Αντώνης Βεντούρας - Δυο νίκες στις Σέρρες και 2η θέση στην τελική βαθμολογία CFMOTO300 του BMU
Ο ταλαντούχος Έλληνας αναβάτης είναι μόλις 12 ετών!
Από τον
Κώστα Γκαζή
14/10/2024
Ο Αντώνης Βεντούρας, που αγωνίζεται στην κατηγορία CFMOTO300 του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU, τελείωσε με τον καλύτερο τρόπο τη σεζόν του 2024, παίρνοντας δυο νίκες με μαχητικό τρόπο στις Σέρρες, για να τερματίσει τελικά 2ος στην τελική βαθμολογία της κατηγορίας του.
Το Σάββατο ο 12χρονος Έλληνας αναβάτης ξεκίνησε 4ος, σε έναν αγώνα στον οποίο συμμετείχαν αναβάτες από… 4 (!) κατηγορίες, ενώ στην κατηγορία του είχε πάρει την pole position. Στον αγώνα ο Αντώνης έδωσε δυνατή μάχη με τον Τούρκο αναβάτη Faith Demircan, καταφέρνοντας να επικρατήσει για 0,001 χιλιοστά του δευτερολέπτου στον τερματισμό!
Την Κυριακή, ο Βεντούρας σημείωσε μία ακόμα νίκη, με νέο ρεκόρ πίστας 1:31.142, ενώ αυτή τη φορά είχε σημειώσει διαφορά από τους διώκτες του, τερματίζοντας χωρίς να απειληθεί.
Έτσι ο Αντώνης τερμάτισε 2ος στην τελική βαθμολογία του BMU στα CFMOTO300 για το 2024, εξαιρετική επίδοση που θα μπορούσε να είναι ακόμα καλύτερη -τίτλος-, αν δεν είχε αντιμετωπίσει τεχνικό πρόβλημα στον αγώνα της Βουλγαρίας, κι αν δεν είχε δεχθεί τεχνική ποινή στη Ρουμανία.
Ο Βεντούρας δήλωσε: “θα μπορούσα να είμαι και πρωταθλητής Βαλκανικού βαθμολογικά με πολύ μικρή διαφορά από τον Τούρκο οδηγό όμως οι ατυχίες είναι μέσα στη ζωή και εγώ είμαι ευλογημένος που μπόρεσα και ακολούθησα όλο το πρωτάθλημα αρχικά, και που πήρα αυτή τη θέση. Είμαι πολύ περήφανος καθώς είναι η πρώτη μου χρόνια στο BMU και κατάφερα πολλά όπως και έμαθα πολλά . Θέλω να πω ένα τεράστιο ευχαριστώ στην οικογένεια μου πάνω από όλα που στερήθηκε πολλά για να είμαι εγώ εδώ, στην ομάδα μου ARP Academy, και εννοείται σε όσους με στηρίζουν και πιστεύουν σε εμένα! Ευχαριστώ μέσα από την καρδιά μου!”
Rally Dakar 2024 – Μέρα 6: Πρώτο κομμάτι των 48ωρών στους αμμόλοφους – Προβάδισμα Van Beveren και Honda – Στα μισά ο Βασίλης Μπούδρος!
Μόλις 626 χιλιόμετρα αλλά τα πιο δύσκολα!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
11/1/2024
Σε 6 διαφορετικά σημεία στην μέση του πουθενά, χωρίς καμία πληροφορία για την πρόοδο των ανταγωνιστών και χωρίς καμία ενημέρωση για χρόνους, θα κοιμηθούν σήμερα οι αναβάτες σε ένα νέο στάδιο που χωρίζεται στα δύο και ακολουθείται για πρώτη φορά η συγκεκριμένη διαδικασία.
Οι αμμόλοφοι είναι από τα πιο δύσκολα και απαιτητικά κομμάτι για την φυσική κατάσταση των αναβατών και το συγκεκριμένο σημείο της Σαουδικής Αραβίας ήταν πάντοτε ένα από τα πλέον απαιτητικά. Φέτος θα το ζήσουν στο έπακρο καθώς σε αντίθεση με Μαραθώνια σκέλη προηγούμενων ετών, τώρα έπρεπε να σταματήσουν ακριβώς στις 16:00 και να κατευθυνθούν σε κάποιο από τα σημεία για camping όπου τους δόθηκε ένας υπνόσακος, ένα ατομικό αντίσκηνο και προπαρασκευασμένο γεύμα για να κοιμηθούν μέσα στο σκέλος.
Αύριο θα ξεκινήσουν με την σειρά που σήμερα σταμάτησαν, ενώ σήμερα ξεκίνησαν αντίστροφα με τον Pablo Quintanilla που χθες κέρδισε να ξεκινά από την 17η θέση έχοντας μπροστά του τον Adrien van Beveren και τον Price. Είναι εξαιρετικά δύσκολο να ανοίγεις τον δρόμο στους αμμόλοφους αλλά ο Barreda που έφυγε πρώτος τα έχει πάει εξαιρετικά μέχρι στιγμής.
Είναι επίσης και ένα από αυτά τα λίγα σκέλη όπου τα αυτοκίνητα ακολουθούν διαφορετική διαδρομή από τις μοτοσυκλέτες και έτσι δεν χρησιμοποιούν τις ροδιές τους για πλοήγηση, όπως συμβαίνει τις υπόλοιπες ημέρες, φανερώνοντας πόσο μεγάλο ζήτημα είναι να ακολουθείς τους πρώτους. Η διαφοροποίηση αυτή γίνεται για λόγους ασφαλείας καθώς οι αμμόλοφοι ήταν πάντα το σημείο με τα περισσότερα και πιο άσχημα ατυχήματα και δυστυχήματα ανάμεσα σε ελαφρύτερα και βαρύτερα οχήματα που ακολουθούν.
Βέβαια την διαφορά για αυτόν που ανοίγει τον δρόμο θα προσπαθήσουν να εξομαλύνουν τα νέα μπόνους για το σκέλος όπου η πλοήγηση είναι ακόμη πιο δύσκολη, με 1 δευτερόλεπτο το χιλιόμετρο για τον αναβάτη που ανοίγει την διαδρομή και όσων οδηγούν μαζί του εκείνη την ώρα. Παρόλο αυτά ο Barreda που άνοιγε τον δρόμο στην αρχή, στο πρώτο κομμάτι της ειδικής είχε χάσει ήδη 6 λεπτά μαζεύοντας πίσω 56 δευτερόλεπτα σε μπόνους, βγαίνοντας συνολικά ζημιωμένος.
Ο Brabec έκανε γρήγορα την διαφορά διατηρώντας έντονο ρυθμό με τον καλύτερο χρόνο για σχεδόν το σύνολο της ημέρας, ενώ ο Quintanilla αντιμετώπισε πρόβλημα με τα καύσιμα μόλις μερικά χιλιόμετρα πριν την πρώτη στάση για ανεφοδιασμό, ενώ αντίστοιχο πρόβλημα είχαν πολλοί αναβάτες καθώς οι αμμόλοφοι ξοδεύουν βενζίνη. Ο Quintanilla έχασε τελικά πάνω από μία ώρα, ένα μεγάλο πλήγμα για τον αναβάτη που κυνηγά την κορυφή.
Στο δεύτερο ανεφοδιασμό και μετά από σχεδόν 400 χιλιόμετρα ο Van Beveren πέρασε εμπρός για λίγα δευτερόλεπτα κρατώντας τελικά το προβάδισμα μέχρι το τέλος με μικρή διαφορά η οποία φυσικά είναι πρόσκαιρη. Οι χρόνοι για το σκέλος θα ολοκληρωθούν στην αυριανή ημέρα, όταν θα επιστρέψουν στην εκκίνηση καλύπτοντας την υπόλοιπη απόσταση που απομένει. Όπως έχουμε πει εδώ, ο Skyler Howes αναβάτης του HRC, είχε μηχανικό πρόβλημα ενώ είχε ξεκινήσει δυναμικά με στόχο να κάνει την διαφορά.
Στο μεταξύ οι Luciano και Kevin Benavides, Nacho Cornejo, Adrien Van Beveren, Toby Price, Joan Barreda, Ross Branch, Ricky Brabec, Štefan Svitko, Daniel Sanders, Antonio Maio και Martin Michek θα έχουν αύριο μία ημέρα κανονικού motocross σε αμμόλοφους καθώς είναι οι μόνοι που πέρασαν το σημείο E και έφτασαν στη στάση F μετά από 513 χιλιόμετρα. Η λογική λέει πως από την στιγμή που έχουν πολύ μικρή απόσταση να καλύψουν αύριο, δεν θα ακολουθήσουν συντηρητική στρατηγική αλλά θα ξεχυθούν με γρήγορο ρυθμό.
Το θέμα είναι πως ο απλός κόσμος δεν αντιλαμβάνεται την διαφορά των τελευταίων Rally όπου οδηγούν συνέχεια με απίστευτα γρήγορο ρυθμό όπως θα έκαναν σε έναν σύντομο αγώνα ημέρας. Και σε σκέλη όπως αυτό με μπόλικη άμμο, η διαφορά αυτή είναι εξαιρετικά σημαντική.
Αυτή την στιγμή ο Βασίλης Μπούδρος φαίνεται να έχει σταματήσει στο πρώτο σημείο διανυκτέρευσης μετά τον πρώτο ανεφοδιασμό όπου το έχουν περάσει 115 συμμετέχοντες. Δεν φαίνεται να έχει περάσει σωστά από το PK245 και PK277 στον δρόμο για το PK311 που είναι το σημείο διανυκτέρευσης. Ελπίζουμε η πραγματικότητα να είναι διαφορετική και αύριο που θα ολοκληρωθεί το διήμερο σκέλος και θα έχουμε την συνολική εικόνα, ο Μπούδρος να είναι πίσω στην πολύ καλή πορεία που διατηρούσε.
