FIM - Μελέτη αγωνιστικών ατυχημάτων, είσοδος ηλεκτρικών στο Supercross, κ.α.

Πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024, με πολλά ενδιαφέροντα θέματα
FIM
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/2/2024

Σε γαλλικό έδαφος και συγκεκριμένα στη Λυών στις 14 και 15 Φεβρουαρίου έγινε η πρώτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024, με πληθώρα θεμάτων να συζητούνται ενόψει του Συνεδρίου των Επιτροπών της FIM το οποίο θα διεξαχθεί στις 17 και 18 Φεβρουαρίου.

Στο Διοικητικό Συμβούλιο ακούστηκαν απόψεις για όλους τους θεσμούς μοτοσυκλετών, ωστόσο δόθηκε αρχικά έμφαση στο να προωθηθεί το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Flat Track της FIM από το 2025 αλλά και να επεκταθούν οι συμβάσεις ώστε να προωθηθoύν το Παγκόσμιο Πρωταθλήματα Sidecar, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross Sidecar, το SidecarCross of Nations αλλά και το QuadCross of Nations της FIM.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Η αλλαγή στους κανονισμούς του θεσμού TrialGP οι οποίοι θα ισχύσουν αρχής γενομένης από το 2024 ήταν ακόμη ένα θέμα συζήτησης. Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς οι αναβάτες θα μπορούν να σταματούν και να κινούνται προς τα πίσω σε τμήματα διαδρομής με καθορισμένο χρονικό όριο.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Με την θέσπιση του συγκεκριμένου κανονισμού το TrialGP, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM X-Trial καθώς και όλα τα εθνικά πρωταθλήματα -συμπεριλαμβανομένων των Ευρωπαϊκών- θα έχουν κοινή γραμμή όσον αφορά τους κανονισμούς. Παράλληλα το Διοικητικό Συμβούλιο δημιούργησε μια “ομάδα εργασίας Trial” αποτελούμενη από το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου Sébastien Poirier και τον Διευθυντή Μάρκετινγκ & Ψηφιακών Υπηρεσιών Fabio Muner, οι οποίοι θα εργαστούν για την προβολή και προώθηση του αθλήματος, την εναρμόνιση των κανονισμών, τον ορισμό μόνιμων κριτών καθώς και πολλά άλλα.

Electric motorcycles

Θέμα προς συζήτηση ήταν και η χρήση ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στον θεσμό του Supercross -έχετε διαβάσει στο MOTO για αυτό που συμβαίνει στον συγκεκριμένο θεσμό με την υπόθεση της Stark Future- ωστόσο θα χρειαστεί να δημιουργηθούν νέοι κανονισμοί από τις αρμόδιες Αθλητικές Επιτροπές. Όσον αφορά αυτούς θα πρέπει να ληφθούν υπόψη θέματα ασφαλείας ειδικότερα για τις διοργανώσεις οι οποίες διεξάγονται εντός σταδίων. Οι αρμόδιοι τεχνικοί έφοροι της FIM θα πρέπει να βρουν τη χρυσή τομή καθώς δεν πρέπει να αδικούνται ούτε οι μοτοσυκλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλά ούτε στον αντίποδα οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Accidents

Στο Διοικητικό Συμβούλιο παρουσιάστηκε η πλατφόρμα ατυχηματολογίας, στην οποία παρουσιάστηκαν τα πρώτα στατιστικά στοιχεία που παρακολουθούν τους τραυματισμούς των αναβατών και προκύπτουν από την συγκεκριμένη πλατφόρμα η οποία σχεδιάστηκε ειδικά για τη μοτοσυκλέτα.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Επόμενο θέμα προς συζήτηση ήταν η πιστοποίηση των αγωνιστικών μοτοσυκλετών Vintage Circuit. Η σύμβαση με την L'Amicale Spirit of Speed εγκρίθηκε και θα υπογραφεί κατά τη διάρκεια της Διάσκεψης των Επιτροπών στις 17 και 18 Φεβρουαρίου.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Το Διοικητικό Συμβούλιο συμφώνησε για τη σύνθεση Επιτροπής Τεχνικής Πιστοποίησης υπό την προεδρία του Julien Charnolé, με τους Bernard Girardot-Miglierina, Juergen Weiss, Alain Nibard, Claude Scalet, Steve Wheatman, Mike Dhollander, Georges Beale, Guy Coulon, Bernard Maingret, Jean-Paul Voisin, Nathan Colombi,  Francesco Merzari, Beppe Galante και Jacques Bussillet να αποτελούν τα υπόλοιπα μέλη της επιτροπής. Οι εκπρόσωποι της FIM θα συμπληρώσουν τη σύνθεση αυτής της επιτροπής.

Το μάρκετινγκ και η ψηφιακή τεχνολογία είναι αναπόσπαστα κομμάτια των αγώνων και αυτό το γνωρίζουν καλά οι άνθρωποι της FIM. Στο Διοικητικό Συμβούλιο παρουσιάστηκαν το τι έχει γίνει μέχρι τώρα όσον αφορά τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και τις πρωτοβουλίες μάρκετινγκ και ψηφιακής τεχνολογίας που υλοποιήθηκαν για αρκετούς θεσμούς. Το νέο λογότυπο της FIM παρουσιάστηκε ενώ συζητήθηκε το πως αυτό θα χρησιμοποιηθεί από τις Εθνικές Ομοσπονδίες.

FIM Women's Motorcycle World Championship

Επιπρόσθετα εγκρίθηκαν οι αναθεωρημένες κατευθυντήριες γραμμές της FIM για την ισότητα μεταξύ ανδρών και γυναικών που παρουσίασε η Επιτροπή Γυναικών, ενώ έγιναν οι ακόλουθες αλλαγές στη σύνθεση των Επιτροπών της FIM:

  • CCR - Νέο μέλος, κ. Eddy SAPUTRA (IMI)
  • CCP - Νέο μέλος, κ. Ander SECHER (DMU)
  • CTR - Νέο μέλος, κ. Adam BLUMHORST (AMA)
  • CEN - Νέο μέλος, κα Nicoleta Melania OLARIU (FRM)

Οι πρόεδροι της CONU, οι επιτροπές του Διοικητικού Συμβουλίου, οι ομάδες εργασίας και τα τμήματα της διοίκησης παρουσίασαν στο Διοικητικό Συμβούλιο τις εκθέσεις προόδου για τα αντίστοιχα έργα τους, ενώ όλες οι Επιτροπές θα συνεδριάσουν το Σαββατοκύριακο 17 και 18 Φεβρουαρίου στο πλαίσιο της Διάσκεψης των Επιτροπών του 2024.

Ετικέτες

ΑΜΑ Supercross 2025, 11ος γύρος, Seattle - Cooper Webb για την 4η νίκη της σεζόν

Διπλή νίκη για Yamaha με τον 17χρονο Cole Davies να κερδίζει στην 250SX!
AMA Supercross 2025, 11ος γύρος Seattle
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

31/3/2025

Ένας συναρπαστικός αγώνας έγινε στο στάδιο Lumen στο Seattle με μάχη για τη νίκη μέχρι τον τελευταίο γύρο στη μεγάλη κατηγορία, ενώ στη μικρή ο 17χρονος rookie Cole Davies έσπασε το ρόδι ανεβαίνοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου!

Ο Webb (Monster Energy Star Racing Yamaha) έδειξε άμεσα τις προθέσεις του στο στάδιο Lumen στρίβοντας πρώτος από όλους μετά την έναρξη του αγώνα και έχοντας πίσω του τον Ken Roczen (Progressive Insurance ECSTAR Suzuki). 

Οι δυο τους έδειξαν πως είχαν τον ρυθμό να απομακρυνθούν από τους υπόλοιπους και να παλέψουν μεταξύ τους για τη νίκη στον κυρίως αγώνα της βραδιάς. Όμως ο Chase Sexton (Red Bull KTM Factory Racing) που έμεινε πίσω στην αρχή αλλά είχε εξαιρετικό ρυθμό και όρεξη να κυνηγήσει τους πρωτοπόρους.

AMA Supercross 2025, 11ος γύρος Seattle

Μπροστά Webb και Roczen είχαν μάχη σχεδόν σε κάθε στροφή παρά την κακή κατάσταση που βρίσκεται ο ώμος του αναβάτη της Suzuki που είχε να αντιμετωπίσει την ολοένα και χειρότερη πίστα στο Seatlle

Ο Sexton πέρασε αρχικά τον ομόσταυλό του Aaron Plessinger για την πέμπτη θέση και έπειτα τους Ferrandis (Phoenix Racing Honda) και Justin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing) για να φτάσει την τρίτη θέση έχοντας έπειτα σε απόσταση βολής τους Webb και Roczen. Με τον ρυθμό που είχε ο Sexton κατάφερε να περάσει μετά από λίγο και τους δύο (!) και να ανοίξει και μια μικρή διαφορά ασφαλείας ξεσηκώνοντας στη διαδικασία το πλήθος που είχε γεμίσει το αμερικάνικο στάδιο.

Ο Webb ξεμπέρδεψε με τον Roczen που έδειξε να χάνει τον δικό του ρυθμό και έπειτα πλησίασε τον Sexton δύο γύρους πριν το τέλος για να πάρει εκ νέου τα ηνία του αγώνα. Ο αναβάτης της KTM έμεινε σε απόσταση βολής χωρίς να μπορεί να προσπεράσει, αναλογιζόμενος πότε να κάνει την κίνησή του. Αυτή ήρθε κυριολεκτικά στην τελευταία στροφή με τον Sexton να μαζεύει όση φόρα μπορούσε έχοντας μείνει αρκετά πίσω και να φτάνει τον Webb έπειτα από οριακό φρενάρισμα χωρίς ωστόσο να καταφέρνει να τον προσπεράσει.

AMA Supercross 2025, 11ος γύρος Seattle

Έτσι ο αναβάτης της Yamaha πήρε την 4η φετινή νίκη του με τον Sexton να ανεβαίνει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου και τον Roczen να μην τους συνοδεύει στους πανηγυρισμούς αφού τον πέρασε ο Plessinger και τον άφησε στην τέταρτη θέση. Την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο Dylan Ferrandis.

AMA Supercross 2025, 11ος γύρος Seattle

Μετά από 11 γύρους, στη μεγάλη κατηγορία του AMA SX επικεφαλής είναι ο Cooper Webb με 236 βαθμούς, ενώ δεύτερος με 225 βρίσκεται ο Sexton και τρίτος ο Roczen με 202. Στην 4η θέση ο Malcolm Stewart (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing), που έχει κερδίσει μόνο μία φορά φέτος, με 177 βαθμούς και μόλις έναν βαθμό πίσω είναι ο Justin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing) για να κλείσει την πρώτη πεντάδα.

 

Στην 250SX της Δυτικής Ακτής ο 17χρονος Cole Davies έκανε την έκπληξη ως ο rookie της Monster Energy Star Racing Yamaha παίρνοντας την πρώτη νίκη της καριέρας του στην κατηγορία και έτσι έγινε μόλις ο δεύτερος αναβάτης από τη Νέα Ζηλανδία που καταφέρνει κάτι τέτοιο. 

AMA Supercross 2025, 11ος γύρος Seattle

Ο Davies οδήγησε πολύ δυνατά από την αρχή και αφού πέρασε μπροστά δεν απειλήθηκε από κανέναν μέχρι και τη λήξη του αγώνα. Πίσω του τερμάτισε ο Garrett Marchbanks (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki) έπειτα από έναν πολύ καλό αγώνα και μάχες με τον Julien Beaumer (Redbull KTM Factory Racing). Ο Beaumer πήρε τελικά την τέταρτη θέση αφού ο πρωτοπόροτς του πρωταθλήματος Haiden Deegan (Monster Energy Star Racing Yamaha), που είχε πτώση στον πρώτο γύρο, κατάφερε μετά από αυτό να βρει τον ρυθμό του και να φτάσει έως και την τρίτη θέση. Η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Jo Shimoda (Honda HRC Progressive).

AMA Supercross 2025, 11ος γύρος Seattle

Με 149 βαθμούς ο Deegan προηγείται στη Δυτική Ακτή, με τον Beaumer να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με 135 βαθμούς και τον Cole Davies τρίτο με 129 βαθμούς. Στην τέταρτη θέση ο Jo Shimoda και πέμπτος ο Coty Schock με 119 και 104 βαθμούς αντίστοιχα.