Προσωρινό ημερολόγιο MotoGP 2021

Με νέες πίστες το καλεντάρι!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/11/2020

Πριν από λίγο δόθηκε στην δημοσιότητα το προσωρινό ημερολόγιο των MotoGP για την σεζόν του 2021. Όπως φαίνεται στον σχετικό πίνακα, υπάρχουν τρεις πίστες που παραμένουν υπό καθεστώς αναμονής (το Portimao στην Πορτογαλία, η Mandalika International Street Circuit στην Ινδονησία και η Igora Drive Circuit στην Ρωσία), αλλά και μια καινούργια προσθήκη, η πίστα της Φιλανδίας, για την οποία όμως εκκρεμεί η πιστοποίηση.

Ο Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna, είπε μεταξύ άλλων στις δηλώσεις του πως γίνεται μια προσπάθεια για επιστροφή στην κανονικότητα, γι' αυτό και σε συνεννόηση με τους τοπικούς διοργανωτές δημιουργήθηκε ένα κανονικό ημερολόγιο προκειμένου να καθοριστούν οι ημερομηνίες και να γνωρίζουν ακριβώς ποιες ημέρες θα διεξαχθούν τα grands prix.

Η εκκίνηση της αγωνιστικής σεζόν γίνεται παραδοσιακά με τον αγώνα του Κατάρ και το πέσιμο της αυλαίας στην Valencia, ενώ στο σύνολο θα έχουμε 20 αγώνες για την επόμενη χρονιά. Όπως είπε ο Ezpeleta, άπαντες ελπίζουν ότι θα διεξαχθεί κανονικά το πρωτάθλημα, αλλά επειδή όπως διαπιστώσαμε με τον δύσκολο τρόπο φέτος υπάρχουν πολλοί απρόβλεπτοι παράγοντες, υπάρχουν τρεις πίστες stand by σε περίπτωση που χρειαστεί να αλλάξει τοποθεσία κάποιος αγώνας.

Η πίστα Igora Drive Circuit στην Ρωσία

 

Ένα ακόμη σημαντικό στοιχείο είναι η απουσία της πίστας του Brno. Πάνω στο ζήτημα ο Ezpeleta δήλωσε ότι "είμαστε σε συζητήσεις μαζί τους εδώ και πολλά χρόνια για τις αλλαγές που απαιτεί η πιστοποίηση της FIM, ειδικά σε ό,τι αφορά το στρώσιμο νέας ασφάλτου, όπως είδαμε και από το τελευταίο GP. Δυστυχώς, λόγω των αλλαγών, η τοπική κυβέρνηση δεν κατάφερε να κάνει τις εργασίες, οπότε αποφασίσαμε να μην συμπεριλάβουμε το Brno στο ημερολόγιο και να περιμένουμε να δούμε αν θα καταφέρουν να τις ολοκληρώσουν. Αν όχι, θα χρησιμοποιήσουμε μία από τις stand by πίστες εκείνη την ημερομηνία." Τόνισε επίσης ότι το Brno είναι μια πίστα που παραδοσιακά βρίσκεται στο καλεντάρι των MotoGP, αλλά είναι πολύ πιο σημαντική η ασφάλεια των αναβατών.

Για τις τρεις πίστες που είναι καθεστώς αναμονής, είπε πως ο Franco Uncini επισκέφθηκε την πίστα στην Ρωσία, η οποία είναι εκπληκτική και γι' αυτό είναι η νούμερο ένα επιλογή σε περίπτωση αντικατάστασης, με δεύτερη επιλογή το Portimao στην Πορτογαλία.

Τέλος, είπε ότι όλοι στην Dorna, στην IRTA και την FIM αισθάνονται υπερήφανοι που κατάφεραν την φετινή χρονιά, με τις τόσες αντιξοότητες εξαιτίας της πανδημίας, να διοργανώσουν 15 αγώνες και κοιτούν το μέλλον με περισσότερη αισιοδοξία.

 

Προσωρινό Ημερολόγιο MotoGP2021
28 Μαρτίου
Κατάρ*
Losail International Circuit
11 Απριλίου
Αργεντινή
Termas de Río Hondo
18 Απριλίου
Αμερική
Circuit of the Americas
02 Μαΐου
Ισπανία
Circuito de Jerez
16 Μαΐου
Γαλλία
Le Mans
30 Μαΐου
Ιταλία
Autodromo del Mugello
06 Ιουνίου
Ισπανία
Barcelona–Catalunya
20 Ιουνίου
Γερμανία
Sachsenring
27 Ιουνίου
Ολλανδία
TT Circuit Assen
11 Ιουλίου
Φιλανδία**
KymiRing
Θ.Α.
Θ.Α.
Θ.Α.
15 Αυγούστου
Αυστρία
Red Bull Ring-Spielberg
29 Αυγούστου
Μ. Βρετανία
Silverstone Circuit
12 Σεπτεμβρίου
Ισπανία
MotorLand Aragón
19 Σεπτεμβρίου
Άγιος Μαρίνος
Misano World Circuit Marco Simoncelli
03 Οκτωβρίου
Ιαπωνία
Twin Ring Motegi
10 Οκτωβρίου
Ταϊλάνδη
Chang International Circuit
24 Οκτωβρίου
Αυστραλία
Phillip Island
31 Οκτωβρίου
Μαλαισία
Sepang International Circuit
14 Νοεμβρίου
Ισπανία
Circuit Ricardo Tormo
*Νυχτερινός αγώνας
**Εκκρεμεί η πιστοποίηση

 

Ταυτόχρονα ανακοινώθηκε και το πρόγραμμα για τις δοκιμές πριν την έναρξη στης σεζόν, το οποίο διαμορφώνεται ως εξής:

Shakedown Test (Sepang): 14–16 Φεβρουαρίου
Sepang Test: 19–21 Φεβρουαρίου
Qatar Test: 10–12 Μαρτίου

Ετικέτες

MotoGP: Επιστρέφει στην πίστα ο Iannone όπως περιμέναμε! Αντικαθιστά Di Giannantonio

Μετά από μία εβδομάδα έντονης φημολογίας
MotoGP: Επιστρέφει στην πίστα ο Iannone όπως περιμέναμε! Αντικαθιστά Di Giannantonio
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/10/2024

Είχε προηγηθεί μία εβδομάδα έντονης φημολογίας που ακουγόταν μάλιστα και στους κύκλους του WSBK και μάλιστα θα είχε φουντώσει ειδικά εκεί ακόμη περισσότερο αν συνέχιζε η αγωνιστική σεζόν. Την Κυριακή ήταν ήδη γνωστό, όταν το ανακοινώσαμε και εμείς και απλά περιμέναμε την επιβεβαίωση που ήρθε πλέον, λέγοντας πως ο Iannone επιστρέφει στα MotoGP, έστω και ως αντικαταστάτης μετά την βαριά τιμωρία του.

Να θυμίσουμε πως είχε τιμωρηθεί με 4 χρόνια αποκλεισμό από όλους του αγώνες FIM έχοντας βρεθεί θετικός σε έλεγχο ντόπινγκ που έδειξε απαγορευμένη ουσία. Ο Iannone υποστήριξε πως έφταιγε κομμάτι βοδινού κρέατος που είχε καταναλώσει στην Μαλαισία και στην πράξη αυτό έχει μία μικρή πιθανότητα να ισχύει. Ιδιαίτερα στην συγκεκριμένη χώρα που υπάρχει διαφορετική νομοθεσία για την χρήση των στεροειδών στις αγελάδες. Με την FIM βέβαια να απαντά τότε πως η περίπτωσή του, είναι εξαιρετικά δύσκολο να οφείλεται σε λάθος μέτρηση ή από μία τέτοια προέλευση του φαρμάκου στο οποίο βρέθηκε θετικός.

Κανείς δεν περίμενε τον Iannone να επιστρέψει στα MotoGP, ήταν σχεδόν σίγουρο πως θα επιστρέψει στους αγώνες αλλά εξαιρετικά δύσκολο να βρεθεί ξανά στα MotoGP καθώς η σκληρή ποινή που του επιδόθηκε τότε ήταν στόχευε να λήξει την καριέρα του και να στείλει ένα πολύ δυνατό και ξεκάθαρο μήνυμα πως τα MotoGP δεν θα έχουν ποτέ μία θέση στην αμφιβολία που περιβάλλει τα υπόλοιπα παγκόσμια αγωνίσματα.

Δεν ήταν λοιπόν έκπληξη πως ο Iannone επέστρεψε στα MOTUL WSBK ενώ αυτό το διάστημα προσπάθησε να μην μείνει εκτός αγωνιστικής δράσης συμμετέχοντας σε άλλα διεθνή πρωταθλήματα που δεν τελούσαν υπό την ομπρέλα της FIM. Τα πήγε εξαιρετικά σε αυτή την επάνοδο στην αγωνιστική δράση ανεβαίνοντας 5 φορές στο βάθρο, σημειώνοντας μία νίκη στο Aragon.

Η Ducati είχε πολλές επιλογές για να αντικαταστήσει τον Di Giannantonio σε αυτούς τους τελευταίους αγώνες που απομένουν και η περίπτωση του Iannone έχει λογική καθώς έχει μεγάλη αγωνιστική πείρα μέσα στα MotoGP και ήταν εξαιρετικά γρήγορος αναβάτης στην τελευταία του σεζόν, έστω και μία πενταετία παλαιότερα.

Η ανακοίνωσή τους αναφέρει μόνο την Sepang οπότε δεν αποκλείεται να έρχεται μόνο για έναν αγώνα και να δώσει έπειτα την ευκαιρία είτε στον Pirro να αποκτήσει άλλη μία αγωνιστική συμμετοχή, είτε στον Bulega, ως προετοιμασία για την επόμενη σεζόν που προετοιμάζεται ως ο μεγάλος αντίπαλος του Toprak, που θα ήταν ταυτόχρονα και μία ένδειξη ευγνωμοσύνης.

Ο Bagnaia εκεί στόχευσε, για να δικαιολογήσει την δημόσια εκφρασμένη επιλογή του στον Bulega αν και θα περίμενε κανείς πως θα ήταν εξίσου φίλα προσκείμενος προς τον Iannone, με την ταύτιση που έχει με την VR46 και τους ισχυρούς δεσμούς που διατηρεί ακόμη με τον Valentino Rossi, να είναι ένα δυνατό κοινό τους σημείο.

 

Ο Iannone δήλωσε:

«Είναι τιμή μου που με σκέφτηκαν και ένιωσα ότι έπρεπε να πω το ναι σε αυτή την ευκαιρία αμέσως μόλις μου προσφέρθηκε, είναι συναρπαστικό να οδηγείς την κορυφαία μοτοσυκλέτα από πλευράς τεχνολογίας και επιδόσεων, πόσο μάλλον αυτή του παγκόσμιου πρωταθλητή. Η πρόκληση που έχω μπροστά μου είναι σίγουρα τρελή, πολύπλοκη και απαιτητική, καθώς δεν έχω οδηγήσει MotoGP εδώ και πολλά χρόνια και χωρίς να έχω κάνει δοκιμές ή κάτι παρόμοιο με περίοδο προσαρμογής. Είμαι ενθουσιασμένος που θα μπορέσω να συνεργαστώ με την Ducati και την Pertamina Enduro VR46 Racing Team, τόσο για το πολύ υψηλό επίπεδο όσο και για τη φιλία που υπάρχει εδώ και χρόνια. Ευχαριστώ τους Valentino Rossi, Alessio Salucci, Pablo Nieto, Gigi Dall'Igna, Claudio Domenicali και Mauro Grassilli».