Σήμερα, τελευταία μέρα του China Grand Rally, αναδείχθηκε συνολικός νικητής ο Ισπανός αναβάτης του Team HRC, Joan Barreda, έχοντας κερδίσει σε όλες τις ειδικές του αγώνα κατά τη διάρκεια των εννέα ημερών στις ερήμους της Μογγολίας και την έρημο Gobi. Η τελευταία νίκη ήρθε σε μια πολύ μικρή special ειδική διαδρομή στο Zuo Qi μήκους 1,5km!
Ο Barreda ολοκλήρωσε τον αγώνα έχοντας διανύσει συνολικά 3.974 χιλιόμετρα πάνω στη σέλα του Honda CRF450 Rally, εκ των οποίων τα 1.600 αφορούσαν ειδικές διαδρομές. Μαζί με τις νίκες στο Baja Aragon τον Ιούλιο και στον αγώνα Las Vegas-Reno τον Σεπτέμβριο, ο αναβάτης του Team HRC έχει ολοκληρώσει ιδανικά την προετοιμασία του για το επερχόμενο Dakar.
Εκτός όμως από τον Barreda, η ομάδα είχε κι άλλη παρουσία στο βάθρο με τον Michael Metge, ο οποίος επέδειξε έναν πολύ γρήγορο ρυθμό, ενώ ένα πρόβλημα στο πίσω φρένο και μερικά θέματα με την τροφοδοσία του στέρησαν την δυνατότητα να τερματίσει σε ακόμη πιο ψηλό σκαλί του βάθρου.
Στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro το ντεμπούτο του Blazusiak με την ηλεκτρική Varg
O πρωταθλητής του Trial, του FIM SuperEnduro World Championship και του AMA EnduroCross Championship, Taddy Blazusiak θα πραγματοποιήσει τo αγωνιστικό του ντεμπούτο με την ηλεκτρική motocross της Stark Future στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro, με την Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας να μην κάνει γνωστό πότε και αν θα δώσει το πράσινο φως στην ομάδα της Stark Future να αγωνιστεί σε κάποιον θεσμό της.
Είχατε διαβάσει στο MOTO για την τρικλοποδιά της FIM στην ομάδα της Stark Future λίγα 24ωρα πριν τον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, με το αγωνιστικό ντεμπούτο του Taddy Blazusiak να αναβάλλεται μέχρι νεωτέρας. Οι τωρινοί κανονισμοί της FΙΜ δεν επιτρέπουν τη συμμετοχή της ηλεκτρικής Starg Varg στους θεσμούς της, με την Ομοσπονδία όπως φαίνεται να μην θέλει να βάλει ακόμη έναν μπελά στο κεφάλι της… αργά η γρήγορα όμως θα γίνει και αυτό.
Ο λόγος είναι απλός, κάποιες χώρες δημιούργησαν κανονισμούς με τους οποίους επιτρέπονται να λάβουν μέρος στα εθνικά τους πρωταθλήματα ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Η αρχή έγινε στην Αυστραλία με την Αυστραλιανή Oμοσπονδία Μοτοσυκλέτας να δίνει το ΟΚ για να αγωνιστούν motocross ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες σε εθνικούς θεσμούς. Στον ίδιο δρόμο μπήκαν Αμερική και Αγγλία με τις εκάστοτε Ομοσπονδίες να δίνουν το πράσινο φως για να αγωνιστούν ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στους δικούς τους εγχώριους θεσμούς.
Το παράδειγμα των τριών αυτών χωρών ακολουθεί και η Ισπανία, με την Ομοσπονδία να κάνει γνωστό πως οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες δύναται να αγωνιστούν στους εθνικούς θεσμούς. Αυτό το νέο αποτέλεσε το καλύτερο δώρο για την ομάδα της Stark Future και τον Taddy Blazusiak καθώς το αγωνιστικό ντεμπούτου του Πολωνού με την Stark Varg θα διεξαχθεί στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro και συγκεκριμένα στην Cantoria.
Στις 22 Φεβρουαρίου θα μάθουμε το τι μπορεί να κάνει η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Stark Future στα χέρια του Blazusiak απέναντι στον ανταγωνισμό ο οποίος θα έχει στη διάθεση του μοτοσυκλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης.