Αποχή Καρακώστα από τον τελευταίο αγώνα Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας

Ανακοινώνει τέσσερις λόγους για την απόφασή του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/10/2021

Με Δελτίο Τύπου ο πρωταθλητής Δημήτρης Καρακώστας ανακοινώνει πως δεν θα συμμετέχει στον τελευταίο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και ταυτόχρονα καταγγέλλει τέσσερις λόγους στηρίζοντας την απόφασή του αυτή. Γεγονός είναι πως στον προηγούμενο αγώνα εξασφάλισε ήδη τον φετινό τίτλο, όπως και ο ίδιος αναφέρει, οπότε η απόφασή του αυτή δεν έχει άλλο προσωπικό κόστος. Ωστόσο όποιος γνωρίζει τον Καρακώστα η αποχή από έναν αγώνα, ακόμη και με τον τίτλο εξασφαλισμένο, δεν είναι κάτι εύκολο για εκείνον.

 

Αναλυτικά η ανακοίνωση του αθλητή:

 «Ξεκίνησα να οδηγώ μοτοσυκλέτα από τεσσάρων ετών και από τα πέντε μου χρόνια λαμβάνω μέρος σε διοργανώσεις, αγώνες, σχολεία οδήγησης, προπονήσεις, με την μοτοσυκλέτα να είναι στην καθημερινότητα μου αναπόσπαστο στοιχείο της ζωής μου. Δεν πίστευα ποτέ πως από δική μου επιλογή δεν θα συμμετείχα σε αγώνα. Δυστυχώς όμως οι καταστάσεις των τελευταίων μηνών με έκαναν να πάρω αυτή την απόφαση έπειτα από αρκετή σκέψη και περισυλλογή.

Πρώτος λόγος αυτής μου της απόφασης είναι η αδιαφορία της διοργάνωσης προς τον αδελφό μου Νίκο στη πτώση που είχε η οποία προκλήθηκε από αντιαθλητική συμπεριφορά συναγωνιζόμενου στον πρώτο αγώνα SUPERMOTO στη Δράμα. Χρειάστηκε να μεταβεί στο νοσοκομείο και να νοσηλευτεί, με την διοργάνωση να μην ενδιαφέρεται ούτε για την κατάσταση του ούτε για να αποδώσει δικαιοσύνη.

Δεύτερος λόγος είναι οι νωπές μνήμες από τα τραγικά γεγονότα του προηγούμενου μήνα στον αγώνα MOTCROSS στα Γιαννιτσά που δύο νέα παιδιά βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση. Η σκέψη μου είναι σε αυτούς και τις οικογένειες τους.

Τρίτος λόγος είναι η επιδείνωση της διοργάνωσης του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2021. Ιδιαίτερα στον τελευταίο αγώνα, όπως όλοι γνωρίζετε, η έλλειψη χρονομέτρησης και η απουσία υπεύθυνων δημιούργησαν πολλά προβλήματα. Επίσης, στην σοβαρή πτώση αθλητή στη κατηγορία RACING που θα έπρεπε να διακοπεί ο αγώνα αντιμετωπίστηκε ελαφρά και επικίνδυνα, με το ασθενοφόρο να διασχίζει τον αγωνιστικό χώρο δύο φορές ενώ αναβάτες συνέχιζαν τον αγώνα.

Στον προηγούμενο αγώνα, προτελευταίο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, σφράγισα τον τρίτο μου συνεχόμενο τίτλο στην κατηγορία SUPERSPORT, με πρώτους τερματισμούς σε όλους τους αγώνες 2019-2020-2021. Όμως η νίκη μου στον πρώτο αγώνα του 2021 που έγινε συγχρόνως με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα και αναβάτες από αρκετές Βαλκανικές χώρες υποβιβάστηκε γιατί υποθάλφτηκε από Ελληνική ομάδα. Η αγωνιστική μου οδήγηση παρερμηνεύτηκε «ως επικίνδυνη» και η διαμαρτυρία τους στην διοργάνωση οδήγησε σε ποινή, η οποία δεν μου ανακοινώθηκε επίσημα, ούτε καν με ενημέρωσαν, αλλά την συνειδητοποίησα στην απονομή του αγώνα. Η Ελληνική Ομοσπονδία δεν διαφύλαξε τα δικαιώματα μου και έχασα το δικαίωμα της ένστασης στην απόφαση λόγω χρόνου. Δέχτηκα την άδικη ποινή εκείνη την ημέρα αφού δεν είχα άλλη επιλογή αλλά θέλησα να δικαιωθώ έστω και μεταγενέστερα αφού ούτε οδήγησα επικίνδυνα ούτε προκάλεσα εγώ την πτώση συναθλητή μου και είχα και αποδείξεις. Για αυτό το λόγο προέβη σε έφεση στην Ελληνική Ομοσπονδία και ακολούθησε ακρόαση στην Δευτεροβάθμια Πειθαρχική Επιτροπή Α.ΜΟΤ.Ο.Ε η οποία απορρίφθηκε λόγο ότι «δεν προηγήθηκε η προαπαιτούμενη επιτόπια ένσταση» ενώ ήδη τους είχα λεπτομερώς εξηγήσει γραπτώς και προφορικώς πως δεν ενημερώθηκα έγκαιρα για την ποινή και χάθηκε ο χρόνος της ένστασης. Ουσιαστικά λοιπόν οι αποδείξεις μου και τα στοιχεία μου δεν έπαιξαν κανένα ρόλο και απορρίφθηκαν. Δυστυχώς η Ελληνική Ομοσπονδία έδειξε για άλλη μια φορά την αδράνεια της και την αδιαφορία να προστατέψει και να υποστηρίξει Έλληνες αθλητές σε διεθνή διοργάνωση. Αυτός είναι και ο τέταρτος λόγος της απόφασης μου. Διαμαρτύρομαι για την διοργάνωση και την έλλειψη ενδιαφέροντος προς τους αγωνιζόμενους και ελπίζω κάποια στιγμή να γίνουν αγώνες ουσιαστικοί με σεβασμό και ενδιαφέρον προς όλους.

Ευχαριστώ όλους που με στηρίξατε με την θετική σας ενέργεια, τα καλά σας λόγια, το χειροκρότημα σας, και την αγάπη σας. Ευχαριστώ τους χορηγούς μου Honda Karakostas, Honda Saracakis, Pirelli Intramoto, Tzortzopoulos Moto Fashion, Beta Bet, Extra Products Tasoulis, Georgopoulos Power Stores, Liqui Moly Greece, Papastavrou Shops, Rise Custom, Moto Monkey που συνεισέφεραν ουσιαστικά στην πραγματοποίηση των τριών συνεχόμενων τίτλων στην κατηγορία SUPERSPORT αλλά και στις ατελείωτες στιγμές χαράς και αδρεναλίνης. Το μεγαλύτερο ευχαριστώ αξίζει στον πατέρα μου που όλα αυτά τα χρόνια στέκεται δίπλα μου προετοιμάζοντας την μοτοσυκλέτα μου αλλά και συνεχώς εμψυχώνοντας και ενθαρρύνοντας με.»

 

 

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας και BMU Σέρρες: Ημέρα υψηλού ανταγωνισμού! Πρόκριση Καρακώστα – Παπαγεωργίου – Παντελεάκη – Κλαδογένη

Υψηλότατο το επίπεδο στις Σέρρες…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/6/2022

Βελτιωμένες συνθήκες επικράτησαν σήμερα στις Σέρρες επιβεβαιώνοντας την χθεσινή απόφαση για διακοπή της αγωνιστικής δράσης. Στα Superbike επικράτησαν οι Βούλγαροι Choy, Georgiev και ο Σλοβένος Bozic στον πρώτο αγώνα, με καλύτερο από τους Έλληνες τον Καρακώστα και κοντά του τον Παπαγγέλου με τον Τριντή να ακολουθεί στην έκτη θέση γενικής και τρίτη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας.

Καρακώστας και Παπαγγέλου είχαν υψηλό ανταγωνισμό που κορυφώθηκε στον δεύτερο αγώνα όπου άφησαν τον Σλοβένο πίσω τους με τους Βούλγαρους να εξαφανίζονται επίσης καθώς κατέβηκαν στο 1:18 και δημιούργησαν αρκετή διαφορά. Αυτό βέβαια ήταν καλό από πλευράς Πανελληνίου Πρωταθλήματος καθώς ο αγώνας των δύο ήταν αναμεταξύ τους με κορυφαία στιγμή το παραλίγο highside του Παπαγγέλου στο οποίο πέρασε εμπρός ο Καρακώστας.

Το στιγμιότυπο αποτυπώθηκε στον φωτογραφικό φακό του ΜΟΤΟ, όπως φαίνεται πιο κάτω και ήταν από καθαρά αντανακλαστικά και σωστές αντιδράσεις του Παπαγγέλου που δεν εξελίχθηκε σε πτώση που θα μπορούσαν να εμπλακούν και οι δύο αναβάτες.

 

 

 

 

 

Ο Τριντής στον δεύτερο αγώνα αντιμετώπισε πρόβλημα με τα φρένα και δεν μπορούσε να συνεχίσει στο υψηλό επίπεδο που έχει αποδείξει πως μπορεί να κρατήσει και σε αυτή την κατηγορία και έτσι ο αμέσως επόμενος Έλληνας ήταν ο Μπεγνής στην 8η θέση γενικής. Τρεις εγκαταλείψεις σημάδεψαν τον δεύτερο αγώνα, έναντι δύο στον πρώτο με τον Choy να παίρνει και τις δύο νίκες στο BMU και τον Καρακώστα επίσης να κερδίζει και τους δύο αγώνες για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας.

Στα Supersport ο Παπαγεωργίου Αλέξανδρος ήταν εντυπωσιακός με δύο δεύτερες θέσεις στο και δύο νίκες στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας κατεβαίνοντας στον δεύτερο αγώνα στο 1:19, ο μόνος από τις Ελληνικές συμμετοχές της κατηγορίας που το κατάφερε, μία εκπληκτική επίδοση για την κατηγορία και μία σπουδαία αγωνιστική ημέρα για τον έμπειρο Έλληνα αναβάτη.

Στον πρώτο αγώνα ο Παπαγεωργίου είχε από κοντά τον βαφτισιμιό του, τον νεαρό Περιστερά που σημείωσε πτώση στον δεύτερο αγώνα και τραυματίστηκε ελαφρά, όπως τουλάχιστον είναι η πρώτη εικόνα από το ρεπορτάζ.

Στην SSP300 και Racing, ο Παντελεάκης γυρνούσε σε ρυθμό που κάλλιστα θα μπορούσε να τον ανεβάσει ακόμη και στο βάθρο της Supersport! Με τεράστια διαφορά από τους υπόλοιπους, ο νεαρός Παντελεάκης είχε χρόνο στο 1:21, σχεδόν πέντε δευτερόλεπτα κάτω από τον δεύτερο της μικτής αυτής κατηγορίας! Ο Παργινός από την δεύτερη θέση ήταν επίσης πολύ πιο γρήγορος από κάθε άλλον στην μακρά λίστα της γενικής κατάταξης.

Ωστόσο τα εύσημα πρέπει να πάνε στους επόμενους Έλληνες της SSP300, τους Μαυρόπουλο και Καμζελή γιατί δεν ήταν απλά πολύ γρήγοροι αλλά άκρως εντυπωσιακοί σε οδήγηση και χάρισαν μπόλικο θέαμα σε μία πολύ ευχάριστη έκπληξη.

Στην OPEN ο Κλαδογένης κέρδισε με αρκετή διαφορά και είχε σημαντικά καλύτερο χρόνο, σε μία αναμενόμενη εξέλιξη για την αμιγώς ελληνική αυτή κατηγορία. Στις κατηγορίες του BMU F600 και F1000 υπήρχαν λίγες ελληνικές συμμετοχές με τον Ιωάννη Μαρινάκη να ξεχωρίζει με μία 5η και μία 8η θέση σου δύο αγώνες. Στην F600 καλύτερος Έλληνας ήταν ο Μαρτης Διονύσης που σκαρφάλωσε στην 4η θέση.

 

Θα ακολουθήσει συνολικός πίνακας αποτελεσμάτων και φωτογραφικό αφιέρωμα.

Δείτε τώρα τις πρώτες σημερινές φωτογραφίες με τους πρώτους κάθε κατηγορίας και με την εξής σειρά: F600 - F1000 - OPEN - SBK - SSP600-SSP300