Πυροβόλησαν τον πρωταθλητή ΑΜΑ Miguel Duhamel

Έκαναν σκοποβολή στο κεφάλι του
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/6/2020

Στις ΗΠΑ αγαπούν τα όπλα, ιδιαίτερα αν μιλάμε για περιοχές όπως το Texas ή το Las Vegas. Να κυκλοφορείς με ένα “κουμπούρι” πάνω σου και να πυροβολείς για χαβαλέ ό,τι σου καπνίσει είναι κάτι… φυσιολογικό, σε μία χώρα που σε πάνε στην ηλεκτρική καρέκλα αν ξεπεράσεις τα 55 μίλια την ώρα. Θύμα αυτού του παραλογισμού έπεσε ο πολυπρωταθλητής Miguel Duhamel όταν έκανε ποδήλατο σε έναν ερημικό δρόμο του Las Vegas. Ένα αυτοκίνητο ήρθε από πίσω του και αντί να τον προσπεράσει, άνοιξε το παράθυρο και ο συνοδηγός τον πυροβόλησε στο κεφάλι με αεροβόλο! Το μεταλλικό βλήμα διαπέρασε το ποδηλατικό κράνος του και τον τραυμάτισε στο πίσω μέρος του κεφαλιού του, ευτυχώς χωρίς να διαπεράσει το κρανίο του.

Σύμφωνα με τους γιατρούς που τον εξέτασαν όταν διακομίστηκε στο τοπικό νοσοκομείο με το ασθενοφόρο, θα μπορούσε να είχε τραυματιστεί πολύ πιο σοβαρά αν το αφρώδες του κράνους δεν είχε ανακόψει την ορμή του βλήματος. Ο Miguel Duhamel ήταν ο πρώτος καναδός που κατέκτησε το αμερικάνικο πρωτάθλημα AMA Superbike το 1995 και είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες με 86 νίκες στο θεσμό, ενώ έχει κερδίσει πέντε φορές τον αγώνα Daytona 200. 

Honda Racing Corporation - Στους αγώνες Trial με το ηλεκτρικό RTL Electric

Το πρώτο αγωνιστικό ηλεκτρικό trial της HRC - Με αναβάτη τον Takahisa Fujinami
Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Η Team HRC θα εγκαινιάσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική απόπειρα της Honda Racing Corporation στο trial, με την αρχή να γίνεται στο ιαπωνικό πρωτάθλημα.

Η Honda υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό των δύο τροχών και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η εργοστασιακή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα MFJ All Japan Trial επιβεβαιώνει τη δέσμευση της στη συνεργασία που έχει στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες και με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Οι αγώνες είναι απαραίτητοι για την ορθή εξέλιξη του είδους και τη μείωση του συνολικού βάρους και αυτό παίζει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες, για να μην φτάσουμε να οδηγούμε "σπορ" δίτροχα 400-500 κιλών, με ελαστικά που θέλουν αλλαγή κάθε 3.000 χλμ., όπως έχει γίνει δηλαδή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν για πλάκα τους δύο τόνους σε βάρος.

Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda

Η Honda έχει ξεκινήσει από πέρσι να παίρνει πιο σοβαρά τους αγώνες με ηλεκτρικά με τη συμμετοχή της στο ιαπωνικό πρωτάθλημα All Japan MX με το CR Electric Proto, αλλά και στο Παγκόσμιο Κύπελλο e-Explorer της FIM, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση. Το ηλεκτρικό CR είναι και ο "δωρητής οργάνων" αναφορικά με τον κινητήρα, τη συστοιχία μπαταριών και το σύστημα διαχείρισής τους στην ηλεκτρική trial RTL Electric.

H RTL είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική αγωνιστική trial που εξελίσσει η HRC και ως βάση δεν θα μπορούσε παρά να χρησιμοποιηθεί η ανίκητη εργοστασιακή Montesa COTA 4RT που έχει οδηγήσει τον τεράστιο Toni Bou σε 18 σερί παγκόσμιους τίτλους.

Στην τρέχουσα φάση η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται με τη βοήθεια ενός παλιού γνώριμου από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, του βετεράνου Takahisa "Fujigas" Fujinami, ο οποίος είναι και ο διευθυντής της Team HRC. Ο Fujinami έχει συνδέσει την καριέρα του με την HRC και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2004. Ο 44χρονος Ιάπωνας θα λάβει μέρος στους ιαπωνικούς αγώνες trial, στην κατηγορία  International A-Class Super (IAS) με την αρχή να γίνεται στις 13 Οκτωβρίου.