Η BMW δυναμικά στο WSBK το 2019 με Sykes & Reiterberger, στον αέρα ο Laverty
Με την νέα ριζικά ανανεωμένη τους superbike!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
22/10/2018
Το κορυφαίο superbike –τουλάχιστον μέχρι να απειληθεί από τον ανταγωνισμό- ετοιμάζεται από την επόμενη χρονιά να ανανεωθεί με στόχο να τους αφήσει και πάλι πίσω. Αυτό είναι δεδομένο, εκείνο που έμενε να δούμε είναι αν θα εμπλακούν περισσότερο στο WSBK πέρα από την συμμετοχή τους στην Althea BMW. Και μέσα από την SMR (Shaun Muir Racing) αυτό καθίσταται πλέον μία πραγματικότητα καθώς η ομάδα θα αφήσει τις μοτοσυκλέτες της Aprilia. Το γεγονός πως θα υποστηριχθεί σθεναρά από το εργοστάσιο, φαίνεται ίσως από το συμβόλαιο που υπέγραψε σήμερα με τον Tom Sykes, παγκόσμιο πρωταθλητή πριν από πέντε χρόνια, και στον αέρα για το 2019, από την στιγμή που η Kawasaki υπέγραψε με τον Haslam στα μέσα του καλοκαιριού.
Ο Sykes θα συναντήσει στην ομάδα τον Markus Reiterberger που έχει την στάμπα του εργοστασίου στο σβέρκο του, κι έτσι αυτό πρακτικά αφήνει εκτός θέσης τον Eugene Laverty. Ο άτυχος Laverty με θητεία στα MotoGP, είχε μία άσχημη πτώση στην αρχή της φετινής σεζόν στην νέα πίστα της Ταϊλάνδης από την οποία δεν κατάφερε να ξεπεράσει τον τραυματισμό του στην λεκάνη, μέχρι και τον Μάιο χάνοντας όλη σχεδόν την εξέλιξη του πρωταθλήματος.
Η κίνηση αυτή φαίνεται πως γίνεται, ώστε η BMW να επιστρέψει στο WSBK, χωρίς όμως να το κάνει ανοικτά, τραυματίζοντας την εικόνα της στην δύσκολη αρχή. Διότι είναι βέβαιο πως στην αρχή, απέναντι σε έναν τόσο δυνατό αντίπαλο όπως είναι η Kawasaki με τον απίθανο Rea, ή από το Ducati V4 που αναμένεται, η ομάδα θα πρέπει να παλέψει χωρίς ακόμα να έχει βρει τις ισορροπίες της. Η κίνηση αυτή της BMW έχει περισσότερο την λογική της προετοιμασίας, τόσο για την μοτοσυκλέτα την ίδια, όσο και για το αγωνιστικό της τμήμα που μέχρι τώρα είχε δεχτεί σφοδρές περικοπές.
Το 2019 θα πρέπει τόσο η BMW, όσο και η Ducati που είναι βέβαια σε διαφορετικό επίπεδο στησίματος ως ομάδα, να έχουν τελειοποιήσει τις αγωνιστικές τους μοτοσυκλέτες, πριν έρθει η Honda από το 2020 και μετά. Έτσι ώστε όλοι μαζί, να δουν να θα μπορέσουν να τα βάλουν με την κυρίαρχη Kawasaki που έως τότε αναμένεται να συνεχίσει δίχως αντίπαλο…
MOTUL WSBK Τσεχία- Superpole Race: O Razgatlioglu με την BMW νικητής, αυτογκόλ από την Ducati
Στον τελευταίο γύρο όλα πήγαν στραβά για την ομάδα της Aruba.It Racing Ducati
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
21/7/2024
O Toprak Razgatlioglu (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team), με τη νίκη που πέτυχε στον Superpole Race στην Τσεχία έφτασε τις 50 νίκες στο θεσμό του WSBK, δείχνοντας πως είναι το μεγάλο φαβορί για την κατάκτηση του φετινού πρωταθλήματος.
Όπως και στον χθεσινό αγώνα με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα καλύτερα όλων ξεκίνησε ο Toprak Razgatlioglu, με τους δύο αναβάτες της Aruba.It Racing Ducati, Nicolo Bulega και Alvaro Bautista να ακολουθούν κατά πόδας. Κακή εκκίνηση είχε κάνει ο Andrea Iannone (Team GoEleven), με τον Ιταλό να πέφτει στην όγδοη θέση.
Σε αντίθεση με ότι είδαμε χθες ο Toprak δεν μπορούσε να ανοίξει τη διαφορά στα πρώτα στάδια του αγώνα καθώς τον ταχύτερο ρυθμό είχε ο Bulega o οποίος δεν άργησε να κάνει την επίθεση του και να περάσει μπροστά. Το ίδιο θα βλέπαμε και από τον teammate του Bulega, Alvaro Bautista ο οποίος με τη σειρά του πέρασε τον αναβάτη της BMW.
Μπαίνοντας στον τρίτο γύρο του αγώνα είδαμε μία παράξενη πτώση του Sam Lowes (Marc VDS Ducati), ο οποίος έχασε τον έλεγχο της Panigale V4R παρασέρνοντας τον Scott Redding (Bonovo Action BMW), με τον Βρετανό της VDS να μεταφέρεται για εξετάσεις στο κλινική της πίστας.
Με πέντε γύρους να απομένουν στην κορυφή είχε βρεθεί εκ νέου ο Razgatlioglu, ο οποίος είχε καταφέρει να περάσει με άνεση τους Bautista και Bulega. Από την άλλη οι αναβάτες της Aruba - Ducati δεν μπορούσαν να απειλήσουν τον Toprak με τη διαφορά να κυμαίνεται στο 1 δευτερόλεπτο ενώ λίγους γύρους αργότερα θα είχαμε δράμα για την ιταλική ομάδα.
Και ενώ ο Toprak όδευε για την 50η νίκη του στο WSBK, οι αναβάτες της Aruba.It Racing Ducati θα έβαζαν το δικό τους αυτογκόλ στην Τσεχία. Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο του αγώνα ο Bautista προσπάθησε να περάσει τον Bulega στη στροφή 1. Ο Bulega που ήταν μπροστά έκλεισε την γραμμή του ενώ ο Bautista μη έχοντας χώρο πήγε ευθεία στην αμμοπαγίδα με τον ίδιο να πέφτει και να χάνει κάθε ελπίδα για βάθρο.
Τη δεύτερη θέση του βάθρου λίγο έλειψε να χάσει και ο Bulega ο οποίος είδε τον Alex Lowes της Kawasaki Racing Team WorldSBK να έρχεται σαν ορμώμενος ταύρος αλλά στο τέλος κατάφερε να υπερασπιστεί την θέση του. Με όλα αυτά που συνέβησαν ο Toprak πανηγύρισε μία άνετη νίκη με τους Bulega και Lowes να συμπληρώνουν το βάθρο.
Στη τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), με τον Ιταλό να μην μπορεί να επαναλάβει την χθεσινή καλή επίδοση του. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team).
Στην έκτη θέση συναντάμε ακόμη μία R1, αυτή του Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), με τον Andrea Iannone (Team GoEleven), να τερματίζει στην όγδοη θέση. Ο Michael Van Der Mark (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team), τερμάτισε όγδοος, με τους Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) και Michael Ruben Rinaldi (Motocorsa Ducati), να τερματίζουν στην ένατη και δέκατη θέση αντίστοιχα.
2024 World Superbike Most, Czech Republic - Superpole Race Αποτελέσματα
![Οδηγούμε BMW F900GS μετατροπή Rally από τον Βασίλη Μπούδρο [VIDEO]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2024-11/DNA_BOUDROS_F900_1600x850_2024_11_01.jpg.webp?itok=8v3QpgHY "Οδηγούμε BMW F900GS μετατροπή Rally από τον Βασίλη Μπούδρο [VIDEO]")
