Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro 2024 - Ο τίτλος στον Mani Lettenbichler της KTM

Ο τέταρτος Παγκόσμιος Τίτλος Hard Enduro του Γερμανού αναβάτη
Manuel Lettenbichler
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/10/2024

Την τελευταία ημέρα του τελευταίου αγώνα της χρονιάς κρίθηκε ο τίτλος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro 2024, με τον Manuel Lettenbichler της KTM να κερδίζει στο νήμα τον Wade Young της GASGAS, που κατετάγη δεύτερος τελικά, και τον Mario Romand της Sherco που τερμάτισε τρίτος στην τελική βαθμολογία.

Σκληρός συναγωνισμός μέχρι τελευταίας στιγμής, με μεγάλο απόντα τον Billy Bolt της Husqvarna που απουσίαζε από τους αγώνες λόγω τραυματισμού, για να επιστρέψει στους δυο τελευταίους αγώνες του 24, παίρνοντας μια 4η θέση ενώ ανάρρωνε και εμφατικά την 1η στον τελευταίο αγώνα, όταν ήταν 100% έτοιμος.

Ο τελευταίος αγώνας της σεζόν του 24 ήταν ο Hixpania Hard Enduro στην περιοχή του Aguilar de Campoo, με τον Lettenbichler να ξεκινά το event με προβάδισμα 17 βαθμών, μια ισχνή πρωτοπορία που σήμαινε πως ο Γερμανός έπρεπε να παλέψει δυνατά μέχρι τέλους.
Κάτω από δυνατή βροχή, τελικά ο Lettenbichler κατετάγη 3ος στον αγώνα, πίσω από τους Billy Bolt και Mario Roman, μια θέση που ήταν αρκετή για να σφραγίσει τον τίτλο του 2024.

Ο Mani είχε ξεκινήσει τη σεζόν με νίκες στους αγώνες Valleys Hard Enduro και Red Bull Erzbergrodeo, όμως κατόπιν έχασε τον αγώνα Xross Hard Enduro Rally λόγω τραυματισμού στο γόνατο, για να επιστρέψει δυνατά κερδίζοντας τον 4ο, τον 5ο και τον 6ο γύρο, ενώ κατετάγη 3ος στο Hixpania.

Lettenbichler

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro 2024 - Top-5 τελικής κατάταξης μετά από 7 γύρους
1. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 127 βαθμοί
2. Wade Young (RSA), GASGAS, 109 β βαθμοί
3. Mario Roman (ESP), Sherco, 108 βαθμοί
4. Teodor Kabakchiev (BUL), Sherco, 91 βαθμοί
5. Mitch Brightmore (GBR), Husqvarna, 79 βαθμοί

Ετικέτες

Στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro το ντεμπούτο του Blazusiak με την ηλεκτρική Varg

Μόνο σε εθνικά πρωταθλήματα θα βλέπουμε την μοτοσυκλέτα της Stark Future καθώς η FIM σφυρίζει αδιάφορα
Στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro το ντεμπούτο του Blazusiak με την ηλεκτρική Varg
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/2/2024

O πρωταθλητής του Trial, του FIM SuperEnduro World Championship και του AMA EnduroCross Championship, Taddy Blazusiak θα πραγματοποιήσει τo αγωνιστικό του ντεμπούτο με την ηλεκτρική motocross της Stark Future στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro, με την Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας να μην κάνει γνωστό πότε και αν θα δώσει το πράσινο φως στην ομάδα της Stark Future να αγωνιστεί σε κάποιον θεσμό της.

Είχατε διαβάσει στο MOTO για την τρικλοποδιά της FIM στην ομάδα της Stark Future λίγα 24ωρα πριν τον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, με το αγωνιστικό ντεμπούτο του Taddy Blazusiak να αναβάλλεται μέχρι νεωτέρας. Οι τωρινοί κανονισμοί της FΙΜ δεν επιτρέπουν τη συμμετοχή της ηλεκτρικής Starg Varg στους θεσμούς της, με την Ομοσπονδία όπως φαίνεται να μην θέλει να βάλει ακόμη έναν μπελά στο κεφάλι της… αργά η γρήγορα όμως θα γίνει και αυτό.

Στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro το ντεμπούτο του Blazusiak με την ηλεκτρική Varg

Ο λόγος είναι απλός, κάποιες χώρες δημιούργησαν κανονισμούς με τους οποίους επιτρέπονται να λάβουν μέρος στα εθνικά τους πρωταθλήματα ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Η αρχή έγινε στην Αυστραλία με την Αυστραλιανή Oμοσπονδία Μοτοσυκλέτας να δίνει το ΟΚ για να αγωνιστούν motocross ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες σε εθνικούς θεσμούς. Στον ίδιο δρόμο μπήκαν Αμερική και Αγγλία με τις εκάστοτε Ομοσπονδίες να δίνουν το πράσινο φως για να αγωνιστούν ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στους δικούς τους εγχώριους θεσμούς.

Το παράδειγμα των τριών αυτών χωρών ακολουθεί και η Ισπανία, με την Ομοσπονδία να κάνει γνωστό πως οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες δύναται να αγωνιστούν στους εθνικούς θεσμούς. Αυτό το νέο αποτέλεσε το καλύτερο δώρο για την ομάδα της Stark Future και τον Taddy Blazusiak καθώς το αγωνιστικό ντεμπούτου του Πολωνού με την Stark Varg θα διεξαχθεί στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro και συγκεκριμένα στην Cantoria.

Στις 22 Φεβρουαρίου θα μάθουμε το τι μπορεί να κάνει η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Stark Future στα χέρια του Blazusiak απέναντι στον ανταγωνισμό ο οποίος θα έχει στη διάθεση του μοτοσυκλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης.