Takahiro “Tiger” Sohwa - Σκοτώθηκε πέφτοντας από ψηλό κτήριο

Αγωνιζόμενος με βάθρα στο AMA Superbike τη δεκαετία του 1990 - Τα στοιχεία δείχνουν αυτοκτονία
Takahiro Sohwa
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/10/2024

Ο 59χρονος Takahiro Sohwa είχε το παρατσούκλι "Tiger" και ήταν πρώην αναβάτης αγώνων ταχύτητας, αφήνοντας το στίγμα του στο πρωτάθλημα AMA Superbike κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990, ενώ πριν τον θάνατό του ήταν Team Manager σε ομάδα του Ιαπωνικού Πρωταθλήματος Superbike.

Ο Sohwa έγινε γνωστός αρχικά από τους αγώνες μοτοσυκλέτας του Ιαπωνικού Πρωταθλήματος στα μέσα της δεκαετίας του 1980, όπου καθιερώθηκε ως ένας από τους ταχύτερους αναβάτες της χώρας μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Το 1991 πήρε την τρίτη θέση στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Superbike, κάτι που του άνοιξε τον δρόμο για να αγωνιστεί στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Στο πρωτάθλημα AMA Superbike ο Takahiro Sohwa συμμετείχε για τρεις σεζόν, όπου στις πρώτες δύο ήταν αναβάτης της Muzzy Kawasaki. Το 1993 τερμάτισε 5ος, με Πρωταθλητή τον Doug Polen, ενώ το 1994 τερμάτισε 3ος γενικής, με Πρωταθλητή τον Troy Corser.

Takahiro Sohwa

Το 1995, όπου το Πρωτάθλημα πήγε στον Miguel DuHamel, ο “Tiger” μεταπήδησε στην ομάδα Ducati Fast by Ferraci, τερματίζοντας πολύ πίσω, μόλις στην 22η θέση, κάτι που σήμανε και το τέλος της καριέρας του στο AMA Superbike. Ο Ιάπωνας είχε καταφέρει να ανέβει στο βάθρο αρκετές φορές, με καλύτερο αποτέλεσμα τη δεύτερη θέση στον αγώνα της Pomona το 1994, πίσω από τον Troy Corser.

Takahiro Sohwa

Στη συνέχεια ο Sohwa επέστρεψε στην Ιαπωνία όπου συνέχισε να ασχολείται με τους αγώνες, αρχικά ως αγωνιζόμενος και κατόπιν από τη θέση του Team Manager αγωνιστικών ομάδων.

Takahiro Sohwa

Ο Τίγρης ήταν ευχάριστος χαρακτήρας, αλλά μιλούσε πολύ λίγα αγγλικά, οπότε οι περισσότεροι δημοσιογράφοι συχνά δεν έκαναν τον κόπο να του πάρουν συνέντευξη, με αποτέλεσμα να μην πάρει ποτέ την αναγνώριση και τη δημοσιότητα που του άξιζε. Μια χιουμοριστική ιστορία για τον Tiger έχει να κάνει με μια ερώτηση δημοσιογράφου στην Daytona. Ο Sohwa είχε μόλις υποστεί ένα ατύχημα και ο δημοσιογράφος τον ρώτησε αν αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει την απόδοσή του στον αγώνα. Κι εκείνος απάντησε: “πέφτω συχνά και παρόλα αυτά συνεχίζω να είμαι γρήγορος.” End of story.

Takahiro Sohwa

Οι πληροφορίες για τον θάνατό του δείχνουν ότι αυτοκτόνησε πηδώντας από ένα κτήριο στην Kamakura της Ιαπωνίας στις 6 Οκτωβρίου, γύρω στις 10:00 μ.μ.

Εκεί, ένας παρευρισκόμενος είδε τον Sohwa να πέφτει στο έδαφος από ψηλά, και ειδοποίησε την αστυνομία. Παρά τις προσπάθειες όσων έσπευσαν να βοηθήσουν, ο Sohwa πέθανε 40 λεπτά αργότερα. Οι αστυνομικοί αναφέρουν πως πριν πηδήξει στο κενό ο Sohwa είχε αφήσει στην οροφή του κτηρίου το κινητό, το πορτοφόλι και το μπουφάν του.

Σε δηλώσεις τους, φίλοι και συγγενείς του Sohwa εξέφρασαν αντιρρήσεις για τον χαρακτηρισμό του θανάτου του Ιάπωνα ως αυτοκτονία, καθώς ήταν επιτυχημένος στη δουλειά του και δεν έδειχνε να τον απασχολεί κάτι.

Όμως όπως έχουμε δει πολλές φορές στο παρελθόν, η κατάθλιψη πολλές φορές δεν ανιχνεύεται από τον περίγυρο του ατόμου, με την αντρική ψυχική υγεία να παραμένει, σε μεγάλο βαθμό, στο περιθώριο μέχρι και σήμερα.

Ετικέτες

Valentino Rossi - Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής Αυτοκινήτου (WEC) το 2024

Ο πρώτος Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP που θα λάβει μέρος σε πλήρη σεζόν στο WEC
motomag Το επόμενο βήμα του Valentino Rossi στους αγώνες αυτοκινήτου
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

27/11/2023

Ο θρύλος του MotoGP Valentino Rossi ανακοίνωσε πως το 2024 θα κάνει το επόμενο βήμα στην καριέρα του στον κόσμο των αγώνων των τεσσάρων τροχών, με τον Ιταλό να μετακομίζει με την BMW M Team WRT στην κατηγορία LMGT3 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC).

Ο 44χρονος πολυπρωταθλητής τα δύο τελευταία χρόνια αγωνιζόταν στον θεσμό GT World Challenge Europe αρχικά με ένα Audi R8 LMS GT3 Evo της WRT -2022- και στη συνέχεια με ένα BMW M4 GT3 ως εργοστασιακός οδηγός της BMW M Team WRT. O Rossi κατά διαστήματα δεν είχε κρύψει πως ήθελε να μεταπηδήσει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, κάνοντας γνωστό ταυτόχρονα πως όνειρο του κάποια στιγμή είναι να αγωνιστεί στις 24 Ώρες του Le Mans στην κορυφαία κατηγορία LMP1.

Rossi

Αυτή τελικά η επιθυμία του Ιταλού θα γίνει πράξη καθώς από το 2024 ο Rossi θα αφήσει πίσω του την κατηγορία GT World Challenge Europe, μεταπηδώντας στην κατηγορία LMGT3 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC). O Valentino Rossi θα οδηγεί και την επόμενη χρονιά το BMW M4 GT3 της BMW M Team WRT ενώ σύντομα θα ανακοινωθούν και οι υπόλοιποι οδηγοί οι οποίοι θα τον πλαισιώσουν.

Valentino Rossi: "Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα αγωνιστώ στο WEC, είναι το επόμενο βήμα στον κόσμο των τεσσάρων τροχών για μένα, το να συμμετάσχω σε ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα. Είμαι χαρούμενος γιατί θα αγωνιστώ ξανά σε παγκόσμιο επίπεδο και όχι μόνο στην Ευρώπη.”

Το επόμενο βήμα του Valentino Rossi στους αγώνες αυτοκινήτου
Ετικέτες