MOTUL WSBK Estoril: Ο Rea παγκόσμιος πρωταθλητής 2020 από τον 1ο αγώνα!

Με νίκη Razgatlioglou
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/10/2020

Με ζέστη που θα την ζήλευαν οι αναβάτες των MotoGP, στην μικρή σε μήκος πίστα του Estoril ο Rea πήρε μία τέταρτη θέση και μαζί και το πρωτάθλημα!

Για άλλη μία φορά όλοι τους θα επέλεγαν την ίδια γόμα, εκτός του Baz όμως που τώρα πήγε στην SCX. Ο Razgatlioglou κράτησε την πρώτη θέση με επίθεση από τον Rinaldi στην εκκίνηση και τον Gerloff να κερδίζει τον Haslam με τον Rea να τους αφήνει να παλέψουν μόνοι τους. Ο Redding ήταν πολύ πίσω και δεν έδειχνε σημάδια πως θα κυνηγούσε κάτι καλύτερο.

Ο Superpole είχε πάρει όλες τις δυνάμεις του Redding και του Rea και παρά λίγο να κοστίσει και τον τραυματισμό τους, σε ξεχωριστές πτώσεις από τις οποίες σηκώθηκαν με τον Redding πιο δύσκολα κουτσαίνοντας. Πρακτικά ήταν ο Superpole που προκήρυξε νωρίς τον Rea πρωταθλητή και όχι ο πρώτος αγώνας…

Πίσω στην εκκίνηση τώρα και έχοντας στρίψει την πρώτη στροφή, ο Gerloff θα πάρει την δεύτερη θέση από τον Rinaldi με τον Rea να βελτιώνει ταυτόχρονα την θέση του ανεβαίνοντας στην 7η. Λίγο αργότερα θα έδειχνε πως είχε σκοπό να ανέβει και στο βάθρο, γιατί πέρασε με μία κίνηση δύο αναβάτες, τον van der Mark και τον Lowes. Οι δυο τους θα έπαιζαν πίσω του αλλάζοντας θέσεις μεταξύ τους, ενώ ο Razgatliogou θα έκανε τον καλύτερο χρόνο στον 2ο και 3ο γύρο ανοίγοντας την απόσταση από τον Gerloff. Μαζί θα ανέβαινε και ο Rea μία θέση καθώς μπροστά είχε τον Haslam που ήταν εύκολο θύμα για εκείνον. Λίγο αργότερα με την ίδια ευκολία θα προσπερνούσε και τον Rinaldi έχοντας σκαρφαλώσει τρίτος από 15ος μέσα σε μόλις τρεις γύρους, αυτός είναι ο Rea! Και προφανώς είχε ανακτήσει και δυνάμεις...

Λίγο μετά ο Redding θα εγκατέλειπε τον αγώνα και αυτομάτως θα έχριζε τον Rea παγκόσμιο πρωταθλητή. Θα γινόταν έτσι κι αλλιώς, απλά ήρθε νωρίτερα.

Ο Razgatlioglou ήταν τώρα δύο δευτερόλεπτα πιο γρήγορος από τον Gerloff που πίσω του είναι τον Rea και τον van der Mark ενώ άρχισε να ανεβαίνει και ο Davies έχοντας κερδίσει την μάχη της πέμπτης θέσης, αφήνοντας τον Rinaldi που μόλις πρόσφατα του πήρε την εργοστασιακή θέση, να παλεύει με τον Lowes και τον Haslam.

Τότε ήταν που ο van der Mark θα έχανε το μπροστινό βγαίνοντας από τον αγώνα και ο Rea θα έπαιρνε την δεύτερη θέση από τον Gerloff ο οποίος και αντιστάθηκε.

Ο Razgatlioglou βέβαια οδηγούσε ανενόχλητος ανεβαίνοντας στα 4 δευτερόλεπτα διαφορά, ενώ στο παιχνίδι των πρώτων μπήκε και ο Bautista σε σφοδρή μάχη με Haslam και Lowes!

Ο Davies συνέχισε την επέλασή του περνώντας τον Gerloff και επιτέθηκε και στον Rea εξωθώντας σε λάθος που εκμεταλλεύτηκε ο Gerloff. Όχι για πολύ γιατί ο Rea θα έπαιρνε την τρίτη θέση ξανά.

Ο Davies δεν μείωνε την διαφορά από τον Razgatlioglou που εξακολουθούσε να είναι περίπου τέσσερα δευτερόλεπτα μπροστά, ενώ ο Rea έδειχνε να θέλει να το τελειώσει σήμερα, χωρίς να ρισκάρει ενδεχόμενη πτώση και ας μην ανέβαινε στο βάθρο. Φάνηκε πως άφησε την προσπάθεια και έκανε μία σοφή επιλογή να κρατήσει την τέταρτη θέση. Μετά από λίγο έπεσε και ο Bautista, μάλλον γιατί το ελαστικό είχε κρυώσει στην αριστερή πλευρά και φάνηκε ακόμη περισσότερο πως ο Rea είχε πάρει την σωστή απόφαση.

Ο Razgaltliogou τερματίζει με σούζα, μιας και είχε το προβάδισμα να παίξει και ο Rea ολοκληρώνει τον αγώνα και παίρνει το έκτο δαχτυλίδι που του πρόσφερε η ομάδα μαζί με το χρυσό κράνος.

Ο Redding τον περίμενε να τον συγχαρεί και οι δυο τους αγκαλιάστηκαν σε μία πολύ όμορφη στιγμή των WSBK!

Rea, ο μεγάλος νικητής του 2020, 6η φορά παγκόσμιος πρωταθλητής των WSBK!

 
Θέση
N#.
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Διαφ.
1
54
T. RAZGATLIOGLU
Yamaha YZF R1
 
2
7
C. DAVIES
Ducati Panigale V4 R
3.039
3
31
G. GERLOFF
Yamaha YZF R1
4.220
4
1
J. REA
Kawasaki ZX-10RR
9.645
5
91
L. HASLAM
Honda CBR1000RR-R
15.732
6
22
A. LOWES
Kawasaki ZX-10RR
15.926
7
21
M. RINALDI
Ducati Panigale V4 R
16.205
8
12
X. FORES
Kawasaki ZX-10RR
17.842
9
76
L. BAZ
Yamaha YZF R1
18.035
10
66
T. SYKES
BMW S1000 RR
18.404
11
94
J. FOLGER
Yamaha YZF R1
20.834
12
50
E. LAVERTY
BMW S1000 RR
30.026
13
36
L. MERCADO
Ducati Panigale V4 R
31.886
14
13
T. TAKAHASHI
Honda CBR1000RR-R
47.164
16
32
S. MORAIS
Kawasaki ZX-10RR
56.970
17
19
A. BAUTISTA
Honda CBR1000RR-R
1'32.677
18
84
L. CRESSON
Kawasaki ZX-10RR
1 Lap
Εγκ.
64
F. CARICASULO
Yamaha YZF R1
12
Εγκ.
60
M. VAN DER MARK
Yamaha YZF R1
14 Laps
Εγκ.
45
S. REDDING
Ducati Panigale V4 R
16 Laps
Εγκ.
71
M. FERRARI
Ducati Panigale V4 R
2

Ετικέτες

WorldSBK - Razgatlioglu και Rea εκτός δράσης στην πίστα της Cremona

Κίνδυνος του Toprak να περάσει 2ος στη γενική βαθμολογία, πίσω από τον Nicolo Bulega
Toprak και Rea εκτός του γύρου της Cremona
Από το

motomag

19/9/2024

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Toprak Razgatlioglu της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και ο Jonathan Rea της Yamaha Pata Prometeon δεν θα λάβουν μέρος στον Γύρο της Ιταλίας στην πίστ ατης Cremona, λόγω των τραυματισμών τους στη Γαλλία. Μετά τις πτώσεις που είχαν στην πίστα Magny-Cours, η συνεχιζόμενη ανάρρωσή τους δεν τους επιτρέπει ακόμη να αναλάβου αγωνιστικά καθήκοντα. Για αυτούς τους λόγους η BMW έχει προετοιμάσει τον Markus Reiterberger και η Yamaha τον Niccolo Canepa για να τους αντικαταστήσουν.

Ο Toprak είχε ένα σερί-ρεκόρ 13 συνεχόμενων νικών φτάνοντας στον Γαλλικό Γύρο ενώ παράλληλα κρατούσε την πρωτιά στη γενική βαθμολογία, έχοντας και σημαντική βαθμολογική διαφορά από τον 2ο Bulega. Δυστυώς η πολύ άσχημη πτώση που είχε στα FP2 του Magny-Cours έφερε τα πάνω κάτω στο Πρωτάθλημα. Αφού δεν αγωνίστηκε στη Γαλλία -χάνοντας μέρος της διαφοράς από τον Bulega-, ο Razgatlioglu ταξίδεψε στην Ιταλία για να συνεχίσει την ανάρρωσή του με στόχο να αγωνιστεί στην Cremona.

Ο Πρωταθλητής του 2021 θα έπρεπε να περάσει από ιατρικό έλεγχο πριν από τον γύρο της Cremona την Πέμπτη για να αγωνιστεί, αλλά αργά την Τετάρτη ανακοινώθηκε πως δεν θα λάβει μέρος στον αγώνα λόγω της συνεχιζόμενης ανάρρωσής του. Ο Toprak έχει δηλώσει τώρα ότι στοχεύει να επιστρέψει στην πίστα της MotorLand Aragon, μια εβδομάδα μετά την Cremona.

Nicolo Bulega

Με τον Razgatlioglu να βρίσκεται εκτός του Γύρου της Ιταλίας, αν ο Nicolo Bulega… αριστεύσει στην Cremona, θα μπορούσε να υποδεχτεί τον Toprak στο Aragon από την πρώτη θέση, με 7 βαθμούς διαφορά από τον “El Turco”.

 Markus Reiterberger

Ο Razgatlioglu θα αντικατασταθεί από τον Markus Reiterberger, ο οποίος έχει αγωνιστεί στο WorldSBK 72 φορές με τη BMW. Ο Γερμανός αναβάτης πήρε τον τίτλο STK1000 του 2018, επίσης με τη BMW, με τέσσερις νίκες σε οκτώ αγώνες. Επίσης, αγωνίστηκε με τη BMW στο EWC το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Bol d'Or και τερμάτισε τρίτος στην κατάταξη του 2024.

Jonathan Rea

Όμως και ο έξι φορές Πρωταθλητής Jonathan Rea θα χάσει τον επερχόμενο Γύρο της Ιταλίας. Ο τραυματισμός του στο χέρι μετά την πτώση που είχε στο τέλος του πρώτου γύρου στον 1ου αγώνα στην πίστα Magny-Cours, τον οδήγησε σε χειρουργική επέμβαση, ενώ παραμένει σπίτι του επικεντρωμένος στην ανάρρωσή του. Ο αναβάτης αντοχής και δοκιμών της Yamaha, Niccolo Canepa, θα είναι αυτός που θα τον αντικαταστήσει.

Ο Rea είναι απογοητευμένος που πρέπει να καθίσει να δει τον αγώνα από τον καναπέ, αλλά μετά την ομιλία του με τον Γιατρό Antonie Martens που έκανε τη χειρουργική επέμβαση στη Γαλλία και τον Michael McBride που τον παρακολουθεί στο σπίτι του στο Μπέλφαστ και οι δύο επιμένουν ότι το μόσχευμα τένοντα και τα δερματικά μοσχεύματα στον δεξιό αντίχειρά του χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να επουλωθούν και να αποφευχθούν τυχόν αναποδιές.

Canepa

Η αντικατάσταση έρχεται από τον νικητή του τίτλου του 2007 STK1000 Canepa, ο οποίος είχε ανακοινώσει ότι θα τελείωνε την αγωνιστική του καριέρα μετά το Bol d'Or του περασμένου Σαββατοκύριακου, όμως η απόσυρσή του μπήκε στον πάγο προσωρινά, με τον Ιταλό να επιστρέφει στο WorldSBK για πρώτη φορά μετά από το 2018.

Ο Ιταλός έχει συμμετάσχει σε 79 αγώνες WSBK μεταξύ 2008 και 2018, διεκδικώντας τον καλύτερο τερματισμό του P7 σε δύο περιπτώσεις στον 1ο αγώνα στη Μόσχα το 2012 και στον 1ο αγώνα του Misano το 2016. Πήρε δύο νίκες και 16 βάθρα κατά τη διάρκεια της θητείας του στο STK1000, συμπεριλαμβανομένου του τίτλου του 2007 όπου κέρδισε τον Claudio Corti με μόλις τέσσερις βαθμούς. Ο Canepa ήταν επίσης τρεις φορές νικητής στο STK600, καθώς και ήταν βασικός παράγοντας της επιτυχίας της Yamaha τις τελευταίες σεζόν ως δοκιμαστής αναβάτης για τον Ιάπωνα κατασκευαστή, όπως και αναβάτης στους αγώνες αντοχής, εκεί που πήρε δύο παγκόσμιους τίτλους στο EWC με τη Yamaha.

Ετικέτες