Isle of Man TT 2023: Ασταμάτητος ο Michael Dunlop κέρδισε και τον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας Supersport

Μία νίκη τον χωρίζει από τον θείο του Joey Dunlop
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/6/2023

Ο Michael Dunlop πανηγύρισε ακόμη μία νίκη στο φετινό Isle of Man TT, καθώς κέρδισε και τον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας Supersport, σημειώνοντας ταυτόχρονα ρεκόρ γύρου με 130 μίλια - 209.21 χλμ./ώρα.

Η φετινή κυριαρχία του Michael Dunlop στο Isle of Man TT συνεχίστηκε για ακόμη μία ημέρα. Ο Dunlop με την μοτοσυκλέτα της MD Racing Yamaha βρέθηκε στην πρωτοπορία από τα πρώτα στάδια του αγώνα έχοντας πίσω του τους Dean Harrison, Peter Hickman και Davey Todd. Ο Dunlop σημειώνοντας 128.809 μίλια - 207.29 χλμ./ώρα αύξανε τη διαφορά του στα 6.6 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο Dean Harrison (Boyce Precision Engr/Russell Racing Yamaha), με τον Peter Hickman (K2 Trooper Triumph by PHR), να προσπαθεί να κρατηθεί κοντά στους δύο πρώτους. Οι Davey Todd (Milenco by Padgett’s Motorcycles Ηonda) και Jamie Coward (KTS powered by StanleyStewartRacing Yamaha) είχαν τη δική τους μονομαχία με φόντο μία τέταρτη θέση.

2

Μπαίνοντας στον δεύτερο γύρο ο Dunlop είχε αποφασίσει να “καθαρίσει την μπουγάδα από νωρίς”, πιέζοντας στο όριο κατάφερε να ανοίξει τη διαφορά του από τους υπόλοιπους ωστόσο δεν είχε υπολογίσει την απειλή που λεγόταν Hickman. Ο Hickman για ακόμη έναν αγώνα πίεσε στον δεύτερο γύρο ροκανίζοντας σιγά σιγά τη διαφορά. Αρχικά πέρασε τον Harrison, ενώ μπαίνοντας για pitstop είχε μειώσει τη διαφορά από τον Dunlop στα 11.6 δευτερόλεπτα. Η απάντηση του Dunlop ήρθε στον τρίτο και τελευταίο γύρο του αγώνα της Supersport κατηγορίας. Πετυχαίνοντας για πρώτη φορά στην εν λόγω κατηγορία γύρο 130 μιλιών - 209.21 χλμ./ώρα κατάφερε όχι μόνο να κρατήσει πίσω του τον “λυσσασμένο” Peter Hickman αλλά να σημειώσει και την 25η νίκη του στο Isle of Man TT. O Dunlop με αυτή του την επιτυχία απέχει μόλις μία νίκη από το να ισοφαρίσει το ρεκόρ των 26 νικών του θείου του Joey. Από την άλλη ο Peter Hickman παρά την αντεπίθεση του δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από τη δεύτερη θέση, ωστόσο πέτυχε ρεκόρ γύρου με 130 μίλια - 209.21 χλμ./ώρα. Ο Dean Harrison είδαμε να είναι ανταγωνιστικός μόνο στα αρχικά στάδια του αγώνα και να μην μπορεί στη συνέχεια να ακολουθήσει τον ρυθμό των πρωτοπόρων, παρολαυτά ανέβηκε και σε αυτόν τον αγώνα στο τρίτο σκαλί του βάθρου. Για τις πιο πίσω θέσεις οι Davey Todd και Jamie Coward είχαν την δική τους μάχη καθώς καθόλη τη διάρκεια του αγώνα πάλευαν μεταξύ τους. Την τέταρτη θέση εν τέλει κατέκτησε ο Todd με τον Coward να κλείνει την πεντάδα. Αξιοσημείωτη ήταν η προσπάθεια του James Hind (Bass Tyre Services Yamaha) , ο οποίος κατάφερε με την έκτη του θέση να βρεθεί για πρώτη φορά στην τελική εξάδα ενός αγώνα του Isle of Man TT.

3

‘Όσον αφορά τον αγώνα της Sidecar, εκεί είχαμε τους γνωστούς πρωταγωνιστές. Τα αδέρφια Birchall (Wyckham Blackwell - Birchall Racing Honda), κέρδισαν τον αγώνα ωστόσο όχι τόσο εύκολα όσο δείχνει το τελικό αποτέλεσμα. Οι νικητές έπρεπε να αντιμετωπίσουν τους ανταγωνιστικούς Peter Founds-Jevan Walmsley (FHO Motorsport Honda), οι οποίοι πίεζαν συνεχώς με στόχο να βρεθούν αυτοί στην πρώτη θέση. Παρά την προσπάθεια τους ολοκλήρωσαν τον αγώνα στη δεύτερη θέση 9 δευτερόλεπτα πίσω από τους Birchall. Την τριάδα του αγώνα της κατηγορίας Sidecar συμπλήρωσαν οι Ryan Crowe-Callum Crowe (Haven Homes Honda).

467

 

Hellas Rally Raid 2024 – Κυρίαρχος η Aprilia στην κατηγορία Μ6

Απόλυτη επικράτηση για το Tuareg 660, στα χέρια των Jacopo Cerutti και Francesco Montanari που έκαναν το 1-2 στην κατηγορία τους
motomagHellas Rally Raid 2024 – Η Aprilia έκανε το 1-2 στην κατηγορία M6
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

7/6/2024

Καβάλα στην σέλα της Aprilia Tuareg 660, η οποία έχει προκύψει από την συνεργασία της Aprilia Racing και τη GCorse, οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες του Noale, Jacopo Cerutti και Francesco Montanari κατάφεραν να σημειώσουν εξαιρετική απόδοση στο Hellas Rally Raid 2024, κατακτώντας την πρώτη και δεύτερη θέση, αντίστοιχα, στην κατηγορία Μ6 των μεγάλων δικύλινδρων μοτοσυκλετών.

Οι καιρικές συνθήκες που επικράτησαν στην περιοχή τις ημέρες πριν την έναρξη του αγώνα είχαν καταστήσει το έδαφος εξαιρετικά ολισθηρό, με την βροχή να αυξάνει κατακόρυφα τον βαθμό δυσκολίας του rally. Παρά τις αντίξοες συνθήκες, όμως, η Aprilia Tuareg Racing κατάφερε να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων, μπαίνοντας μπροστά από την αρχή. Τις ημέρες που ακολούθησαν την έναρξη του Hellas Rally Raid, ο καιρός βελτιώθηκε μαζί και το έδαφος, το οποίο απορρόφησε το νερό, επιτρέποντας στους συμμετέχοντες να αυξήσουν τον ρυθμό τους. Οι Cerutti και Montanari έδειξαν τις δυνατότητές τους, ολοκληρώνοντας με επιτυχία το Hellas Rally Raid 2024, για να πάρουν τις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου. Αν και την προτελευταία ημέρα, ο δικός μας Κίμων Καράμπελας, συντάκτης του περιοδικού MOTO και πολυπρωταθλητής Enduro, άσκησε έντονη πίεση στον Montanari, καταφέρνοντας σε κάποια στιγμή να βρεθεί ακόμη και μπροστά του, τελικώς συμπλήρωσε το βάθρο στην πολύ άξια τρίτη θέση, στην κατηγορία του.

Hellas Rally Raid 2024 – Η Aprilia έκανε το 1-2 στην κατηγορία M6

Μετά από συνολικά 1.850 χιλιόμετρα ειδικών χρονομετρημένων δοκιμών, σε διάστημα 7 ημερών, ο Jacopo Cerutti ήταν αυτός που είδε πρώτος τον τερματισμό στην κατηγορία Μ6, φέρνοντας μία ακόμα σημαντική νίκη στην Aprilia Tuareg Racing. Στην γενική κατάταξη, ο Cerutti πλασαρίστηκε στην 4η θέση, περνώντας πάνω από αναβάτες με πολύ ελαφρύτερες μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες.

Hellas Rally Raid 2024 – Η Aprilia έκανε το 1-2 στην κατηγορία M6

Για τον Francesco Montanari, ήταν η πρώτη φορά που βρέθηκε στο Hellas Rally Raid 2024, σημειώνοντας εξαιρετική απόδοση, για την δεύτερη θέση στην κατηγορία του και την όγδοη γενικής. Έτσι, η Aprilia κατάφερε να κάνει το 1-2 στην Μ6, δείχνοντας απόλυτη κυριαρχία στην κατηγορία των μεγάλων δικύλινρων On-Off μοτοσυκλετών, η οποία χαρακτηρίζεται από το ολοένα αυξανόμενο εμπορικό ενδιαφέρον.

Hellas Rally Raid 2024 – Η Aprilia έκανε το 1-2 στην κατηγορία M6

Μετά το τέλος της αγωνιστικής εβδομάδας ο Cerutti δήλωσε ότι ήταν επτά απαιτητικές ημέρες, όμως κατάφερε να κρατήσει καλό ρυθμό, αποφεύγοντας τα λάθη. Λίγο έφτασε να πιάσει την τρίτη θέση του βάθρου στην γενική κατάταξη, μένοντας μόλις 50 δευτερόλεπτα πίσω, χρόνος ελάχιστος για τους αγώνες rally. Όπως είπε ο ίδιος, κατέβαλε όλες τους τις δυνάμεις για να το πετύχει, όμως τελικά δεν τα κατάφερε. Στην συνέχεια έδωσε τα εύσημα στην ομάδα του, η οποία όπως είπε συνεργάστηκε πολύ καλά. Φεύγει από τα βουνά της Στερεάς Ελλάδα ικανοποιημένος, έχοντας συλλέξει πολύτιμη εμπειρία, καθώς όπως δήλωσε το Hellas Rally Raid αποτέλεσε μίας πρώτης τάξεως ευκαιρία για προπόνηση, αλλά και δοκιμής νέων πραγμάτων, τα οποία θα τον βοηθήσουν και στους υπόλοιπους αγώνες μέσα στην σεζόν.

Από την μεριά του ο Francesco Montanari χαρακτήρισε το Hellas Rally Raid 2024 μία καταπληκτική εμπειρία, παρατηρώντας ότι το επίπεδο ήταν πολύ υψηλό. Ένα λάθος του, μία πτώση στην μεγάλη ειδική του Μαραθωνίου, τον ανάγκασε να χάσει πολύ χρόνο, από το οποίο όμως επανήλθε γρήγορα. Όπως είπε, ήθελε να χαρίσει ένα καλό αποτέλεσμα στην ομάδα του, ως τρόπο για να την ευχαριστήσει για την εξαιρετική δουλειά που έκανε. Η κατάκτηση της πρώτης και δεύτερης θέσης στην κατηγορία Μ6 ήταν ο καλύτερος τρόπος που μπορούσε να σκεφτεί για να τους το ανταποδώσει.

Hellas Rally Raid 2024 – Η Aprilia έκανε το 1-2 στην κατηγορία M6

Όπως είναι φυσικό η επιτυχημένη πορεία του Aprilia Tuareg Racing στα βουνά της Ελλάδας, χαρίζει χαμόγελα και όρεξη για περισσότερα στους ανθρώπους που ασχολούνται με το off-road project της Aprilia. Σύμφωνα με τον Massimo Rivola, αγωνιστικός διευθυντής του ιταλικού εργοστασίου, ο Jacopo, ο Cecco, το Tuareg, αλλά και οι αδελφοί Guareschi της GCorse, γίνονται όλο και περισσότερο σημείο αναφοράς στην κατηγορία.

Hellas Rally Raid 2024 – Η Aprilia έκανε το 1-2 στην κατηγορία M6Hellas Rally Raid 2024 – Η Aprilia έκανε το 1-2 στην κατηγορία M6Hellas Rally Raid 2024 – Η Aprilia έκανε το 1-2 στην κατηγορία M6Hellas Rally Raid 2024 – Η Aprilia έκανε το 1-2 στην κατηγορία M6

 

Ετικέτες