Ο Rossi για όλους και για όλα

Ο Γιατρός δεν μασάει τα λόγια του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/12/2017

Ο Valentino Rossi κάνει αυτό που ξέρει να κάνει καλύτερα από όλους, ακόμη και εκτός της αγωνιστικής περιόδου: Γίνεται το επίκεντρο της προσοχής. Όχι άδικα, καθώς μέσα από τις πρόσφατες συνεντεύξεις που έδωσε, αλλά και από τις εξωαγωνιστικές του δραστηριότητες, επιβεβαιώνει με τον πιο πειστικό τρόπο ότι αποτελεί πόλο έλξης για οτιδήποτε κι αν κάνει.


Πρόσφατα, έτρεξε για άλλη μια φορά στο Monza Rally και για άλλη μια φορά χρίστηκε νικητής, όντας ο μοναδικός οδηγός στα 4ο χρόνια του θεσμού που καταφέρνει να πάρει έξι νίκες! Μάλιστα, κατάφερε να ξεπεράσει και μια ποινή δέκα δευτερολέπτων που έφαγε μετά την δεύτερη ειδική, καθώς το αμάξι του βρέθηκε ελαφρύτερο κατά εφτά κιλά από το όριο των κανονισμών. Προφανώς του ήρθαν μνήμες από τον αγώνα του Phillip Island το 2003, στον οποίο κέρδισε μετά από μια αντίστοιχη ποινή, και έκανε κάτι ανάλογο κερδίζοντας τις εννέα ειδικές μαζί με τον συνοδηγό του Carlo Cassina, τερματίζοντας 5,7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον οδηγό του WRC Andreas Mikkelsen.
Την παραμονή του αγώνα, ο Rossi έδωσε μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα συνέντευξη στο ιταλικό ραδιόφωνο, στην οποία σχολίασε πολλά από τα δρώμενα της σεζόν που τέλειωσε, ενώ μίλησε και σχετικά με τις βλέψεις του για το μέλλον.


Η συνέντευξη ξεκίνησε λέγοντας πώς νιώθει τις Κυριακές πριν τους αγώνες και για την ένταση και τον φόβο που κορυφώνεται μετά την εκκίνηση της Moto2. "Όποιος πει κάτι διαφορετικό, δεν λέει αλήθεια", δήλωσε με νόημα ο Γιατρός. "Έχεις άγχος και φοβάσαι ότι κάτι μπορεί να πάει στραβά ή ότι μπορεί να κάνεις λάθη", συνέχισε, ενώ δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στον Zarco για τον οποίο είχε εκφράσει και την άποψή του κατά τη διάρκεια της σεζόν. "Ο Zarco είναι σαν τον Verstappen στην F1. Κανείς από τους δυο τους δεν φρενάρει. Πρέπει να ανοιχτείς στο πλάι γιατί υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να καταλήξετε και οι δύο στο χώμα", είπε γελώντας.
Σχετικά με το μέλλον του στους αγώνες, ένα θέμα που έχει αρχίσει να συζητιέται εδώ και καιρό, ο Rossi δεν κρύφτηκε πίσω από δηλώσεις με άρωμα δημοσίων σχέσεων και καθωσπρεπισμού, απαντώντας με ειλικρίνεια: "Φοβάμαι να σταματήσω. Αν φύγω από τα MotoGP, θα είναι σαν να απουσιάζει η Εθνική Ιταλίας από το Μουντιάλ", αστειεύτηκε. "Όταν πάψω να τρέχω στα MotoGP όμως, θα έχω δέκα χρόνια ακόμη στους αγώνες με αυτοκίνητα, όπως για παράδειγμα στα rally, ή σε αγώνες ταχύτητας. Θα μου άρεσε να τρέξω στις "24 ώρες του Le Mans". Ο Alonso τρέχει ήδη εκεί (σ.σ. ο οποίος έχει δεσμό εδώ και ένα χρόνο με την πρώην κοπέλα του Vale, την Linda Morselli), και ίσως τρέξουμε μαζί, σα να βγαίναμε μαζί έξω για φαγητό.Όσο είμαι ανταγωνιστικός, θα θέλω να τρέχω, καθώς είναι μια τεράστια δέσμευση."

Παρόλα αυτά και τα πλάνα του για το πιο μακρινό μέλλον, ο βραχυπρόθεσμος στόχος για τον δέκατο παγκόσμιο τίτλο του είναι πιο ζωντανός από ποτέ. "Θα μπορούσα να το έχω καταφέρει το 2016", είπε, "αλλά φέτος ήταν πιο δύσκολο. Όλα θα εξαρτηθούν από μένα και την μοτοσυκλέτα. Τώρα η Yamaha πρέπει να κάνει ένα βήμα μπροστά σε ό,τι αφορά την ποιότητα. Ο Maverick κι εγώ κάναμε πολλή σκληρή δουλειά και πλέον η μπάλα είναι στο δικό τους γήπεδο. Οι Ιάπωνες πρέπει να δουλέψουν πάνω στον κινητήρα και το πλαίσιο."
Πέρα όμως από τον εαυτό του, μίλησε και για άλλους αναβάτες και κυρίως γι' αυτούς με τους οποίους είχε σκληρές μάχες και αντιπαραθέσεις τα τελευταία 20 χρόνια. Ανάμεσα απ' όλους αυτούς ξεχώρισε τον Marquez, που τον θεωρεί πολύ δυνατό, τον Stoner και τον Lorenzo. Ιδιαίτερα για τον πρώην team mate του, είπε πως η Ducati είναι μια δύσκολη μοτοσυκλέτα, ειδικά αν προέρχεσαι από τη Yamaha. "Είναι δύο εντελώς αντίθετες μοτοσυκλέτες, αν και ο Jorge έγινε πιο ανταγωνιστικός προς το τέλος", δήλωσε ο Rossi. "Τώρα οι "Κόκκινοι" είναι γρήγοροι. Είδαμε τον Dovizioso αλλά και τον Jack Miller στις δοκιμές της Valencia. Φοβάμαι ότι το 2018 ο Lorenzo θα είναι πολύ γρήγορος."


Η συνέντευξή του έκλεισε με ένα σχόλιο σχετικά με τον ετεροθαλή αδελφό του, Luca Marini, ο οποίος θα τρέξει του χρόνου με την ομάδα του Rossi στην Moto2 ενώ ήταν παρών και στο Monza Rally. "Τον φωνάζουμε Marinovic, όπως τον Ρώσο οδηγό, επειδή είναι ψυχρός, ήρεμος και συγκεντρωμένος, αλλά την ίδια στιγμή κρύβει πολύ καλά τα συναισθήματά του", είπε ο Γιατρός. "Έχουμε πολύ καλή σχέση και μοιραζόμαστε το ίδιο πάθος για τις προκλήσεις".
Πριν από λίγες μέρες, ο Rossi βρέθηκε ξανά στο επίκεντρο των ειδήσεων, αυτή τη φορά όμως για τελείως διαφορετικούς λόγους, καθώς τρεις από τις γειτονικές οικείες του Ranch στην Tavullia έκαναν προσφυγή στον TAR (τον ιταλικό οργανισμό που δίνει τις άδειες για τις χρήσεις της γης) παραπονούμενοι για περιορισμό της προσωπικής τους ελευθερίας λόγω του θορύβου και της σκόνης από το camp. Ο Albi Tebaldi, CEO της VR46 Academy είπε πως η χρήση της πίστας γίνεται μεταξύ 14:30 – 19:00 και μόνο για τέσσερις ημέρες το μήνα, αν και θα μπορούσαν να την χρησιμοποιούν κάθε μέρα. Η τεχνική διαδικασία της κατασκευής της ήταν ιδιαίτερα πολύπλοκη και τηρήθηκαν όλες οι προδιαγραφές που απαιτούνταν. Πριν από κάθε χρήση ελέγχουν τα επίπεδα θορύβου από δύο σταθερά όργανα μετρήσεων που διαθέτουν, ενώ γίνονται συνεχείς έλεγχοι από το κράτος και την ομοσπονδία που δίνει την έγκρισή της σε ετήσια βάση. Είναι χαρακτηριστικό ότι γύρω από το Ράντσο υπάρχουν δεκαπέντε οικείες και οι τρεις που έκαναν την προσφυγή δεν είναι καν από τις πιο κοντινές…

MotoGP Κατάρ: Pole Position Marc Marquez με ρεκόρ! Απίστευτη Yamaha πρώτη σειρά ανάμεσα στις Ducati!

Έπαιξε ρόλο η πτώση Bagnaia
MotoGP Κατάρ: Pole Position Marc Marquez με ρεκόρ! Απίστευτη Yamaha πρώτη σειρά ανάμεσα στις Ducati!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/4/2025

Σκηνικό για δύο δυναμικές εκκινήσεις στήθηκε μόλις τώρα στο Κατάρ όπου δεν γίνεται παρά να ξεκινήσει κανείς από την απίστευτη προσπάθεια του Quartararo να βρεθεί για πρώτη φορά μετά από τρία ολόκληρα χρόνια, στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης με τρίτη θέση.

Μάλιστα, όπως πολλές φορές έχει πει ο ίδιος, ήταν δύσκολο να καταφέρει η ομάδα να είναι γρήγορη την ημέρα της κατάταξης αλλά σήμερα τα κατάφερε. Πλησίασε κιόλας το απόλυτο ρεκόρ πίστας που είχε ο Martin από πέρσι και κράτησε για λίγο την πρώτη της σειράς εκκίνησης.

Ο Alex Marquez πολύ γρήγορα έσπασε το ρεκόρ κατεβαίνοντας πιο χαμηλά από τον Quartararo και κράτησε για λίγο την pole position μέχρι ο Marc Marquez που ήταν ο ταχύτερος συνολικά αναβάτης σήμερα, μαζί με τις δοκιμές νωρίτερα πριν την Q2, να γράψει τον απόλυτα ταχύτερο χρόνο και να πάρει την πρώτη θέση στην γραμμή εκκίνησης.

Ο Quartararo δεν θα ήταν εύκολο να βρεθεί εμπρός από τόσες Ducati αν δεν είχε πέσει ο Bagnaia χάνοντας πρόσφυση σε ένα σκονισμένο σημείο της πίστας. Ωστόσο είναι ευχής έργο που νίκησε σε χρόνο τον Morbidelli που εκτός από ταχύτερος εχθές, ήταν και σήμερα συνέχεια κοντά σε μία από τις θέσεις της πρώτης σειράς.

Στην Q1 ο Ai Ogura ήταν φανταστικός και ο ταχύτερος με Aprilia ακολουθούμενος από τον Bezzecchi και τον Martin που οριακά δεν πέρασε τον ομόσταυλό του.

Πολύ γρήγορος στις δοκιμές ήταν και ο Di Giannantonio παλεύοντας και αυτός για μία στιγμή με ψηλότερη από την 5η θέση.

Θα δούμε σε λίγες ώρες το πρώτο αποτέλεσμα από όλα αυτά, με τον Bagnaia σίγουρα να επιχειρεί μία πολύ καλή εκκίνηση από την 11η θέση για να βρεθεί εμπρός και τον Marc Marquez να είναι το μεγάλο φαβορί για την νίκη.

 

Αποτελέσματα Q1:

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Διαφ.

Χρόνος

1

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

 

01:51.104

2

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.408 / +0.408

01:51.512

3

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.449 / +0.041

01:51.553

4

1J. Martin

Aprilia Racing

+0.551 / +0.102

01:51.655

5

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.624 / +0.073

01:51.728

6

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.631 / +0.007

01:51.735

7

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.718 / +0.087

01:51.822

8

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.843 / +0.125

01:51.947

9

7A. Fernandez

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.871 / +0.028

01:51.975

10

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+1.074 / +0.203

01:52.178

11

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+1.101 / +0.027

01:52.205

12

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+2.140 / +1.039

01:53.244

Αποτελέσματα Q2:

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

 

01:50.499

2

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.101 / +0.101

01:50.600

3

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.260 / +0.159

01:50.759

4

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.311 / +0.051

01:50.810

5

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.430 / +0.119

01:50.929

6

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+0.560 / +0.130

01:51.059

7

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.614 / +0.054

01:51.113

8

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.622 / +0.008

01:51.121

9

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.675 / +0.053

01:51.174

10

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+0.841 / +0.166

01:51.340

11

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+1.081 / +0.240

01:51.580

12

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+1.181 / +0.100

01:51.680

 

Ετικέτες