Π.Π. Εnduro: Η πορεία της KTM SEE MICHELIN MOTO MARKET MOTOREX TEAM ENDURO

Δυναμική παρουσία της ομάδας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/2/2019

Ο πρώτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro ξεκίνησε πολύ δυναμικά όπως διαβάσατε στο ρεπορτάζ μας τις προηγούμενες μέρες. Η ΚΤΜ SEE MICHELIN MOTO MARKET MOTOREX TEAM ENDURO εξέδωσε το δελτίου τύπου της ομάδας, σχετικά με την πορεία των αναβατών της και παρακάτω μπορείτε να βρείτε όλες τις λεπτομέρειες μαζί με το gallery με τις φωτογραφίες τους. 

Δελτίο Τύπου:

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro ξεκίνησε με τον διήμερο αγώνα στον Ωρωπό από τον οποίο η πολυπληθής ομάδα της SEE MICHELIN MOTO MARKET MOTOREX TEAM ENDURO έφυγε με πρωτιές και πολλές θέσεις στο βάθρο σε όλες τις κατηγορίες

Ήταν ένας αγώνας που προσέφερε θέαμα και έντονο συναγωνισμό εξαιτίας του απαιτητικού λασπωμένου τερέν, το οποίο συνέθεσαν οι άστατες καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην Αττική. Απτόητοι και πολύ καλά προετοιμασμένοι οι αναβάτες της ομάδας έδειξαν για μια ακόμη φορά γιατί οι “πορτοκαλί” μοτοσυκλέτες είναι από τις καλύτερες σε οποιουδήποτε είδους χωμάτινο τερέν.

1ος Αγώνας

Στον πρώτο αγώνα, το Σάββατο 16 Φεβρουαρίου, ο καιρός δυσκόλεψε τις προσπάθειες των αναβατών. Απτόητος ο Αλέξιος Ζώρας με ΚΤΜ 350 EXC-F Six Days, πρώτευσε στην κατηγορία Ε2, ενώ ταυτόχρονα πλασαρίστηκε στην 4η θέση της γενικής.

Στην ίδια κατηγορία ο Γιάννης Χασάπης με KTM 350 EXC-F ήταν 7ος και 16ος γενικής.

Στην Ε1 ο Δημήτρης Βαρσάμης με την KTM 250 EXC-F Six Days κατετάγη 5ος και 15ος γενικής, ενώ στην Ε3 ο Γιώργος Θεοδωρίδης με ΚΤΜ 500 EXC-F τερμάτισε 4ος και 13ος γενικής. Στην κατηγορία ES ο αειθαλής Μιχάλης Μιμίκος, άκρως ανταγωνιστικός και στο Enduro, ήταν 2ος με KTM 300 EXC TPI Six Days και 25ος γενικής.

2ος Αγώνας

Την Κυριακή 17 Φεβρουαρίου, ημέρα διεξαγωγής του δεύτερου αγώνα του φετινού Πρωταθλήματος, ο καιρός μπορεί να βελτιώθηκε, όμως το τερέν εξακολουθούσε να είναι βαρύ και απαιτητικό. Οι αναβάτες της KTM SEE MICHELIN MOTO MARKET MOTOREX TEAM ENDURO έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, με τα εξαιρετικά αποτελέσματα να δικαιώνουν τις προσπάθειές τους.

Ο Αλέξιος Ζώρας έδειξε πως είναι το αδιαφιλονίκητο φαβορί της Ε2, κατακτώντας ακόμη μία νίκη χωρίς να αντιμετωπίσει προβλήματα. Ήταν πολύ γρήγορος και κατάφερε να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της γενικής κατάταξης, ολοκληρώνοντας ένα ιδανικό ντεμπούτο πάνω στην ΚΤΜ 350 EXC-F Six Days.

Μια ανάσα από το βάθρο βρέθηκε και ο Γιάννης Χασάπης με την KTM 350 EXC-F στην ίδια κατηγορία, τερματίζοντας στην 4η θέση και στη 10η της γενικής.

Εκπληκτική επίδοση και από τον Γιώργο Θεοδωρίδη στην Ε3, oοποίος κατάφερε να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου με το ΚΤΜ 500 EXC-F και ήταν 8ος γενικής.

OΜιχάλης Μιμίκος με το δίχρονο KTM 300 EXC TPI Six Days στον δεύτερο αγώνα ανέβηκε στην κορυφή της κατηγορίας ES (26ος γενικής), ολοκληρώνοντας με τον καλύτερο τρόπο το διήμερο.

Ο Δημήτρης Βαρσάμης ήταν 5ος στην Ε1 με την KTM 250 EXC-F Six Days και 15ος γενικής.

Εξαιρετικές εμφανίσεις και για τον «μικρό» της ομάδας, που ανοίγει τα φτερά του στους αγώνες Enduro. Ο Γρηγόρης Καρίμαλης με Husqvarna, ενώ ήταν 2ος στον πρώτο αγώνα, κατάφερε την Κυριακή να «πάρει» την κατηγορία EN, εντυπωσιάζοντας με την οδήγησή του στο δύσκολο τερέν.

Ο φετινός μαραθώνιος, που αποτελείται από επτά αγώνες, μόλις ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο για την KTM SEE MICHELIN MOTO MARKET MOTOREX TEAM ENDURO.

Το επόμενο «ραντεβού» για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα θα διεξαχθεί στις 10 Μαρτίου στις Σέρρες.

Ετικέτες

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025 - Μάχη βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών για 1η φορά

Στην κατηγορία Prestige, με κύριους αντιπάλους την Pierer Mobility, τη Beta και τη Stark
Stark Varg
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Μετά από τον τσακωμό της FIM με τη Stark, για τη συμμετοχή ή μη του ηλεκτρικού Varg στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2024 με τον Taddy Blazusiak, έχουμε λευκό καπνό για το 2025, όπου για πρώτη φορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα, ενάντια στις βενζινοκίνητες μάλιστα και όχι μόνες τους, στη μεγάλη κατηγορία Prestige.

Θυμίζουμε πως το 2024, η Stark προσέλαβε τον κορυφαίο Πολωνό αναβάτη Taddy Blazusiak για την εξέλιξη της κτηνώδους ηλεκτρικής Varg (80 hp, 118 kg), εξέλιξη που θα γινόταν και αγωνιστικά στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα SuperEnduro και EnduroCross.

 Όμως την τελευταία στιγμή η FIM ακύρωσε τη συμμετοχή της Stark στον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, κάνοντας λόγο για “προβλήματα ασφαλείας” σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα έπαιρνε φωτιά! Τελικά ο Blazusiak έκανε μόνο λίγους γύρους επίδειξης στο Παρίσι και δεν συμμετείχε στον αγώνα.

Τα κύρια θέματα που έπρεπε να λυθούν αφορούσαν στην ασφάλεια αλλά και στο να είναι δίκαιη η μάχη μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Όπως φαίνεται, τα όποια προβλήματα -ασφάλειας ή συννενόησης- λύθηκαν, και για το 2025 η FIM δίνει το πράσινο φως για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο SuperEnduro.

Η FIM αναφέρει πως με τη συνεργασία της με τον διοργανωτή Sport UP Agency και συγκεκριμένες εταιρείες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, βρέθηκαν οι κατάλληλες λύσεις που βάζουν τις ηλεκτρικές στο παιχνίδι, ενάντια στις κορυφαίες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Prestige. Ναι, την κατηγορία στην οποία συμμετέχουν κορυφαίοι αναβάτες του αθλήματος, όπως ο Billy Bolt, ο Jonathan Walker, ο Manuel Lettenbichler, κ.α.

Παράλληλα, στη σεζόν του 2025 -που ξεκινά στα τέλη του 2024-, θα δούμε και την προσθήκη της νέας Youth κατηγορίας για αναβάτες 14-18 ετών, με μοτοσυκλέτες 125 κυβικών -εδώ αποκλείονται οι ηλεκτρικές.

Ετικέτες