ΚΤΜ Racing 2017

H KTM στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2017 (Δελτίο τύπου)
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/12/2016

"Το 2017 αναμένεται να είναι μια σημαντική αγωνιστική χρονιά για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Οι νέοι κανονισμοί αλλάζουν τα δεδομένα και δίνουν την ευκαιρία για περισσότερο θέαμα και αυξημένο ανταγωνισμό

Η KTM South East Europe A.E. έχοντας μια πολύ καλή πορεία κερδίζοντας δύο συνεχόμενες χρονιές την πρώτη θέση στην κατηγορία Νέων Αναβατών, με τον Βασίλη Κορωνάκη, μπαίνει δυναμικά στη νέα χρονιά:
• Στην νέα κατηγορία SS300 θα συμμετάσχει υποστηρίζοντας τον Βασίλη Κορωνάκη (ετών 18) ο οποίος θα αγωνιστεί με μια KTM RC 390.
• Στην κατηγορία Νέων Αναβατών θα συμμετάσχει υποστηρίζοντας τους Κυριάκο Λιούτα (ετών 17) και Θωμά Σκούρτα (ετών 15).
Παράλληλα με την ισχυρή παρουσία της, το 2017, έρχεται μια πολύ σημαντική συνεργασία για την KTM:
Η επιθυμία της KTM για στήριξη των κατηγοριών που αποτελούν φυτώριο αναβατών, συναντά και ενώνεται με την εμπειρία  του πολυπρωταθλητή Σάκη Σκούρτα για προσφορά στον χώρο των ελληνικών αγώνων ταχύτητας. Το KTM Skourtas Racing Center αποτελεί τον καρπό της νέας αυτής συνεργασίας.

Στο KTM Skourtas Racing Center θα μπορούν να απευθύνονται νέοι αναβάτες που θέλουν να προετοιμαστούν ώστε να μπουν στον συναρπαστικό κόσμο των αγώνων ταχύτητας.

Το φορτηγό του KTM Skourtas Racing Center θα βρίσκεται σε μια σειρά από επιλεγμένα track days στην Ελλάδα, έχοντας ως στόχο να βοηθήσει τους νέους αναβάτες με KTM σε δύο βασικούς τομείς:
1. Το στήσιμο των μοτοσυκλετών.
2. Την οδηγική τους εξέλιξη, πάντα σε συνδυασμό με μία σωστή αθλητική παρουσία, απαραίτητη προϋπόθεση για  φυτώριο-αθλητή που επιθυμεί να συμμετάσχει στους αγώνες ταχύτητας.
Στους αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας το φορτηγό της KTM Skourtas Racing Center θα προσφέρει (με συνεννόηση) τεχνική υποστήριξη, στέγη και ανταλλακτικά στους αναβάτες της KTM.

Επιπλέον, η ομάδα προτίθεται να συμμετάσχει σε τουλάχιστον δύο αγώνες στην Ευρώπη

Οι παροχές της KTM South East Europe A.Ε. για τους αναβάτες που θα προτιμήσουν την πρωταθλήτρια KTM RC 390 είναι:
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ € 4.200,- (Λιανική τιμή €5.590,-)
Το πακέτο περιλαμβάνει:
Μοτοσυκλέτα KTM RC 390 ABS '15
Τεχνική υποστήριξη και ανταλλακτικά στην πίστα
Φιλοξενία στα Racing Paddocks της ομάδας
14% Έκπτωση σε ανταλλακτικά και αναλώσιμα τα οποία αφορούν την αγωνιστική μοτοσυκλέτα RC 390
25% Έκπτωση σε είδη ένδυσης KTM PowerWear τα οποία αφορούν στον αγωνιζόμενο
Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω τραπέζης για την απόκτηση της KTM RC 390
RACING KIT €1.200,- (Λιανική τιμή € 1.593,-)


Το kit περιλαμβάνει:
Fiberglass καρίνα (λεκάνη λαδιού)
Fiberglass μονόσελο αγωνιστικό
Αγωνιστικό χαλάκι 1,60 x 1,00
Ζελατίνα Racing
Αμορτισέρ Öhlins
Ο Πρωταθλητής της κατηγορίας Νέων με μοτοσυκλέτα KTM θα επιβραβευτεί με μια συμμετοχή ως Wildcard σε έναν αγώνα του ADAC Junior Cup powered by KTM με όλα τα έξοδα πληρωμένα για 2 άτομα. O δεύτερος αναβάτης με μοτοσυκλέτα KTM θα παραλάβει KTM PowerWear αξίας €500,- και ο τρίτος KTM PowerWear αξίας €300.

Οι ενδιαφερόμενοι για τις υπηρεσίες υποστήριξης θα πρέπει να απευθύνονται στο email: [email protected]"

Άλεξ Παπαγεωργίου: Ο Έλληνας Πρωταθλητής του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU και ταυτόχρονα του Πανελλήνιου στην SSP600!

Double Crown Παπαγεωργίου!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2022

Την μέγιστη επιτυχία σημείωσε φέτος ο πολυπρωταθλητής και βετεράνος στους αγώνες Άλεξ Παπαγεωργίου, καθώς κατέκτησε ταυτόχρονα το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU αλλά και το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα της SSP600!

Το BMU είναι αναμφίβολα το πιο άρτιο πρωτάθλημα σε αυτή την γωνιά της Γης, καθώς έχει πληθώρα συμμετοχών αλλά και πολλούς αγώνες, συνολικά 14! Για κάποιον Έλληνα που θέλει να το ακολουθήσει ολόκληρο και όχι αποσπασματικά κάποιους αγώνες, η προσπάθεια είναι στον μέγιστο βαθμό καθώς κάθε αγώνας είναι και ένα ταξίδι, ιδιαίτερα όταν έχεις έδρα την Αθήνα, εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά από τα σύνορα.

Ταυτόχρονα ο ανταγωνισμός είναι ιδιαίτερα αυξημένος στο BMU, με σκληρά προπονημένους αναβάτες αλλά και με συντεχνίες αναβατών που βοηθούν ο ένας τον άλλο. Το ελληνικό στοιχείο δεν εκπροσωπείται σε όλους τους αγώνες του πρωταθλήματος ανεξαιρέτως από άλλον οδηγό πέραν του Παπαγεωργίου, ενώ βασικοί του αντίπαλοι ήταν δύο Ρουμάνοι, ένας Τούρκος κι ένας Βούλγαρος.

Ο Παπαγεωργίου επικράτησε όλων αυτών με 212 βαθμούς, έναντι 208 που συγκέντρωσε ο δεύτερος, πράγμα που φανερώνει και τον ιδιαίτερα αυξημένο ανταγωνισμό στους δύο τελευταίους αγώνες όπου οι δυο που ήταν πιο κοντά στην κατάκτηση του πρωταθλήματος, πάλεψαν για την νίκη στον μέγιστο βαθμό. Για το ρεπορτάζ του Σαββάτου με τον 13ο αγώνα του BMU και τον 3ο του ΠΠΤ διαβάζετε εδώ, και για της Κυριακής με τον 14ο BMU και 4ο ΠΠΤ, τελευταίους αγώνες και για τα δύο πρωταθλήματα, διαβάζετε εδώ.

Με την ευκαιρία ένας ακόμη Έλληνας νεαρός αναβάτης, ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος, έκανε τον ίδιο άθλο με τον Παπαγεωργίου αλλά στην SSP300 καταφέρνοντας να κερδίσει το BMU και θα επεκταθούμε αντίστοιχα σε νεότερο άρθρο. Ήταν επίσης ο μόνος Έλληνας της κατηγορίας του, που πήρε μέρος σε όλους τους αγώνες και όχι μόνο σε εκείνους που συνδιοργανώνονται με το ΠΠΤ και κατάφερε να κερδίσει όλους τους αντιπάλους του ενώ έκανε και ένα σερί πέντε(!) νικών!

Την μοτοσυκλέτα του Άλεξ Παπαγεωργίου, μία Yamaha R6, προετοίμασε, υποστήριξε και είχε την ευθύνη της, η ομάδα της ZenOne Racing, ενώ η εταιρεία Ελαστικά Περιστεράς βοήθησε επίσης στον τομέα των ελαστικών.

Χαρακτηριστική στιγμή από τον τελευταίο διπλό αγώνα στις Σέρρες, όπου ο Άλεξ Παπαγεωργίου οδηγεί τον αγώνα με τους υπόλοιπους να τον κυνηγούν:

Ο εξοπλισμός που χρησιμοποίησε ο Άλεξ Παπαγεωργίου ήταν από τον Τζορτζόπουλος Moto Fashion, ωστόσο είναι μία καλή ευκαιρία να αναφερθούμε σε όλους τους χορηγούς του Έλληνα πολυπρωταθλητή, καθώς και οι χορηγίες στην εποχή της μεγάλης αγοραστικής συρρίκνωσης, είναι από μόνες τους ένας ακόμη αγώνας που πολλές φορές δεν αναγνωρίζεται όσο πρέπει:

Χορηγοί στην προσπάθεια

Α.Μ. ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΜΟΤΟ

Συστήματα συναγερμού μοτοσυκλετών Pandora-Moto

Peristeras Tyres - Ελαστικα Μοτο

ZenOne Racing

Μοτοσυκλέτα Yamaha R6 Yamaha Racing Hellas

Ελαστικά Dunlop

Εξοπλισμός αναβάτη Tzortzopoulos Moto Fashion & Accessories Κράνος SHOEI. Φόρμα, γάντια IXS, αερόσακος Gmoto, μπότες SIDI

Ακαδημία αγωνιστικής οδήγησης ARP racing academy

Personal trainer Maria Sertsou

Τεχνικοί σπόνσορες

Ζελατίνες Ermax Georgopoulos Power Store

Καπάκια μοτέρ GBRacing Mouratis GP - Mouratis GP - Μουράτης Νικόλαος

Αναρτήσεις Ohlins, φρένα Brembo Αλυσίδες/γρανάζια AFAM Λιπαντικά Denicol eXTra products

Αγωνιστικά φίλτρα αέρος MWR Racing Air Filters

Data logging & Dash AiM Sportline

RBS System Melotti Racing

Αμορτισέρ τιμονιού Toby Steering Dampers

Διακόπτες Carraro Engineering

Μανέτες & Συστήματα ψύξης δαγκανών Ducabike - performancetechnology.it

Στο πρωτάθλημα BMU οι Σέρρες έχουν την τιμητική τους, όχι μόνο λόγο εγγύτητας στις υπόλοιπες χώρες, αλλά γιατί είναι και η καλύτερη πίστα των Βαλκανίων.

Συνολικά 7 Έθνη είχαν αναβάτες στο Πρωτάθλημα BMU, η Βουλγαρία που πήρε και τους περισσότερους βαθμούς γιατί είχε και τους περισσότερους αναβάτες, συγκεντρώνοντας 1056 πόντους, με δεύτερη την Ρουμανία με 699.

Πολύ κοντά στην τρίτη θέση, η Τουρκία με 697 βαθμούς και επίσης πολύ κοντά η Ελλάδα με 695, πράγμα που σημαίνει πως οι δύο βασικοί αναβάτες μας, ο Παπαγεωργίου και ο Μαυρόπουλος πήραν τόσους βαθμούς που εύκολα θα μπορούσαν να φτάσουν τους όλους τους Ρουμάνους και στο τέλος η Ελλάδα να ανέβει στην δεύτερη θέση πίσω από την λαοθάλασσα της Βουλγαρίας, μονάχα με την δική τους προσπάθεια.

Στις πιο πίσω θέσεις η Β.Μακεδονία με 527, η Σερβία με 462 και η Βοσνία & Ερζεγοβίνη με 44.

Ακολουθούν τα συνολικά αναλυτικά αποτελέσματα ανά αγώνα του Πρωταθλήματος BMU, για την κατηγορία Supersport, όπου σύμφωνα με τους κανονισμούς 2022 BMU Regulation, οι δύο χειρότερες εμφανίσεις αφαιρούνται.

Ακολουθούν έπειτα ορισμένες χαρακτηριστικές φωτογραφίες από την φετινή, σαρωτική εμφάνιση του Άλεξ Παπαγεωργίου: