Motul WSBK 2024, Misano - Κυρίαρχος και "τριπλός" ο Razgatlioglu, πέρασε μπροστά στη βαθμολογία

Πρώτο hat trick στην ιστορία της BMW στα Superbikes (M 1000 RR)
Toprak, WorldSBK
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/6/2024

O Toprak Razgatlioglu έδειξε με τον πλέον πειστικό τρόπο την πρόθεση και την ικανότητά του να κατακτήσει το φετινό πρωτάθλημα, με μια εντυπωσιακή τριπλή νίκη στο Misano που του έδωσε και τη βαθμολογική πρωτοπορία στη γενική.

O “El Turco” της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team ξεχειλίζει από αυτοπεποίθηση και βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα, όπως φάνηκε και από τη συνολική και άκρως εντυπωσιακή εμφάνιση που πραγματοποίησε στον τέταρτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike για το 2024 που πραγματοποιήθηκε στο Misano.

Ο αναβάτης των Βαυαρών έδωσε με τον πλέον πειστικό τρόπο υπόσταση στις δηλώσεις που είχε κάνει μερικές μέρες πριν τον αγώνα, ακόμη και για κατάκτηση του φετινού πρωταθλήματος στην πρώτη του κιόλας σεζόν, με μια πειστικότατη τριπλή νίκη που είναι παράλληλα και η πρώτη στην ιστορία της BMW στο WSBK.

Ο Razgatlioglu κυριάρχησε μάλιστα σε μια "εντός έδρας" πίστα για την Ducati, εκεί όπου το ιταλικό εργοστάσιο έχει και τις περισσότερες νίκες (37) και βάθρα (95) από οποιονδήποτε άλλο, ενώ μέχρι πριν τον αγώνα ο Τούρκος μετρούσε δύο νίκες και ο παγκόσμιος πρωταθλητής Bautista πέντε, ενώ έξι ήταν οι βαθμοί που τους χώριζαν πριν από την έναρξη του αγώνα με τον Ισπανό να προηγείται.

Bulega

Από τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής ο αναβάτης της εργοστασιακής BMW έδειξε τις προθέσεις του στην πίστα "Marco Simoncelli" σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στα FP1 αλλά και εντυπωσιακό ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του session. Τον χρόνο που σημείωσε ο Toprak δεν κατάφερε να ξεπεράσει άλλος αναβάτης ούτε στα FP2 -έφτασε κοντά ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati)- και παρά την ευτυχώς ανώδυνη πτώση που είχε ο Razgatlioglu το απόγευμα.

Ο αναβάτης της BMW συνέχισε πιο εντυπωσιακά το πρωί του Σαββάτου διαλύοντας το ρεκόρ γύρου στη Superpole (1.32.320) κάτι που έκανε ωστόσο και ο Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) που έδειχνε ότι θα χτυπήσει στα ίσια τον Τούρκο.

Iannone

Ωστόσο η πρώτη θέση πήγε στον Razgatlioglu γιατί ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati έκανε τον δικό του χρόνο με κίτρινες σημαίες να ανεμίζουν λόγω του ατυχήματος του Andrea Iannone (Team GoEleven). Κάτω από το ρεκόρ γύρου κινήθηκε και ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) που πήρε την τρίτη θέση.

Toprak

Στον 1ο αγώνα ο Razgatlioglu έχασε την πρωτοπορία στην εκκίνηση από τον Gardner, ωστόσο δεν άργησε να βρεθεί ξανά στην κορυφή και από εκεί και έπειτα οδηγώντας συγκεντρωμένα και ταχύτατα δεν απειλήθηκε από κανέναν άλλο. Πίσω του στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), ο οποίος επίσης δεν απειλήθηκε από τον τρίτο Bautista.

Loca

Η 4η και η 5η θέση πήγαν αντίστοιχα στους Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) και Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), με τέσσερεις διαφορετικούς κατασκευαστές να βρίσκονται στην πρώτη πεντάδα.

Superpole

Σειρά είχε ο αγώνας Superpole το πρωί της Κυριακής όπου και εκεί ο Razgatlioglu έδειξε να μην αφήνει περιθώριο αμφισβήτησης στους αντιπάλους του. Αν και έχασε προσωρινά κατά την εκκίνηση τα ηνία του αγώνα από τον Bulega, ο Τούρκος πέρασε μπροστά και έκανε τον δικό του αγώνα στην κορυφή μέχρι και το πέσιμο της καρό σημαίας. Ο δεύτερος Bulega δεν κατάφερε να τον απειλήσει σε κανένα σημείο, ενώ το ίδιο ισχύει και για τον τρίτο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) που τερμάτισε με διαφορά τριών δευτερολέπτων από τον εργοστασιακό αναβάτη της Ducati.

Τερματισμός Toprak με endo στον 3ο αγώνα!

Ο 2ος αγώνας στην ιταλική πίστα επίσης δεν ξεκίνησε με τις καλύτερες προοπτικές για τον Razgatlioglu που βρέθηκε μετά την εκκίνηση στην 5η θέση. Ίσως να πρόκειται και για κάποιο... γούρι αφού ο αναβάτης της BMW δεν προβληματίστηκε από αυτό, ανέκαμψε γρήγορα και είχε έναν ρυθμό σε όλο τον αγώνα που δεν μπόρεσαν να αγγίξουν οι υπόλοιποι φτάνοντας ξανά σε μια εύκολη νίκη, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού με… endo! Οι θέσεις στο βάθρο δεν άλλαξαν με τον Nicolo Bulega να τερματίζει ξανά δεύτερος με τρία σχεδόν δευτερόλεπτα διαφορά και τον Bautista ένα ακόμη δεύτερο πίσω του. Εναλλαγή είχαμε στην τέταρτη και πέμπτη θέση με τον Lowes να παίρνει το αίμα του πίσω από τον Locatelli.

Stoprak

Με την τριπλή νίκη του Razgatlioglu και έξι συνολικά φέτος, η BMW ισοφάρισε την καλύτερη επίδοση της στο WSBK που είχε πετύχει τις σεζόν 2012 και 2013, τη στιγμή που βρισκόμαστε μόλις στον τέταρτο γύρο της σεζόν που μετρά ήδη πέντε διαφορετικούς νικητές. Ο Τούρκος είναι επίσης ο πρώτος αναβάτης των Βαυαρών που ηγείται του πρωταθλήματος από το 2012 και τον Marco Melandri.

Toprak

Από τη δεύτερη θέση και τους έξι βαθμούς που τον χώριζαν από τον Bautista, ο Razgatlioglu ηγείται του πρωταθλήματος με 179 βαθμούς έχοντας πλέον "μαξιλαράκι" 21 βαθμών από τον Bulega (158) και 24 από τον Bautista που είναι τρίτος με 155 βαθμούς. Τέλος, με την τριπλή του νίκη ο Τούρκος ανέβηκε στην πέμπτη θέση όλων των εποχών όσον αφορά στις νίκες, με 45 στο σύνολο ξεπερνώντας τον Noriuki Haga.

Ετικέτες

FIM / Dorna - Νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών αποκλειστικά για γυναίκες

Το 2024 η έναρξη του πρωταθλήματος που θα διεξαχθεί με μοτοσυκλέτες του ίδιου κατασκευαστή
FIM Women's Motorcycle World Championship
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/5/2023

Στην πίστα της Jerez, είχαμε την ανακοίνωση των FIM και Dorna για το νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών της FIM. Στόχος είναι να διευκολύνει την πρόσβαση των γυναικών στους αγώνες μοτοσυκλέτας, και να δημιουργήσει μια νέα πλατφόρμα εκπροσώπησης τους.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών για τις γυναίκες αναμένεται να ξεκινήσει το 2024 και θα διεξάγεται παράλληλα με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MOTUL FIM Superbike. Στόχος όλων είναι η πρώτη σεζόν να περιλαμβάνει έξι γύρους, με δύο αγώνες ανά γύρο. Ο προμηθευτής μοτοσυκλετών για το νέο αυτό πρωτάθλημα θα είναι ένας και αυτός θα ανακοινωθεί εν ευθέτω χρόνω, ενώ για την ώρα δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα ούτε ο τύπος, ούτε ο κυβισμός των μοτοσυκλετών του Πρωταθλήματος, αν και οι πρώτες δηλώσεις κάνουν λόγο για Supersport κυβισμό ως το πιο πιθανό φορμά. Κάποιες πρώτες εικασίες για τη μοτοσυκλέτα του θεσμού περιλαμβάνουν τις Yamaha R7, Aprilia RS660, και Kawasaki Ninja 650. 

Ana Carrasco

Θυμίζουμε πως το 2018 η Ana Carrasco έγινε η μόνη γυναίκα που κατάφερε, αγωνιζόμενη απέναντι στους άντρες, να πάρει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα σε θεσμό αγώνων μοτοσυκλέτας στην άσφαλτο, όμως τώρα FIM & Dorna θέλουν να προσελκύσουν πολλές περισσότερες γυναίκες στους αγώνες μοτοσυκλέτας, με έναν πιο φιλικό και στοχευμένο σε εκείνες θεσμό.

FIM Women's Motorcycle World Championship

Ο Jorge Viegas, Πρόεδρος της FIM δήλωσε: “Είναι η πρώτη φορά από το 1904 που θα υπάρχει την επόμενη χρονιά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών Γυναικών της FIM. Το σκεφτήκαμε καλά, ενώ είχαμε και αρκετά αιτήματα για έναν τέτοιο θεσμό. Το σχέδιό μας είναι να έχουμε έξι αγώνες στην Ευρώπη, ενώ θα προχωρήσουμε σε διαγωνισμό για τον προμηθευτή των μοτοσυκλετών, που θα είναι κοινός για όλες τις συμμετέχουσες. Θα προσπαθήσουμε να έχουμε γυναίκες από όλο τον κόσμο σε αυτό το νέο Πρωτάθλημα που θέλουμε να αναδειχθεί σε κορωνίδα του σπορ για τις γυναίκες, και όχι απλώς μια ενδιάμεση κατηγορία για να μεταβούν οι συμμετέχουσες σε άλλο θεσμό. Επιθυμούμε να δούμε το Πρωτάθλημα να μπορεί να στηρίξει οικονομικά τις γυναίκες που θα συμμετέχουν, ως επαγγελματίες.”

Ο Gregorio Lavilla, εκτελεστικός διευθυντής του WorldSBK με τη σειρά του ανέφερε: "Όταν ενημερώθηκα για αυτό το σχέδιο και τις δυνατότητές του, έδειξα μεγάλο ενδιαφέρον και είχα μεγάλο ενθουσιασμό. Επί του παρόντος, σκεφτήκαμε ότι ο θεσμός του World Superbike θα μπορούσε να είναι ένα από τα μέρη για να ξεκινήσει αυτή η ιδέα, ωστόσο αυτό δεν σημαίνει ότι θα διεξαχθεί μόνο εκεί. Είναι στο χέρι της Dorna, και θα δούμε πώς θα εξελιχθεί. Δεν έχουμε ακόμα σχεδιάσει όλες τις λεπτομέρειες, καθώς το project εξελίσσεται συνεχώς. Είναι σημαντικό να διευρύνουμε τις διαθέσιμες ευκαιρίες, και το νέο Πρωτάθλημα αποτελεί μεγάλη πρόκληση, όμως πρέπει να είμαστε περήφανοι που μπορούμε να προσφέρουμε αυτή την ευκαιρία. Στο τέλος της σεζόν θα ήθελα να δω μια καλή εξέλιξη για τον εν λόγω θεσμό ώστε να έχουμε περισσότερες αγωνιζόμενες στο μέλλον. Η καλύτερη αρχή είναι μια ‘μονομάρκα’, με μοτοσυκλέτες του ίδιου κατασκευαστή, ενώ παρόλο που ακόμα δεν έχουμε συμφωνήσει στις τελικές λεπτομέρειες, αναμένουμε κυβισμό κοντά σε εκείνο της Supersport κατηγορίας.”

Η Françoise Emery, CEO της FIM δήλωσε: "Δημιουργήσαμε μια επιτροπή για τις γυναίκες στους αγώνες μοτοσυκλετών εδώ και είκοσι χρόνια, οπότε δεν είναι πραγματικά κάτι καινούργιο στη FIM. Προσπαθούμε να προωθήσουμε και να υποστηρίξουμε τις γυναίκες στους αγώνες μοτοσυκλέτας. Αυτό που προσπαθούμε να κάνουμε είναι να προσφέρουμε στις γυναίκες αγωνιζόμενες όλες τις ευκαιρίες και τις δυνατότητες ώστε να βρεθούν σε επαγγελματικό επίπεδο στους αγώνες πίστας. Έχουμε ήδη πρωταθλήματα στο Motocross, στο Enduro και στο Trial, ενώ τώρα είμαστε στην ευχάριστη θέση να ξεκινήσουμε ένα γυναικείο πρωτάθλημα στην άσφαλτο."

Ο Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports σχολίασε: "Συνηθίζουμε να κάνουμε ανακοινώσεις σε έκτακτες συνεντεύξεις τύπου, και η σημερινή είναι πραγματικά έκτακτη! Μετά από πολλή σκέψη, πήραμε μια απόφαση μαζί με τη FIM, απόφαση που είναι πολύ σημαντική τόσο για εμάς όσο και για το μέλλον του κόσμου της μοτοσυκλέτας.”

FIM Women's Motorcycle World Championship
Ετικέτες