Η πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών στην πίστα του Qatar, έμελε να έχει πολύ μεγαλύτερο ενδιαφέρον απ’ ότι περιμέναμε. Όπως σας έχουμε ήδη πει, η Tech 3 δεν θα συνεχίσει το 2019 να έχει μοτοσυκλέτες της Yamaha και να αποτελεί δορυφορική ομάδα της ιαπωνικής εταιρείας, ενώ κατά πάσα πιθανότητα θα συνδέσει το όνομά της με την ΚΤΜ. Αυτή η είδηση έστησε αμέσως το πιο προφανές σενάριο στο μυαλό των δημοσιογράφων, δηλαδή ότι η SKY VR46 του Valentino Rossi θα είναι εκείνη που θα πάρει την θέση της. Έτσι όταν τον είδαν στο Qatar, ήταν φυσιολογικό να τον ρωτήσουν τι θα κάνει με την SΚΥ VR46. Αντί όμως μάθουν μόνο για το μέλλον της ομάδας, ουσιαστικά έμαθαν και για το αν ο Ιταλός superstar σκοπεύει να ανανεώσει το συμβόλαιό του με την Yamaha για άλλα δύο χρόνια ή όχι. Ο Rossi απάντησε ότι η SΚΥ VR46 δεν πρόκειται να ανέβει στα MotoGP πριν το 2021 (έτσι κι αλλιώς, μόνο τότε μπορεί βάσει των σημερινών κανονισμών της Dorna) και συμπλήρωσε ότι: “Άλλωστε το πιθανότερο είναι να αγωνίζομαι έως και το 2020. Μετά από αυτό, η ενασχόληση με την SΚΥ VR46 στα MotoGP είναι μια καλή εναλλακτική…”. Με πολύ απλά λόγια, ο Rossi θέλει να υπογράψει για άλλα δύο με την Yamaha σαν εργοστασιακός αναβάτης της και μετά να γίνει ιδιοκτήτης/manager της επίσημης δορυφορικής ομάδας.
MotoGP Phillip Island: Συνήθης ύποπτος Martin παίρνει Pole position
Από την πρώτη στιγμή ο Martin έδειχνε πως μπορεί να πάρει άλλη μία pole position αυτή τη σεζόν και ακόμη μία στην Αυστραλία, ωστόσο οι προσπάθειες από τον Marquez και τους υπόλοιπους δεν σταματούσαν παρόλο που μία κίτρινη σημαία έκοψε τη φορά τους.
Ο Vinales έκανε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο και κράτησε μέχρι το τέλος την 2η θέση του βάθρου πριν βελτιώσει τον χρόνο του ο Marquez και αφήσει την Aprilia τρίτη. Την ίδια στιγμή και ο Bagnaia πάλευε να μπει εντός πεντάδας και επίσης το κατάφερε και εκείνος με έναν γύρο που δεν ήταν ο καλύτερος και βελτιώθηκε στο τελευταίο κομμάτι της πίστας.
Στην Q2 έγινε τελικά η έκπληξη που λέγαμε, και το πρώτο εισιτήριο δεν πήγε σε έναν από τους τέσσερις που είχαν τις μεγαλύτερες πιθανότητες. Ο Fernandez έκανε τον καλύτερο χρόνο και μαζί με τον Bastianini προβιβάστηκαν στην Q2 όπου ο Fernandez συνέχισε να εκπλήσσει και να κάνει τον 6ο καλύτερο χρόνο πίσω από τον Bagnaia!
Ο Miller δεν κατάφερε εντός έδρας να κάνει την διαφορά, όπως και ο Acosta που θα ξεκινήσουν από πολύ πίσω με τον Acosta να είχε περισσότερες πιθανότητες από τον Miller να ξεφύγει από τις πίσω σειρές και για μεγάλο μέρος της Q1 έδειχνε πως θα το καταφέρει. Όμως έμεινε από λάστιχο και όταν οι χρόνοι άρχισαν να κατεβαίνουν από τους υπόλοιπους δεν μπόρεσε να βελτιώσει, όπως θα μπορούσε και έχασε την ευκαιρία.
Με Martin εμπρός και Bagnaia πίσω να μην θέλει να τον αφήσει να εξαφανιστεί, αναμένονται δύο δυνατές εκκινήσεις!
Αποτελέσματα Q2: |
||||||
Θέση |
Ν# |
Αναβάτης |
ΜΟΤΟ |
Χρόνος |
Διαφ. |
Προηγ. |
1 |
89 |
Jorge Martin |
Ducati |
01:27.296 |
|
|
2 |
93 |
Marc Marquez |
Ducati |
01:27.890 |
0.594 |
0.594 |
3 |
12 |
Maverick Viñales |
Aprilia |
01:27.991 |
0.695 |
0.101 |
4 |
72 |
Marco Bezzecchi |
Ducati |
01:28.375 |
1.079 |
0.384 |
5 |
1 |
Francesco Bagnaia |
Ducati |
01:28.478 |
1.182 |
0.103 |
6 |
25 |
Raul Fernandez |
Aprilia |
01:28.498 |
1.202 |
0.020 |
7 |
21 |
Franco Morbidelli |
Ducati |
01:28.622 |
1.326 |
0.124 |
8 |
73 |
Alex Marquez |
Ducati |
01:29.009 |
1.713 |
0.387 |
9 |
42 |
Alex Rins |
Yamaha |
01:29.059 |
1.763 |
0.050 |
10 |
23 |
Enea Bastianini |
Ducati |
01:29.996 |
2.700 |
0.937 |
11 |
33 |
Brad Binder |
KTM |
01:30.290 |
2.994 |
0.294 |
12 |
49 |
Fabio Di Giannantonio |
Ducati |
01:30.336 |
3.040 |
0.046 |
Αποτελέσματα Q1: |
||||||
Q2 |
25 |
Raul Fernandez |
Aprilia |
01:29.397 |
|
|
Q2 |
23 |
Enea Bastianini |
Ducati |
01:29.545 |
0.148 |
0.148 |
13 |
10 |
Luca Marini |
Honda |
01:29.727 |
0.330 |
0.182 |
14 |
5 |
Johann Zarco |
Honda |
01:29.786 |
0.389 |
0.059 |
15 |
31 |
Pedro Acosta |
KTM |
01:29.817 |
0.420 |
0.031 |
16 |
43 |
Jack Miller |
KTM |
01:29.909 |
0.512 |
0.092 |
17 |
37 |
Augusto Fernandez |
KTM |
01:30.149 |
0.752 |
0.240 |
18 |
36 |
Joan Mir |
Honda |
01:30.448 |
1.051 |
0.299 |
19 |
20 |
Fabio Quartararo |
Yamaha |
01:30.635 |
1.238 |
0.187 |
20 |
41 |
Aleix Espargaro |
Aprilia |
01:31.808 |
2.411 |
1.173 |
21 |
30 |
Takaaki Nakagami |
Honda |
01:31.835 |
2.438 |
0.027 |
22 |
32 |
Lorenzo Savadori |
Aprilia |
01:32.213 |
2.816 |
0.378 |
2024