Υπόλοιπα πρωταθλήματα
Ελληνική Ταχύτητα

BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2ος αγώνας: Μαυρόπουλος – Παντελεάκης – Αγγελακόπουλος – Κλαδογένης – Καρακώστας – Παπαγεωργίου – Συνιώρης – Κολλάρος – Κίτσος κ.α. οι πρωταγωνιστές – Αποτελέσματα

Αναλυτικά τα αποτελέσματα και οι πρώτες φωτογραφίες
BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2ος αγώνας: Μαυρόπουλος – Παντελεάκης – Αγγελακόπουλος – Κλαδογένης – Καρακώστας – Παπαγεωργίου – Συνιώρης – Κολλάρος – Κίτσος κ.α. οι πρωταγωνιστές – Αποτελέσματα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/6/2024

 

Και ο δεύτερος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και ταυτόχρονα τέταρτος για το BMU, είχε πτώσεις, σημαντικά λιγότερες από το Σάββατο όπως και κόκκινες σημαίες.

Αρκετή ζέστη, περισσότερη από το Σάββατο, έπαιξε τον δικό της ρόλο στην κούραση των αγωνιζομένων και ταυτόχρονα αποθάρρυνε το έτσι και αλλιώς μικρό κοινό που παρακολουθεί τους αγώνες μέσα από την πίστα των Σερρών. 

BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2ος αγώνας: Μαυρόπουλος – Παντελεάκης – Αγγελακόπουλος – Κλαδογένης – Καρακώστας – Παπαγεωργίου – Συνιώρης – Κολλάρος – Κίτσος κ.α. οι πρωταγωνιστές – ΑποτελέσματαBMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2ος αγώνας: Μαυρόπουλος – Παντελεάκης – Αγγελακόπουλος – Κλαδογένης – Καρακώστας – Παπαγεωργίου – Συνιώρης – Κολλάρος – Κίτσος κ.α. οι πρωταγωνιστές – Αποτελέσματα

Παρακάτω ακολουθούν τα αποτελέσματα ενώ από πλευράς διεξαγωγής αγώνα οι μάχες που ξεχωρίσαμε ήταν του Μαυρόπουλου με τον Konuk στην SSP300 με φανταστική οδήγηση και από τους δύο και έντονο συναγωνισμό μέχρι και την καρό σημαία που δόθηκε σε μορφή photo-finish καθώς έτρεχαν δίπλα – δίπλα. Ο Μαυρόπουλος επικράτησε δίνοντας έναν καταπληκτικό αγώνα και δείχνοντας τη στόφα ενός μελλοντικού διεκδικητή στις μεγάλες κατηγορίες. Ο Ντίνος χαιρέτησε μάλιστα τον αντίπαλό του και φάνηκε πως ευχαριστήθηκε τον δυνατό αγώνα.

BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2ος αγώνας: Μαυρόπουλος – Παντελεάκης – Αγγελακόπουλος – Κλαδογένης – Καρακώστας – Παπαγεωργίου – Συνιώρης – Κολλάρος – Κίτσος κ.α. οι πρωταγωνιστές – Αποτελέσματα

Αντίστοιχα πάλεψαν και οι Τούρκοι KEREM UCAR και KARAKAYA HUSEYIN της F600, όπως και οι KOSTADINOV IVAN και HARUN AKGUN στην F1000

Στα Superspot ο Παντελεάκης με τον Παπαγεωργίου ήταν ατάραχοι εμπρός, όμως πίσω τους υπήρχε έντονη μάχη  με Κοντογιάννη Μενέλαο και Φουρθιώτη Σπύρο να έχουν αντίστοιχα τους AXEL ISMAIL - BRAESCU MURESAN DENIS και τον BAR ALEXANDRU VLAD να υπερασπίζονται την θέση τους ή να επιτίθονται σε έναν συνολικά πολύ όμορφο αγώνα για τους Έλληνες αναβάτες με δυνατές μάχες.

Αντίστοιχα ο Σάκης Συνιώρης κράτησε την θέση του βάθρου έναντι του GEORGIEV MILEN, με τον Choy και τον Καρακώστα στις πρώτες θέσεις σε πιο μοναχικό αγώνα.

Οι έμπειροι αναβάτες της Racing έδωσαν επίσης ένα πολύ όμορφο θέαμα με τα αναλυτικά αποτελέσματα να ακολουθούν:

 

Results of SSP300 - RACE 2


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

1

MAVROPOULOS KOSTANTINOS

10

    

1:24.804

SSP300

AMOTOE

YAMAHA

  

2

35

MERT KONUK

10

0.120

0.120

1:24.845

SSP300

TMF

YAMAHA

  

3

6

TEODORESCU RAZVAN GABRIEL

10

13.612

13.732

1:25.643

SSP300

FRM

KAWASAKI 400

  

4

110

KOLLAROS PANAGIOTIS

10

5.305

19.037

1:26.151

SSP300

AMOTOE

KTM

  

5

71

YILDIZ MURATHAN YIGIT

10

5.598

24.635

1:26.855

SSP300

TMF

KAWASAKI

  

6

95

ANTONIOU SPIROS

10

17.887

42.522

1:28.806

SSP300

AMOTOE

KTM

  

7

93

DANILA ANDREI

10

1.291

43.813

1:28.578

SSP300

FRM

YAMAHA

  

8

30

DUMITRU DRAGOS PETRE

10

16.658

1:00.471

1:30.218

SSP300

FRM

YAMAHA R3

  

9

18

JULIETA APOSTOLOVA

10

23.318

1:23.789

1:31.289

SSP300

BMF

KAWASAKI

  

10

09

OGUZ TASHAN

10

14.074

1:37.863

1:33.376

SSP300

TMF

KAWASAKI

  

11

77

LADA DIMITRA

9

1 Lap

1 Lap

1:34.924

SSP300

AMOTOE

YAMAHA R3

  

12

023

ALEXANDER ALEXANDROV

9

4.397

1 Lap

1:33.997

SSP300

BMF

KAWASAKI

  

13

168

CAN BASAR

5

4 Laps

5 Laps

1:30.469

SSP300

TMF

YAMAHA

  

14

9

RUMEN DIMITROV

4

1 Lap

6 Laps

1:31.338

SSP300

BMF

YAMAHA

  

DNS

21

CAZACU RAUL ANDREI

    

DNS

  

SSP300

FRM

KAWASAKI

  

DQ

325

ADEM ISIK

10

  

DQ

1:27.731

SSP300

TMF

YAMAHA

DSQ ANTIFREEZE

DQ

307

ONUR ISIK

10

  

DQ

1:28.818

SSP300

TMF

YAMAHA

DSQ ANTIFREEZE

DQ

19

MARTIN NAYDENOV

10

  

DQ

1:29.168

SSP300

BMF

YAMAHA

DSQ ANTIFREEZE

DQ

129

ERDEM DEMIROGLU

10

  

DQ

1:31.314

SSP300

TMF

YAMAHA

DSQ ANTIFREEZE

DQ

23

VOINEA MIHAI ALEXANDRU

9

  

DQ

1:25.699

SSP300

FRM

KAWASAKI

DSQ ANTIFREEZE

 

Results of F600 - RACE 2


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

76

KEREM UCAR

11

    

1:22.586

F600

TMF

YAMAHA

  

2

017

KARAKAYA HUSEYIN

11

0.127

0.127

1:22.391

F600

TMF

YAMAHA

  

3

27

MARTIS DIONYSIOS

11

2.359

2.486

1:22.396

F600

AMOTOE

HONDA CBR600

  

4

80

IEHAB HALLAB

11

13.692

16.178

1:23.418

F600

CMF

YAMAHA

  

5

57

ANGEL TRAKOV

11

0.865

17.043

1:23.710

F600

BMF

YAMAHA

  

6

310

CAFER COMLEK

11

1.262

18.305

1:24.350

F600

TMF

YAMAHA

  

7

055

ANTONIO NIKOLOV

11

19.846

38.151

1:25.410

F600

BMF

SUZUKI

  

8

111

PAVLE TASHKOVIKJ

11

0.716

38.867

1:26.344

F600

MFNM

KAWASAKI

  

9

14

CRESNEAC SERBAN

11

18.987

57.854

1:27.484

F600

FRM

YAMAHA

  

10

63

OMER FARUK YILDIZ

11

13.142

1:10.996

1:27.629

F600

TMF

YAMAHA

  

11

74

ILIYAN LE

11

6.857

1:17.853

1:29.431

F600

BMF

TRIUMPH

  

12

55

PUCHIU MATEI

11

0.293

1:18.146

1:28.404

F600

FRM

HONDA

  

13

251

MORARU VASILE ALEXANDRU

8

3 Laps

3 Laps

1:27.031

F600

FRM

YAMAHA R6

  

14

69

BUZATU RADU LAURENTIU

6

2 Laps

5 Laps

1:28.940

F600

FRM

KAWASAKI

  

DNS

17

PETAR PETROV

    

DNS

  

F600

BMF

KAWASAKI

  

DNS

16

CEVIK BERK

    

DNS

  

F600

TMF

HONDA

  

DNS

1

SLOBODAN IVCEVSKI

    

DNS

  

F600

MFNM

HONDA

  

 

F110 (F1000-F600)-Open Greek Class

F1000

 

1

6

DIMITAR KOVACHEV

7

 

 

BMW

BMF

F1000

2

12

GEORGESKU ADRIAN

7

0.699

0.699

BMW

FRM

F1000

3

275

BORISLAV RACHEV

7

19.113

19.812

KAWASAKI

BMF

F1000

 

Not classified

DNS

056

DJENEV YOULIAN

 

 

DNS

YAMAHA

BMF

F1000

F600

 

 

 

 

 

 

 

 

1

24

DOBREV STILIYAN

7

 

 

YAMAHA

BMF

F600

2

77

BORCEA CODRUT

7

1.574

1.574

HONDA

FRM

F600

3

108

ARCIRE ADRIAN

7

0.276

1.850

YAMAHA

FRM

F600

OPEN

 

 

 

 

 

 

 

 

1

93

AGGELAKOPOULOS MARKOS

7

 

 

HONDA CBR

AMOTOE

OPEN

SENIOR

 

 

 

 

 

 

 

 

1

51

KLADOGENIS IOANNIS

7

 

 

YAMAHA R1

AMOTOE

SENIOR

2

36

CHALARIS GEORGIOS

7

20.826

20.826

KAWASAKI

AMOTOE

SENIOR

3

40

KYRIOS MICHALIS

7

11.903

32.729

YA M A HA YZF R 6

AMOTOE

SENIOR

 

Results of F1000 - RACE 2


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

07

KOSTADINOV IVAN

11

    

1:21.060

F1000 

BMF

YAMAHA

  

2

77

HARUN AKGUN

11

0.331

0.331

1:21.329

F1000 

TMF

YAMAH R1

  

3

220

OZGUR FATIH

11

6.098

6.429

1:21.968

F1000 

TMF

YAMAHA

  

4

19

PLAMEN BONEV

11

0.257

6.686

1:21.531

F1000 

BMF

BMW

  

5

56

ALTUG INAN

11

14.555

21.241

1:23.441

F1000 

TMF

YAMAHA

  

6

11

PANAGOPOULOS KON/NOS

11

7.374

28.615

1:24.058

F1000 

AMOTOE

HONDA

  

7

22

FATOURAS PETROS

11

0.649

29.264

1:23.724

F1000 

AMOTOE

YAMAHA R1 1000

  

8

73

KATRANTZAKIS KOSTAS

11

0.849

30.113

1:24.346

F1000 

AMOTOE

SUZUKI

  

9

84

PERISIC DRAGOSLAV

11

2.183

32.296

1:24.158

F1000 

MFNM

YAMAHA

  

10

9

VERGIEV HRISTO

11

6.096

38.392

1:24.635

F1000 

BMF

BMW

  

11

46

KREMALAS STAVROS

11

2.191

40.583

1:22.113

F1000 

AMOTOE

YAMAHA R1 1000

+30'' JUMPSTART

12

777

DANIEL TSANINSKI 

11

1.576

42.159

1:22.782

F1000 

BMF

SUZUKI

  

13

44

ALEXANDRESCU EDUARD PAUL

11

1.391

43.550

1:24.246

F1000 

FRM

KAWASAKI

  

14

42

GEORGIEV NIKOLAY

11

0.960

44.510

1:25.176

F1000 

BMF

BMW

  

15

86

ILIA ILIEV

11

14.067

58.577

1:26.218

F1000 

BMF

BMW

  

16

26

GOIDEA CRISTIAN

11

0.079

58.656

1:26.503

F1000 

FRM

DUCATI

  

17

92

PATRASCOIU PAUL VALENTIN

11

9.480

1:08.136

1:26.261

F1000 

FRM

BMW

  

18

7

POP SORIN ILIE

11

7.856

1:15.992

1:27.814

F1000 

FRM

KAWASAKI

  

19

24

PETRE MIJALKOV

7

4 Laps

4 Laps

1:22.899

F1000 

MFNM

KAWASAKI

  

20

25

VELLIOS ATHANASIOS

1

6 Laps

10 Laps

1:26.269

F1000 

AMOTOE

KAWASAKI

  

21

011

GALIN SPASOV 

1

-1:16.098

9 Laps

1:31.585

F1000 

BMF

KAWASAKI

  

DNS

21

KALOYAN ANGELOV 

    

DNS

  

F1000 

BMF

KAWASAKI

  

DNS

80

BREMENSKI VESELIN

    

DNS

  

F1000 

BMF

KAWASAKI

  

 

 

Results of SSP-STK600 - RACE 2


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

3

PANTELEAKIS VASILIS

12

    

1:19.668

SSP

AMOTOE

HONDA CBR

  

2

75

PAPAGEORGIOU ALEXANDROS

12

12.569

12.569

1:19.956

SSP

AMOTOE

YAMAHA

  

3

43

AXEL ISMAIL

12

6.515

19.084

1:21.359

SSP

BMF

YAMAHA

  

4

337

KONTOGIANNIS MENELAOS

12

0.305

19.389

1:20.978

SSP

AMOTOE

HONDA

  

5

2

BRAESCU MURESAN DENIS

12

0.133

19.522

1:20.728

STK600

FRM

YAMAHA

  

6

19

BAR ALEXANDRU VLAD

12

0.595

20.117

1:21.303

STK600

FRM

MV AUGUSTIN

  

7

28

FOURTHIOTIS SPYRIDON MARIOS

12

0.557

20.674

1:21.242

SSP

AMOTOE

HONDA

  

8

34

MOISIS AJAMI

12

8.414

29.088

1:22.272

STK600

CMF

YAMAHA R6

  

9

201

PASCOTA IONEL

12

7.985

37.073

1:22.711

SSP

FRM

YAMAHA R6

  

10

99

ANDREAS IAKOVOU

12

0.312

37.385

1:22.611

STK600

CMF

YAMAHA

  

11

96

PETROVICI ADRIAN LIVIU

12

1.644

39.029

1:22.929

SSP

FRM

KAWASAKI

  

12

555

BIRLADEANU FLORIN

12

0.179

39.208

1:22.236

SSP

FRM

YAMAHA R6

  

13

019

RADU VIRGIL GEORGIAN

12

0.370

39.578

1:22.489

SSP

FRM

TRIUMPH

  

14

099

TODOR NIKOLOV

12

4.247

43.825

1:23.719

SSP

BMF

YAMAHA

  

15

50

MARIO ASHMINOV

12

0.462

44.287

1:22.873

SSP

BMF

YAMAHA

  

16

39

ALEXANDROV ALEXANDER

12

8.260

52.547

1:24.383

STK600

BMF

KAWASAKI

  

17

20

PASCOTA PATRICK

12

0.100

52.647

1:24.172

SSP

FRM

YAMAHA R6

  

18

050

GEORGOPOULOS NIKOLAOS

12

5.418

58.065

1:24.227

SSP

AMOTOE

HONDA CBR

  

19

7

CHIVU VLAD

12

4.206

1:02.271

1:23.905

STK600

FRM

KAWASAKI

  

20

389

VICTOR STOYANOV

12

0.151

1:02.422

1:24.331

SSP

BMF

YAMAHA R6

  

DNS

22

NORMAN DIMITROV

    

DNS

  

SSP

BMF

YAMAHA

  

 

Results of SBK-STK1000 - RACE 2


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

77

MARTIN CHOY

14

    

1:18.481

SBK

BMF

BMW

  

2

7

KARAKOSTAS DIMITRIOS

14

6.314

6.314

1:18.616

SBK

AMOTOE

HONDA CBR

  

3

95

SINIORIS THEODOSIOS

14

2.743

9.057

1:18.870

SBK

AMOTOE

DUCATI

  

4

27

GEORGIEV MILEN

14

0.040

9.097

1:18.919

SBK

BMF

YAMAHA

  

5

12

PIVNICERU MARIAN

14

0.688

9.785

1:19.036

SBK

FRM

BMW

  

6

68

DIMITAR MITOV

14

24.865

34.650

1:20.549

STK1000

BMF

BMW

  

7

69

PETROV PLAMEN

14

4.602

39.252

1:20.412

SBK

BMF

YAMAHA

  

8

64

SINISHA KOCHOSKI

14

1.084

40.336

1:20.290

STK1000

MFNM

BMW

  

9

97

TSVETELIN PENCHEV

14

5.673

46.009

1:21.383

STK1000

BMF

YAMAHA

  

10

111

VELISLAV MARKOV

14

  

46.009

1:21.297

STK1000

BMF

KAWASAKI

  

11

181

UNGHEANU DANIEL BORGAN

14

19.473

1:05.482

1:22.355

SBK

FRM

YAMAHA R1

  

12

73

TEODORESCU ADRIAN

13

1 Lap

1 Lap

1:26.731

STK1000

FRM

BMW

  

13

87

FURKAN IDGU

4

9 Laps

10 Laps

1:24.644

SBK

TMF

YAMAHA R1

  

14

71

HRISTIJAN BUZALKOVSKI

2

2 Laps

12 Laps

1:23.812

STK1000

MFNM

BMW

  

 

Results of CF MOTO - SP125-Gr Racing - RACE 2

 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

110

KOLLAROS PANAGIOTIS

8

    

1:27.314

NEON

AMOTOE

KTM

  

2

74

KITSOS GEORGIOS

8

3.889

3.889

1:27.471

GR-RACING

AMOTOE

HONDA RSW

  

3

41

CHRONOPOULOS STRATOS

8

5.772

9.661

1:27.577

GR-RACING

AMOTOE

BMW

  

4

2

TSOKOS LAMBROS

8

0.405

10.066

1:28.392

GR-RACING

AMOTOE

YAMAHA TZ

  

5

31

PARGINOS ANDREAS

8

0.266

10.332

1:27.286

GR-RACING

AMOTOE

APRILIA

  

6

28

SOMOS GEORGIOS

8

24.728

35.060

1:31.452

GR-RACING

AMOTOE

YAMAHA TZ

  

7

57

FATIH DEMIRCAN

8

16.186

51.246

1:33.810

CFM 300

TMF

CF MOTO

  

8

21

CAZACU ANDREI

8

0.062

51.308

1:33.827

CFM 300

FRM

CF MOTO

  

9

22

VENTOURAS ANTONIOS

8

4.775

56.083

1:33.253

CFM 300

AMOTOE

CF MOTO

  

10

44

FURKAN DEMIRCAN

8

1.679

57.762

1:33.851

CFM 300

TMF

CF MOTO

  

11

028

MITKO MITKOV

8

1.276

59.038

1:34.022

SP125

BMF

APRILIA

  

12

121

EPURE FLORENTINA DEMISA

8

3.731

1:02.769

1:34.749

CFM 300

FRM

CF MOTO

  

13

30

DUMITRU DRAGOS PETRE

8

4.085

1:06.854

1:35.525

CFM 300

FRM

CF MOTO

  

14

66

PETROV BOYAN

8

4.871

1:11.725

1:35.263

SP125

BMF

APRILIA

  

15

27

KORRE ANTONIA

8

4.940

1:16.665

1:36.409

NEON

AMOTOE

CF MOTO

  

16

11

DUMITRASCU SEBASTIAN VIRGIL

8

0.169

1:16.834

1:36.469

CFM 300

FRM

CF MOTO

  

17

6

LYUBEN PETKOV

8

0.993

1:17.827

1:36.355

SP125

BMF

APRILIA

  

18

666

HRISTOV DIMITAR

7

1 Lap

1 Lap

1:40.172

SP125

BMF

APRILIA

  

19

42

LEFEVR ANDREAS

2

5 Laps

6 Laps

1:31.187

GR-RACING

AMOTOE

YAMAHA TZ

  

DNS

77

KARAMANIDIS GEORGIOS

    

DNS

  

GR-RACING

AMOTOE

APRILIA RS


 

 

Results of MOTOCLASIC - RACE 2


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

1

NIKOLOV SASO

7

    

1:31.557

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

MFNM

SUZUKI

  

2

57

SARAC CRISTIAN

7

16.817

16.817

1:34.466

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

SUZUKI

  

3

247

LUKANOSKI LUKA

7

0.666

17.483

1:34.201

MOTOCLASIC 600

MFNM

HONDA

  

4

24

MARIN VIRGIL

7

8.181

25.664

1:34.373

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

SUZUKI

  

5

77

MALAIMARE SILVIU

7

4.037

29.701

1:35.521

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

HONDA

  

6

84

BELEIU ALEXANDRU SERGIU

7

0.657

30.358

1:35.640

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

HONDA

  

7

11

ALAMOREAN SORIN

7

34.887

1:05.245

1:40.160

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

HONDA

  

8

67

ASTER JUSTIAN NORBERT

7

21.200

1:26.445

1:43.510

MOTOCLASIC MK250

FRM

KAWASAKI

  

9

13

DANIEL SPASOVSKI

7

16.942

1:43.387

1:39.392

MOTOCLASIC 600

MFNM

HONDA

  

10

28

CARADJOV IOSIF

6

1 Lap

1 Lap

1:49.937

MOTOCLASIC MK250

FRM

YAMAHA

  

11

177

BLEMOVICI SERGIU

6

3.052

1 Lap

1:49.256

MOTOCLASIC MK250

FRM

HONDA

  

12

12

DOANA FLORIN VIOREL

5

1 Lap

2 Laps

1:35.555

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

HONDA

  

13

4

POPOVICIU LUCIAN

  

5 Laps

7 Laps

  

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

SUZUKI

  

 

Ετικέτες
bmu
πανελλήνιο πρωτάθλημα
Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών
Σέρρες
https://bit.ly/MOTO_660

Σχετικά Άρθρα

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Ο Niccolò Canepa αποσύρεται από την ενεργό δράση μετά το Bol d'Or και όσο είναι στην κορυφή!

Έτοιμος να γιορτάσει δεύτερο τίτλο στη σειρά φεύγοντας με πυροτέχνημα
Ο Niccolò Canepa αποσύρεται από την ενεργό δράση μετά το Bol d'Or και όσο είναι στην κορυφή!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/9/2024

Ο κορυφαίος αναβάτης αυτή τη στιγμή στο EWC (Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής) με την ομάδα Yamalube YART Yamaha, Niccolò Canepa, ανακοίνωσε πως θα αποσυρθεί από την αγωνιστική δράση στο τέλος της φετινής σεζόν, που ολοκληρώνεται το επόμενο Σαββατοκύριακο 12-15 Σεπτεμβρίου, με τον Ιταλό να θέλει να ολοκληρώσει την καριέρα του ως αγωνιζόμενος με τον φετινό τίτλο, έχοντας ήδη ένα μικρό προβάδισμα από την Yoshimura Suzuki.

Ο Canepa  είναι 36 ετών και καθοδόν να εξασφαλίσει back-to-back τίτλους στο EWC, με αγωνιστική δράση που απλώνεται πάνω από δύο δεκαετίες, έχοντας περάσει από όλα τα κορυφαία πρωταθλήματα: MotoGP, WorldSBK, Moto2, WorldSSP και MotoE πριν γίνει ο πιο επιτυχημένος Ιταλός αναβάτης του EWC στην ιστορία του πρωταθλήματος, όπου και βρήκε εκείνο που του ταίριαζε περισσότερο.

Ο Canepa με καταγωγή από τη Γένοβα, ξεκίνησε την καριέρα του στο ιταλικό εθνικό πρωτάθλημα πριν κάνει το ντεμπούτο του στο WorldSSP το 2005. Αφού τερμάτισε δεύτερος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Superstock 600 το 2006, πήρε το Κύπελλο FIM Superstock 1000 το 2007.

Μετά από αυτή την επιτυχία, ανέβηκε στο WorldSBK την επόμενη σεζόν με μερικές wildcard συμμετοχές και ταυτόχρονα έγινε αναβάτης δοκιμών για MotoGP μοτοσυκλέτες πριν περάσει και ο ίδιος στην αγωνιστική δράση, στην κορυφαία κατηγορία το 2009. Τερμάτισε στην 16η θέση της γενικής κατά την πρώτη του σεζόν στα MotoGP και έκανε το αντίστροφο βήμα κατεβαίνοντας στην Moto2 το 2010 όπου έτρεξε 11 αγώνες πριν πραγματοποιήσει άλλη μία γρήγορη αλλαγή στην αγωνιστική του καριέρα, επιστρέφοντας στο FIM Superstock 1000 Cup το 2011. Ακολούθησε μια πλήρης σεζόν στο WorldSBK το 2012 και στη συνέχεια τερμάτισε δεύτερος στο FIM Superstock 1000 Cup το 2013.

Ο Niccolò Canepa αποσύρεται από την ενεργό δράση μετά το Bol d'Or και όσο είναι στην κορυφή!

Επέστρεψε στο WorldSBK για τις σεζόν 2014 και 2015 πριν ξεκινήσει τη μακρά συνεργασία του με τη Yamaha, όταν εντάχθηκε στην ομάδα GMT94 Yamaha EWC το 2016, τερματίζοντας δεύτερος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής εκείνη τη χρονιά, ενώ παράλληλα έγινε επίσης ο επίσημος δοκιμαστής της Yamaha Motor Europe για τις μοτοσυκλέτες του WSBK.

Το 2016 επιλέχθηκε να αντικαταστήσει τον τραυματισμένο Sylvain Guintoli για τέσσερις αγώνες στο WSBK, τερματίζοντας και τις τέσσερις θέσεις εντός δεκάδας. Αντικατέστησε επίσης τον Florian Marino σε δύο αγώνες εκείνης της χρονιάς στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα STK1000, με μία τρίτη θέση στο Donington Park.

Μόλις τη δεύτερη χρονιά του με την GMT94 Yamaha Team, έγινε ο πρώτος Ιταλός που κέρδισε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Endurance, και στην πορεία έγινε επίσης ο πρώτος Ιταλός που διεκδίκησε τη νίκη στο Bol d'Or, ενώ στη συνέχεια τερμάτισε δεύτερος την επόμενη σεζόν.

Ο Canepa συνέχισε να κάνει wildcard συμμετοχές στο WSBK για την ομάδα Pata Yamaha το 2018, συμμετέχοντας στο Donington Park και στη συνέχεια στο Misano, τερματίζοντας εντός βαθμών. Στη συνέχεια εντάχθηκε στην επίσημη ομάδα YART Yamaha EWC για τη σεζόν 2018/2019 του EWC, όπου είχε άμεση επιτυχία κερδίζοντας τον 8ωρο αγώνα Slovakia Ring, ενώ ολοκλήρωσε την σεζόν στην τέταρτη θέση.

Το 2019, έκανε επίσης το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Κύπελλο MotoE, τερματίζοντας στην ένατη θέση της γενικής κατάταξης, ένα αποτέλεσμα που θα επαναλάμβανε την επόμενη χρονιά, επιδεικνύοντας την ικανότητά του να είναι γρήγορος και με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Στη δεύτερη σεζόν του με την ομάδα YART, οι νίκες στο Estoril και τη Sepang του εξασφάλισαν τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIM 2019/202

Ο Niccolò Canepa αποσύρεται από την ενεργό δράση μετά το Bol d'Or και όσο είναι στην κορυφή!

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, έγινε επίσης προπονητής αναβατών της Yamama για το WSBK, αναλαμβάνοντας ακόμα πιο ενεργό ρόλο στο paddock παράλληλα με τα καθήκοντα του στις δοκιμές, κάτι που απέδωσε καρπούς το 2021, όταν η Yamaha κατέκτησε το πρωτάθλημα WSBK. Επέστρεψε στο Παγκόσμιο Κύπελλο MotoE το 2022, εξασφαλίζοντας το πρώτο του βάθρο στην κατηγορία, και τελικά κατάφερε να τερματίσει τη σεζόν στην έβδομη θέση, ενώ αγωνίστηκε επίσης στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV Superbike.

Ο Canepa πρόσθεσε άλλον έναν τίτλο στο EWC το 2023 μετά από μια εκπληκτική σεζόν που είδε τη YART να κερδίζει το 24H SPA EWC Motos και να εξασφαλίζει τη δεύτερη θέση στο 24 Heures Motos στο Le Mans, πριν τερματίσει τέταρτος στο Bol d'Or και να στεφθεί πρωταθλητής για άλλη μια φορά.

Αν πάνε όλα καλά στον τελευταίο αγώνα, ο Canepa θα τερματίσει πλέον την καριέρα ως ο καλύτερος Ιταλός αναβάτης στην ιστορία του Πρωταθλήματος Αντοχής με την ομάδα YART να προηγείται πριν το Bol d'Or με έξι βαθμούς διαφορά. Ο Canepa φέτος τερμάτισε δεύτερος στον 24ωρο αγώνα του Le Mans και τον 8ωρο της Suzuka και κέρδισε τον 8ωρο του Spa.

Αν και η κατάκτηση ενός ακόμη τίτλου πρωταθλήματος θα ήταν το καλύτεροο τέλος σε μια απίστευτη καριέρα, ό,τι και αν συμβεί στο Bol d'Or, ο Canepa θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του EWC όλων των εποχών και είναι μέλος ενός ελίτ κλαμπ ανθρώπων που έχουν κερδίσει και τους τρεις μεγάλους 24ωρους αγώνες (Spa, Le Mans και Bol d'Or).

Ο Niccolò Canepa αποσύρεται από την ενεργό δράση μετά το Bol d'Or και όσο είναι στην κορυφή!

Ο Niccolò Canepa, Yamalube YART Yamaha EWC δήλωσε:

«Ήταν ένα φανταστικό ταξίδι! Ξεκίνησα να αγωνίζομαι με μίνι μοτοσικλέτες όταν ήμουν μόλις εννέα ετών και στα 19 μου χρόνια οδηγούσα ήδη μια μοτοσικλέτα MotoGP. Ήμουν τυχερός που απόλαυσα μια απίστευτη καριέρα- φυσικά, υπήρξαν και κάποιες δύσκολες στιγμές, αλλά ως παιδί, δεν θα μπορούσα ποτέ να φανταστώ ότι θα είχα τόσο μεγάλη επιτυχία και θα απολάμβανα τόσο πολύ αυτό το άθλημα. Έδωσα τα πάντα στους αγώνες, αλλά πήρα πίσω πολύ περισσότερα από όσα περίμενα, και έχω κερδίσει δύο τίτλους EWC και έναν στο Superstock. Ελπίζω ότι μετά το Bol d'Or θα μπορέσουμε να κάνουμε τρεις στο EWC. Είχα την ευκαιρία να αγωνιστώ σε πολλά πρωταθλήματα, όπως MotoGP, WorldSBK, EWC, WorldSSP, Moto2 και MotoE. Είμαι ευχαριστημένος με όσα έχω πετύχει. Ως αναβάτης, ξέρεις πότε είναι η ώρα να σταματήσεις, και νιώθω ότι είναι η τέλεια στιγμή να αποσυρθώ μετά το Bol d'Or. Σκέφτομαι ήδη νέες προκλήσεις και ξεκινάω ένα νέο κεφάλαιο στη ζωή μου. Φυσικά, θα μου λείψουν οι αγώνες, οι συναθλητές μου και η R1 μου, αλλά νομίζω ότι τώρα είναι η κατάλληλη ώρα. Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους με στήριξαν σε όλη μου την καριέρα, ιδιαίτερα την οικογένεια και την κοπέλα μου και όσους διασταυρώθηκαν μαζί μου και με βοήθησαν ή μου δίδαξαν κάτι. Ήταν χαρά μου να γνωρίσω τόσους πολλούς ανθρώπους στην πορεία και είμαι ενθουσιασμένος για την επόμενη περιπέτεια, που θα με δει να συνεχίζω να φοράω τα μπλε της Yamaha!»

Ο Mandy Kainz - Διευθυντής ομάδας Yamalube YART Yamaha EWC δήλωσε:

«Ήταν πραγματική ευχαρίστηση να συνεργάζομαι με τον Niccolò. Δεν είναι μόνο ένας απίστευτος αναβάτης, αλλά και ένας σπουδαίος τύπος. Είναι αναπόσπαστο κομμάτι της επιτυχίας της YART από τότε που μπήκε στην ομάδα, και η συμπεριφορά, η ικανότητα και η ομαδική του εργασία ξεχωρίζουν έναντι όλων των άλλων. Είμαστε μια μεγάλη οικογένεια στη YART και ο Niccolò είναι ένα τεράστιο κομμάτι αυτής της οικογένειας από τότε που ήρθε. Είμαι εξαιρετικά υπερήφανος για όσα έχουμε πετύχει μαζί και θα μας λείψει πολύ. Θέλω να τον ευχαριστήσω για όλα όσα έχει προσφέρει στην ομάδα. Αισθάνομαι ότι αποχωρεί μετά από μια τόσο απίστευτη σεζόν και ξέρω ότι το βάθρο στη Σουζούκα ήταν ένα μακρόχρονο όνειρο γι' αυτόν, όπως και για μένα και την υπόλοιπη ομάδα. Θα μείνει ήδη στην ιστορία ως ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες EWC όλων των εποχών, αλλά έχει την ευκαιρία να γράψει το όνομά του στο βιβλίο των ρεκόρ για άλλη μια φορά στο Bol d'Or, εξασφαλίζοντας έναν τρίτο τίτλο για τον ίδιο και back-to-back τίτλους με την YART. Θέλουμε να τελειώσουμε ψηλά και να δημιουργήσουμε ακόμα περισσότερη ιστορία μαζί, ώστε να κλείσει την ένδοξη καριέρα του με τον καλύτερο δυνατό τρόπο».

Ο Andrea Dosoli Διευθυντής αγωνιστικού τμήματος και R&D της Yamaha Motor Europe δήλωσε:

«Ο Niccolò έχει διανύσει μια απίστευτη καριέρα και είναι μέλος της οικογένειας της Yamaha για σχεδόν δέκα χρόνια. Έχει αγωνιστεί και έχει γνωρίσει την επιτυχία σε κάθε σημαντικό πρωτάθλημα, αναδεικνύοντας τις φανταστικές ικανότητές του στην οδήγηση, ανεξάρτητα μοτοσυκλέτας. Όταν ήρθε στην GMT94 το 2016, ταίριαξε αμέσως με την R1 και προκάλεσε άμεση εντύπωση, τερματίζοντας δεύτερος στην πρώτη του σεζόν στο EWC, πριν κερδίσει τον τίτλο στη δεύτερη σεζόν του. Έπαιξε επίσης τεράστιο ρόλο στην επιτυχία μας στο WSBK, όχι μόνο ως επίσημος αναβάτης δοκιμών, αλλά και ως προπονητής αναβατών και μέντορας. Είναι δύσκολο να εξηγήσει κανείς πόσο σημαντικό αντίκτυπο είχε στη Yamaha, με την πλούσια εμπειρία του, το μηχανολογικό του υπόβαθρο και την εκπληκτική του στάση απέναντι στην ομαδική εργασία, που όλα συνέβαλαν στην επιτυχία του, και μπορεί να είναι πολύ περήφανος για όσα έχει πετύχει. Με την πάροδο των χρόνων, δεν έχασε τίποτα από τον ρυθμό και την ανταγωνιστικότητά του, η οποία αναδείχθηκε με τη συγκλονιστική κατάκτηση του τίτλου της YART στο EWC το 2023, και θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες αντοχής όλων των εποχών. Θα ήταν ο τέλειος τρόπος για να κλείσει μια τόσο λαμπρή καριέρα με την εξασφάλιση του τρίτου του τίτλου EWC στο Bol d'Or, αλλά ό,τι και να συμβεί, ο Niccolò μπορεί να κρατήσει ψηλά το κεφάλι του και να είναι πολύ περήφανος για όσα έχει πετύχει. Ενώ η καριέρα του ως αναβάτης μπορεί να τελειώνει, αυτό δεν σημαίνει ότι θα εγκαταλείψει την οικογένεια της Yamaha και ήδη ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί του σε μερικά συναρπαστικά νέα έργα στο μέλλον».

Ο Niccolò Canepa αποσύρεται από την ενεργό δράση μετά το Bol d'Or και όσο είναι στην κορυφή!

 

https://bit.ly/MOTO_660