Pol Tarres & Yamaha Tenere 700 - Έγραψαν ιστορία στο Erzbergrodeo 2022

Κανένα δικύλινδρο μοντέλο δεν έχει φτάσει ποτέ στο σημείο που έφτασε ο Ισπανός με τη Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022
Ο Ισπανός Pol Tarres έγραψε για μια ακόμη φορά ιστορία με το Yamaha Tenere 700, καταφέρνοντας να φτάσει στο checkpoint 17 του εμβληματικού αγώνα Hard Enduro Erzbergrodeo 2022.
 
Μπορεί ο Tarres να μην κατάφερε να τερματίσει στον αγώνα, όμως για να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή τους προοπτική, μόλις 8 αναβάτες κατάφεραν να δουν τη σημαία τερματισμού πριν λήξει το χρονικό όριο των 4 ωρών, και όλοι τους οδηγούσαν καθαρόαιμα εργοστασιακά μονοκύλινδρα Enduro μοντέλα των 100 κιλών. Όχι δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως το Tenere 700.
 
Το επίτευγμα γίνεται ακόμα πιο σπουδαίο αν αναλογιστεί κανείς πως το συγκεκριμένο Erzbergrodeo ήταν η δυσκολότερη έκδοση στην ιστορία των 26 χρόνων του αγώνα, ενώ οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του προλόγου έκοψαν το πλεονέκτημα της ταχύτητας του Tenere, και στέρησαν από τον Tarres τη δυνατότητα να διακριθεί ακόμα περισσότερο.
Πώς συνέβη αυτό; Λόγω της νέας διαδρομής του προλόγου, που περιελάμβανε άλματα και περεταίρω αλλαγές που στόχο είχαν να μετριάσουν τα πλεονεκτήματα των ταχύτερων πολυκύλινδρων μοντέλων που συνήθως διακρίνοντας στο αρχικό αυτό στάδιο για να εγκαταλείψουν αμέσως μετά.
 
Έτσι, ενώ ο αρχικός στόχος του Tarres ήταν να μπει μέσα στους 50 πρώτους αναβάτες που θα έπαιρναν εκκίνηση πρώτοι μετά τον πρόλογο (από τους αρχικούς 1.200), αποφεύγοντας το… μποτιλιάρισμα και τις ουρές στις δύσκολες ανηφόρες, λόγω της νέας διαδρομής δεν τα κατάφερε, για λίγο, τερματίζοντας 52ος!
 
Στη συνέχεια, ο Tarres έμπλεξε στην κίνηση, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να φτάσει πιο πέρα από το CP17 από τα συνολικά 27 της εξαιρετικά δύσκολης διαδρομής των 35.2 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει περιοχές με τεράστιες πέτρες, κάθετες ανηφόρες σε hill climb στιλ, και στενά μονοπάτια μέσα από δάση.
 
Μάλιστα σε μια περίπτωση που απαθανατίστηκε και σε βίντεο, καθώς οι αναβάτες μπροστά του είχαν κολλήσει στο μονοπάτι, ο Tarres κατέβηκε θυμωμένος από το Tenere, έκανε στην άκρη τον αναβάτη μπροστά του, καβάλησε τη μοτοσυκλέτα του βγάζοντας την στο πλάϊ, για να καβαλήσει και πάλι το Tenere και να συνεχίσει! 
Ακόμα και έτσι, το CP17 αποτελεί νέο ρεκόρ για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, και έρχεται να προστεθεί στα κατορθώματα που έχουν καταφέρει ο Tarres και ο Botturi καβάλα στο Yamaha Tenere 700.
 
Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του Pol Tarres στο Erzbergrodeo με το Tenere, ενώ στο παρελθόν έχει καταφέρει να τερματίσει τον αγώνα 3 φορές καβάλα σε καθαρόαιμες δίχρονες μοτοσυκλέτες, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 10η θέση το 2019.
 
Ο αγώνας του 2022 τελείωσε για τον Tarres ανάμεσα στο “Stony Party”, το 17ο CP και το “Udo’s Playground” που είναι το 18ο Checkpoint, όταν ήχησαν οι σειρήνες του ορυχείου του Erzberg που σηματοδοτούσαν το τέλος του χρονικού ορίου για τους αγωνιζόμενους.
 
Τελικά ο Pol Tarres κατετάγη 77ος από τους 500 αναβάτες που πήραν εκκίνηση μετά τον πρόλογο, ενώ το Yamaha Tenere 700 δεν παρουσίασε καμία μηχανική βλάβη στον αγώνα.
 
Μία ακόμα εκπληκτική επίδοση για το Tenere 700, που σίγουρα θα έχει και συνέχεια.

Αντώνης Βεντούρας - Δυο νίκες στις Σέρρες και 2η θέση στην τελική βαθμολογία CFMOTO300 του BMU

Ο ταλαντούχος Έλληνας αναβάτης είναι μόλις 12 ετών!
Αντώνης Βεντούρας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/10/2024

Ο Αντώνης Βεντούρας, που αγωνίζεται στην κατηγορία CFMOTO300 του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU, τελείωσε με τον καλύτερο τρόπο τη σεζόν του 2024, παίρνοντας δυο νίκες με μαχητικό τρόπο στις Σέρρες, για να τερματίσει τελικά 2ος στην τελική βαθμολογία της κατηγορίας του.

Το Σάββατο ο 12χρονος Έλληνας αναβάτης ξεκίνησε 4ος, σε έναν αγώνα στον οποίο συμμετείχαν αναβάτες από… 4 (!) κατηγορίες, ενώ στην κατηγορία του είχε πάρει την pole position. Στον αγώνα ο Αντώνης έδωσε δυνατή μάχη με τον Τούρκο αναβάτη Faith Demircan, καταφέρνοντας να επικρατήσει για 0,001 χιλιοστά του δευτερολέπτου στον τερματισμό!

Την Κυριακή, ο Βεντούρας σημείωσε μία ακόμα νίκη, με νέο ρεκόρ πίστας 1:31.142, ενώ αυτή τη φορά είχε σημειώσει διαφορά από τους διώκτες του, τερματίζοντας χωρίς να απειληθεί.

Βεντούρας

Έτσι ο Αντώνης τερμάτισε 2ος στην τελική βαθμολογία του BMU στα CFMOTO300 για το 2024, εξαιρετική επίδοση που θα μπορούσε να είναι ακόμα καλύτερη -τίτλος-, αν δεν είχε αντιμετωπίσει τεχνικό πρόβλημα στον αγώνα της Βουλγαρίας, κι αν δεν είχε δεχθεί τεχνική ποινή στη Ρουμανία.

Ο Βεντούρας δήλωσε: “θα μπορούσα να είμαι και πρωταθλητής Βαλκανικού  βαθμολογικά με πολύ μικρή διαφορά από τον Τούρκο οδηγό όμως οι ατυχίες είναι μέσα στη ζωή και εγώ είμαι ευλογημένος που μπόρεσα και ακολούθησα όλο το πρωτάθλημα αρχικά, και που πήρα αυτή τη θέση. Είμαι πολύ περήφανος καθώς είναι η πρώτη μου χρόνια στο BMU και κατάφερα πολλά όπως και έμαθα πολλά . Θέλω να πω ένα τεράστιο ευχαριστώ στην οικογένεια μου πάνω από όλα που στερήθηκε πολλά για να είμαι εγώ εδώ, στην ομάδα μου ARP Academy, και εννοείται σε όσους με στηρίζουν και πιστεύουν σε εμένα! Ευχαριστώ μέσα από την καρδιά μου!”

Οι υποστηρικτές του Αντώνη Βεντούρα είναι: #kukosthesummerbar #carorder.gr #kalamaki.gonia #profresh_ #7th_sensetattoo  #kgavalascars #g.passembly #papastavrou_shops #greekfightingchampionship #helmethome_ #rider.graphics #saintbarber2018 #elastikaparadisis #mouratisgp  #_auto.diekperaiosi #garbes_delivery_services #epic_fight_club_ #mpratakos_cfmoto

Ετικέτες