Yamaha Motor Europe και TotalEnergies - Με 100% βιώσιμο καύσιμο στο R3 bLU cRU SuperFinale

Aπό βιοαιθανόλη που προέρχεται από... υπολείμματα κρασιού!
Yamaha - Βιώσιμα καύσιμα
Από το

motomag

11/10/2024

Η Yamaha Motor Europe και η TotalEnergies θα είναι οι πρωταγωνιστές αυτή την εβδομάδα στο Yamaha R3 bLU cRU SuperFinale, το οποίο γίνεται η πρώτη διοργάνωση μοτοσυκλετών Παγκοσμίου Πρωταθλήματος που χρησιμοποιεί 100% βιώσιμο καύσιμο.

Νωρίτερα μέσα στο 2024, η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε ότι θα συνεργαστεί με την TotalEnergies σε μια συνδυασμένη προσπάθεια για περαιτέρω βελτίωση τόσο της απόδοσης όσο και της βιωσιμότητας των αγώνων ταχύτητας της Yamaha. Αυτή η συνεργασία είδε για πρώτη φορά την TotalEnergies να παρέχει 40% μη ορυκτά καύσιμα στις ομάδες WorldSBK της Yamaha Motor Europe, καθώς και να παρέχει το ίδιο καύσιμο στο Παγκόσμιο Κύπελλο FIM Yamaha R3 bLU cRU 2024. Επιπρόσθετα οι μηχανικοί της Yamaha και της TotalEnergies συνεργάζονται σκληρά για την επίτευξη του στόχου, να αγωνιστούν όλοι οι αγωνιζόμενοι του R3 bLU cRU SuperFinale στο Estoril με καύσιμο TotalEnergies Excellium Racing 100 (ER100).

Το Excellium Racing 100 είναι ένα πιστοποιημένο 100% βιώσιμο καύσιμο που παράγεται από βιοαιθανόλη, η οποία παράγεται από τα υπολείμματα κρασιού. Έχει ήδη χρησιμοποιηθεί επιτυχώς στον κόσμο των αγώνων αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου και του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA (WEC), αλλά το R3 bLU cRU SuperFinale θα γίνει το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας που θα υιοθετήσει πλήρως τη χρήση αυτού του 100% βιώσιμου καυσίμου.

Το R3 bLU cRU SuperFinale, που τρέχει παράλληλα με τον 11ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike FIM στο Estoril, με πρωταγωνιστές αναβάτες μεταξύ 14-18 ετών από όλο τον κόσμο. Ο νικητής και άλλος ένας αναβάτης έχοντας καλές επιδόσεις που θα επιλεγεί από τη Yamaha Motor Europe, θα κερδίσει την πλήρη υποστήριξη της Yamaha στο FIM Yamaha R3 bLU cRU World Cup 2025.

WorldSBK 2024, Aragon FP1 - Toprak Razgatlioglu: σαν να μην πέρασε μια μέρα

Κατευθείαν ταχύτερος όλων, μετά από απουσία 2 γύρων λόγω τραυματισμού
Toprak Razgatlioglu
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2024

Λίγο πριν την επιστροφή του στην αγωνιστική δράση στο Aragon, ο Toprak είχε δηλώσει πως η φυσική του κατάσταση έχει επανέλθει στο 100%. Μια δήλωση που φρόντισε να επιβεβαιώσει στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά, όπου βρέθηκε ταχύτερος όλων με διαφορά 0.465 δευτερολέπτων από τον δεύτερο!

Λες και δεν πέρασε μια μέρα πριν από τον τραυματισμό του “El Turco”, με τον εργοστασιακό αναβάτη της RoKiT BMW Motorrad WorldSBK Team να ηγείται στα FP1 της Αραγονίας, κάνοντας το 1-2 για την BMW με την βοήθεια του Garet Gerloff. Αξιοσημείωτη η παρουσία δυο Honda στις θέσεις 3-4, και μένει να δούμε αν οι αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας συνεχίσουν στον ίδιο ρυθμό και στα χρονομετρημένα.

Λίγο πριν το τέλος των FP1 ο Toprak έγραψε 1:49.021, για να πάρει την πρωτιά, με τον Αμερικανό Gerloff δεύτερο μόλις 0.007 δευτερόλεπτα πίσω του.

Εξαιρετική η τρίτη θέση του Xavi Vierge της Team HRC, με τον Ισπανό να βρίσκεται λιγότερο από ένα δέκατο του δευτερολέπτου μπροστά από τον ομόσταυλό του, Iker Lecuona.

Ο Πρωταθλητής 2023 Alvaro Bautista ήταν 5ος, μπροστά από τον Andrea Iannone της Team GoEleven. Ο Nicolo Bulega, που βρίσκεται δεύτερος στη βαθμολογία και αποτελεί τον κύριο αντίπαλο του Toprak για τον τίτλο, σημείωσε τον 10ο ταχύτερο χρόνο με 1:49.981, έχοντας χάσει τα πρώτα 15 λεπτά λόγω ηλεκτρικού προβλήματος.

Νωρίς είναι όμως ακόμα, και περιμένουμε τα χρονομετρημένα για να έχουμε μια καλύτερη εικόνα για το ποιος θα πρωταγωνιστήσει στην Ισπανία.

Ετικέτες