BMU2024, Σέρρες – Δύο δεύτερες θέσεις κρατούν τον Αλέξανδρος Παπαγεωργίου στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας

Ο επτά φορές πρωταθλητής κατάφερε να αυξήσει την διαφορά από τους διώκτες του
motomagBMU2024, Σέρρες – Δύο δεύτερες θέσεις κρατούν τον Αλέξανδρος Παπαγεωργίου στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

7/6/2024

Οι Σέρρες, φιλοξένησαν στις 1-2 Ιουνίου τον τρίτο και τέταρτο αγώνα του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας, με τον Αλέξανδρο Παπαγεωργίου να δηλώνει για μία ακόμα φορά το παρόν στην κατηγορία SSP, καταφέρνοντας να φύγει με δύο δεύτερες θέσεις που του έδωσαν επιπλέον ανάσα από τους διώκτες του στο κυνήγι του τίτλου.

Ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου και η ομάδα του Zen One Racing βρέθηκαν στις Σέρρες από την Παρασκευή, όπου είχαν προγραμματιστεί τα δοκιμαστικά. Αν και οι δύσκολες συνθήκες που επικράτησαν λόγω του ασταθούς καιρού και των υψηλών θερμοκρασιών – η θερμοκρασία της ασφάλτου έφτασε μέχρι τους 60 βαθμούς Κελσίου – ο Παπαγεωργίου κατάφερε να βρεθεί στην 4η θέση της σχάρας εκκίνησης.

BMU2024, Σέρρες – Δύο δεύτερες θέσεις κρατούν τον Αλέξανδρος Παπαγεωργίου στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας

Με μία εντυπωσιακά γρήγορη εκκίνηση το Σάββατο, ο Άλεξ Παπαγεωργίου κέρδισε θέσεις, παλεύοντας ήδη από την Κ1 για το βάθρο. Ο αγώνας χαρακτηρίστηκε από δυνατές μάχες και πολλές εναλλαγές μεταξύ της 1ης και 2ης θέσης. Η καρό σημαία βρήκε τον Αλέξανδρο Παπαγεωργίου στην δεύτερη θέση, που ωστόσο του έδωσε την δυνατότητα να αυξήσει την βαθμολογική του διαφορά από τον άμεσο διώκτη του στην γενική κατάταξη.

Την Κυριακή, χάρη στο αποτέλεσμα του Σαββάτου, ξεκίνησε από την 2η θέση, με τις καιρικές συνθήκες να είναι ακόμη πιο απαιτητικές. Ο ρυθμός του ήταν γρήγορος σε όλη την διάρκεια του αγώνα, χωρίς ωστόσο να πάρει περιττά ρίσκα, εξασφαλίζοντας μία ακόμα δεύτερη θέση. Το αποτέλεσμα αυτό του επέτρεψε να παραμείνει πρώτος στην βαθμολογία, αλλά και να αυξήσει ακόμη περισσότερο την διαφορά του με την δεύτερη θέση στο BMU.

BMU2024, Σέρρες – Δύο δεύτερες θέσεις κρατούν τον Αλέξανδρος Παπαγεωργίου στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας

Ο ίδιος δήλωσε ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα και στους δύο αγώνες. Όπως ανέφερε, οι σωστές ρυθμίσεις και οι επιλογές που έκανε με την ομάδα του, τον βοήθησαν να μειώσει τον χρόνο του στις στροφές, δίνοντάς του την δυνατότητα να κρατήσει αρκετά γρήγορο ρυθμό καθ’ όλη την διάρκεια και των δύο αγώνων. Το επόμενο ραντεβού του BMU θα δοθεί στην πίστα του Brno της Τσεχίας, όπου θα συμμετέχει και ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου.

Οι χορηγοί του Αλέξανδρου Παπαγεωργίου: @А.М.ПАПАГΕΩΡΓΙΟΥ MOTO @Peristeras Nikos Tyres @ZenOneRacing @Dimitris DimSt @Papanikolaou @Αντώνης Μερεμέτης @Panos Petropoulos @Tzortzopoulos Moto Fashion & Accessories @Dunlop @Yamaha Racing @Pandora alarms @Ermax @Georgopoulos Racing @ARP racing academy@Dimosthenis Mavropoulos @Christos Fragkos @Nikos Mouratis @Γιάννης Ψύλλας @Nikos Plakalis @Ms.Speedie@Maria Sertsou @ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ QUANTUM @axcell Energy Solution @REKTIFIE TZIOLAS\

BMU2024, Σέρρες – Δύο δεύτερες θέσεις κρατούν τον Αλέξανδρος Παπαγεωργίου στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος ΤαχύτηταςBMU2024, Σέρρες – Δύο δεύτερες θέσεις κρατούν τον Αλέξανδρος Παπαγεωργίου στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας

 

Ετικέτες

Honda CR ELECTRIC PROTO - Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer 2024 με μεικτή ομάδα

Θεσμός αποκλειστικά για ηλεκτρικές Motocross μοτοσυκλέτες, με ομάδες που αποτελούνται από άνδρα αναβάτη και γυναίκα αναβάτιδα
Honda CR Electric Proto
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

7/2/2024

Η Honda ανακοίνωσε ότι θα συμμετάσχει με το ηλεκτρικό της αγωνιστικό CR ELECTRIC PROTO στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer το οποίο αφορά ηλεκτρικές MX μοτοσυκλέτες και ξεκίνησε το 2023, με αναβάτες τον Tosha Chalayna και τη Francesca Nocera.

Η επιθυμία της Honda για εξηλεκτρισμό της γκάμας της είναι γνωστή, με τα σχέδιά της να κρίνονται ως αρκετά φιλόδοξα, με τα σημερινά δεδομένα. Έχει ήδη ανακοινώσει επενδύσεις ύψους 4 δις ευρώ, με στόχο την δημιουργία των απαραίτητων εγκαταστάσεων για την παραγωγή 4 εκατομμυρίων ηλεκτρικών δικύκλων.

Βέβαια, αν θες να βελτιωθείς ως κατασκευαστής, ειδικά σε μία νέα τεχνολογία, το καλύτερο πεδίο έρευνας και εξέλιξης δεν είναι άλλο από τους αγώνες. Από εκεί αντλείς τα δεδομένα που θα χρειαστείς, βλέποντας ταυτόχρονα τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία της μοτοσυκλέτας σου. Έτσι η Honda δεν άφησε την ευκαιρία να πάει χαμένη.

motomag​Honda – Θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer

Οι Ιάπωνες έχουν ήδη δοκιμάσει το CR ELECTRIC PROTO σε αγωνιστική δράση, στον 8ο γύρο του D.I.D All Japan Motocross Championship 2023. Το ντεμπούτο του ήταν αρκετά εντυπωσιακό, καθώς αμέσως το ηλεκτρικό MX της Honda κατάφερε να είναι ανταγωνιστικό απέναντι στα βενζινοκίνητα 450!

Honda – Θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer

Φέτος, όμως, η Honda δεν σκοπεύει να περιοριστεί σε μία wildcard συμμετοχή. Αξιοποιώντας τον νεότευκτο θεσμό FIM E-Xplorer World Cup, το CR ELECTRIC PROTO θα πατήσει τις ρόδες του σε πέντε διαφορετικές πίστες ανά τον κόσμο, οι οποίες διαφέρουν μεταξύ τους τόσο στην μορφή, όσο και στην ποιότητα και το είδος του εδάφους. Οι αναβάτες που επέλεξε η Honda για την εργοστασιακή της ομάδα, Team HRC, είναι ο Tosha Chalayna και η Francesca Nocera. Ο 28χρονος Ισπανός έχει συμμετάσχει σε 3 Rally Dakar, το 2021, 2023 και 2024, με τις δύο πρώτες χρονιές να τερματίζει 13ος. Από την άλλη, η 30χρονη Ιταλίδα αγωνίστηκε από το 2015 μέχρι το 2019 στο γυναικείο ιταλικό Πρωτάθλημα MX, σημειώνοντας τρεις νίκες και μία δεύτερη θέση. Το 2023 βρέθηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro γυναικών της FIM, όπου κατάφερε να πάρει την τρίτη θέση.

CR Electric Proto

Το Παγκόσμιο Κύπελλο E-Xplorer της FIM ξεκίνησε το 2023 και αφορά αποκλειστικά ηλεκτρικές off-road μοτοσυκλέτες, ενώ σε μια ιδιαίτερα πρωτότυπη κίνηση, όλες οι ομάδες θα είναι μεικτές, με έναν άνδρα αναβάτη και μια γυναίκα αναβάτιδα! Για το 2024, η μορφή των γύρων θα περιλαμβάνει έναν προκριματικό γύρο για άντρες και γυναίκες, που θα ακολουθείται από τρεις αγώνες οι οποίοι θα καθορίζουν την τριάδα των νικητών. Οι αγώνες θα διεξαχθούν σε ειδικά διαμορφωμένους διαδρομές, οι οποίες θα περιλαμβάνουν και άσφαλτο και χώμα -σε παρόμοια μορφή με αυτή των supermoto. Οι Nocera και Schareina θα αναμετρηθούν με άλλες εννέα ομάδες, ενώ από το 2024, υπάρχουν δύο κατηγορίες ανταγωνισμού, με τις μεγαλύτερες Hyperbikes (πρωτότυπες μοτοσυκλέτες 7kwh-max που χρησιμοποιούν ένα τυπικό μεταξόνιο MX) να πλαισιώνονται από μια ελαφρύτερη κατηγορία GT, που βασίζεται σε κανονικά μοντέλα παραγωγής και ζυγίζει κάτω από 112kg. Το δίδυμο της Team HRC θα αγωνιστεί με το CR ELECTRIC PROTO στην κορυφαία κατηγορία Hyperbike σε μια σειρά από 10λεπτους κατατακτήριους γύρους, τρεις 10λεπτους αγώνες και μια σειρά play-off από... σκυταλοδρομίες sprint για τις τέσσερις καλύτερες ομάδες κάθε Σαββατοκύριακο.

Το 2023, την πρώτη χρονιά του θεσμού το πρωτάθλημα κέρδισε η ιαπωνική ομάδα MIE, με τη Sandra Gomez και τον Jorge Zaragoza. Φέτος, ο θεσμός θα βρεθεί για πρώτη φορά στην Ασία, με τον εναρκτήριο γύρο στο πάρκο μνήμης Expo’70 Commemorative Park‘s Festival Square στην πόλη της Suita, βόρεια της Οσάκα, στις 16-17 Φεβρουαρίου. Οι επόμενοι τέσσερις γύροι έχουν προγραμματιστεί για τη Νορβηγία, τη Γαλλία, την Ελβετία και την Ινδία.