Dakar 2023 10ο σκέλος - O Kevin Benavides της KTM 1ος γενικής

Δεύτερη φετινή νίκη Ross Branch & Hero, δίχως όμως ελπίδα για διάκριση
Kevin Benavides
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/1/2023

Στο 10ο σκέλος του Dakar ο Ross Branch χάρισε στη Hero τη δεύτερη νίκη της σε ημέρα του event του 2023, και την τρίτη της ιστορίας της, δίχως όμως αντίκρυσμα, καθώς μετά τον σπασμένο του κινητήρα ο αναβάτης από τη Μποτσουάνα βρίσκεται σχεδόν 7 ώρες πίσω από τον πρώτο γενικής, Kevin Benavides της εργοστασιακής KTM.

Το 10ο σκέλος του Dakar 2023 είχε εκκίνηση από τη Haradh και τερματισμό στη Shaybah μετά από 624 συνολικά χιλιόμετρα, 114 εκ των οποίων αποτελούσαν την εξαιρετικά μικρή ειδική της ημέρας.

Το ράλι έχει πλέον περάσει στις απέραντες αμμώδεις εκτάσεις της ερήμου Ρουμπ' αλ Καλί, περιοχής που είναι γνωστή ως Empty Quarter, με τους σπεσιαλίστες της άμμου να ξεχωρίζουν με την απόδοση τους. Έτσι, ο Ross Branch της Hero πήρε τη νίκη, μόλις 21 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Adrien Van Beveren του HRC, σε μια μέρα όπου είχαμε μεγάλη αλλαγή στον καιρό, με τη ζέστη και τον ήλιο να διαδέχεται το κρύο και τη βροχή.

Η μικρή ειδική διαδρομή αποτελούσε πρόγευση για εκείνες των δυο επόμενων ημερών, όπου θα αποτελέσουν το Marathon Stage του ράλι, με τους αγωνιζόμενους να μην μπορούν να δεχτούν εξωτερική βοήθεια και να πρέπει να επισκευάσουν μόνοι τους οποιαδήποτε βλάβη προκύψει.

Luciano Benavides

Μετά από μια τεράστια αρχική συνδετική διαδρομή 467 χιλιομέτρων (μιλάμε για οδήγηση 6 ωρών!), ο Luciano Benavides και οι Toby Price & Skyler Howes άνοιξαν την ειδική.

Adrien Van Beveren

Πίσω τους βρισκόταν οι αγωνιζόμενοι της κατηγορίας Rally2, Romain Dumontier & Tosha Schareina, ακολουθούμενοι από τους Kevin Benavides & Adrien Van Beveren.

Michael Docherty

Ο αναβάτης που εξέπληξε άπαντες τερματίζοντας στην τρίτη θέση ήταν ο Michael Docherty της ομάδας HT Rally Raid Husqvarna Racing, που κάνει το ντεμπούτο του στο Dakar, και βρίσκεται σε διαρκή άνοδο. Μετά και από την κατάκτηση της 3ης θέσης στην 10η ημέρα, ο Νοτιαφρικανός αναβάτης (που ζει στο Dubai τα τελευταία 3 χρόνια) βρίσκεται στην 19η θέση γενικής.

Skyler Howes

Λόγω της μικρής ειδικής, οι πρώην ηγέτες της γενικής, Howes και Price δεν έχασαν πολύ χρόνο την 10η ημέρα, 7-8 λεπτά περίπου, κάτι που θα αντισταθμιστεί την 11η ημέρα, όταν θα ξεκινήσουν εκτός 15άδας και δεν θα έχουν να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα πλοήγησης που έχουν όσοι “ανοίγουν” κάθε ημέρα.

Toby Price

Στη γενική τώρα, ο Kevin Benavides προηγείται για 1 λεπτό και 29 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο Skyler Howes της εργοστασιακής Husqvarna, ενώ τρίτος είναι ο Toby Price, 2 λεπτά και 10 δεύτερα πίσω από τον πρώτο.

Pablo Quintanilla

Τέταρτος, και καλύτερα πλασαρισμένος αναβάτης του HRC, είναι ο Adrien Van Beveren, 9 λεπτά και 52 δεύτερα πίσω από τον πρώτο, ενώ ακολουθεί ο έτερος αναβάτης της Honda, Pablo Quintanilla, 14 λεπτά και 58 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο γενικής.

Lorenzo Santolino

Ο Lorenzo Santolino είναι ο πρώτος αναβάτης της Sherco στην 11η θέση γενικής, 41 λεπτά και 55 δεύτερα πίσω από τον πρώτο.

Franco Caimi

Και ο Franco Caimi της Hero βρίσκεται 13ος, μία ώρα και 20 λεπτά πίσω από τον πρώτο.

Δείτε παρακάτω το TOP-20 των αναβατών μοτοσυκλέτας για την 10η μέρα του Dakar 2023.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 16 (BWA) ROSS BRANCH HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY  
2 42 (FRA) ADRIEN VAN BEVEREN MONSTER ENERGY HONDA TEAM + 00H 00' 21''
3 111 (ZAF) MICHAEL DOCHERTY HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING + 00H 00' 30''
4 47 (ARG) KEVIN BENAVIDES RED BULL KTM FACTORY RACING + 00H 01' 00''
5 52 (AUT) MATTHIAS WALKNER RED BULL KTM FACTORY RACING + 00H 01' 22''
6 7 (CHL) PABLO QUINTANILLA MONSTER ENERGY HONDA TEAM + 00H 02' 43''
7 9 (USA) MASON KLEIN BAS WORLD KTM RACING TEAM + 00H 03' 05''
8 11 (CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO MONSTER ENERGY HONDA TEAM + 00H 04' 04''
9 33 (ARG) FRANCO CAIMI HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY + 00H 04' 07''
10 54 (BOL) DANIEL NOSIGLIA JAGER RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE + 00H 04' 16''
11 17 (FRA) ROMAIN DUMONTIER TEAM DUMONTIER RACING + 00H 04' 50''
12 18 (AUS) DANIEL SANDERS RED BULL GASGAS FACTORY RACING + 00H 06' 02''
13 77 (ARG) LUCIANO BENAVIDES HUSQVARNA FACTORY RACING + 00H 06' 18''
14 46 (ITA) PAOLO LUCCI BAS WORLD KTM RACING TEAM + 00H 06' 46''
15 12 (CZE) MARTIN MICHEK ORION - MOTO RACING GROUP + 00H 06' 59''
16 68 (ESP) TOSHA SCHAREINA BAS WORLD KTM RACING TEAM + 00H 07' 18''
17 15 (ESP) LORENZO SANTOLINO SHERCO FACTORY + 00H 07' 26''
18 10 (USA) SKYLER HOWES HUSQVARNA FACTORY RACING + 00H 07' 38''
19 8 (AUS) TOBY PRICE RED BULL KTM FACTORY RACING + 00H 08' 16''
20 14 (DEU) SEBASTIAN BÜHLER HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY + 00H 08' 36''

Και τέλος, δείτε το TOP-20 της γενικής κατάταξης μοτοσυκλετών μετά και την 10η μέρα.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΟΙΝΗ
1 47 (ARG) KEVIN BENAVIDES RED BULL KTM FACTORY RACING   00H 03' 00''
2 10 (USA) SKYLER HOWES HUSQVARNA FACTORY RACING + 00H 01' 29'' 00H 01' 00''
3 8 (AUS) TOBY PRICE RED BULL KTM FACTORY RACING + 00H 02' 10'' 00H 01' 00''
4 42 (FRA) ADRIEN VAN BEVEREN MONSTER ENERGY HONDA TEAM + 00H 09' 52''  
5 7 (CHL) PABLO QUINTANILLA MONSTER ENERGY HONDA TEAM + 00H 14' 58'' 00H 02' 00''
6 9 (USA) MASON KLEIN BAS WORLD KTM RACING TEAM + 00H 15' 38'' 00H 04' 00''
7 11 (CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO MONSTER ENERGY HONDA TEAM + 00H 20' 42''  
8 77 (ARG) LUCIANO BENAVIDES HUSQVARNA FACTORY RACING + 00H 21' 44''  
9 18 (AUS) DANIEL SANDERS RED BULL GASGAS FACTORY RACING + 00H 23' 40'' 00H 04' 00''
10 52 (AUT) MATTHIAS WALKNER RED BULL KTM FACTORY RACING + 00H 39' 49''  
11 15 (ESP) LORENZO SANTOLINO SHERCO FACTORY + 00H 41' 55''  
12 12 (CZE) MARTIN MICHEK ORION - MOTO RACING GROUP + 01H 17' 41''  
13 33 (ARG) FRANCO CAIMI HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY + 01H 20' 37'' 00H 01' 00''
14 142 (SVK) STEFAN SVITKO SLOVNAFT RALLY TEAM + 01H 20' 44''  
15 68 (ESP) TOSHA SCHAREINA BAS WORLD KTM RACING TEAM + 01H 26' 37''  
16 17 (FRA) ROMAIN DUMONTIER TEAM DUMONTIER RACING + 01H 37' 08'' 00H 01' 00''
17 46 (ITA) PAOLO LUCCI BAS WORLD KTM RACING TEAM + 02H 08' 56''  
18 76 (FRA) JEANLOUP LEPAN NOMADE RACING + 03H 01' 56''  
19 111 (ZAF) MICHAEL DOCHERTY HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING + 03H 04' 10'' 00H 15' 00''
20 114 (FRA) NEELS THERIC RS COMCEPT + 03H 07' 09''  

Ετικέτες

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally W2RC - Υποχρεωτικό πλέον για όλους το ψηφιακό roadbook [VIDEO]

Τέρμα στο χαρτί! - Ντεμπούτο της καθολικής χρήσης του ψηφιακού συστήματος στο Rallye du Maroc 2024
Digital roadbook
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/9/2024

Το 25ο Rallye du Maroc, θα διεξαχθεί από τις 4 έως τις 11 Οκτωβρίου σηματοδοτώντας τον τελικό γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally-Raid 2024, όπου για πρώτη φορά όλοι οι αγωνιζόμενοι μοτοσυκλέτας θα είναι υποχρεωμένοι να φέρουν ψηφιακά roadbook.

Καθώς οι αγωνιζόμενοι του Πρωταθλήματος ετοιμάζονται να κάνουν τα τελευταία 2.468 αγωνιστικά χιλιόμετρα για φέτος, στο Rallye du Maroc που είναι ο πέμπτος και τελικός γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally-Raid, πρέπει παράλληλα να συνηθίσουν στη νέα πραγματικότητα των ψηφιακών road book.

Ο λόγος που η υιοθέτηση των ψηφιακών road book στη μοτοσυκλέτα έχει αργήσει αρκετά σε σχέση με το αυτοκίνητο, είναι οι αντανακλάσεις που δημιουργούνται στην οθόνη, όπου αν ο ήλιος είναι στη “λάθος” θέση το διάβασμα των πληροφοριών γίνεται ιδιαίτερα δύσκολο.

Σημειώστε πως η εξέλιξη των ψηφιακών roadbook βρίσκεται ήδη στο πέμπτο έτος, ενώ όπως αναφέρει ο Διευθυντής αγώνων του ράλι στο Μαρόκο αλλά και του Rally Dakar, David Castera: “οι αναβάτες πρέπει να συνηθίσουν το νέο σύστημα”, το οποίο από εδώ και πέρα θα είναι υποχρεωτικό σε όλα τα Rally event της FIM -εννοείται και στο Rally Dakar.

Digital Roadbook

David Castera: “Προφανώς, οι επαγγελματίες αναβάτες θα πουν ότι δεν βλέπουν το ίδιο καλά και ότι ήταν καλύτερα πριν. Έπρεπε όμως να κάνουμε το βήμα. Πρέπει να το συνηθίσουν και να λειτουργούν διαφορετικά. Από την πλευρά μας, θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε το ψηφιακό roadbook για να το βελτιώνουμε συνεχώς και να το κάνουμε πιο απλό σε χρήση και πιο εύκολο στην ανάγνωση. Η εφαρμογή του roadbook που θα γίνει στον αγώνα του Rallye du Maroc, είναι μια πρόκληση και μια καινοτομία, διότι δεν πρέπει να επηρεάσει τον αγώνα, πρέπει να είμαστε σίγουροι ότι όλα θα λειτουργήσουν σωστά. Μέχρι τώρα, εξαιρούσαμε την κορυφαία κατηγορία, αλλά οι αναβάτες του RallyGP δοκίμαζαν το προϊόν όλο το καλοκαίρι και όλες οι ομάδες είναι έτοιμες να το χρησιμοποιήσουν. Πρέπει να ξέρεις πώς να εξελίσσεσαι και είναι μέρος της λογικής του αθλήματός μας να σταματήσουμε να χρησιμοποιούμε χαρτί και να περάσουμε στην ψηφιακή εποχή”.

Στους αγωνιζόμενους θα δοθούν τα δεδομένα των ψηφιακών roadbook 20 λεπτά πριν από την έναρξη του RALLY.

Εντωμεταξύ Hero MotoSports και Monster Energy Honda ερίζουν για τον τίτλο του 2024 W2RC, με τον πρωτοπόρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ross Branch της Hero MotoSports και τους αναβάτες της Honda HRC, Ricky Brabec και Adrien Van Beveren, να βρίσκονται πολύ κοντά, στους 72, 63 και 56 βαθμούς αντίστοιχα.

Ράλι Μαρόκο

Οι κύριοι πρωταγωνιστές της κατηγορίας Rally2 του W2RC είναι ο ηγέτης Romain Dumontier, ο οποίος έχει και πάλι την υποστήριξη της εργοστασιακής δορυφορικής ομάδας της Honda, ο Cox της BAS World KTM Racing, ο Michael Docherty της BAS World KTM Racing και ο Harith Noah της Sherco TVS Rally Factory, νικητής της κατηγορίας στο Ντακάρ. Στα νέα ταλέντα της κατηγορίας Rally2 ξεχωρίζουν ο Tobias Ebster (τον γνωρίζουμε από το Hellas Rally) της BAS World KTM Racing, νικητή της κατηγορίας Original by Motul στο πρώτο του Dakar και τον νεαρό Ισπανό αναβάτη Edgar Canet της BAS World KTM Racing, ο οποίος έρχεται από τους αγώνες Moto-x περνώντας στα Rally πριν ένα χρόνο.

Ο μικρότερος αδερφός του Mason Klein, Carter Klein της BAS World KTM Racing, όπως και ο αδερφός του το 2021, κάνει το διεθνές ντεμπούτο του στο Rallye du Maroc, στον αγώνα του 2024. Ο Carter είναι Πρωταθλητής του 2023 στις ΗΠΑ και φαίνεται να είναι ένα από τα ανερχόμενα αστέρια των American Bajas.

Για να πάρετε μια γεύση από το ψηφιακό roadbook που πλέον αποτελεί κανόνα για όλους τους αναβάτες αγώνων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ράλι, δείτε το ακόλουθο εξαιρετικό βίντεο από τον αγωνιζόμενο Manuel Lucchese. Κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει επίσημο επεξηγηματικό βίντεο από τους διοργανωτές, όμως δυστυχώς κάτι τέτοιο δεν έχει ακόμα συμβεί.

Ετικέτες