Sam Sunderland & GASGAS – Παγκόσμιοι Πρωταθλητές Rally 2022

Ο τίτλος κρίθηκε στον τελευταίο αγώνα της σεζόν, στην Ανδαλουσία
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2022

Ο Βρετανός αναβάτης της GASGAS είχε ξεκινήσει με το δεξί το 2022, κερδίζοντας το Rally Dakar, ενώ την Κυριακή 23/10 έκανε το double, κερδίζοντας και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid της FIM στο Andalucia Rally, χαρίζοντας παράλληλα τον πρώτο Παγκόσμιο Τίτλο Rally στην ισπανική εταιρεία.

Στον τερματισμό του ράλι της Ανδαλουσίας ο Sam Sunderland δήλωσε μεταξύ άλλων: “Ήταν μια τρελή χρονιά, με τη νίκη στο Dakar και μετά κερδίζοντας και το Abu Dhabi, αλλά μετά είχαμε ένα μεγάλο διάλειμμα το καλοκαίρι. Επιστρέψαμε στο Μαρόκο, αλλά εκεί χτύπησα τον καρπό μου σε προπόνηση πριν ακόμα ξεκινήσω. Με το Πρωτάθλημα στα χαρτιά, δεν είχα άλλη επιλογή από το να πιέσω παρόλα αυτά, και το αποτέλεσμα εκεί έκανε ευκολότερη την κατάσταση για μένα στον τελευταίο γύρο. Στη χτεσινή διαδρομή παραλίγο να πέσω δυο-τρεις φορές, και καθώς κατάλαβα πως το να ανέβω στο βάθρο θα ήταν σχεδόν αδύνατο, οδήγησα πιο ήρεμα. Είμαι ευγνώμων που έχω από πίσω μου την εργοστασιακή ομάδα της GASGAS, ήταν μια φοβερή χρονιά και τώρα δεν βλέπω την ώρα να γιορτάσω την κατάκτηση του τίτλου!”

Το 2022, ο Sunderland νίκησε στους 2 πρώτους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally-Raid, ήρθε πέμπτος στο Rallye du Maroc, ενώ παρόλο που χρειαζόταν μόνο 3 βαθμούς για να πάρει τον τίτλο στην Ανδαλουσία, εκείνος πάλεψε μέχρι τέλους για μια θέση στο βάθρο, για να τερματίσει τελικά 5ος γενικής, και να στεφθεί Πρωταθλητής στις μοτοσυκλέτες του W2RC, όπως ονομάζεται το κοινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally των FIM & FIA.

Στην Ανδαλουσία ο αναβάτης της GASGAS κέρδισε τον πρόλογο, ήταν δεύτερος την πρώτη μέρα, ενώ η δεύτερη ακυρώθηκε λόγω κακών καιρικών συνθηκών. Δυο-τρία λάθη στο προτελευταίο stage και ένα καπέλο χρόνου στοίχησαν το βάθρο στον Sunderland, όμως δεν στάθηκαν ικανά να ανακόψουν την πορεία του προς την κατάκτηση του Πρωταθλήματος.

KOVE - Στο Rally Dakar 2025 με 12 αναβάτες από 10 διαφορετικές χώρες!

Κατά μέτωπο επίθεση από την κινέζικη εταιρεία, απέναντι στα Ευρωπαϊκά και Ιαπωνικά εργοστάσια
12 αναβάτες με την KOVE στο Rally Dakar 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/9/2024

Καθώς KTM και Honda σκέφτονται να ακολουθήσουν το παράδειγμα της Yamaha που αποχώρησε από το Rally Dakar για να προωθήσει το Tenere 700 σε ράλι που επιτρέπουν τα μεγάλα δικύλινδρα κατασκευαστές όπως η KOVE ζητούν εκείνοι πρωταγωνιστικό ρόλο.

Στο Rally Dakar του 2023 η KOVE έκανε το ντεμπούτο της στον αγώνα της Σαουδικής Αραβίας, με το πρωτόλειο ακόμα ράλι μοντέλο της εταιρείας να καταφέρνει να δει τον τερματισμό με το καλημέρα, στο πιο δύσκολο ράλι του κόσμου.

Στο 2024, στους αμμόλοφους του Empty Quarter κάνει την εμφάνισή του το 450Rally EX, η νέα αγωνιστική μοτοσυκλέτα της KOVE, η οποία μάλιστα κατάφερε να ανέβει στην τρίτη θέση την 1η ημέρα του ράλι και στην 5η την 5η ημέρα. Γρήγορη μεν, είχε όμως και αρκετά προβλήματα αξιοπιστίας, κάτι που προς τιμή της η KOVE αναγνωρίζει, αναφέροντας πως επρόκειτο για νέα μοτοσυκλέτα, και αυτά τα προβλήματα ήταν αναμενόμενα. Το θέμα ήταν να τα αντιμετωπίσει το εργοστάσιο και να τα λύσει στην επόμενη αναβάθμιση του μοντέλου.

Taklimakan

Η κινέζικη εταιρεία αναφέρει πως τα προβλήματα που εμφανίστηκαν στο 450Rally EX κατά τη διάρκεια του Dakar λύθηκαν, με τη μοτοσυκλέτα να δοκιμάζεται σκληρά σε διάφορους αγώνες, συμπεριλαμβανομένων του Taklimakan Rally και του Baja Aragon.

Κάπως έτσι φτάνουμε στο 2025, με μια μοτοσυκλέτα που φαίνεται να έχει λύσει τα πρώιμα προβλήματά της, και με αρκετούς αγωνιζόμενους να ετοιμάζονται να αποδείξουν τον παραπάνω ισχυρισμό στο Rally Dakar που πλησιάζει με βήμα ταχύ.

Baja Aragon

Συγκεκριμένα, στο Rally Dakar 2025 η KOVE θα λάβει μέρος με 12 αναβάτες από 10 χώρες: Κινα, Βρετανία, Γαλλία, Η.Π.Α., Ιταλία, Ισπανία, Καναδάς, Ινδία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, και Σαουδική Αραβία.

Θυμίζουμε πως το 47ο Rally Dakar διοργανώνεται για 6η συνεχόμενη χρονιά στη Σαουδική Αραβία, από τις 3 έως τις 17 Ιανουαρίου 2025. Το ράλι θα διαρκέσει 15 ημέρες, με 12 από αυτές να είναι μέρες αγώνα.

Neels Theric

Η εργοστασιακή ομάδα της KOVE για το Dakar 2025 θα αποτελείται από τον Γάλλο Neels Theric, 18ο στο Dakar 2023, κι έναν ακόμα "μυστηριώδη" αναβάτη που αναμένεται να ανακοινωθεί τον Δεκέμβριο -τελευταία στιγμή.

Η περιφερειακή ομάδα του εργοστασίου θα έχει ως μέλη τους Κινέζους Sunier, 46ο στο Dakar 2023, και Deng Liansong, 67ο στο Dakar 2023.

KOVE

Αν οι Γιαπωνέζοι και οι Ευρωπαίοι λοιπόν σκέφτονται ολοένα και περισσότερο να "λύσουν κάβους" και να αποχωρήσουν από το Rally Dakar που επιτρέπει μόνο μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ., καθώς οι παραπάνω κατασκευαστές έχουν ρίξει το βάρος τους στα δικύλινδρα Adventure μεσαίου και μεγάλου κυβισμού, ενώ τα αγωνιστικά μονοκύλινδρά τους έχουν πωλήσεις που συνεχώς μειώνονται, η KOVE δείχνει να έχει τα εχέγγυα να πρωταγωνιστήσει στο θρυλικό ράλι, με μια 450άρα μοτοσυκλέτα που κυκλοφορεί νόμιμα στους δρόμους, όπως συμβαίνει και στη χώρα μας.

Αναμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τις επιδόσεις των αναβατών της KOVE στο επερχόμενο ράλι Dakar.

Ετικέτες