Υπέγραψε εκ νέου ο Nakagami με την LCR Honda – Έκλεισε θέσεις και η Mooney VR46

Από χρόνο σε χρόνο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/9/2022

Άλλη μία χρονιά με το HRC θα έχει ο Takaaki Nakagami καθώς η Honda ανακοίνωσε πριν από λίγο πως ανανεώνει το συμβόλαιο του 30χρονου αναβάτη με την ομάδα LCR Honda IDEMITSU για την σεζόν του 2023.

Ο Nakagami μπήκε στα MotoGP το 2018 με την LCR και παραμένει μαζί της από τότε, εξυπηρετώντας με ικανοποιητικό τρόπο την απόφαση της Honda να έχει τουλάχιστον έναν Ιάπωνα οδηγό στην μεγάλη κατηγορία. Στις 80 εκκινήσεις που έχει κάνει μέχρι στιγμής στην μεγάλη κατηγορία έχει τερματίσει στην πρώτη πεντάδα έξι φορές και άλλες πέντε έχει αναδειχτεί top Independent Team Rider.

Στην διάρκεια αυτής της περιόδου έχει πάρει μία pole position και έχει ξεκινήσει από την πρώτη γραμμή τέσσερις φορές ενώ στην Moto2 είχε ανέβει στο βάθρο 14 φορές και δύο από αυτές στο ψηλότερο σκαλί.

Takaaki Nakagami: «Είμαι πολύ χαρούμενος που θα αγωνιστώ στα MotoGP και το 2023 με την LCR Honda IDEMITSU. Θέλω να τους ευχαριστήσω για την συνεχή τους στήριξη και ανυπομονώ για την επόμενη σεζόν, όπου θα βάλω τα δυνατά μου για να βοηθήσω την ομάδα. Στο μεταξύ επικεντρωνόμαστε στην τρέχουσα σεζόν, όπου θα συνεχίσω όσο πιο σκληρά μπορώ για να βελτιώσω την απόδοσή μου».

 

 

Ο Lucio Cecchinello, Team Manager της LCR δήλωσε με την σειρά του: «Ήμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε πως ο Nakagami συνεχίζει μαζί μας ενώ από το 2020 έχει δείξει πως είναι ένας πολύ γρήγορος αναβάτης που μπορεί να παλέψει ακόμη και για το βάθρο, ενώ αυτή την χρονιά είναι συνεχώς ο κορυφαίος αναβάτης της Honda. Εμπιστεύομαι τις δυνατότητές του και χάρη στα έξι χρόνια εμπειρίας με την Honda RCV213 θα βοηθήσει το HRC να βελτιώσει και την μοτοσυκλέτα και να κλείσει την ψαλίδα με τον ανταγωνισμό».

Εχθές επισημοποίησε και η Mooney VR46 πως συνεχίζει με Marco Bezzecchi και Luca Marini και το μόνο περίεργο στην υπόθεσή της είναι πως άργησε πάρα πολύ να ανακοινώσει κάτι που ήταν δεδομένο για όλους, ακόμη και μέσα στο box έλεγαν πως συνεχίζουν κανονικά. Επιπρόσθετα οι ανακοινώσεις ήρθαν ξεχωριστά, που μπορεί να δικαιολογηθεί από πλευρά του PR, ώστε κάθε αναβάτης να έχει το δικό του χρόνο στον Τύπο, αλλά θα μπορούσε και αυτό να γίνει με μικρότερη χρονική απόσταση.

Ο Bezzecchi είναι αυτή την στιγμή ο νεοεισερχόμενος που προηγείται για τον τίτλο του 2022 «Rookie of the Year» και περιπλέκοντας λίγο παραπάνω την προηγούμενη παράγραφο, ανακοίνωσε εχθές πως το συμβόλαιό του ήταν ήδη διετές, άρα δεν υπήρχε κανένα ζήτημα να εμφανίζει η Mooney VR46 κενή θέση για το 2023.

Η πλέον πιθανή εξήγηση για όλο αυτό ήταν η όποια καθυστέρηση να οφείλεται στον μεγάλο χορηγό περιμένοντας να κάνουν την ανακοίνωση έχοντας το σωστό όνομα ομάδας και να μην ανακοινώσουν την σύνθεσή τους ως Mooney VR46 και συμμετέχουν ως -κάτι άλλο- VR46.

Σε κάθε περίπτωση είναι μία δυνατή ομάδα από την πλευρά των ανεξάρτητων καθώς μπορούν να πρωταγωνιστήσουν στις εμπρός θέσεις, μόλις την πρώτη χρονιά που όλοι τους δουλεύουν μαζί. Προφανώς και δεν υπάρχει κανείς νέος στους αγώνες εκεί μέσα, αλλά ως ομάδα MotoGP δουλεύουν μαζί για πρώτη χρονιά και τα αποτελέσματα είναι παραπάνω από ενθαρρυντικά μέχρι στιγμής, καθιστώντας τους από τώρα φαβορί για το πρωτάθλημα των ανεξάρτητων και του χρόνου, όπως άλλωστε είναι και ο στόχος του Marini, σύμφωνα με τις δηλώσεις του.

 

 

 

 

Ετικέτες

MotoGP Phillip Island Sprint: Νίκη Martin σε αγώνα με στιγμές αγώνιας

Μία από τις πτώσεις με τα περισσότερα χιλιόμετρα στο τέλος του αγώνα
MotoGP Phillip Island Sprint: Νίκη Martin σε αγώνα με στιγμές αγώνιας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/10/2024

Πολύ δυνατή εκκίνηση από τον Bagnaia που έπιασε τον Marquez που εκείνη την στιγμή ήταν δεύτερος πίσω από τον Martin. Όμως φτάνοντας στην πρώτη στροφή ο Marquez βγαίνει εκτός γραμμής και καταλήγει 8ος με τον Bagnaia να παλεύει με Bezzecchi και να μπαίνει τρίτος. Ο Martin άνοιξε αμέσως μισό δευτερόλεπτο απόσταση με τον Miller στις πίσω θέσεις να κάνει επίθεση για καλύτερες θέσεις και πράγματι γρήγορα έφτασε στην δεκάδα.

Ο Martin ανεβάζει την απόστασή του από τον Bezzecchi πλησιάζοντας το δευτερόλεπτο αλλά παίρνει προειδοποίηση για τα όρια της πίστας.

Την ίδια στιγμή ο Marquez πέρασε τον Bastianini και πίεσε την κατάσταση, με καθαρό όμως τρόπο περνώντας και τον Binder που καθώς άνοιξε γραμμή αναγκαστικά, έχασε και άλλη θέση από τον Bastianini που ακολούθησε τον Marquez.

Εκείνη την στιγμή πέρασε μπροστά και ο Bagnaia ενώ ο Martin ήταν εκτός βεληνεκούς με περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο διαφορά πλέον.

Ο Marquez κάνει τον καλύτερο χρόνο από όλους και πλησιάζει τον Bezzecchi με ξεκάθαρες διαθέσεις κάνοντας αμέσως την επίθεσή του που δεν πέτυχε όμως.

Τελικά καθώς ο Zarko πέφτει στις πιο πίσω θέσεις, ο Marquez περνά στην τρίτη θέση και πλησιάζει τον Bagnaia ενώ εκείνη την ώρα πέφτει και ο Alex Marquez. Είναι ξεκάθαρο πως οι πρώτοι κάνουν μία μεγάλη προσπάθεια με τον καιρό να μην δίνει τον καλύτερο του εαυτό και με την θερμοκρασία χαμηλά να χρειάζεται προσοχή.

Ο Martin ανεβάζει την απόστασή του πάνω από τα δύο δευτερόλεπτα πίσω από ένα Bagnaia που δέχεται ισχυρή επίθεση από τον Marc Marquez που δείχνει πως ο μελλοντικός του συμπαίκτης τον καθυστερεί.

Όχι για πολύ καθώς 6 γύρους πριν το τέλος και πολύ καθαρά, ο Marc Marquez περνά τον Bagnaia που πίσω έχει τον Bastianini που δεν κρατήθηκε, και του πήρε και εκείνος μερικούς πολύτιμους πόντους!

Η άτυχη εικόνα του Miller στον εντός έδρας αγώνα συνεχίζεται με την πτώση του ενώ ο Vinales πιέζει τον Bezzecchi εμπρός και αν περάσει έχει την φόρα να πιάσει και τον Bagnaia. Κάνει την κίνησή του αλλά δεν τα καταφέρνει ανοίγοντας γραμμή και τρεις γύρους πριν το τέλος πέφτει και ο Acosta με το δράμα της KTM να μην έχει τελειώσει.

Προς το παρόν ένα άλλο δράμα μας περιμένει καθώς ο Vinales περνά τον Bezzecchi στην ευθεία ο οποίος ξαφνικά βρίσκει τον εαυτό του να επιταχύνει από το slipstreaming και για να μην πέσει στον Vinales πιέζει δυνατά τα φρένα και πέφτει με την μοτοσυκλέτα του να κλαδεύει την Aprilia μπροστά του σε μία πτώση με πάρα πολλά χιλιόμετρα!

Ο Bezzecchi μένει κάτω αλλά ευτυχώς έχει τις αισθήσεις του, ο Vinales σηκώνεται αμέσως εκνευρισμένος κάνοντας χειρονομίες, αλλά ο Bezzecchi μένει κάτω πονώντας και περιμένοντας το φορείο. Δεν κάθισε πολύ σε αυτό και επέστρεψε στο box καβάλα σε σκούτερ.

Παράλληλα πέφτει και ο Binder ολοκληρώνοντας το δράμα της KTM στην Αυστραλία.

Ο Martin παίρνει μία καθαρή νίκη με απόσταση και πίσω του ο Marquez και ο Bastianini ολοκληρώνουν το πρώτο βάθρο του Phillip Island.

Το λάθος του Marquez που κράτησε το holeshot για να μείνει κοντά στον Martin μας στέρησε μία μάχη στις πρώτες θέσεις καθώς είχε τον ρυθμό για να παλέψει μαζί του. Παραλίγο να μας στερήσει και τους δύο αυτούς από τις πρώτες θέσεις καθώς ο Marquez τόνισε πως θα μπορούσε να πέσει πάνω στον Martin κάνοντας ένα μεγάλο δώρο στον Bagnaia, αλλά τελικά άνοιξε γραμμή και έμεινε πίσω.

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

12

89J. Martin

Prima Pramac Racing

19:13.301

2

9

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+1.520

3

7

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+4.368

4

6

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+6.879

5

5

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+7.905

6

4

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+9.623

7

3

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+15.249

8

2

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+19.280

9

1

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+21.126

10

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+21.194

11

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+21.379

12

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+21.483

13

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

+23.528

14

 

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+34.055

15

 

32L. Savadori

Trackhouse Racing

+38.324

Πτώσεις

   

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

11 laps

   

12M. Viñales

Aprilia Racing

11 laps

   

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

11 laps

   

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

10 laps

   

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

7 laps

   

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

5 laps

   

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

4 laps