Λόγω των συνθηκών που επικρατούν μετά την καταιγίδα Daniel
Από τον
Κώστα Γκαζή
19/9/2023
Το ΔΣ της ΑΜΟΤΟΕ, λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες που επικρατούν στην ευρύτερη περιοχή του Βόλου, ενέκρινε το αίτημα του σωματείου ΜΟΤΟΛΕΒ για ακύρωση του προγραμματισμένου αγώνα Trial στις 30 Σεπτέμβρη.
Ακολουθεί το αίτημα του σωματείου ΜΟΤΟΛΕΒ: "Οι συνέπειες της κακοκαιρίας ήταν τέτοιες που καθιστούν αδύνατη τη διεξαγωγή των αγώνων trial που έχουν προγραμματιστεί για τις 30 Σεπτέμβρη και 1 Οκτώβρη αντίστοιχα στο προκαθορισμένο σημείο (ρέμα Αγ. Ονουφρίου). Έγινε προσπάθεια από το σωματείο μας για αδειοδότηση δύο εναλλακτικών περιοχών, όμως η απάντηση των αρμόδιων φορέων ήταν αρνητική και στις δύο περιπτώσεις. Ο χρόνος πλέον είναι πολύ περιορισμένος για εύρεση νέας τοποθεσίας οπότε ζητούμε την ακύρωση τους."
Εντός των προσεχών ημερών θα αναρτηθεί επικαιροποιημενο πρόγραμμα αγώνων.
Rally Dakar 2024: Ηλεκτρική μοτοσυκλέτα κόβεται ξαφνικά στη μέση! Τρομακτικό VIDEO
Σηκώθηκε γρήγορα ο Fran Gomez Pallas!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
18/1/2024
Απίστευτο περιστατικό σήμερα στο προτελευταίο σκέλος του Dakar όπου η μοτοσυκλέτα του Fran Gomez Pallas έσπασε στην μέση ενώ εκείνος οδηγούσε με ταχύτητα σε ευθεία. Δεν είχε δηλαδή κόψει φόρα για κάποιο άλμα ή για κάποια καμπή του δρόμου και έτσι βρέθηκε στον αέρα με αρκετά χιλιόμετρα, ευτυχώς όμως σηκώθηκε άμεσα χωρίς να έχει τραυματιστεί σοβαρά.
Ο Fran Gomez Pallas είναι βετεράνος του Dakar τόσο τερματίζοντας όσο και εγκαταλείποντας όπως έχει πει και ο ίδιος παλαιότερα καθώς συμμετείχε πρώτη φορά το 2000 όπου τερμάτισε στην 88η θέση. Από τότε πήρε άλλες έξι φορές μέρος με τρεις εγκαταλείψεις και αυτή ήταν η 8η συμμετοχή του με την 4η εγκατάλειψη, μόλις στο προτελευταίο σκέλος.
Συμμετέχει στην κατηγορία Mission 1.000 που είναι μία κατηγορία για οχήματα μηδενικών ρύπων και συγκεκριμένα ο ίδιος με μία 100% ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Στόχο είχε να καλύψει 1.000 χιλιόμετρα και να τερματίσει, ώστε στο μέλλον να πάρει την έγκριση για συμμετοχή στην ίδια διαδρομή με τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες, ενώ έφτασε πολύ κοντά στον τελικό του στόχο, χωρίς όμως να τα καταφέρει.
Ο 53χρονος Fran ασχολείται στον κλάδο των οικοδομών αλλά εκτός από βετεράνος των Dakar, είναι και πρώην αγωνιζόμενος σε motocross και enduro και ήλπιζε να κάνει την διαφορά με την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που κατά δήλωσή του «έχει την καλύτερη απόκριση γκαζιού από κάθε άλλη».
Σε κάθε περίπτωση ο Fran είχε θέσει στον εαυτό του ένα τριετές πλάνο εξέλιξης στους αγώνες Rally για την ηλεκτρική του μοτοσυκλέτα και βρισκόταν στο πρώτο στάδιο αυτής της μακράς πορείας. Στο τέλος ήθελε να δείξει σε όλους πως οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν να τερματίσουν στον ίδιο ακριβώς αγώνα με τις υπόλοιπες αλλά όπως φαίνεται το πρώτο βήμα δεν ήταν και εύκολο.
