Rossi: Θέλω να αγωνίζομαι και το 2021

Το καθισιό του άλλαξε τα πλάνα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/4/2020

Φαίνεται πως οι επιπτώσεις από το παγκόσμιο lockdown και η αδυναμία διεξαγωγής αγώνων, έδωσαν την ευκαιρία στους αναβάτες που σκέπτονταν να σταματήσουν τους αγώνες, μια καλή εικόνα για το πώς θα είναι η ζωή τους χωρίς αυτούς. Αυτή η ξαφνική απραξία και η αλλαγή της καθημερινότητάς, σε ανθρώπους που έχουν μάθει να βρίσκονται σε συνεχή ψυχολογική πίεση και σωματική κίνηση για πολλά χρόνια, ήταν μια πολύ καλή αφορμή για να ξανασκεφτούν από την αρχή τα μελλοντικά τους πλάνα. Ξέρουμε πως ο Valentino Rossi ήθελε να φύγει από την ενεργό δράση με το κεφάλι ψηλά. Ήθελε δηλαδή να είναι ένας από τους πιθανούς διεκδικητές της νίκης έως και τον τελευταίο αγώνα που θα έτρεχε. Γι΄αυτό και είχε βάλει στο πρόγραμμα να δει πόσο ανταγωνιστικός θα είναι φέτος στους πρώτους αγώνες τις χρονιάς και μετά να αποφασίσει αν θα αγωνίζεται και την επόμενη σεζόν. Όμως αυτή η ξαφνική παύση αγωνιστικής δραστηριότητας που έχει ως αποτέλεσμα να μην έχει ξεκινήσει ακόμα το πρωτάθλημα, αλλάζει τα δεδομένα.

Ο Ιταλός τώρα μιλά ανοιχτά πως σκέφτεται σοβαρά πλέον για τη συμμετοχή του και στο πρωτάθλημα του 2021, ανεξάρτητα από το πώς θα κυλίσει η φετινή κουτσουρεμένη αγωνιστικά χρονιά. Υπάρχουν δύο βασικοί λόγοι που άλλαξαν τα δεδομένα. Ο ένας είναι ο ψυχολογικός. Όπως είπε και ο Pol Espargaro: “Σιχαίνομαι τα αεροδρόμια και τα συχνά ταξίδια με αεροπλάνα, αλλά τώρα μου λείπουν όσο τίποτε άλλο!”. Με άλλα λόγια, η ξαφνική διακοπή της δράσης σε αυτούς τους υπερδραστήριους ανθρώπους είχε καταλυτικές συνέπιες για τον τρόπο που βλέπουν τη ζωή τους. Έτσι, αυτή η συσσωρευμένη ψυχολογική και σωματική κόπωση από τη ρουτίνα δεν υπάρχει πια. Ο δεύτερος λόγος που ο Rossi σκέφτεται σοβαρά πλέον να συνεχίσει και το 2021, χωρίς να λάβει υπόψη του το πόσο ανταγωνιστικός θα είναι, έχει να κάνει με το γεγονός πως… δεν προλαβαίνει! Για να έχει εργοστασιακή μοτοσυκλέτα από τη Yamaha και μια θέση στο box της Petronas το 2021, θα πρέπει να το πει τώρα. Σε διαφορετική περίπτωση δεν θα είναι δυνατόν να ετοιμαστούν όλα όσα χρειάζονται για να μείνει στην ενεργό δράση. Η Petronas δεν έχει κάνει ακόμα κουβέντες μαζί του για τους όρους του συμβολαίου και στην περίπτωση του Rossi που τα λεφτά και οι προσωπικοί χορηγοί του Ιταλού είναι σε άλλο επίπεδο από του Quartararo, τα πράγματα δεν θα είναι απλά.

Επίσης η Yamaha, όσο κι αν τον αγαπά, παραμένει ένα μεγάλο εργοστάσιο με σοβαρό προγραμματισμό. Ο Rossi θα θέλει να στήσει την δική του ομάδα ανθρώπων στο box της Petronas και αυτό σημαίνει μετακινήσεις προσωπικού, αλλά και προετοιμασία δύο εργοστασιακών μοτοσυκλετών. Αυτά δεν είναι πράγματα που γίνονται λίγες ημέρες πριν ξεκινήσει το πρωτάθλημα του 2021. Άλλωστε και ο ίδιος ο Rossi ξεκαθαρίζει πως σε κάθε περίπτωση, η τελική απόφασή του πρέπει να παρθεί στο αμέσως επόμενο διάστημα και πως δεν θα έχει την πολυτέλεια του χρόνου για να δει αν θα είναι ανταγωνιστικός. “Θέλω να συνεχίσω και θα πάρω την απόφαση πριν ξεκινήσουν οι αγώνας” είναι η τελευταία δήλωση του Rossi.         

MotoGP: Νέο λογότυπο Liberty Media - Το MotoGP έπαθε... Μετρό Θεσσαλονίκης

Λιτό και άχρωμο σε σχέση με το προηγούμενο, με το cringe συνοδευτικό δελτίο τύπου να αποτελεί προάγγελο εξελίξεων
MotoGP - Νέο λογότυπο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/11/2024

Με ένα δελτίο τύπου που προκαλεί άφθονη… ετεροντροπή (βλ. cringe) η Dorna, στη νέα εποχή της εξαγοράς της από την ιδιοκτήτρια της F1 Liberty Media, ανακοινώνει την αλλαγή της εταιρικής ταυτότητας του MotoGP με ένα καινούργιο λογότυπο, που σε πρώτη εμφάνιση δείχνει λιτό και άχρωμο, θυμίζοντας πολύ την ιστορία με το νέο λογότυπο του… Μετρό της Θεσσαλονίκης που δέχθηκε -δικαίως- μεγάλη κριτική για τη έλλειψη έμπνευσής του και την απευθείας ανάθεση του σχεδιασμού του σε ευνοούμενη εταιρεία.

Από το προηγούμενο λογότυπο του MotoGP με την ασπρόμαυρη καρό σημαία και το MotoGP γραμμένο με κόκκινο χρώμα, η διοργάνωση κάνει το επόμενο βήμα επί εποχής Liberty Media, με ένα νέο ασπρόμαυρο (στιλ ή αναχρονισμός, όπως το πάρει κανείς) logo που στηρίζεται αυστηρά στη γραμματοσειρά του.

Οι designers του νέου λογότυπου επεξηγώντας τη δουλειά τους αναφέρουν πως πίσω από τα γράμματα κρύβονται διάφορες εικόνες (η κλίση του αρχικού τμήματος του Μ αναφέρεται στην κλίση της μοτοσυκλέτας, τα δύο Ο αφορούν στους τροχούς της, το t είναι η σύνδεση ανθρώπου και μοτοσυκλέτας και η διαφορετική γραμματοσειρά του GP προσομοιάζει τα όρια μιας πίστας), και μένει στον καθένα μας να δεχτεί ή όχι τους ισχυρισμούς τους οι οποίοι αγγίζουν τα όρια της αυθυποβολής.

MotoGP New logo

Το θέμα είναι πως αν δεν μας εξηγούσαν οι ίδιοι όλα τα παραπάνω, κανείς δεν θα έβλεπε τις εικόνες που περιγράφουν οι σχεδιαστές, και εδώ υπάρχει πρόβλημα. Όπως και να έχει, υπό τη διοίκηση της εταιρείας που κατέχει την F1 το MotoGP πρόκειται να αλλάξει σε πολλά επίπεδα, και πιστεύουμε πως το νέο λογότυπό σύντομα θα είναι το τελευταίο πράγμα που θα μας απασχολεί, μέσα στη γενικότερη αναμόρφωση του Πρωταθλήματος στα πρότυπα της F1.

MotoGP old logo

Πριν όμως βυθιστούμε προκαταβολικά στην… καταστροφολογία, ας διαβάσουμε το σπαρταριστό δελτίο τύπου της Liberty Media όσον αφορά στο νέο λογότυπο (το οποίο αντικαθιστά το παλαιότερο που βλέπετε άνω), που σε μεγάλο βαθμό απευθύνεται σε κοινό άσχετο με τη μοτοσυκλέτα, προσπαθώντας να φέρει στους κόλπους του MotoGP νέους θεατές.

“Ταχύτερα. Μπροστά. Ατρόμητα.

Το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο αποκαλύπτει τη νέα του εταιρική ταυτότητα. Ανακαλύψτε την.

Καλώς ήρθατε στο πιο συναρπαστικό άθλημα στη γη. Οι ταχύτερες μοτοσυκλέτες. Οι πιο πρωτοπόροι κατασκευαστές. Οι πιο ατρόμητοι αναβάτες στον κόσμο. Αυτό είναι το κυνήγι και μπορεί να υπάρξει μόνο ένας νικητής. Ελάτε μαζί μας στην άκρη των πιθανοτήτων και στην άκρη του καθίσματός σας.

Δημιουργημένη από το μεγαλύτερο ανεξάρτητο στούντιο σχεδιασμού στον κόσμο, την Pentagram, η νέα μας ταυτότητα είναι κάτι περισσότερο από ένα λογότυπο. Είναι μια πλήρης εξέλιξη της διοργάνωσης, που περιλαμβάνει καλλιτεχνική επιμέλεια, κίνηση, γραμματοσειρά, οπτική ταυτότητα και λεκτική ταυτότητα, σχεδιασμένη για να οδηγήσει το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο σε μια νέα εποχή.

Από ένα μηχανοκίνητο άθλημα σε ένα παγκόσμιο εμπορικό σήμα ψυχαγωγίας με ψηφιακό προσανατολισμό, το νέο MotoGP απευθύνεται σε κάθε οπαδό -σε αυτούς που έχουν ερωτευτεί (σσ. εννοεί ΜΕ τη διοργάνωση, αλλά ο κειμενογράφος δεν το προσδιορίζει -ηθελημένα μάλλον…) κατά τη διάρκεια της 75χρονης και πλέον ιστορίας μας, αλλά και σε όλους εκείνους που δεν έχουμε συναντήσει ακόμη. Οι φίλαθλοι είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από τη νέα μας ταυτότητα και το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο είναι το DNA του.

Jorge Martin

Το Μ στο νέο λογότυπο του MotoGP εμπνέεται από δύο μοτοσυκλέτες, σε κλίση, κοντά η μία στην άλλη στην πίστα, όπως είναι μοναδικό στο άθλημα. Τα Ο υποδηλώνουν τη γεωμετρία των τροχών και το Τ τον αναβάτη ανάμεσά τους. Άνθρωπος και μηχανή. Το 'GP' παραπέμπει στην πίστα και βοηθά το λογότυπο να διατηρήσει την έντονη, αθλητική αισθητική του.

Angus Hyland, δημιουργικός διευθυντής και συνεργάτης της Pentagram: ‘Η εργασία για τη νέα ταυτότητα του MotoGP ήταν μια απίστευτη τιμή. Ήταν υπέροχο να συνεργαστούμε με την ομάδα του MotoGP για να επανασχεδιάσουμε αυτό το εμβληματικό εμπορικό σήμα και ήταν αδύνατο να μην παρασυρθούμε από τον ενθουσιασμό του ανταγωνισμού και των ανθρώπων που τον διαμορφώνουν. Ελπίζουμε ότι οι οπαδοί σε όλο τον κόσμο θα αγκαλιάσουν τη νέα εμφάνιση και αίσθηση καθώς το MotoGP τρέχει στο επόμενο κεφάλαιο του’.

Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports: ‘Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που αποκαλύπτουμε τη νέα μας ταυτότητα και προσκαλούμε τους οπαδούς σε όλο τον κόσμο να γνωρίσουν το νέο MotoGP. Η συνεργασία με την Pentagram ήταν μια απίστευτη περιπέτεια που οδήγησε σε αυτό που ελπίζουμε ότι οι οπαδοί μας θα συμφωνήσουν ότι είναι ένα απίστευτο αποτέλεσμα. Μια μάρκα (σσ. brand) είναι κάτι περισσότερο από ένα λογότυπο, και το MotoGP είναι κάτι περισσότερο από ένα άθλημα. Η διαδικασία μάς δίδαξε πολλά και για τα δύο και είμαστε πολύ περήφανοι που δείχνουμε στον κόσμο τα αποτελέσματα. Το βασικό ερώτημα καθ' όλη τη διάρκεια ήταν: ‘Τι είναι το MotoGP;’, τόσο τώρα όσο και μελλοντικά, για το ποιοι θέλουμε να είμαστε, και ελπίζουμε ότι αυτή η νέα ταυτότητα επικοινωνεί κάθε πτυχή αυτού, από την ταχύτητα μέχρι το πάθος και όλα τα ενδιάμεσα. Αυτό είναι το MotoGP’.

Ετικέτες