Sylvain Guintoli - Ανακοίνωσε πως ο μικρότερος γιος του έχει καρκίνο

Δύσκολες στιγμές για τον αναβάτη εξέλιξης της BMW και εκφωνητή της τηλεόρασης
Sylvain Guintoli
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/8/2024

Ο πάντα χαμογελαστός, ταχύτατος στην πίστα και εξαιρετικός ως αναλυτής αγώνων στην τηλεόραση Sylvain Guintoli ανακοίνωσε συντετριμμένος πως ο γιος του βρίσκεται στο νοσοκομείο, παλεύοντας με τον καρκίνο.

Ο 42χρονος Γάλλος, που το 2014 κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSBK, έχει αγωνιστεί και διακριθεί σε πλειάδα Πρωταθλημάτων (250, WorldSBK, MotoGP και Endurance), ενώ έχει γίνει γνωστός μεταξύ άλλων για τον ρόλο του ως αναβάτης εξέλιξης για τη Suzuki και πρόσφατα (2024) για την BMW στο WorldSBK, δίπλα στον Bradley Smith.

Παράλληλα, ο Guintoli είναι εξαιρετικά οξυδερκής και ικανός να μεταδώσει τις εκτενείς τεχνολογικές και οδηγικές του γνώσεις τόσο στα βίντεο που κατά καιρούς γυρίζει, όσο και στον ρόλο του ως εκφωνητής και αναλυτής αγώνων στην τηλεόραση.

Δυστυχώς, στην έναρξη του γύρου του Aragon, ο Γάλλος είχε μερικά ιδιαίτερα δυσάρεστα νέα να μοιραστεί μαζί μας. “Ανακοινώνω με συντριβή πως ο μικρότερος γιος μου διαγνώστηκε με καρκίνο. Το αγοράκι μας παλεύει σαν Πρωταθλητής και η οικογένεια μας τον υποστηρίζει ενωμένη. Δυστυχώς αυτό σημαίνει πως θα χάσω τον τελευταίο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance ενώ δεν θα μπορέσω να παραστώ στους επόμενους γύρους του MotoGP στη θέση μου στο κανάλι TNT Sports. Θέλουμε να ευχαριστήσουμε την παιδική ογκολογική μονάδα του NHS, την BMW, την North One και την WBD για την υποστήριξή τους σε αυτές τις δύσκολες στιγμές. ”

Ευχόμαστε ο μικρός Luca να βγει νικητής στη μάχη του με τον καρκίνο.

Ετικέτες

Honda Racing Corporation - Στους αγώνες Trial με το ηλεκτρικό RTL Electric

Το πρώτο αγωνιστικό ηλεκτρικό trial της HRC - Με αναβάτη τον Takahisa Fujinami
Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Η Team HRC θα εγκαινιάσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική απόπειρα της Honda Racing Corporation στο trial, με την αρχή να γίνεται στο ιαπωνικό πρωτάθλημα.

Η Honda υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό των δύο τροχών και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η εργοστασιακή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα MFJ All Japan Trial επιβεβαιώνει τη δέσμευση της στη συνεργασία που έχει στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες και με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Οι αγώνες είναι απαραίτητοι για την ορθή εξέλιξη του είδους και τη μείωση του συνολικού βάρους και αυτό παίζει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες, για να μην φτάσουμε να οδηγούμε "σπορ" δίτροχα 400-500 κιλών, με ελαστικά που θέλουν αλλαγή κάθε 3.000 χλμ., όπως έχει γίνει δηλαδή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν για πλάκα τους δύο τόνους σε βάρος.

Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda

Η Honda έχει ξεκινήσει από πέρσι να παίρνει πιο σοβαρά τους αγώνες με ηλεκτρικά με τη συμμετοχή της στο ιαπωνικό πρωτάθλημα All Japan MX με το CR Electric Proto, αλλά και στο Παγκόσμιο Κύπελλο e-Explorer της FIM, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση. Το ηλεκτρικό CR είναι και ο "δωρητής οργάνων" αναφορικά με τον κινητήρα, τη συστοιχία μπαταριών και το σύστημα διαχείρισής τους στην ηλεκτρική trial RTL Electric.

H RTL είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική αγωνιστική trial που εξελίσσει η HRC και ως βάση δεν θα μπορούσε παρά να χρησιμοποιηθεί η ανίκητη εργοστασιακή Montesa COTA 4RT που έχει οδηγήσει τον τεράστιο Toni Bou σε 18 σερί παγκόσμιους τίτλους.

Στην τρέχουσα φάση η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται με τη βοήθεια ενός παλιού γνώριμου από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, του βετεράνου Takahisa "Fujigas" Fujinami, ο οποίος είναι και ο διευθυντής της Team HRC. Ο Fujinami έχει συνδέσει την καριέρα του με την HRC και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2004. Ο 44χρονος Ιάπωνας θα λάβει μέρος στους ιαπωνικούς αγώνες trial, στην κατηγορία  International A-Class Super (IAS) με την αρχή να γίνεται στις 13 Οκτωβρίου.