Η Bimota BX 450 στο Iταλικό Πρωτάθλημα Enduro

Ένα νέο Off-Road κεφάλαιο ξεκινά για την εταιρεία από το Rimini

Bimota BX450 στο ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro

Από τον

Κώστα Γκαζή

22/2/2023

Η GF Racing και οι Thomas Marini και Roberto Rossini ετοιμάζονται να γράψουν ένα νέο, Off-Road κεφάλαιο στην ιστορία της Bimota, καθώς για πρώτη φορά η εταιρεία που έγινε γνωστή για τις βελτιωμένες μοτοσυκλέτες επιδόσεων της με βάση “ασφάλτινα” μοντέλα άλλων εργοστασίων, θα λάβει μέρος σε Εθνικό Πρωτάθλημα Enduro.

Όπως σας είχαμε γράψει στην EICMA 2022 όπου παρουσιάστηκε η πρώτη Off-Road μοτοσυκλέτα της Bimota, η BX450 βασίζεται στον κινητήρα και το πλαίσιο του Kawasaki KX 450 -θυμηθείτε πως από το 2019 το Akashi κατέχει το 49,9% της ιταλικής εταιρείας-, όμως ως μια Bimota που σέβεται το... βελτιωτικό όνομα της εταιρείας έχει πάνω της δεκάδες χειροποίητες λεπτομέρειες και εξωτικά περιφερειακά. Στην EICMA η Bimota είχε δηλώσει πως θα λάβει μέρος σε πρωταθλήματα enduro με την BX450, και όπως αποδεικνύεται οι δηλώσεις αυτές δεν ήταν λόγια του αέρα.

Τώρα, με ένα λιτό ανακοινωθέν στο facebook, η Bimota ανακοινώνει πως υποστηρίζει πλήρως την ομάδα GF Racing Team στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro, με αναβάτες τον 5 φορές Πρωταθλητή Enduro / MX Ιταλίας Thomas Marini και τον Roberto Rossini, καβάλα στην BX450.

Υπομονή τώρα μέχρι τις αρχές Μαρτίου, όπου και ξεκινά το Πρωτάθλημα Enduro της γείτονος χώρας, ώστε να δούμε τι θα καταφέρουν οι δυο αναβάτες της Bimota.

Ετικέτες

bimota

bx450

https://bit.ly/MOTO_665

Enduro

SuperEnduro 2025, 1ος γύρος, Πολωνία - Ο Πρωταθλητής Billy Bolt ξεκινά με το δεξί [VIDEO]

Στο κατόπι του ο Jonny Walker με το ολοκαίνουργιο Triumph TF 250

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/12/2024

Ο Billy Bolt της Husqvarna, που παρά την εγχείρηση στο γόνατο του το 2024 κέρδισε τον τέταρτο συνεχόμενο τίτλο του στο SuperEnduro, ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο τη σεζόν FIM SuperEnduro 2025, κερδίζοντας τη Superpole και κατόπιν τους 2 από τους 3 αγώνες της Πολωνίας στον 1ο γύρο καβάλα στο Husqvarna FE 350, παίρνοντας έτσι προβάδισμα στη γενική βαθμολογία.

Ο πολωνικός γύρος διεξήχθη στην PreZero Arena στο Gliwice, με τον εργοστασιακό αναβάτη της Husqvarna να είναι ταχύτερος όλων στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά.

Στον πρώτο αγώνα ο Bolt παρέμεινε πρώτος, χτίζοντας διαφορά από τον δεύτερο Johnny Walker που αγωνίζεται με το νέο 250 της Triumph (TF 250), για να πάρει μια νίκη χωρίς να απειληθεί.

Στον δεύτερο αγώνα, όπου οι αναβάτες εκκινούν με αντίθετη σειρά από εκείνη των δοκιμαστικών, ο Bolt προσπέρασε μεν αρκετούς αναβάτες, όμως μερικά μικρά λάθη δεν του επέτρεψαν να κάνει κάτι καλύτερο από μια 4η θέση.

Ο τρίτος αγώνας ήταν καρμπόν απόδοση του πρώτου, με τον Βρετανό να απομακρύνεται σταθερά από τους διώκτες του και να τερματίζει και πάλι πρώτος.

Σημειώστε πως ο Walker που είχε πάρει δύο δεύτερες θέσεις στους δυο πρώτους αγώνες είχε δυστυχώς μια πτώση και ένα τεχνικό πρόβλημα στον τρίτο αγώνα, τερματίζοντας μόλις 13ος. Παρόλα αυτά η Triumph έδειξε ανταγωνιστική, με τη μοτοσυκλέτα να έχει μικρότερο κυβισμό από εκείνης του Bolt.

Πλέον ο Bolt έχει μικρό προβάδισμα τεσσάρων βαθμών από τον δεύτερο Dominik Olszowy (είναι ο τοπικός ήρωας της πολωνικής πίστας), με τρίτο τον Jonny Walker.

Επόμενος γύρος στη Γερμανία σε μερικές εβδομάδες.