Franco Morbidelli - Πήρε εξιτήριο από το νοσοκομείο και θα δώσει το παρών στα δοκιμαστικά της Μαλαισίας

Μετά από σχεδόν δύο 24ωρα στο νοσοκομείο του Faro, ο Ιταλός πήρε το πράσινο φως για επιστροφή στην ενεργό δράση
motomagFranco Morbidelli – Θα συμμετέχει κανονικά στα δοκιμαστικά της Μαλαισίας στις 6-8 Φεβρουαρίου
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

1/2/2024

Δύο αξονικές τομογραφίες και σχεδόν δύο ημέρες μετά την τρομακτική πτώση του, ο Franco Morbidelli επιστρέφει στο σπίτι του, με στόχο να ανακτήσει τις δυνάμεις του πριν το ταξίδι του στην Sepang, όπου θα συμμετάσχει στα δοκιμαστικά με την ομάδα του Prima Pramac, στις 6-8 Φεβρουαρίου.

Θυμίζουμε ότι ο Morbidelli βρέθηκε στην πίστα του Portimao, μαζί με 7 ακόμα αναβάτες των MotoGP, όπου συμμετείχε με μία πολιτική Ducati Panigale V4 στα διήμερα δοκιμαστικά των Motul WSBK. Εκεί, ήρθε την δεύτερη μέρα των δοκιμαστικών και η τρομακτική πτώση του, η οποία είχε σαν αποτέλεσμα να χάσει τις αισθήσεις του ο αναβάτης της Prima Pramac, και την ολιγόλεπτη διακοπή των δοκιμαστικών με κόκκινη σημαία.

Μετά τις εξετάσεις στο κέντρο της πίστας, μεταφέρθηκε για προληπτικούς λόγους στο νοσοκομείο του Faro, όπου υποβλήθηκε σε περαιτέρω έλεγχο. Μετά και την δεύτερη αξονική τομογραφία, όπου διαπιστώθηκε ότι δεν υπάρχει κάποια ανησυχητική ένδειξη στο κεφάλι, το οποίο ήρθε σε δυνατή επαφή με το έδαφος, οι γιατροί του νοσοκομείου του έδωσαν εξιτήριο.

Μέσω μίας ανακοίνωσης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η ομάδα του Prima Pramac, μας ενημέρωσε ότι ο Ιταλός επιστρέφει σπίτι του. Από εκεί θα ταξιδέψει μέχρι την Μαλαισία, όπου θα συμμετάσχει στα δοκιμαστικά της Μαλαισίας στις 6-8 Φεβρουαρίου, αυτή τη φορά με τα χρώματα και το πρωτότυπο Desmosedici GP της ομάδας του.

Ετικέτες

MotoGP - Ομοφωνία Zarco και Mir: “Θα πρέπει να αφήσουμε τη νέα μοτοσυκλέτα στην άκρη”!

Άσχημα τα νέα για τη Honda μετά το τεστ της Jerez
motomagMotoGP – Ομοφωνία Zarco και Mir: “Η νέα μοτοσυκλέτα πρέπει να φύγει”!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

30/4/2024

Με το έναυσμα να δίνεται από τον Mir, τώρα και ο Zarco θεωρεί ότι η νέα μοτοσυκλέτα που έφερε το HRC στα δοκιμαστικά της Jerez -μοτοσυκλέτα που είχε οδηγήσει ο αναβάτης εξέλιξης Stefan Bradl κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου-, δεν είχε κανένα θετικό αποτέλεσμα.

Ο κατήφορος για το HRC μοιάζει να μην έχει τέλος, καθώς οι προσπάθειές για μία πιο ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, φαίνεται ότι πέφτουν στο κενό. Όπως είδαμε, στα δοκιμαστικά που έγιναν στη Jerez, μετά το πέρας του ισπανικού γύρου στην ίδια πίστα, οι αναβάτες δοκίμασαν ορισμένα νέα εξαρτήματα. Δεν ήταν η πρώτη φορά που τα είδαμε, καθώς ήδη κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου, ο Stefan Bradl που συμμετείχε ως wildcard, τα είχε στην δική του μοτοσυκλέτα.

Μετά το τέλος των δοκιμών, το απόγευμα της Δευτέρας, ο Mir ήταν αυτός που ξεκίνησε τον χορό των αρνητικών σχολίων για τη νέα μοτοσυκλέτα. Σύμφωνα με τον Ισπανό, η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας κινείται σε εντελώς λάθος κατεύθυνση και ό,τι έφερε το HRC στη Jerez δεν βοήθησε στο ελάχιστο. Ήδη, ο Mir είχε δοκιμάσει αυτή την μοτοσυκλέτα, μαζί με τον Luca Marini, στη Βαρκελώνη, όπου και εκεί δεν είχε κάτι θετικό να πει.

MotoGP – Ομοφωνία Zarco και Mir: “Η νέα μοτοσυκλέτα πρέπει να φύγει”!

Κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών, ο Johann Zarco είχε επίσης την ευκαιρία να οδηγήσει το νέο πακέτο της Honda. Μάλιστα, ο Γάλλος μπορούσε να κάνει απευθείας σύγκριση, καθώς έκανε γύρους τόσο με την νέα, όσο και με την μοτοσυκλέτα που οδηγεί τη φετινή σεζόν. Παρόλο τώρα που ο Zarco τερμάτισε ψηλότερα από τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες, είχε την ίδια γνώμη με εκείνους. Με μεγαλύτερη ψυχραιμία από τον Mir, ο αναβάτης της LCR τόνισε ότι αν και έχει έναν τομέα βελτιωμένο, δεν είναι ακόμα μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα που θα τους βοηθήσει να ακολουθήσουν τη σωστή κατεύθυνση. Όπως είπε και ο ίδιος, είναι δύσκολο να βρεις πώς θα κάνεις τη μοτοσυκλέτα σου να πηγαίνει ένα δευτερόλεπτο πιο γρήγορα -τόσο πίσω από τον πρωτοπόρο ήταν στα δοκιμαστικά της Δευτέρας στην Jerez. Ο Γάλλος θεωρεί και αυτός ότι η συνέχιση της εξέλιξης προς αυτή την πορεία είναι απλώς χάσιμο χρόνου.

Παρ’ όλ’ αυτά, ο Zarco πήρε αποστάσεις από την ομάδα της εξέλιξης, διευκρινίζοντας ότι δεν είναι αυτή η δουλειά του και δεν μπορεί να πει πώς θα προχωρήσουν. Από τη μεριά του, ο Γάλλος λέει απλώς τα προβλήματα που προκύπτουν με τη μοτοσυκλέτα σε έναν αγώνα, τα οποία του στερούν τον ρυθμό να γίνει ανταγωνιστικός. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, ένα από τα ζητήματα της RC213V είναι το γεγονός ότι λείπει η πρόσφυση, ειδικά στις στροφές.

MotoGP – Ομοφωνία Zarco και Mir: “Η νέα μοτοσυκλέτα πρέπει να φύγει”!

Όπως όλα δείχνουν, η Honda δεν έχει καταφέρει ακόμη να βρει την συνταγή που θα την βγάλει από την δύσκολη θέση, στην οποία έχει περιέλθει τα τελευταία χρόνια και που οδήγησε και στην αποχώρηση του Marc Marquez.