Δημήτρης Καρακώστας - Πρωταθλητής Superbike στο ΠΠΤΜ 2024

Ο Έλληνας αναβάτης κατέκτησε και τη 2η θέση στα Superbike του BMU
Καρακώστας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/10/2024

Στον τελευταίο διπλό αγώνα για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU 2024, αλλά και για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, ο Δημήτρης Καρακώστας τερμάτισε δυο φορές στο τρίτο σκαλί του βάθρου, και στέφθηκε Πανελλήνιος Πρωταθλητής Superbike, κατακτώντας παράλληλα και τη δεύτερη θέση στο BMU.

Ο Καρακώστας ήταν τρίτος ταχύτερος στη διαδικασία των χρονομετρημένων δοκιμαστικών στην πίστα των Σερρών, έχοντας πολύ δυνατό ανταγωνισμό από τον Βούλγαρο Martin Choy -που ανακηρύχθηκε Πρωταθλητής BMU 24- αλλά και από τον wildcard Αυστριακό Jan Mohr ο οποίος έπαιζε σε δικό του επίπεδο, διαλύοντας ξανά το ρεκόρ πίστας -που ήταν δικό του.

Στον αγώνα του Σαββάτου, ο Καρακώστας τερμάτισε 3ος, ενώ την Κυριακή ο Έλληνας αναβάτης, που αγωνίζεται με Honda CBR 1000RR-R SP έκανε πολύ καλή εκκίνηση για να στρίψει πρώτος, οδηγώντας τον αγώνα για λιγους γύρους. Η συνέχεια του αγώνα είχε προσπεράσματα και εναλλαγές θέσεων, με τον Έλληνα αναβάτη να τερματίζει και πάλι στην τρίτη θέση του βάθρου, κατακτώντας για 3η φορά τον τίτλο του Πρωταθλητή Ελλάδας στα Superbike, ενώ πήρε και την 2η θέση στην τελική βαθμολογία του BMU.

Καρακώστας

O Δημήτρης Καρακώστας δήλωσε: “ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα μου που με υπομονή, κούραση, και επιμονή ήταν δίπλα μου να με βοηθάνε και να με στηρίζουν. Ένα μεγάλο ευχαριστώ και σε εσάς για την θετική σας ενέργεια και την ενθάρρυνση σας.”

Την προσπάθεια του Δημήτρη στηρίζουν οι: Karakostas Honda Honda Motorcycles & ATVs Saracakis Group of Companies Intramoto Glyfada ZenOne  Racing Papastavrou Shops RiSE custom Tzortzopoulos Moto Fashion & Accessories Tassoulis Extra Products Georgopoulos Power Store LIQUI MOLY LIQUI MOLY Motorbike Greece

Ετικέτες

KOVE - Στο Isle of Man TT του 2026, με τον James Hillier!

Λίγο μπερδεμένη η κατάσταση με τη μοτοσυκλέτα και την κατηγορία συμμετοχής
Η KOVE στο Isle of Man TT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Σε ένα σύντομο δελτίο τύπου της η KOVE ανακοινώνει πως θα λάβει μέρος στο Isle of Man TT του 2026, με τον πολύπειρο James Hillier στο τιμόνι, όμως για την ώρα δεν διευκρινίζεται με ποια μοτοσυκλέτα θα αγωνιστεί στο ΤΤ ο Βρετανός και σε ποια κατηγορία.

Έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως ο “γάμος” James Hillier - KOVE προήλθε από τους Off-Road αγώνες, αφού ο Hillier αγωνίστηκε με την 450 Rally της κινέζικης εταιρείας τόσο στο International Six Days Enduro 2024 όσο και στο Dakar 2025 που τερμάτισε με σπασμένη μύτη. Το 2023 ο Hillier είχε γίνει ο πρώτος αγωνιζόμενος του ΤΤ που τερματίζει στο Rally Dakar, όταν έφτασε στο τέλος του αγώνα παρά τον σπασμένο του από πτώση ώμο, στην κατηγορία Original by Motul.

Βέβαια ο Hillier είναι πρώτα απ’ όλα γνωστός για τις επιδόσεις του σε αγώνες μοτοσυκλέτας τόσο σε ασφάλτινες πίστες όσο και σε αγώνες Road-Racing, έχοντας 14 βάθρα στο Isle of Man TT και 9 στο North West 200 ενώ ήταν στην δεκάδα και στο Macau GP, ενώ επιπλέον έχει τερματισμούς στην δεκάδα στα Supersport και Superstock του Πρωταθλήματος BSB. Ο τίτλος της σελίδας του στο διαδίκτυο είναι “James Hillier - professional motorcycle rider for hire”, και στο βιογραφικό του φαίνεται πως έχει πολύ καλή αίσθηση του χιούμορ, και της επικοινωνίας, στοιχεία που σίγουρα του δίνουν πρόσθετους πόντους σε κάθε εταιρεία που θα θελήσει να τον προσλάβει ως εργοστασιακό αναβάτη.

Στο δελτίο τύπου της KOVE που για την ώρα δημοσιεύεται μόνο στα social media της εταιρείας, διαβάζουμε μεταξύ άλλων: “Πιστεύουμε πως τα δεδομένα που αποκτήσαμε από τους αγώνες θα ανεβάσουν το 450RR σε υψηλότερο επίπεδο, ενώ αυτό σημαίνει πως χρειαζόμαστε έναν αναβάτη που να μπορέσει να δείξει τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας. Θα ενώσουμε τις δυνάμεις μας με τον Πρωταθλητή του Isle of Man James Hillier, για να δημιουργήσουμε τον δικό μας θρύλο σε αυτή την θρυλική πίστα.”

Αφού προσπεράσουμε τον όρο “Πρωταθλητής του Isle of Man” το θέμα με το παραπάνω δελτίο είναι το ότι η τετρακύλινδρη 450RR δεν μπορεί να αγωνιστεί στη μικρή κατηγορία του ΤΤ που αφορά αποκλειστικά δικύλινδρες μοτοσυκλέτες έως 700 κ.εκ., ενώ στα Supersport αγωνίζονται δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα 600-765 κ.εκ.

Οπότε; Είτε η KOVE γνωρίζει πως το 2026 θα υπάρχει μια νέα κατηγορία στο TT που θα μπορούσαν να αγωνιστούν τετρακύλινδρα και δικύλινδρα 450 -Kawasaki ZX-4RR, Kove 450RR, CFMOTO 450SR, KOVE SRK 450RR, κ.α.- είτε θα πρέπει να αλλάξουν οι κανονισμοί των Supertwin.

“Το 2026 θα αγωνιστούμε με το 450RR τέρμα γκάζι στο Isle of Man TT.” Λίγη υπομονή, και θα δούμε τι ακριβώς εννοούν και πώς σκοπεύουν να το κάνουν αυτό.

Ετικέτες