Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2017

Ακυρώθηκε ο τέταρτος αγώνας στα Μέγαρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/6/2017

Σε ακύρωση του τέταρτου αγώνα του Π.Π. Ταχύτητας προχώρησε η ΑΜΟΤΟΕ με την σύμφωνη γνώμη του ΣΟΑΜ. Οργάνωση και αναβάτες κατέληξαν στην τελική απόφαση στις 2:00 το μεσημέρι, μετά από μία πολύωρη προσπάθεια να έρθει η πίστα σε τέτοια κατάσταση που να επιτρέπει έναν ασφαλή αγώνα, κάτι που έγινε μεν εφικτό αλλά όχι εγκαίρως.

 

 

Όλα τα προβλήματα ξεκίνησαν με την δυνατή και συνεχόμενη για ώρες βροχή από τα ξημερώματα της Κυριακής, η οποία συνεχίστηκε χωρίς διακοπή έως και τις 11.30 το πρωί. Το αποτέλεσμα ήταν η πίστα να δημιουργήσει λίμνες που έκαναν αδύνατη τη διεξαγωγή των ελεύθερων δοκιμαστικών. Η οργάνωση ανακοίνωσε ότι αντί στις 10:00 τα ελεύθερα δοκιμαστικά θα γίνουν στις 11:00, ελπίζοντας ότι η βροχή θα σταματήσει και η πίστα θα στεγνώσει. Δυστυχώς ο καιρός δεν έκανε το χατίρι κανενός και έως τις 11:30 η βροχή συνέχιζε (με φθίνουσα ένταση). Στις 12:00 στην πίστα μπήκε ένα φορτηγό με αντλίες, όπου μαζί με τους ανθρώπους της οργάνωσης άρχισαν την προσπάθεια να διώξουν τα λιμνάζοντα νερά από την πίστα.

 

Όμως μέχρι τότε, πολλοί αναβάτες και οι ομάδες τους είχαν ήδη απογοητευτεί από την εικόνα που επικρατούσε στην πίστα (…και τον ουρανό) και άρχιζαν να μαζεύουν, παρά το γεγονός ότι δεν είχε βγει επίσημη ανακοίνωση για ακύρωση του αγώνα μέχρι εκείνη τη στιγμή. Στις 13:00 κατόπιν συνέλευσης των αναβατών με την οργάνωση, αποφασίστηκε να… δώσουν άλλη μία ευκαιρία στην ελπίδα!

Η κουβέντα για να γίνει ή όχι ο αγώνας δεν αφορούσε μόνο τις συνθήκες, αλλά εμπλουτίστηκε και με άλλες σκέψεις. Για παράδειγμα η ιδέα για να γίνει διπλός ο τελευταίος αγώνα αν ακυρωθεί αυτός δεν άρεσε σε όλους τους αναβάτες και ειδικά σε όσους έχουν βαθμολογικό ενδιαφέρον για το πρωτάθλημα. Ένας αγώνας που μετράει διπλός σε ένα πρωτάθλημα που έχει μόλις έξι αγώνες είναι μεγάλο ρίσκο για όποιον αναβάτη βρίσκεται στην κούρσα του πρωταθλήματος. Μια αναποδιά και όλη η χρονιά πήγε στράφι!

Ταυτόχρονα, υπάρχει και το θέμα της τηλεοπτικής προβολής του αγώνα, όπου τα χρονοδιαγράμματα πρέπει να τηρούνται με ακρίβεια. Στις 14:00 η εικόνα στα πιτς ήταν κάπως περίεργη. Από την μια μεριά έβλεπες κάποιους να μαζεύουν και από την άλλη μεριά κάποιους άλλους ζεστένουν τις μοτοσυκλέτες και να βάζουν βρόχινα λάστιχα… Υπήρχε και άλλο ένα πρόβλημα με την ηλεκτροδότηση των πιτς. Τα πιτς στην πίστα των Μεγάρων είναι… κατασκήνωση και δεν υπάρχει δομή. Η ηλεκτροδότηση για τις κουβέρτες των ελαστικών και για τους ξεμονταδόρους γίνεται μέσω γεννήτριας, με καλώδια που ακουμπούν στην άσφαλτο.

Μόνο που σήμερα η άσφαλτος αυτή ήταν πλημυρισμένη και η παραμικρή διαρροή ρεύματος θα τους έκανε όλους… μπριτζόλες! Με όλα αυτά να συνυπάρχουν και το μεσημέρι να έχει γίνει απόγευμα, η απόφαση για οριστική ακύρωση του αγώνα ήταν η πιο λογική.  Φυσικά δεν άρεσε σε όλους η απόφαση αυτή και στήθηκαν πηγαδάκια με διαλόγους έντονου προβληματισμού.           

Γιάννης Περιστεράς διπλός Πρωταθλητής SSP 300 & ΝΕΩΝ 2021

Με φόρα από την Ιταλία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/10/2020

Ο Γιάννης Περιστεράς βρέθηκε ξανά στην πίστα των Μεγάρων για τον τελευταίο διπλό αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας (HSBK) του 2021, λίγες μέρες μετά τον αγώνα που έτρεξε στην πίστα της Valellunga στα πλαίσια του Ιταλικού Πρωταθλήματος και με άνεση στέφθηκε πρωταθλητής, τόσο στην κατηγορία των ΝΕΩΝ, όσο και στα SSP 300. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας από την κατάκτηση των δύο εθνικών πρωταθλημάτων σε μία χρονιά:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Ο Γιάννης Περιστεράς #41 διπλός Πρωταθλητής ΝΕΩΝ & SSP300

 

Ο 15χρονος Γιάννης Περιστεράς αναδείχτηκε Πρωταθλητής Ελλάδας 2020 και στις δύο κατηγορίες που συμμετείχε φέτος στο Ελληνικό Πρωτάθλημα HSBK, στην κατηγορία Supersport 300 και στην κατηγορία ΝΕΩΝ, με Yamaha R3.

Στον 3ο από τους 4 Αγώνες της χρονιάς με έναν αγώνα τακτικής πήρε τη 2η θέση που του εξασφάλισε τη βαθμολογική διαφορά ώστε να πάρει τον Τίτλο ακ΄'ομη κι αν δεν συμμετάσχει στον τελευταίο Αγώνα.

Το Σάββατο λοιπόν έγινε ο πρώτος από τους δύο τελευταίους Αγώνες της χρονιάς και ο 15χρονος οδηγός ξεκίνησε καλύτερα και από τις πολύ πιο δυνατές μοτοσυκλέτες των 100 ίππων της κατηγορίας Racing, με την οποία αγωνίστηκε μαζί και η SSP300 και η κατηγορία Νέων Οδηγών. Ο John#41 χωρίς να χρειάζεται να δώσει ιδιαίτερη μάχη, έμεινε στη δεύτερη θέση, πίσω από τον νικητή Γιώργο Γερακιανάκη και τερμάτισε με τους δύο Τίτλους – που έχασε πέρυσι μετά το σοβαρό τραυματισμό του – να συμπληρώνουν το αγωνιστικό βιογραφικό του.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ

“Ακολούθησα τις οδηγίες της ομάδας μου και έκανα αγώνα τακτικής, χωρίς να πάρω ούτε το παραμικρό ρίσκο. Αύριο θα προσπαθήσω για τη νίκη, αφού πετύχαμε το στόχο μας που ήταν οι Τίτλοι στις δύο κατηγορίες που συμμετέχουμε. Ευχαριστώ την ομάδα μου και τους χορηγούς μας για τη βοήθεια και εδώ και στην Ιταλία, όπου ολοκληρώσαμε τις φετινές μας υποχρεώσεις.”

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: REPSOL Petrolmak S.A., Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Γαλακτοποιήματα Πάτσης, Akrapovic, DNA Filters, TECNO MOTO Performance, SHOEI, KARASSULIS International Transport, Rider Repair Graphics, Peristeras Tyres, Pirelli – INTRAMOTO.

Τα hashtag για την επικοινωνία του στα social media είναι: #racing4greece #johnperisteras41 #blucruyamaha #yamaharacinghellas #repsol #akrapovic #dnafilters #technomoto #shoei #ixs #sidi #tzortzopoulosmotofashion #yamahar3 #rise #mgpgr #karassulisinternationaltransport #galaktopiimatapatsis #riderrepairgraphics #mouratisgp

Peristeras Moto Tyres

OFFICIAL SUPPLIER  GREECE:

Dunlop Moto Racing Tyres