Παρουσίαση Aprilia MotoGP Team: Παρόν και ο Iannone

Μετά το εντυπωσιακό ντεμπούτο της Sepang
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/2/2020

Τα έντονα φλόου χρώματα των μοτοσυκλετών της Aprilia για το πρωτάθλημα του 2020 σίγουρα δεν ήταν το μόνο ενδιαφέρον από αυτή την παρουσίαση. Η ιταλική εταιρεία έχει μεγάλες προσδοκίες για την χρονιά που μας έρχεται, καθώς η μητρική Piaggio ετοιμάζει δυναμική επιστροφή της Aprilia στο εμπορικό προσκήνιο, με μια νέα γενιά μοντέλων. Έτσι μετά από αρκετά χρόνια περιορισμών στο budget και τις περιορισμένες δυνατότητες της ιδιωτικής ομάδας Gresini, η Aprilia έχει πλέον μια ολοκαίνουρια μοτοσυκλέτα με V4 κινητήρα 90⁰, διευθυντή αγωνιστικής ομάδας ένα έμπειρο στέλεχος της Ferrari στη F1 και από το 2021 η Dorna έχει αποδεχτεί το αίτημά της να ιδρύσει δική της εργοστασιακή ομάδα. Κι αν όλα αυτά είναι από μόνα τους πολύ ευχάριστα νέα για τους φίλους της, αλλά και για τους λάτρεις του ανταγωνισμού στα MotoGP, ήρθαν οι εντυπωσιακοί χρόνοι του Aleix Espargaro στα πρόσφατα δοκιμαστικά της Sepang να σφραγίσουν την δυναμική επιστροφή της Aprilia. Σε απόλυτους χρόνους η Aprilia δεν έκανε κάτι το ιδιαίτερο, όμως τα μεγάλα αφεντικά των pits είχαν τα μάτια τους και τα χρονόμετρά τους στραμένα στους αναβάτες που έκαναν εξομοίωση αγώνα. Ο Aleix Espargaro έκανε 13 συνεχόμενους γύρους την Κυριακή, όπου οι 12 από αυτούς ήταν στο 1:59. Όχι μόνο αυτό, αλλά οι πέντε από αυτούς ήταν στο 1:59.6, δηλαδή στο ρεκόρ ταχύτερου γύρου αγώνα σε αυτή την πίστα που είχε πετύχει ο Rossi πέρσι με 1:59.661. Έτσι στις δηλώσεις που έκανε ο Espargaro κατά τη διάρκεια της επίσημης παρουσίασης της ομάδας, η χαρά του ξεχείλιζε από παντού: “Από τον πρώτο γύρο στη Sepang ένοιωσα αμέσως πως αυτή η μοτοσυκλέτα έχει πολλές δυνατότητες. Το 2019 δεν υπήρχε τρόπος να πάμε πιο γρήγορα. Σίγουρα ήταν μόνο το πρώτο τεστ, αλλά έχω την πεποίθηση πως το 2020 θα είναι μια υπέροχη χρονιά”.

Το παρόν έδωσε και ο Andrea Iannone, παρά το γεγονός πως ακόμα εκκρεμεί η τελική απόφαση για την υπόθεση doping που τον εμποδίζει να οδηγήσει την νέα μοτοσυκλέτα έως τώρα. Μάλιστα είναι ορατός ο κίνδυνος να χάσει ακόμα και τους πρώτους αγώνες της σεζόν, δημιουργώντας έναν μεγάλο πονοκέφαλο στην Aprilia, που θα πρέπει να καλύψει το κενό του, είτε προσωρινά, είτε ακόμα και μόνιμα! Αυτό δεν είναι καθόλου εύκολο, καθώς οι περισσότεροι πρωτοκλασάτοι αναβάτες έχουν ήδη υπογράψει νέα συμβόλαιο για τα επόμενα δύο χρόνια. Βέβαια όπως είδαμε και πέρσι, υπάρχουν πάντα οι εκπλήξεις τύπου Quartararo, που κανείς δεν τους υπολόγιζε στην αρχή της χρονιάς και στο τέλος έγινε πλειστηριασμός για χατίρι τους. Όπως ήταν φυσικό, οι δηλώσεις του Andrea Iannone περιορίστηκαν στην ευχή να οδηγήσει τη νέα μοτοσυκλέτα όσο πιο γρήγορα γίνεται.      

MotoGP 2024, Barcelona Solidarity GP, P1 - Ο Pecco κάνει τη διαφορά, 5ος ο Martin

Απίστευτη επίδοση από τον Johann Zarco της Honda, στην 4η θέση των πρώτων χρονομετρημένων της Καταλονίας!
Pecco Bagnaia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/11/2024

Στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά του τελευταίου GP της σεζόν και δεύτερου στην Καταλονία για το 2024, ο Pecco Bagnaia έκανε το καλύτερο που μπορούσε, παίρνοντας την πρώτη θέση, με τον Jorge Martin να μην μπορεί να απαντήσει, τερματίζοντας τέσσερις θέσεις πιο πίσω. Θεαματική ήταν η επίδοση του Johann Zarco στην 4η θέση, που ήταν ο μόνος αναβάτης ιαπωνικής μοτοσυκλέτας στην πρώτη δεκάδα.

Η θερμοκρασία στους 16 βαθμούς Κελσίου είναι ελαφρώς ψηλότερη από τα πρωινά FP1, και η βροχή συνεχίζει να παραμένει μακριά από την πίστα της Καταλονίας, όπου έχουμε εναλλαγή ηλιοφάνειας και συννεφιάς. Αν το ρεκόρ γύρου στην πίστα της Καταλονίας είναι 1:38.190, από το πρώτο GP του 2024 στην ίδια πίστα, με κάτοχο τον Aleix Espargaro της Aprilia, στα πρωινά και κρύα FP1 ο ταχύτερος χρόνος ήταν το 1:40.501 του Nakagami, ενώ στα P1 περιμένουμε τους χρόνους να πέσουν αρκετά.

Ο πρώτος ταχύτερος γύρος ανήκει στον Vinales, για να τον περάσει στο καπάκι ο Morbidelli, και με τη σειρά τους ο Espargaro και ο Bastianini, για να έρθει ο Martin να γράψει 1:40.934 και να βρεθεί εμφατικά στην κορυφή, ενώ αμέσως μετά στη 2η θέση ανεβαίνει ο Pecco Baganaia.

Ούτε πέντε λεπτά δεν έχουν περάσει από την έναρξη των ωριαίων πρώτων χρονομετρημένων και οι αναβάτες αλλάζουν θέση στην κορυφή ταχύτερα απ' όσο μπορούμε να τους καταγράψουμε.

Ο χρόνος κατηφορίζει προς το χαμηλό 1:40, με τον Bezzecchi να γράφει 1:40.242, παίρνοντας τη σκυτάλη στην πρώτη θέση, για να πέσουμε πολύ γρήγορα στο 1:39, με τον Bez και πάλι πρώτο με 1:39.829.

Morbido

Οκτώ λεπτά μετά την έναρξη των P1, και ο Morbidelli πέφτει παίρνοντας αρκετές τούμπες, ευτυχώς χωρίς τραυματισμό.

Περιέργως ο Marc Marquez δεν έχει βγει από τα pits το πρώτο δεκάλεπτο, μοιάζοντας να περιμένει κάτι... τελικά μπαίνει και αυτός μέσα, δεκαπέντε λεπτά μετά την έναρξη των χρονομετρημένων.

Δεύτερη πτώση στα P1, αυτή τη φορά για τον Augusto Fernandez στην 5, η δεύτερη πτώση για τον αναβάτη της GASGAS σήμερα, με την πρώτη να έρχεται το πρωί στα FP1 μετά τη σύγκρουσή του με τον Pedro Acosta.

Σαράντα πέντε λεπτά απομένουν και ο Alex Marquez βρίσκεται 2ος, με τον Marc μόλις 20ο, και με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να ακολουθεί κατά πόδας τον αδελφό του, προσπαθώντας να αντιγράψει γραμμές και να βελτιώσει τον χρόνο του. Δεν τα καταφέρνει και τόσο καλά, αφού ανεβαίνει μόλις 6 θέσεις για να βρεθεί 14ος.

Μέχρι στιγμής οι δυο αντίπαλοι για τον τίτλο του 2024 δεν δείχνουν να έχουν τον έλεγχο στους χρόνους, με τον Martin να βρίσκεται μόλις 10ος, και με τον Bagnaia 4ο.

Bezzecchi

Σαράντα λεπτά πριν το τέλος η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Bezzecchi, A. Marquez, Acosta, Bagnaia και Vinales. Πρώτος αναβάτης Honda ο Zarco στην 8η θέση, πρώτος αναβάτης Yamaha ο Alex Rins στην 12η θέση με τον Quartararo μόλις 19ο!

Λίγα λεπτά αργότερα, ο Martin ανεβαινει εκείνος 5ος, μία μόλις θέση πίσω από τον Bagnaia.

Φτάσαμε στη μέση των P1, και η κατάταξη μπροστά δεν έχει αλλάξει δραματικά από εκεί που την αφήσαμε πριν, με τον Bezzecchi στην κορυφή, δεύτερο τον Alex Marquez και τρίτο τον Pedro Acosta, με Pecco και Jorge 4ο και 5ο.

Marc Marquez

Ο Marc Marquez δείχνει να μη μπορεί να γυρίσει γρήγορα, και βρίσκεται για την ώρα 16ος, με τον Enea Bastianini που μάχεται με τον Ισπανό για την 3η θέση στο Πρωτάθλημα να έχει επίσης κακή απόδοση, στην 15η θέση.

Είκοσι λεπτά πριν το τέλος και τα πράγματα είναι τουλάχιστον υποτονικά. Ο Martin έχει ανέβει 5ος, με 6ο τον Bagnaia, ενώ η πρώτη τριάδα είναι Bezzecchi, Vinales και Alex Marquez.

Οι περισσότεροι αναβάτες τώρα έχουν μπει στα pits για ξεκούραση και αλλαγή ελαστικών, πριν την επίθεσή τους για έναν χρόνο που θα τους επιτρέψει να παρακάμψουν τα Q1 για να βρεθούν απευθείας στα Q2.

Έχουμε μπει στο τελευταίο τέταρτο των P1, και οι αναβάτες ξεκινούν την time attack προσπάθειά τους με φρέσκα ελαστικά.

Πρώτος περνά o Martin με 1:39.652, με δεύτερο τον Bezzecchi, και τρίτο τον Bastianini. Και ο αναβάτης της Prima Pramac συνεχίζει να ανεβάζει ρυθμό...

Για ένα δευτερόλεπτο ο Vinales παίρνει την πρωτιά, όμως αμέσως μετά ο Martin δείχνει ξανά τα δόντια του, γράφοντας 1:39.214 για να βρεθεί εκείνος στην κορυφή.

Zarco

Δεύτερος ανεβαίνει ο Acosta, ενώ από το πουθενά ο Marc Marquez ανεβαίνει 7ος, αλλά ο αναβάτης που κάνει τα σαγόνια μας να πέσουν στο πάτωμα είναι ο Johann Zarco (ναι, ο Zarco της Honda!) που ακολουθώντας τον Marc γράφει τον ταχύτερο χρόνο με 1:39.197... απίστευτος! Επόμενος αναβάτης Honda είναι ο Nakagami στην 11η θέση.

Επτά λεπτά πριν το τέλος φρέσκα ελαστικά μπαίνουν στους τροχούς, και ξεκινούμε για την τελική προσπάθεια των αναβατών για μια θέση στα Q2. Θα δούμε χρόνο στο 1:38; Martin και Bagnaia βρίσκονται για την ώρα στις θέσεις 2 και 4, με τον Pecco να μην καθυστερεί να μπει στην πίστα, και να μπαίνει 2-3 λεπτά αργότερα από ότι ο Jorge.

Στην τελική προσπάθεια του Pecco, τον Ιταλό ακολουθούν από κοντά οι Marc Marquez και Johann Zarco, ενώ στα 3 λεπτά πριν το τέλος ο Martin χάνει το μπροστινό γλιστρώντας για μέτρα, παραμένοντας όρθιος με τη βοήθεια του αγκώνα του που σέρνεται στο έδαφος!

Πρώτος περνά ο Bez, ο πρώτος αναβάτης που πέφτει στο 1:38, ενώ αμέσως μετά τον διαδέχεται ο Pecco Bagnaia με 1:38.918!

Ένα λεπτό πριν το τέλος και έχουμε πτώση από τον Juan Mir, μια ακόμη από τις αμέτρητες για τον Ισπανό φέτος...

Η καρό σημαία πέφτει, και έχουμε τελευταία προσπάθεια για μια πλειάδα αναβατών, χωρίς όμως κάποιος να μπορεί να απειλήσει τον Pecco.Την ίδια ώρα ο Acosta βγαίνει στα χαλίκια, παραμένοντας όμως όρθιος.

Τα πρώτα χρονομετρημένα τελειώνουν και η πρώτη δεκάδα έχει ως εξής:

1. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:38.918
2. Marco Bezzecchi, Ducati
3. Aleix Espargaro, Aprilia
4. Johann Zarco, Honda
5. Jorge Martin, Ducati
6. Maverick Vinales, Aprilia
7. Alex Marquez, Ducati
8. Marc Marquez, Ducati
9. Pedro Acosta, GASGAS
10. Enea Bastianini, Ducati

Οι αναβάτες της Yamaha τερματίζουν τελικά στις θέσεις 14 και 15, με ταχύτερο τον Fabio Quartararo.

Ετικέτες