WSBK 2024, Catalunya, FP2 - Επιστροφή στην κανονικότητα με πρώτο τον Bulega

To 1-2 σημείωσε στο FP2 η Aruba.it Racing – Ducati καθώς ο Bautista βρέθηκε πίσω από τον Bulega

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/3/2024

Τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά στην πίστα της Βαρκελώνης ολοκληρώθηκαν, με τον Nicolo Bulega να βρίσκεται στην κορυφή των χρόνων και τον teammate του Alvaro Bautista να κάνει το 1-2 για την ομάδα της Aruba.it Racing – Ducati.

Οι αναβάτες όλων των ομάδων με το που άναψαν τα πράσινα φώτα στο FP2 “ξεχύθηκαν” στην πίστα για να γράψουν όσο το δυνατόν περισσότερους γύρους. Ταχύτερος όλων μέχρι το μέσον της διαδικασίας ήταν ο Nicolo Bulega με τον αναβάτη της Aruba.it Racing – Ducati να επιστρέφει σε μία θέση που μας έχει συνηθίσει το τελευταίο διάστημα. Λίγο πιο πίσω είχε βρεθεί ο teammate του Alvaro Bautista, ο οποίος ολοένα και περισσότερο δείχνει πως συνηθίζει το βάρος που έχει προστεθεί στην Ducati Panigale V4 R.

WSBK 2024, Catalunya, FP2 – Επιστροφή στην κανονικότητα με πρώτο τον Bulega

Λίγο αργότερα την πρωτοπορία στο FP2 θα έπαιρνε ο Sam Lowes της Elf Marc VDS Racing Team ωστόσο αυτό θα κρατούσε ελάχιστα. Ο Bulega με χρόνο 1:40.907 θα επανακτούσε την πρώτη θέση μένοντας εκεί μέχρι το τέλος της διαδικασίας. Τον Lowes θα προσπερνούσε λίγο αργότερα και ο Bautista με τον Ισπανό να ολοκληρώνει το 1-2 για την ομάδα της Aruba.it Racing – Ducati στα FP2 στην Καταλονία.

Ακόμη μία Ducati Panigale V4 R βρέθηκε στην τρίτη θέση αλλά δεν ήταν αυτή του Sam Lowes αλλά του Danilo Petrucci. O αναβάτης της Barni Racing κατάφερε να βρει τα πολύτιμα δέκατα που έψαχνε από το πρωί με αποτέλεσμα να ανέβει στο άτυπο βάθρο της κατάταξης των χρόνων του FP2. Στην τέταρτη τελικά θέση ολοκλήρωσε την διαδικασία ο Sam Lowes ο οποίος δείχνει πως μπορεί να είναι ένας εκ των πρωταγωνιστών στον δεύτερο αγώνα της χρονιάς.

Ο ταχύτερος αναβάτης του FP1, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), αν και βρισκόταν στα μισά της διαδικασίας στην δέκατη τρίτη θέση, κατάφερε τελικά να φέρει την BMW M 1000 RR στην πέμπτη θέση, μένοντας 9 δέκατα πίσω από τον Bulega. Πίσω από τον αναβάτη της BMW στην έκτη θέση βρέθηκε ο Adrea Iannone της Team GoEleven, με τον Ιταλό να κρατά πίσω του τον Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), ο οποίος δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την έβδομη θέση.

Στην όγδοη θέση βρέθηκε ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), ο οποίος κράτησε πίσω του τους δύο αναβάτες της Kawasaki Racing Team Αxel Bassani και Alex Lowes οι οποίοι τερμάτισαν στην ένατη και δέκατη θέση αντίστοιχα.

Οι χρόνοι του FP2 στην Καταλονία:

Pos	No.	Rider	Bike	Time	Gap	Speed
1	11	N. BULEGA	Ducati Panigale V4R	1'40.907		315,8
2	1	A. BAUTISTA	Ducati Panigale V4R	1'41.154	0.247	325,3
3	9	D. PETRUCCI	Ducati Panigale V4R	1'41.508	0.601	317,6
4	14	S. LOWES	Ducati Panigale V4R	1'41.701	0.794	315,8
5	54	T. RAZGATLIOGLU	BMW M 1000 RR	1'41.808	0.901	323,4
6	29	A. IANNONE	Ducati Panigale V4R	1'41.878	0.971	321,4
7	65	J. REA	Yamaha YZF R1	1'41.945	1.038	320,5
8	87	R. GARDNER	Yamaha YZF R1	1'41.990	1.083	314,9
9	47	A. BASSANI	Kawasaki ZX-10RR	1'42.025	1.118	322,4
10	22	A. LOWES	Kawasaki ZX-10RR	1'42.049	1.142	318,6
11	21	M. RINALDI	Ducati Panigale V4R	1'42.056	1.149	322,4
12	77	D. AEGERTER	Yamaha YZF R1	1'42.116	1.209	319,5
13	60	M. VAN DER MARK	BMW M 1000 RR	1'42.189	1.282	319,5
14	55	A. LOCATELLI	Yamaha YZF R1	1'42.247	1.340	312,1
15	97	X. VIERGE	Honda CBR1000 RR-R	1'42.339	1.432	322,4
16	31	G. GERLOFF	BMW M 1000 RR	1'42.413	1.506	320,5
17	7	I. LECUONA	Honda CBR1000 RR-R	1'42.539	1.632	321,4
18	45	S. REDDING	BMW M 1000 RR	1'42.578	1.671	316,7
19	5	P. OETTL	Yamaha YZF R1	1'42.643	1.736	311,2
20	53	T. RABAT	Kawasaki ZX-10RR	1'42.722	1.815	322,4
21	95	T. MACKENZIE	Honda CBR1000 RR-R	1'43.562	2.655	316,7
22	28	B. RAY	Yamaha YZF R1	1'43.691	2.784	313,0
23	27	A. NORRODIN	Honda CBR1000 RR-R	1'44.280	3.373	317,6

Ετικέτες

WSBK

catalunya

https://bit.ly/MOTO_661

Race News

MotoGP – KTM: ο Guidotti λέει αντίο, στη θέση του ο Pedrosa! Honda: Φεύγει ο Puig, έρχεται ο… Guidotti

Δυο εργοστάσια που παλεύουν να γίνουν ανταγωνιστικά, αναζητούν λύσεις

Από το

motomag

24/9/2024

Σύμφωνα με ισπανικά και ιταλικά site του ειδικού τύπου, ο Διευθυντής της εργοστασιακής ομάδας της KTM στο MotoGP Francesco Guidotti ετοιμάζεται να πει αντίο στους πορτοκαλί μετά από 3 χρόνια, για να αντικαταστήσει τον Alberto Puig στη Honda, ενώ το συμβόλαιο του λήγει κανονικά στο τέλος του επόμενου έτους. Παράλληλα, τη θέση του Guidotti στην KTM αναμένεται να καλύψει ο ταχύτερος αναβάτης δοκιμών αυτή τη στιγμή, Dani Pedrosa.

Όπως φαίνεται η KTM έχει βάλει πλώρη για ριζικές αλλαγές όπου μετά τη διακοπή των σχέσεων που είχε με τους Fabiano Sterlacchini (Τεχνικός Διευθυντής) και Cristian Pupilin (Επικεφαλής ομάδας), σειρά έχει η αλλαγή του Team Manager Francesco Guidotti. Ο Francesco ήτανε για 10 χρόνια μαζί με την ομάδα της Pramac και από το 2022 αποτελεί μέλος της Αυστριακής εργοστασιακής ομάδας KTM με συμβόλαιο που λήγει το 2025.

Ο Αυστριακός κατασκευαστής θέλει να αλλάξει πολλά πράγματα στο μέλλον ώστε να μπορεί να πρωταγωνιστεί στους αγώνες του MotoGP, παλεύοντας για το Πρωτάθλημα. Αιτία της ρήξης KTM-Guidotti φαίνεται να είναι η διαφορά απόψεων για τα μελλοντικά σχέδια της εταιρείας στο Πρωτάθλημα.

Πληροφορίες αναφέρουν πως το τιμόνι της ομάδας της ΚΤΜ θα παραλάβει ο πρώην αγωνιζόμενος και νυν δοκιμαστικής του Pierer Group, Dani Pedrosa. Περιμένουμε εξελίξεις επί του θέματος μέσα στις επόμενες εβδομάδες, είτε στο GP της Ινδονησίας είτε στο GP της Ιαπωνίας.

Όμως οι ριζικές αλλαγές στις κορυφαίες διαχειριστικές θέσεις ομάδων του MotoGP δεν τελειώνουν εδώ, καθώς στα σχέδια της Honda που θέλει να επιστρέψει όσο το δυνατόν ταχύτερα στις κορυφαίες θέσεις του MotoGP, ακούγεται πως περιλαμβάνεται και η αντικατάσταση του κραταιού Alberto Puig! Ποιος θα τον αντικαταστήσει; Ο Francesco Guidotti!

Θυμίζουμε πως ο Ισπανός Puig ανέλαβε τον ρόλο του Μάνατζερ το 2018, αλλά έχει δεχθεί σκληρή κριτική για το υπερβολικά αυταρχικό στυλ διοίκησης του, και κάποιες αμφισβητούμενες στρατηγικές αποφάσεις. Ένας από τους μεγαλύτερους υποστηρικτές του ήταν ο Marc Marquez, ο οποίος έφυγε στα τέλη του 2023.