Πανελλήνιο Πρ. Ταχύτητας Μέγαρα: Ατύχημα Γ. Τζωρτζόπουλου - Τεράστιο πρόβλημα στα χρονομετρημένα 5ου-6ου αγώνα!

Ορατό το ενδεχόμενο ακύρωσης!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/10/2019

Κάποια πράγματα κρύβουν μια δόση αρχαίας ελληνικής ειρωνείας, μιας και η λέξη αυτή έχει αλλάξει κάπως νόημα στην εποχή μας. Δεν έχει περάσει πολύ ώρα από τα καλύτερα νέα για το μέλλον του πρωταθλήματος ταχύτητας, και το παρόν του πρωταθλήματος δοκιμάζεται ήδη.

Αυτή την στιγμή στα Μέγαρα επικρατεί προβληματισμός καθώς η πίστα έχει κλείσει. Προηγήθηκε ένα τρομακτικό ατύχημα του αναβάτη με την πλουσιότερη ιστορία, του Γιάννη Τζωρτζόπουλου στην διάρκεια των χρονομετρημένων. Η μοτοσυκλέτα του κ. Τζωρτζόπουλου παρουσίασε πρόβλημα στο τέλος της ευθείας, κι αμέσως μετά σημείωσε πτώση παίρνοντας και φωτιά.

Παρά την σφοδρότητα του ατυχήματος, κι ενώ ο κ. Τζωρτζόπουλος δεν έχει συνέλθει από την πτώση, σηκώθηκε και προσπάθησε να ενημερώσει τους υπόλοιπους αναβάτες για να μην γλιστρήσουν στα λάδια που μόλις είχαν χυθεί. Στο ίδιο περίπου σημείο, όχι πολλές ημέρες πριν, ο Σάκης Σινιώρης έσπασε την κλείδα του. Τα χιλιόμετρα ήταν πολλά αλλά ο κ. Τζωρτζόπουλος κατάφερε να σηκωθεί αμέσως εξαιτίας του προστατευτικού εξοπλισμού που φορούσε! Από neck-brace μέχρι και αερόσακο, όπως πρέπει δηλαδή να προστατεύονται όλοι, ο εξοπλισμός αναβάτη έκανε σε αυτή την περίπτωση έμπρακτα την διαφορά.

Ο κ. Τζωρτζόπουλος έφυγε "περπατώντας" όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες. Υπάρχει πρόβλημα σε ένα δάχτυλο που πρέπει να ελεγχθεί αν είναι στραμπούλιγμα ή κάταγμα και κατευθύνεται στο νοσοκομείο για έλεγχο διάσεισης. Σε κάθε περίπτωση ο κ. Τζωρτζόπουλος είναι καλά στην υγεία του και θα έχουμε περισσότερα όταν ολοκληρωθούν οι εξετάσεις.

Το πρόβλημα είναι πως η πίστα γέμισε λάδια στην αγωνιστική της γραμμή. Και το πρόβλημα είναι της οργάνωσης που δεν έχει τρόπο αυτή την στιγμή να τα απομακρύνει, προφανώς και κανείς δεν μπορεί να επιρρίψει ευθύνη στον αναβάτη, αν και σε αυτή την χώρα όλα μπορούν να γίνουν. Αυτή την στιγμή είναι όλοι τους στο σημείο και εξετάζουν όλα τα ενδεχόμενα, ενώ προσπαθούν να καθαρίσουν την πίστα. Διακρίνεται η Γραμματέας της ΑΜΟΤΟΕ, κα Τσεσμελή, που είναι και σύζυγος του κ. Γιάννη Τζωρτζόπουλου αλλά αντί για τις πρώτες βοήθειες είναι στο σημείο αναζητώντας λύση, ο πρωταθλητής Superbike κ. Λευτέρης Πίππος, οι κριτές και οι άνθρωποι της Λέσχης Μεγάρων που κάνουν ότι είναι δυνατό για να λυθεί το πρόβλημα, που δεν είναι μικρό…

Δεν έχουν εύκολη δουλειά μπροστά τους, αυτό είναι το μόνο σίγουρο. Βρισκόμαστε εν αναμονή του αποτελέσματος των προσπαθειών τους.

 

UPDATE:

Η πίστα κλείνει για σήμερα και θα συνεχιστούν ως αργά οι προσπάθειες για τον καθαρισμό της. Αύριο θα πραγματοποιηθούν χρονομετρημένα και ο προ-τελευταίος, 5ος, αγώνας. Η πιθανότερη εκδοχή είναι η κατάταξη του τελευταίου αγώνα της Κυριακής να γίνει με βάση την κατάταξη του προηγούμενου, όπως έχει συμβεί σε αντίστοιχη περίπτωση διπλού αγώνα που εξαιτίας καιρού και βροχής, δεν μπορούσαν να γίνουν οι δοκιμές χρονομετρημένων!

 

 

Ο Περιστεράς στο βάθρο στο Trofeo Inverno 2022

2ος στην πίστα του Μπάρι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/11/2022

Ο Γιάννης Περιστεράς συνεχίζει την αγωνιστική του δραστηριότητα, αυτή τη φορά στο Bari της Ιταλίας όπου ανέβηκε στη δεύτερη θέση του βάρθρου. Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου της ομάδας του Έλληνα Πρωταθλητή:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Οι Αγώνες Ταχύτητας Μοτοσυκλετών στην Ιταλία τελειώνουν κάθε χρόνο με το Trofeo Inverno, μια αγωνιστική διοργάνωση που παραδοσιακά φιλοξενείται στο Μπάρι στην πίστα Autodromo del Levande. Φέτος – όπως και πέρυσι – η κατηγορία που είχε το μεγαλύτερο ενδιαφέρον ήταν η SSP300 (Supersport 300) και η Ιταλική ομάδα Roc 'N' DeA κάλεσε τον Έλληνα οδηγό Γιάννη Περιστερά για να προασπίσει τα χρώματά της, καθώς οι άλλοι οδηγοί της ομάδας είναι νεώτεροι και με μικρή ακόμη εμπειρία. Έτσι ο 17χρονος Έλληνας οδηγός που το 2022 αγωνίστηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SSP300 βρέθηκε και πάλι στη σέλα μιας Yamaha R3 για αυτόν τον Αγώνα του “Χειμερινού Επάθλου”.

Η ιδιαιτερότητα της διοργάνωσης είναι ότι δεν υπάρχει ειδικός τεχνικός έλεγχος στις μοτοσυκλέτες, που επιτρέπεται να συμμετέχουν χωρίς τους περιορισμούς του Πρωταθλήματος CIV και του Παγκοσμίου, ώστε να μειώνεται η διαφορά των Kawasaki που συμμετέχουν στο θεσμό με 400 κ.εκ. και μεγαλύτερη ιπποδύναμη, με το σκεπτικό της συμμετοχής και με μοτοσυκλέτες προπόνησης που δεν έχουν το αρκετά ακριβό κιτ περιορισμού της δύναμης και των στροφών. Όμως οι ιδιοκτήτες της Roc 'N' DeA, Massimo Roccoli & Alex de Angelis ήθελαν να δουν την απόδοση του Έλληνα οδηγού με μια μοτοσυκλέτα Πρωταθλήματος και δεν αφαίρεσαν τους αντίστοιχους περιορισμούς της R3. O Περιστεράς λοιπόν συμμετείχε με την αργότερη στην ευθεία μοτοσυκλέτα, αλλά με την παραπάνω εμπειρία της χρονιάς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Μετά από μια καλή εκκίνηση οδήγησε την κούρσα με τις Kawasaki των Samuele Marino και Giacomo Zannoni να τον ακολουθούν και να δίνουν τη μάχη του βάθρου. Ο Marino εκμεταλλευόμενος την υψηλότερη ταχύτητα της ΖΧ400 στην ευθεία πέρασε μπροστά στον 14ο από τους 15 γύρους και στον τελευταίο γύρο κράτησε την πρωτιά για 0.090 του δευτερολέπτου από τον Περιστερά που ανέβασε την Ελληνική σημαία στο βάθρο των νικητών και ολοκλήρωσε πετυχημένα την αγωνιστική χρονιά του 2022.

 

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – 2ος,

“Μπορώ να πω ότι οδήγησα καλά, χωρίς λάθη και τα έδωσα όλα παρά το ότι έχανα στην ευθεία λίγο πάνω από μισό δευτερόλεπτο σε κάθε γύρο. Η Yamaha R3 είναι πολύ καλή στις στροφές και οι ρυθμίσεις που βρήκαμε με την ομάδα μου έδωσαν την ευκαιρία να οδηγήσω την κούρσα για το μεγαλύτερο μέρος του Αγώνα. Σίγουρα οι Αγώνες που έκανα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με βοήθησαν στο να βελτιωθώ οδηγικά. Θέλω να ευχαριστήσω τον Alex και τον Massimo που μου έδωσαν αυτήν την ευκαιρία. Σε λίγες ημέρες ξεκινάω τη χειμερινή προετοιμασία για την επόμενη χρονιά και είναι ωραίο να κλείνεις τη σεζόν με μάχη για τη νίκη”.

 

Την προσπάθεια υποστήριξαν όλη τη χρονιά οι:

Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Visit Greece ΕΟΤ (Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού), Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, KARASSULIS International Transport, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres, ANEK LINES.

 

#racing4greece #visitgreece