WSBK - Αλλαγές στο όριο στροφών: Η Ducati χάνει 250rpm, η Kawasaki κερδίζει 250rpm
Σε άμεση ισχύ οι νέοι κανονισμοί
Από τον
Κώστα Γκαζή
5/5/2023
Μετά από την ανάλυση των τριών πρώτων γύρων της σεζόν,FIM και DornaWSBKOrganization (DWO), βάσει κανονισμού αποφάσισαν να μειώσουν το όριο στροφών στονV4 κινητήρα της Ducati. Παράλληλα, η Kawasaki χρησιμοποίησε έναν διαφορετικό κανονισμό για να αυξήσει με τη σειρά της, τις στροφές του κινητήρα της ZX-10 RR.
Με την Ducati να έχει το πάνω χέρι στους τρεις πρώτους γύρουςτης χρονιάς-με τον Bautista να έχει κερδίσει τους οκτώ από τους εννέα αγώνες-, η FIM και η DornaWSBKOrganization (DWO) αποφάσισαν να μειώσουν το όριο στροφών της PanigaleV4 R κατά250 στροφές. Ο κανονισμός αυτός θα έχει άμεση ισχύ, αρχής γενομένης από τον αγώνα της Καταλονίας. Η αλλαγή έγινε βάσει του άρθρου 2.4.2.2-3* των κανονισμών του θεσμού και μετά από εξέταση των επιδόσεων όλων των μοτοσυκλετών μετά το τέλος των τριών πρώτων γύρων.
Πλέον το όριο για την DucatiPanigaleV4 R πέφτει στις 15.850 από τις 16.100 στροφές. Από την άλλη η Kawasaki επέλεξε να χρησιμοποιήσει 5 κερδισμένους πόντους (concessionpoints) -αυτοί απονέμονται στους κατασκευαστές στους αγώνες SuperbikeRace 1 & 2 με τους βαθμούς να μοιράζονται από την 1η έως την 5η θέση, ο πρώτος παίρνει πέντε βαθμούς και ούτω καθεξής- ώστε να ανεβάσει το όριο της KawasakiZX-10 RR στις 14.850 από τις 14.600 στροφές.
Τώρα αναμένουμε να δούμε αν και κατά πόσο οι παραπάνω αλλαγές θα επηρεάσουν την ισορροπία δυνάμεων μεταξύ των κορυφαίων αναβατών, και αν βοηθήσουν στο να δούμε περισσότερες μάχες και θέαμα.
*Το όριο στροφών των κινητήρων μπορεί να προσαρμοστεί (σύμφωνα με το άρθρο 2.4.2.3 του κανονισμού) στο τέλος κάθε τρίτου αγώνα, εφόσον απομένουν τουλάχιστον 3 αγώνες στη σεζόν.
MOTUL WSBK Τσεχία- Race 1: Razgatlioglu και BMW διαλύουν τον ανταγωνισμό
Σε δικό του αγώνα ο Toprak καθώς κανένας δεν μπόρεσε να βρεθεί κοντά του
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
20/7/2024
O πρώτος αγώνας στο Most της Τσεχίας είχε μόνο έναν πρωταγωνιστή, τον Toprak Razgatlioglu. O αναβάτης της ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team δεν άφησε κανένα περιθώριο στους υπόλοιπους αναβάτες κερδίζοντας με άνεση, αυξάνοντας ταυτόχρονα το βαθμολογικό του προβάδισμα στο πρωτάθλημα αναβατών.
Με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Toprak Razgatlioglu έκανε την καλύτερη εκκίνηση με τον αναβάτη της BMW να ανοίγει μέσα σε μερικές στροφές τη διαφορά από τους Andrea Iannone (Team GoEleven) και Nicolo Bulega (Aruba.IT Racing Ducati), οι οποίοι είχαν βρεθεί στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.
Από την άλλη οι Danino Petrucci (Barni Spark Racing Team), Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Alvaro Bautista (Aruba.It Racing Ducati) και Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), έδιναν τρομερή μάχη αλλάζοντας συνεχώς θέσεις μεταξύ τους.
Αντίθετα στην κορυφή ο Toprak έγραφε συνεχώς ταχύτερους γύρους και έτσι ο σκηνοθέτης αποφάσισε να επικεντρωθεί στη μάχη της δεύτερης θέσης που είχε πάρει φωτιά. Ο Bulega είχε βρεθεί μπροστά από τον Iannone ενώ και ο Petrucci είχε καταφέρει να πλησιάσει τους δύο αναβάτες έχοντας βλέψεις για ένα βάθρο στο Most.
Δέκα γύρους πριν πέσει η καρό σημαία ο σκηνοθέτης γύρισε για λίγο στον πρωτοπόρο του αγώνα Razgatlioglu, ο οποίος έκανε επίδειξη δύναμης με την BMW M 1000RR. Δύο στροφές είδαμε όλες και όλες από τον Toprak καθώς επιστρέψαμε και πάλι στη μάχη για τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου.
Ο Iannone είχε καταφέρει να μειώσει τη διαφορά από τον Petrucci και όλα έδειχναν πως θα είχαμε μία μάχη βγαλμένη από το MotoGP. Τέσσερις γύρους πριν το τέλος ο Iannone έκανε την επίθεση του ωστόσο στην προσπάθεια να περάσει τον Petrucci άνοιξε τη γραμμή του με αποτέλεσμα να πάρει μία μικρή ανάσα ο αναβάτης της Barni.
Στον ίδιο γύρο θα είχαμε δράμα για τον Alex Lowes της Kawasaki. Στην προσπάθεια του να κερδίσει κάποιες θέσεις ο Lowes έχασε το μπροστινό της ZX-10R με αποτέλεσμα να έχει μία πτώση η οποία τον οδήγησε στην εγκατάλειψη.
Μετά από αρκετή ώρα είδαμε και πάλι τον Razgatlioglu ο οποίος όδευε για ακόμη μία νίκη στη φετινή χρονιά. Ο αναβάτης της BMW οδήγησε από την αρχή έως το τέλος τον αγώνα χωρίς να κάνει κανένα λάθος πανηγυρίζοντας με μία μεγαλοπρεπή σούζα ενώ στη συνέχεια πραγματοποίησε και το καθιερωμένο του endo.
Μάχη είχαμε μέχρι την τελευταία στροφή για τη δεύτερη θέση. Ο Iannone είχε καταφέρει να βρεθεί και πάλι πίσω από τον Petrucci ωστόσο ο αναβάτης της Barni υπερασπίστηκε με επιτυχία την θέση του αφήνοντας στην τρίτη θέση τον Iannone.
Ο Bautista κατάφερε εν τέλει να ανέβει στην τέταρτη θέση, με τον Gardner της Yamaha να συμπληρώνει την πεντάδα. Στην έκτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Bulega με τον Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), να είναι έβδομος.
Στην όγδοη θέση συναντάμε τον Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), με τους Michael Van Der Mark (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) και Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) κλείνουν τη δεκάδα.
2024 World Superbike Most, Czech Republic - Race 1 Αποτελέσματα
