Έτοιμος για Ιταλία ο Γιάννης Περιστεράς

Μετά το ρεκόρ πάει στην Imola

Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/6/2019

Μετά το εντυπωσιακό ντεμπούτο του με νίκη στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στη βροχερή Τρίπολη, ο Γιάννης Περιστεράς συνέχισε να εντυπωσιάζει και στην ηλιόλουστη και καυτή πίστα των Σερρών στον διπλό 2^ο και 3^ο αγώνα του Π.Π. Ταχύτητας με δύο νίκες και ρεκόρ ταχύτερου γύρου. Έτσι η συμμετοχή του στο CIV στο τέλος του Ιουνίου που θα γίνει στην διάσημη πίστα της Imola στην Ιταλία αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου που λάβαμε από την ομάδα του Γιάννη Περιστερά μετά τον διπλό αγώνα στις Σέρρες:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο Γιάννης #John41 Περιστεράς που πριν λίγες μέρες έγινε 14 χρόνων εντυπωσίασε στον 2ο και 3ο Αγώνα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2019, που έγινε στην καλύτερη πίστα των Βαλκανίων στις Σέρρες.

Ο #John41, αγωνίστηκε σε δύο κατηγορίες, την κατηγορία ΝΕΩΝ οδηγών με Yamaha R3 και ελαστικά Pirelli Supercorsa V3 και στην Racing με Honda NSF250 με Dunlop KR.

Στην κατηγορία των ΝΕΩΝ ξεκίνησε δυναμικά και ήδη από τις πρώτες Δοκιμές διέλυσε το απόλυτο ρεκόρ πίστας, “γράφοντας” χρόνο 1'25.965, κατεβάζοντας -2.737 δευτερόλεπτα το προηγούμενο ρεκόρ που είχε από πέρυσι ο Χρήστος Παπανικολάου. Στους Αγώνες και του Σαββάτου και της Κυριακής συνέχισε απτόητος και πήρε δύο άνετες νίκες και με νέο ρεκόρ Αγώνα με 1'26.605.

Στην κατηγορία Racing οδηγώντας για πρώτη φορά την Moto3 μοτοσυκλέτα που φροντίζει η ομάδα Tsokos Racing, σε κάθε είσοδό του στην πίστα βελτιωνόταν συνεχώς! Στον Αγώνα του Σαββάτου οδήγησε για λίγο την κούρσα, αλλά τελικά έμεινε 2ος πίσω από τον 2 φορές Πρωταθλητή της κατηγορίας Λέανδρο Ντότσικα που αγωνίζεται με την δίχρονη Yamaha TZ250, επίσης της Tsokos Racing. Με χρόνο 1'24.827 σημείωσε νέο ρεκόρ για την Moto3, -0.395 του δευτερολέπτου από το 1'25.202 που είχε από πέρυσι ο Παπανικολάου. Την Κυριακή γνωρίζοντας λίγο καλύτερα τη δύσκολη Honda NSF250 έκανε έναν εξαιρετικό αγώνα πιέζοντας μέχρι το τέλος τον Ντότσικα και κάνοντας στον προτελευταίο γύρο του Αγώνα ένα ακόμη νέο ρεκόρ με 1'24.133!

Με δύο νίκες δύο δεύτερες θέσεις και δύο ρεκόρ, η συμμετοχή στον 2ο & 3ο Αγώνα του ΠΠΤ2019 μπορεί να θεωρηθεί πετυχημένη και μια καλή προετοιμασία του #John41 ενόψει του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV στο οποίο θα συμμετάσχει με πρώτο Αγώνα στην Ίμολα στα τέλη Ιουνίου.

https://bit.ly/MOTO_659

Ελληνική Ταχύτητα

Ανακοίνωση ΑΜΟΤΟΕ για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2022

Δύο διπλοί αγώνες μαζί με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/3/2022

Με δύο διπλούς αγώνες στις Σέρρες και χωρίς παρουσία στα Μέγαρα, ανακοινώθηκε την Καθαρά Δευτέρα το αγωνιστικό πρόγραμμα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022.

Η ανακοίνωση της αθλητικής ομοσπονδίας επακριβώς αναφέρει:

«To ΔΣ της ΑΜΟΤΟΕ και η Επιτροπή Ταχύτητας, μετά την συνάντηση με τον ΣΟΑΜ, ενημερώνει όλους τους ενδιαφερόμενους, ότι με βάση τις αυξημένες ανάγκες για ασφάλεια των αγώνων ταχύτητας και την ανακοίνωση από τη μεριά της πίστας των Μεγάρων, τον Δεκέμβριο του 2021, για αναστολή του προγραμματισμού των δεσμευμένων ημερομηνιών από τους όλους ενδιαφερόμενους, ότι ο προγραμματισμός για το 2022 θα περιλαμβάνει μόνο την πίστα των Σερρών.

Οι αγώνες που αφορούν το ΠΠΤ θα διεξαχθούν στις 17-19 Ιουνίου 2022 και 21-23 Οκτωβρίου 2022 μαζί με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών και είναι διπλοί. Τον Ιούνιο θα συμμετάσχει για πρώτη φορά και η κατηγορία Moto Classics για την οποία οι λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν μαζί με την Προκήρυξη του Πρωταθλήματος Ταχύτητας.

Λόγω του αυξημένου κόστους, της έλλειψης του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων και τις αυξημένες ανάγκες ασφαλείας των αγώνων, κρίθηκε λογική για το σύνολο των αγωνιζόμενων η διεξαγωγή τεσσάρων μόνο αγώνων (δύο διπλοί).

Συνεπώς το πρόγραμμα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022 έχει ως εξής:

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ -ΠΕΡΙΟΧΗ & ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ

17-18-19 Ιουνίου ΣΕΡΡΕΣ FRM-AMOTOE (διπλός μαζί με MOTOCLASSIC μετράει για όλα τα Εθνικά Πρωταθλήματα των Χωρών της BMU)

21-22-23 Οκτωβρίου ΣΕΡΡΕΣ BMF-MFM (διπλός, μετράει για όλα τα Εθνικά Πρωταθλήματα των Χωρών της BMU)»

---

Η ΑΜΟΤΟΕ δεν μπορεί να είναι υπεύθυνη για την μη διαθεσιμότητα του αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων, ενώ πάγιο αίτημα πολλών αγωνιζομένων ήταν να γίνονται περισσότεροι αγώνες στην πίστα των Σερρών, όχι όμως διπλοί και μέσα σε άλλα πρωταθλήματα, οπότε δεν είναι περίεργο πως γινόμαστε μάρτυρες πολλών αντιδράσεων από τους αγωνιζομένους. Από την άλλη το κόστος για την διεξαγωγή ενός αγώνα ταχύτητας στις Σέρρες είναι πράγματι υψηλό, ιδιαίτερα όταν δεν υπάρχουν και θεατές. Προβληματική είναι επίσης η πρακτική να συνδυάζονται κατηγορίες για να συμπληρωθούν οι ελάχιστες συμμετοχές για την διεξαγωγή ενός αγώνα, αλλά να παίρνουν ξεχωριστά βαθμολογία οι συμμετέχοντες σε αυτόν, φτάνοντας να ανακηρύσσεται κάποιος «Κυπελλούχος» ενώ πρακτικά τρέχει μόνος του χωρίς ουσιαστικό ανταγωνισμό από τους υπόλοιπους μπροστά του ή πίσω του. Η έλλειψη περισσότερων χώρων, το υψηλό κόστος, οι λίγες συμμετοχές και το μικρό ενδιαφέρον για προσέλκυση θεατών και χορηγών, είναι αλληλένδετα προβλήματα που το ένα δημιουργεί και συμπληρώνει το άλλο, σε έναν κύκλο που δεν φαίνεται να μπορεί να σπάσει εύκολα. Δεν πρόκειται, λοιπόν, για πρωτοεμφανιζόμενα προβλήματα, αλλά για μία κατάσταση που διαιωνίζεται καιρό τώρα και φαίνεται πως πλέον φτάνει σε αδιέξοδο σημείο. Ελπίζουμε να βρεθούν λύσεις και να αρχίσουμε να βλέπουμε καλύτερες αγωνιστικές σεζόν.