Isle of Man TT 2023: Dunlop και Hickman μοιράστηκαν τις νίκες στα Supertwin και Superstock

Δύο νίκες απέχει ο Dunlop από το ρεκόρ του θείου του Joey

Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/6/2023

Ο Michael Dunlop έγινε ο δεύτερος πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του Isle of Man TT, καθώς με τη νίκη που πέτυχε στην κατηγορία Supertwin έφτασε τις 24 απέχοντας μόλις δύο από το να ισοφαρίσει το ρεκόρ των 26 νικών του θείου του Joey. Στον αντίποδα ο Peter Hickman έσπασε το ρόδι κερδίζοντας στην κατηγορία Superstock.

Η αγωνιστική δράση στο νησί του Man, καθυστέρησε κάποιες ώρες χθες καθώς κάποια σύννεφα είχαν προκαλέσει προβλήματα ορατότητας σε κάποια σημεία της διαδρομής. Όταν αυτά τα θέματα λύθηκαν οι αναβάτες ξεκίνησαν τη μάχη τους τόσο με τη διαδρομή όσο και με το χρονόμετρο στην κατηγορία Superstock. O Michael Dunlop για ακόμη μία ημέρα ξεκίνησε δυνατά τον αγώνα με την μοτοσυκλέτα της MD Racing Honda. Στο πρώτο γύρο ήταν αυτός που βρέθηκε στην πρωτοπορία με τον Peter Hickman της Monster Energy by FHO Racing BMW να τον ακολουθεί κατά πόδας δείχνοντας αποφασισμένος να σταματήσει το σερί νικών του Michael Dunlop. Κοντά στους δύο πρώτους βρέθηκε στα αρχικά στάδια του αγώνα και ο Dean Harrison με την μοτοσυκλέτα της DAO Racing Kawasaki.

Μπαίνοντας στο πρώτο pitstop η διαφορά που είχε δημιουργήσει ο Hickman έναντι του Dunlop είχε εξανεμιστεί, καθώς ο πρώτος έχασε χρόνο στην προσπάθεια του να περάσει τον Davey Todd (Milenco by Padgett’s Motorcycles). Μπαίνοντας στον δεύτερο γύρο το προβάδισμα του Hickman έναντι του Dunlop είχε εκ νέου αυξηθεί φτάνοντας τα 5.3 δευτερόλεπτα. Ο τρίτος Dean Harrison είχε πέσει πιο πίσω καθώς δεν μπορούσε να ανταπεξέλθει στον γρήγορο ρυθμό των πρωτοπόρων. Στον τρίτο και τελευταίο γύρο, το προβάδισμα του Hickman είχε φτάσει τα 15.7 δευτερόλεπτα, με τον Dunlop να έχει επαναπαυτεί με τη δεύτερη θέση. Ο Hickman αν και βρισκόταν σε ρυθμό επίθεσης στον τελευταίο γύρο αποφάσισε να κόψει ώστε να φτάσει στην 10^η νίκη του στο Isle of Man TT. Ταυτόχρονα ο ίδιος επικράτησε για 4^η συνεχόμενη χρονιά στην κατηγορία Superstock. Ο Michael Dunlop αρκέστηκε με τη δεύτερη θέση, με τον Dean Harrison να τερματίζει για ακόμη έναν αγώνα στην τρίτη θέση του βάθρου. O Davey Todd, δεν απείλησε και δεν απειλήθηκε φτάνοντας στον τερματισμό κατακτώντας μια τέταρτη θέση. Ο James Hillier (OMG Racing) από την άλλη κατάφερε να ξεπεράσει τον Jamie Coward (KTS Racing powered by Steadplan), στη μάχη της πέμπτης θέσης. Ο Hillier με διαφορά 1.3 δευτερολέπτων πανηγύρισε μια πέμπτη θέση με τον Coward να τερματίζει στην έκτη.

Επόμενη κατηγορία που είδαμε να αγωνίζεται στο νησί του Man ήταν αυτή της Supertwin. O συνήθης ύποπτος Michael Dunlop με την μοτοσυκλέτα της MD Racing έδειξε αποφασισμένος να γράψει ιστορία στον διάσημο αγώνα. Όπερ και εγένετο, ο Dunlop πήρε τον έλεγχο του αγώνα από τον πρώτο γύρο έχοντας δημιουργήσει μια διαφορά 4.5 δευτερολέπτων από τον Jamie Coward (KTS Racing powered by Steadplan Kawasaki), με τον Mike Browne (Burrows Engineering/RK Racing Paton), να βρίσκεται 1.2 δευτερόλεπτα πιο πίσω. Ο Peter Hickman (PHR Performance Yamaha), ήταν τέταρτος έχοντας πίσω του τον Josh Brookes (Dafabet Racing Kawasaki), που πάλευε για ένα καλό αποτέλεσμα. Κλείνοντας τον πρώτο γύρο ο Dunlop είχε φτάσει τη διαφορά στα 14.3 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο Coward, ο οποίος με τη σειρά του είχε πλέον διαφορά 2.4 δευτερολέπτων από τον Browne. Ο Hickman εξακολουθούσε να διεκδικεί το βάθρο καθώς βρισκόταν 4.2 δευτερόλεπτα πίσω από τον Browne. Η τέρμα γκάζι οδήγηση του Dunlop συνεχίστηκε και στον δεύτερο γύρο με αποτέλεσμα η διαφορά από τον δεύτερο Coward να φτάνει τα 21.9 δευτερόλεπτα! Η μάχη για τη δεύτερη θέση ήταν αυτή που κρατούσε το κοινό σε αγωνία καθώς οι Jamie Coward και Mike Browne έδιναν τα πάντα σε κάθε σημείο της διαδρομής. Στον τρίτο και τελευταίο γύρο ο Dunlop αν και είχε άνετο προβάδισμα νίκης αποφάσισε να αυξήσει και άλλο τη διαφορά από τους διώκτες του. Ο ίδιος με αυτόν τον τρόπο γιόρτασε την 24η νίκη του στο Isle of Man TT, ενώ ταυτόχρονα έγινε ο δεύτερος πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του αγώνα. Με 4 αγώνες να απομένουν ίσως ο Dunlop ξαναγράψει ιστορία στο Isle of Man TT, καθώς μπορεί είτε να ξεπεράσει είτε να ισοφαρίσει τις 26 νίκες του θείου του Joey Dunlop.

Η μάχη για τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου συνεχίστηκε μέχρι το τέλος με τον Mike Browne να ανεβαίνει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ο Jamie Coward αν και πάλεψε μέχρι τέλους τερμάτισε στην τρίτη θέση. Ο τέταρτος Peter Hickman κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Josh Brookes (Dafabet Racing Kawasaki), με τον Brookes να ισοφαρίζει και φέτος το καλύτερο του αποτέλεσμα στο TT (5^η θέση). Την εξάδα στην κατηγορία Supertwin συμπλήρωσε ο Pierre Yves Bian (VAS Engine/Laser Scanning).

https://bit.ly/MOTO_662

ΑΓΩΝΕΣ

World Superbike

Επικαιρότητα

Motul WSBK: Misano Test - Ο Razgatlioglu έσπασε το ρεκόρ πίστας την πρώτη μέρα των δοκιμαστικών

“Έχουμε βρει τις σωστές ρυθμίσεις στα ηλεκτρονικά”, ανέφερε χαρακτηριστικά ο Πρωταθλητής του 2021 μετά το 1:32.663

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

31/5/2024

Ο Toprak Razagtlioglu κατάφερε την πρώτη μέρα των διήμερων δοκιμών του WSBK στο Misano να σπάσει το ρεκόρ πίστας, σημειώνοντας πάνω στην M 1000 RR του χρόνο 1:32.663, για να βρεθεί στην πρώτη θέση, ενώ μετά το κατόρθωμά του δήλωσε ότι κατάφεραν να ρυθμίσουν σωστά τα ηλεκτρονικά στη μοτοσυκλέτα, κάτι που έκανε τη διαφορά.

Οι αναβάτες του Motul WSBK ταξίδεψαν όπως κάθε χρόνο στην πίστα του Misano, προκειμένου να συμμετάσχουν στα προγραμματισμένα διήμερα δοκιμαστικά στις 30-31/5. Την πρώτη ημέρα, ο Toprak Razgatlioglu και η ομάδα του ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, κατάφεραν να βρουν τη σωστή συνταγή που τους έστειλε στην πρώτη θέση, με τον χρόνο του Τούρκου αναβάτη να τραβάει τα βλέμματα του paddock. Ο αναβάτης της BMW ήταν σχεδόν τέσσερα δέκατα ταχύτερος από το προηγούμενο ρεκόρ των Motul WSBK στην πίστα που βρέχεται από την Αδριατική θάλασσα, σπάζοντας το φράγμα του 1:33.

Motul WSBK: Misano Test – Ο Razgatlioglu έσπασε το ρεκόρ πίστας την πρώτη μέρα των δοκιμαστικών

Καθ’ όλη την διάρκεια της ημέρας ο Toprak ήταν γρήγορος, μένοντας σταθερά στις πρώτες θέσεις. Την καλύτερή του επίδοση, ωστόσο, την φύλαγε για το τέλος, όταν το απόγευμα της Πέμπτης έβαλε τα ελαστικά SCQ της Pirelli, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για τη Superpole, γράφοντας χρόνο 1:32.663 και τρελαίνοντας τα χρονόμετρα. Το ρεκόρ αυτό έρχεται να προσπεράσει το περσινό του Bautista, κατά σχεδόν 4 δέκατα (!), με τον αναβάτη της Aruba.it Racing-Ducati να γράφει το 2023 στα δοκιμαστικά 1:33.017, χρόνο που φέτος δεν έχει ακόμη καταφέρει να πιάσει.

Με τον Razgatlioglu να έχει γίνει ο ταχύτερος της συγκεκριμένης πίστας, στην ιστορία του θεσμού, δήλωσε πολύ χαρούμενος, καθώς αυτός και η ομάδα του κατάφεραν να δοκιμάσουν πολλά νέα εξαρτήματα. Ο χρόνος του ήταν καλός και με τα SCX, με τα οποία έκανε 10 γύρους επιπλέον, αφού είχε βάλει ήδη τα SCQ, για να καταλάβει καλύτερα πώς δουλεύουν τα νέα εξαρτήματα. Μάλιστα, στον τελευταίο γύρο από τους 18 συνολικά που έκανε με τα SCQ κατάφερε να κάνει 1:33.500. Όπως ανέφερε, το πακέτο των ηλεκτρονικών είναι πλέον πολύ καλύτερο, βοηθώντας τους να βελτιωθούν.

Παρά την πολύ καλή ημέρα και τους εξαιρετικούς χρόνους με τα νέα εξαρτήματα, ο Razgatlioglu αποκάλυψε ότι ήταν ακόμη επηρεασμένος από μία πτώση που είχε πρόσφατα κατά την διάρκεια προπόνησης με τον μέντορά του, Kenan Sofuoglu. Όπως αποκάλυψε ο αναβάτης της BMW, είχε πόνους στον δεξί του ώμο, που όμως δεν φάνηκε να τον επηρεάζουν ιδιαίτερα, θέτοντας τον ταχύτερο γύρο, αλλά και κρατώντας ψηλά το ρυθμό καθ’ όλη τη διάρκεια της πρώτης ημέρας των δοκιμών. Ο Πρωταθλητής του 2021, παραδέχτηκε ότι μέσα στην πίστα ένιωθε πόνο μόνο στην Στροφή 10 και στα φρένα για την πρώτη στροφή. Η Παρασκευή τον βρίσκει με τρία ελαστικά SCQ στην διάθεσή του, οπότε τίποτα δεν αποκλείεται.

Πίσω από τον Razgatlioglu πλασαρίστηκε ο rookie της μεγάλης κατηγορίας, Nicolo Bulega, ο οποίος επίσης έσπασε το φράγμα του 1:33, γράφοντας 1:32.731, λιγότερο από ένα δέκατο πιο αργός από τον Toprak. Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο έτερος εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, Alvaro Bautista, με τον Jonathan Rea τέταρτο. Την πεντάδα έκλεισε ο Sam Lowes, ενώ ο Andrea Iannone ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών στην 7η θέση. Καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης της Kawasaki ήταν ο εργοστασιακός αναβάτης Axel Bassani. Δυστυχώς, η Honda δείχνει ότι ακόμα δυσκολεύεται να βρει τους ανταγωνιστικούς χρόνους, με τους Iker Lecuona και Xavi Vierge της Team HRC WorldSBK να τερματίζουν στην 15 και 16η αντίστοιχα.

Η αλήθεια είναι τα δοκιμαστικά δεν αποτελούν απόλυτη ένδειξη, ως προς τι θα δούμε σε πραγματικές αγωνιστικές συνθήκες. Παρ’ όλ’ αυτά, δίνουν κάποια σημάδια και κρίνοντας από το τι έχουμε δει στους πρώτους τρεις γύρους των Motul WSBK, οι συνήθεις ύποπτοι ήταν αυτοί που και στο Misano βρέθηκαν στις πρώτες θέσεις, με τους δύο πρώτους αναβάτες να βρίσκονται κάτω από το ρεκόρ του 2023.