Ο Δημήτρης Καρακώστας 2ος στα SBK στη Σλοβακία για το BMU 2024

Δυο δεύτερες θέσεις στο BMU και δυο 14ες γενικής στους 2 αγώνες πριν τον τελευταίο γύρο των Σερρών στις 12-13 Οκτωβρίου

Από το

motomag

25/9/2024

Ο Δημήτρης Καρακώστας βρέθηκε για πρώτη φορά στην πίστα Slovakia Ring της Σλοβακίας, έχοντας λίγο χρόνο προσαρμογής για να σετάρει τη μοτοσυκλέτα του στα ελεύθερα δοκιμαστικά και στα χρονομετρημένα. Δυστυχώς δεν μπόρεσε να βρει τις κατάλληλες ρυθμίσεις στον περιορισμένο χρόνο που είχε, λόγω των πολλών συμμετοχών που υπήρχαν μέσα στην πίστα.

Ο αγώνας του Σαββάτου βρίσκει τον Δημήτρη να ξεκινάει από την 16^η θέση έχοντας στο πλάι του αναβάτες των δύο κατηγοριών, SBK και STK 1000, που αγωνίζονταν συγχρόνως. Ο τερματισμός του συνοδεύεται από μια 2^η θέση για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU και μια 14^ης γενικής. Το αγωνιστικό διήμερο ολοκληρώθηκε με τον αγώνα της Κυριακής που είχε ένταση, μεγάλο συναγωνισμό και αρκετή πίεση, με πολλές εναλλαγές θέσεων δίνοντας μάχη σώμα με σώμα για την 12^η θέση με άλλους τρεις αναβάτες. Τελικά το αποτέλεσμα του Σαββάτου με τη 2η θέση στο BMU και την 14η θέση γενικής επαναλήφθηκε και την Κυριακή.

Μετά τον αγώνα του Σαββάτου ο Δημήτρης Καρακώστας δήλωσε: “Είμαι ευχαριστημένος από τον αγώνα του Σαββάτου και από τις έντονες μάχες της Κυριακής, οι οποίες με έκαναν να χαρώ πολύ τον αγώνα. Με το σημερινό αποτέλεσμα και ελπίζω και ο αυριανός να είναι ανταγωνιστικός. Ευχαριστώ την ομάδα μου ZenOne για την αδιάκοπη προσπάθεια της και προετοιμασία και εσάς για την υποστήριξη σας”.

Την προσπάθεια του Δημήτρη Καρακώστα στηρίζουν οι: Karakostas Honda Saracakis Group of Companies Honda Motorcycles & ATVs Intramoto Glyfada ZenOne Racing Tzortzopoulos Moto Fashion & Accessories Georgopoulos Power Store Tassoulis Extra Products LIQUI MOLY RiSE custom Papastavrou Shops LIQUI MOLY Motorbike Greece

Ετικέτες

Καρακώστας

bmu

https://bit.ly/MOTO_660

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Η Energica Eva Ribelle εναντίον των βενζινοκίνητων στο Πρωτάθλημα Super Hooligan

Για πρώτη φορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα θα τρέξει η ολόκληρη τη σεζόν στο MotoAmerica

Από τον

Κώστα Γκαζή

22/2/2023

Το Πρωτάθλημα Super Hooligan 2023, κατηγορία του Εθνικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας MotoAmerica των Η.Π.Α., θα φιλοξενήσει για πρώτη φορά και στους 4 γύρους του την ηλεκτρική Energica Eva Ribelle, που θα βρεθεί απέναντι σε μεγάλες βενζινοκίνητες γυμνές μοτοσυκλέτες.

Η Energica συνεχίζει να γράφει ιστορία στις αγωνιστικές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, καθώς μετά από το ενιαίο MotoE του MotoGP που είχε αναλάβει η ιταλική εταιρεία πριν την αντικατάσταση της από την Ducati to 23, θα γίνει η πρώτη εταιρεία που συμμετέχει με ηλεκτρική εταιρεία σε Εθνικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας απέναντι σε βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες.

Η streetfighter μοτοσυκλέτα της Energica είχε αγωνιστεί το 2022 με τον Stefano Mesa της Tytlers Cycle Racing, με τον αριθμό #137 στον τελευταίο γύρο του Super Hooligan, απέναντι σε Indian FTR 1200, BMW R NineT, KTM 890 Duke R, Ducati Hypermoard 950 SP, κ.α. Εκεί, ο Mesa βρέθηκε στην 4η θέση της σχάρας εκκίνησης, για να τεθεί επικεφαλής του αγώνα και να μείνει εκεί για τους πρώτους δυο γύρους! Η συνέχεια δεν ήταν το ίδιο θεαματική, καθώς ο Mesa άρχισε να χάνει σταδιακά θέσεις, για να τερματίσει στην 13η θέση. Τουλάχιστον… δεν έμεινε από ρεύμα, τερματίζοντας, και παίρνοντας και τους πρώτους βαθμούς της Energica στο Super Hooligan. Μάλιστα με αυτή τη συμμετοχή του ο Mesa, βρέθηκε στην 21η θέση της τελικής κατάταξης του Πρωταθλήματος, από 38 συνολικά συμμετοχές. Στον ίδιο αγώνα αγωνίστηκε και ένας ακόμη αναβάτης ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας, ο Ηλεκτρολόγος Μηχανικός / αγωνιζόμενος που είναι υπεύθυνος για την εξέλιξη των μοτοσυκλετών της Zero, Kenyon Kluge, με SR/F, τερματίζοντας 21ος.

Να πούμε εδώ πως το αμερικάνικο Super Hooligan, με μεγάλο χορηγό την Roland Sands Design είναι ένας θεσμός κομμένος και ραμμένος στα μέτρα των Indian και Harley-Davidson, ενώ για την ώρα δεν συμμετέχουν κορυφαίες ευρωπαϊκές και ιαπωνικές μοτοσυκλέτες όπως KTM 1290 Super Duke R, BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4, Suzuki GSX-S1000, MV Agusta Brutale, κ.α. Αντίθετα βλέπεις παλαιότερα Hypermotard, R NineT (!), κ.α.

Indian και Harley έχουν τους καλύτερους αναβάτες, τις καλύτερα προετοιμασμένες μοτοσυκλέτες, και συνήθως καπαρώνουν και τις κορυφαίες θέσεις στην κατάταξη, με την Indian να σαρώνει τον θεσμό το 2022, καταλαμβάνοντας τις 4 πρώτες θέσεις της τελικής κατάταξης, με τους Tyler O’ Hara, Cory West, Jeremy McWilliams & Andy Dibrino.

Τώρα, αντίπαλος τους για το 2023 και για τους 8 αγώνες των 4 γύρων του Super Hooligan, με την ηλεκτρική Energica Eva Ribelle θα βρεθεί ξανά ο Stefano Mesa. Η σεζόν ξεκινά στις 9-11 Μαρτίου στη Daytona, και μένει να δούμε αν Energica και Mesa παρουσιαστούν με βελτιωμένη απόδοση, ώστε να είναι ανταγωνιστικοί στις Indian, καθώς το 2022 στη Laguna Seca ο ταχύτερος γύρος του O’ Hara ήταν 1:29.966, ενώ του Mesa ήταν μόλις 1:35.864. Και με 6 δευτερόλεπτα διαφορά στον γύρο, μάλλον δεν θα πρέπει να περιμένεις διάκριση...

Δείτε παρακάτω το βίντεο από τον τελευταίο γύρο του Super Hooligan το 2022, όπου συμμετείχαν γα πρώτη φορά οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες των Zero & Energica.