J.McGuinness και G.Martin στην ίδια ομάδα!

Στο Isle of Man TT οι διάλογοι θα είναι ξεκαρδιστικοί
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/1/2017

Η Honda Motor Europe ανακοινώνει την σύνθεση της ομάδας για το πρωτάθλημα Road Racing του 2017 με δύο αναβάτες για την κατηγορία των Superbike σε North West 200 και Isle of Man TT. Ανανεώνει το συμβόλαιο του θρύλου - John McGuinness και επαναφέρει στους κόλπους της, έπειτα από πολύ καιρό τον Guy Martin! Οι δύο τους θα αγωνιστούν κάτω από την ίδια στέγη με την ανανεωμένη Honda CBR1000RR Fireblade SP2.

Ο Guy Martin είχε αποχωρήσει από τους αγώνες πέρσι για να ακολουθήσει με ποδήλατο το μονοπάτι που διατρέχει την αμερικάνικη ήπειρο και να "ξανά βρει τον εαυτό του". Όμως όπως είχαμε πει και γενικότερα όπως πίστευε όλος ο κόσμος, ο Martin δεν κατάφερε να μείνει για πολύ καιρό μακριά από τους αγώνες και επιστρέφει με την Honda να του κάνει μία πολύ καλή πρόταση, τώρα που θέλει να αναδείξει το Fireblade SP2.

Ο Guy Martin έχει μακρά παρουσία στους αγώνες δρόμου με επιτυχίες στα Ulster GP, Scarborough Gold Cup, Armoy, Cookstown και Southern 100. Έχει ανέβει στο βάθρο του TT 15 φορές αλλά η φήμη του εκτοξεύθηκε με την κυκλοφορία του ντοκιμαντερίστικου φιλμ - Closer to the Edge - που τον μετέτρεψε από ιδιόρρυθμο αγωνιζόμενο σε τηλεοπτικό παρουσιαστή.

Ο McGuinness είναι ο άνθρωπος που δεν χρειάζεται συστάσεις και φέτος, για άλλη μία φορά, έχει βάλει στόχο να πολλαπλασιάσει τις νίκες του, καθώς βρίσκεται ελάχιστα πίσω από το απόλυτο ρεκόρ, ενώ πρέπει να υπερασπιστεί και το ρεκόρ γύρου που κατείχε για μεγάλο διάστημα, πριν καταρριφθεί πέρσι.

Η νέα Honda CBR1000RR Fireblade SP2 θα κάνει το αγωνιστικό της ντεπουτάρισμα, στο τόσο εντυπωσιακό αγώνισμα του Road Racing, στον North West 200 τον Μάιο.

Αυτό που περιμένω πάντως - με αρκετή ανυπομονησία- είναι να ακούσω διαλόγους από το paddock της Honda εκείνες τις ημέρες. Γνωρίζοντας την ευθύτητα του McGuinness και τον αυθορμητισμό του Martin, δεν πιστεύω ότι τα πράγματα θα είναι μονάχα χαμόγελα, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες της Honda ή όπως αποπνέουν οι παρακάτω δηλώσεις. Θυμηθείτε μία αποκλειστική συνέντευξη-αφιέρωμα στον McGuinness και όσα είχε πει στο MOTO, μαζί και για τον Martin και για τον Rossi και για τον εαυτό του ακόμη. Κι επειδή ακριβώς μιλάμε για αυτούς τους δύο απίθανους τύπους, τίποτα από τα παραπάνω δεν θα θαφτούν, δεν θα ειπωθούν πίσω από πλάτες ή μέσα από τα δόντια. Θα μιλούν ο ένας «στην μάπα» του άλλου κι αφού ξεθυμάνουν θα τσουγκρίζουν τα μπουκάλια τους και θα συνεχίζουν να πίνουν μαζί... Για αυτό και περιμένω με ανυπομονησία τους διαλόγους, γιατί θα είναι αξιοζήλευτοι και θα βγάζουν απίστευτο γέλιο…

 

 

John McGuinness:
"Είμαι με την Honda για ακόμη έναν χρόνο. Είναι η οικογένειά μου και το Fireblade SP2 το νέο μέλος που περιμένω να δει τι μπορεί να κάνει! Έχω μάθει το προηγούμενο μοντέλο σαν την παλάμη μου, κερδίζοντας μαζί του πολλά TT κι έτσι ανυπομονώ για το νέο κορίτσι.. Έχω καλό προαίσθημα για φέτος και θέλω όχι μόνο άλλη μία νίκη, αλλά και το ρεκόρ γύρου που είχα! Πάντα λέω όταν το καταρρίπτουν, ότι τα παιδιά απλά το δανείζονται, και εύχομαι φέτος να είναι ακριβώς έτσι και να επιστραφεί. Ανυπομονώ για το νέο μοντέλο και τον αγώνα και είμαι ενθουσιασμένος που θα έχω μαζί τον Guy. Έχουμε κάνει πολλές αγωνιστικές μάχες όλα αυτά τα χρόνια και περιμένω να δω τι μπορούμε να κάνουμε μαζί"
 
Guy Martin:
"Ο Neil Tuxworth με έψηνε εδώ και καιρό για να είμαι μέρος της ομάδας αλλά έπρεπε να σκεφτώ πολύ πριν δεσμευτώ και πω το «ναι». Πήγαινα στην δουλειά με το ποδήλατο και σκεφτόμουν τι να κάνω, και κατέληξα ότι δεν θέλω να γεράσω και να σκέφτομαι ότι δεν έδωσα την ευκαιρία αυτή στην Honda… όσο περνάνε οι μέρες από την απόφαση και μετά, τόσο πιο σίγουρος νιώθω ότι έκανα το σωστό. Η Honda είναι πολύ καλή ομάδα και το Fireblade ένα πραγματικό όπλο που θέλω να δοκιμάσω. Μπροστά μας έχουμε ένα βαρύ πρόγραμμα και άφησα στην άκρη διάφορα άλλα για να είμαι έτοιμος. Ο John [McGuinness] είναι άπαιχτος, τρέφω μεγάλο σεβασμό για αυτό και ανυπομονώ να αγωνιστώ εναντίον του με την Fireblade"

τίποτα από όσα πιστεύουν ο ένας για τον άλλο δεν θα θαφτούν, δεν θα ειπωθούν πίσω από πλάτες ή μέσα από τα δόντια

Neil Tuxworth:
"Έχουμε δύο νέα μέλη στην αγωνιστική οικογένεια της Honda, τον Guy που υπέγραψε για να αγωνιστεί με το Honda CBR1000RR Fireblade SP2 2017 και τον... John που είναι βασικά μέρος της επίπλωσης και χαιρόμαστε που συνεχίζει μαζί μας για άλλο έναν χρόνο. Δεν θα ήταν το ίδιο χωρίς αυτόν! Θεωρώ ότι το τρίπτυχο Guy – John και νέο Fireblade, θα αποτελέσουν μία δυνατή ομάδα που θα κυριαρχήσει φέτος στο πρωτάθλημα. Ο Guy είναι πεινασμένος για την πρώτη του νίκη στο TT και ο John θέλει να μεγαλώσει την τροπαιοθήκη του, βάλτε στην εξίσωση και το νέο CBR1000RR και θα έχουμε σίγουρα εντυπωσιακούς αγώνες. Το νέο Fireblade SP2 είναι τόσο σημαντικό για την ομάδα και την Honda που είναι αναγκαίο να συνεχίσουμε την παράδοση που κληρονομεί στο TT και να προσθέσουμε πάνω στις 23 νίκες που μετρά"

φωτογραφίες: Honda Racing

Ετικέτες

WSBK Phillip Island Test, 2η μέρα - Επίδειξη δύναμης από Bulega και Ducati

Τέσσερα Ducati στο Top 5 και "ανάμεσα" ο Toprak Razgatlioglu
Nicolo Bulega Ducati Australia WSBK test 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/2/2025

Με την πίστα βρεγμένη στο δεύτερο session της δεύτερης και τελευταίας ημέρας των επίσημων δοκιμών του WSBK στην Αυστραλία, ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) έδειξε πιο έτοιμος από όλους για τον πρώτο γύρο της σεζόν.

Ολοκληρώθηκαν οι τελευταίες επίσημες δοκιμές στην πίστα του Phillip Island εκεί όπου θα ξεκινήσει σε τρεις ημέρες και ο πρώτος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος με τους αναβάτες της Ducati - εργοστασιακούς και μη - να δείχνουν ότι έχουν το πάνω χέρι σε σχέση με όλους τους υπόλοιπους.

Χαρακτηριστική ήταν άλλωστε η εμφάνιση του Nicolo Bulega, ο οποίος ήταν και ο μοναδικός που κατέβηκε κάτω από το 1’28 επιδεικνύοντας ταχύτητα αλλά και σταθερότητα στο γυρολόγιό του, όπως και οι άλλοι δύο με Panigale V4 R που βρέθηκαν πίσω του.

Ο Ιταλός άφησε πίσω του σχεδόν μισό δευτερόλεπτο τον πολύ δυνατό Andrea Iannone (Team Pata GoEleven), ο οποίος χρονομετρήθηκε σε 11 από τους 31 γύρους που έκανε με τον Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) να ακολουθεί σε απόσταση αναπνοής για τον τρίτο καλύτερο χρόνο της ημέρας.

Ο τέταρτος καλύτερος χρόνος της ημέρας πήγε στο Παγκόσμιο πρωταθλητή Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) που έδειξε να συνέρχεται από το χθεσινό του ατύχημα όπου ευτυχώς δεν έπαθε κάτι σοβαρό παρά τους πόνους που ένιωθε το υπόλοιπο της ημέρας. 

Ο Τούρκος δεν κατάφερε να απειλήσει τον χρόνο του Bulega, που νιώθει πολύ άνετα στην πίστα της Αυστραλίας. Κινήθηκε όμως πολύ κοντά σε εκείνους των Iannone και Petrucci, είχε επίσης σταθερά γρήγορο γυρολόγιο και ανέβαζε διαρκώς τον ρυθμό τους έως και το τέλος του FP4 για να σημειώσει τότε τον καλύτερο χρόνο του. 
Σίγουρα η διαφορά του Razgatlioglu με τους αναβάτες της Ducati είναι μικρότερη από αυτό που δείχνουν αυτή τη στιγμή τα δεδομένα -αν και κανείς δεν πρέπει να αποκάλυψε τη δεδομένη στιγμή όλα του τα χαρτιά-, όπως μικρότερη είναι και η διαφορά του 5ου Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) από τους τέσσερεις πρώτους. Ο Ισπανός αναφέρει ότι νιώθει όλο και μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση με το Panigale V4 R σχεδόν στο ίδιο επίπεδο με το 2023 που κατέκτησε το δεύτερο του πρωτάθλημα...

Australia WSBK test 2025

Πρώτος αναβάτης με ιαπωνική μοτοσυκλέτα ο Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) στην 6η θέση με 1’29.493, που δοκίμασε το νέο ψαλίδι για το R1 του ενώ ακολούθησε ο Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) στην έβδομη θέση με 1’29.534 και εννέα εκατοστά του δευτερολέπτου διαφορά από τον ομόσταυλό του Axel Bassani.

Προσπαθώντας να συγκεντρώσει όσο το δυνατό περισσότερα δεδομένα για τις νέες αναρτήσεις της Ohlins, έπειτα και από την αλλαγή στρατοπέδου από τη Showa, ο Xavi Vierge (Honda HRC) έκανε τον ένατο ταχύτερο χρόνο της ημέρας με 1’29.812. Την πρώτη 10άδα έκλεισε ο Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team).

Australia WSBK test 2025

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1’28.680s, 42 γύροι

2. Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) +0.482s, 31 γύροι

3. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +0.499s, 44 γύροι

4. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.567s, 39 γύροι

5. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) +0.797s, 55 γύροι

6. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) +0.813s, 35 γύροι