KOVE - Πρωταθλήτρια στο Ευρωπαϊκό MotoRally 2024 της FIM, με τον Matteo Bottino και το 450 Rally

Πρώτος τίτλος FIM για την κινέζικη εταιρεία, στην εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία Μ3 που είχε 29 συμμετοχές
Matteo Bottino, KOVE - Πρωταθλητές Motorally 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/12/2024

Η KOVE γιορτάζει ένα ιστορικό ορόσημο: τη νίκη στην κατηγορία Μ3 του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Motorally 2024, που σηματοδοτεί τον πρώτο επίσημο τίτλο της FIM για τον κατασκευαστή.

Το επίτευγμα επισφραγίστηκε από τον Matteo Bottino, ο οποίος πήρε την πρώτη θέση στην κατηγορία Μ3, οδηγώντας την KOVE 450 Rally.

Το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Motorally 2024, στο οποίο περιλαμβάνεται και το "δικό μας" Hellas Rally, εκτυλίχθηκε σε απαιτητικά εδάφη, δοκιμάζοντας αναβάτες και μοτοσυκλέτες στα όριά τους.

Παρά τον σκληρό ανταγωνισμό, ο Matteo Bottino επέδειξε εξαιρετικές ικανότητες, εξασφαλίζοντας κρίσιμες νίκες σε ειδικές διαδρομές και εδραιώνοντας το προβάδισμά του στην κορυφή της βαθμολογίας, με το Rally 450 της KOVE να αποδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο τις επιδόσεις και την αξιοπιστία του. Σημειώστε πως στους 3 αγώνες του Πρωταθλήματος, στην Μ3 ο Bottino ισοβάθμισε με τον Matthew Gird που αγωνιζόταν με ΚΤΜ, όμως o τίτλος πήγε στον Bottino για τα καλύτερα επιμέρους αποτελέσματά του.

Matteo Bottino

"Είμαστε υπερήφανοι για αυτό το εξαιρετικό επίτευγμα", δήλωσε ο Wang Yan, αγωνιστικός διευθυντής της KOVE Moto. "Αυτός ο τίτλος δεν είναι μόνο ένα ορόσημο για τον αναβάτη μας, αλλά και μια απόδειξη των δυνατοτήτων της τεχνικής μας ομάδας. Το KOVE 450 Rally έχει αποδείξει ότι είναι ανταγωνιστής παγκόσμιας κλάσης στις πιο απαιτητικές διοργανώσεις".

Matteo Bottino: "Η κατάκτηση του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Motorally 2024 με την KOVE είναι ένα απερίγραπτο συναίσθημα. Το Rally 450 αποδείχθηκε τέλειος συνεργάτης, ικανός να ξεπεράσει κάθε πρόκληση με αποφασιστικότητα. Είμαι ευγνώμων σε όλη την ομάδα για την υποστήριξη και την εμπιστοσύνη τους."

Αυτή η νίκη σηματοδοτεί την επίσημη είσοδο της KOVE Moto ανάμεσα στα κορυφαία ονόματα των διεθνών αγώνων. Με τον πρώτο της τίτλο FIM στα βιβλία, η μάρκα προσβλέπει σε νέα επιτεύγματα τόσο στην πίστα όσο και στην παγκόσμια αγορά.

KOVE - Στο Isle of Man TT του 2026, με τον James Hillier!

Λίγο μπερδεμένη η κατάσταση με τη μοτοσυκλέτα και την κατηγορία συμμετοχής
Η KOVE στο Isle of Man TT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Σε ένα σύντομο δελτίο τύπου της η KOVE ανακοινώνει πως θα λάβει μέρος στο Isle of Man TT του 2026, με τον πολύπειρο James Hillier στο τιμόνι, όμως για την ώρα δεν διευκρινίζεται με ποια μοτοσυκλέτα θα αγωνιστεί στο ΤΤ ο Βρετανός και σε ποια κατηγορία.

Έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως ο “γάμος” James Hillier - KOVE προήλθε από τους Off-Road αγώνες, αφού ο Hillier αγωνίστηκε με την 450 Rally της κινέζικης εταιρείας τόσο στο International Six Days Enduro 2024 όσο και στο Dakar 2025 που τερμάτισε με σπασμένη μύτη. Το 2023 ο Hillier είχε γίνει ο πρώτος αγωνιζόμενος του ΤΤ που τερματίζει στο Rally Dakar, όταν έφτασε στο τέλος του αγώνα παρά τον σπασμένο του από πτώση ώμο, στην κατηγορία Original by Motul.

Βέβαια ο Hillier είναι πρώτα απ’ όλα γνωστός για τις επιδόσεις του σε αγώνες μοτοσυκλέτας τόσο σε ασφάλτινες πίστες όσο και σε αγώνες Road-Racing, έχοντας 14 βάθρα στο Isle of Man TT και 9 στο North West 200 ενώ ήταν στην δεκάδα και στο Macau GP, ενώ επιπλέον έχει τερματισμούς στην δεκάδα στα Supersport και Superstock του Πρωταθλήματος BSB. Ο τίτλος της σελίδας του στο διαδίκτυο είναι “James Hillier - professional motorcycle rider for hire”, και στο βιογραφικό του φαίνεται πως έχει πολύ καλή αίσθηση του χιούμορ, και της επικοινωνίας, στοιχεία που σίγουρα του δίνουν πρόσθετους πόντους σε κάθε εταιρεία που θα θελήσει να τον προσλάβει ως εργοστασιακό αναβάτη.

Στο δελτίο τύπου της KOVE που για την ώρα δημοσιεύεται μόνο στα social media της εταιρείας, διαβάζουμε μεταξύ άλλων: “Πιστεύουμε πως τα δεδομένα που αποκτήσαμε από τους αγώνες θα ανεβάσουν το 450RR σε υψηλότερο επίπεδο, ενώ αυτό σημαίνει πως χρειαζόμαστε έναν αναβάτη που να μπορέσει να δείξει τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας. Θα ενώσουμε τις δυνάμεις μας με τον Πρωταθλητή του Isle of Man James Hillier, για να δημιουργήσουμε τον δικό μας θρύλο σε αυτή την θρυλική πίστα.”

Αφού προσπεράσουμε τον όρο “Πρωταθλητής του Isle of Man” το θέμα με το παραπάνω δελτίο είναι το ότι η τετρακύλινδρη 450RR δεν μπορεί να αγωνιστεί στη μικρή κατηγορία του ΤΤ που αφορά αποκλειστικά δικύλινδρες μοτοσυκλέτες έως 700 κ.εκ., ενώ στα Supersport αγωνίζονται δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα 600-765 κ.εκ.

Οπότε; Είτε η KOVE γνωρίζει πως το 2026 θα υπάρχει μια νέα κατηγορία στο TT που θα μπορούσαν να αγωνιστούν τετρακύλινδρα και δικύλινδρα 450 -Kawasaki ZX-4RR, Kove 450RR, CFMOTO 450SR, KOVE SRK 450RR, κ.α.- είτε θα πρέπει να αλλάξουν οι κανονισμοί των Supertwin.

“Το 2026 θα αγωνιστούμε με το 450RR τέρμα γκάζι στο Isle of Man TT.” Λίγη υπομονή, και θα δούμε τι ακριβώς εννοούν και πώς σκοπεύουν να το κάνουν αυτό.

Ετικέτες