O Bagnaia υποψήφιος στα βραβεία Laureus Awards στην κατηγορία Comeback of the Year 2023

Ο Ιταλός αναβάτης δεν κατάφερε να αποσπάσει κάποιο βραβείο όπως έχουν κάνει οι Valentino Rossi (2006 και 2011) και Marc Marquez (2015)
motomag O Bagnaia υποψήφιος στα βραβεία Laureus Awards στην κατηγορία Comeback of the Year 2023
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/12/2023

Τα βραβεία Laureus World Sports Awards για όσους δεν γνωρίζουν είναι μια ετήσια τελετή απονομής που τιμά πρόσωπα και ομάδες από τον κόσμο του αθλητισμού μαζί με αθλητικά επιτεύγματα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Τη φετινή χρονιά ανάμεσα στις σπουδαίες αθλητικές προσωπικότητες οι οποίοι ήταν υποψήφιοι για κάποιο βραβείο ήταν και ένας αναβάτης μοτοσυκλέτας και συγκεκριμένα ο Francesco Bagnaia της Ducati Lenovo Team.

Ο Ιταλός δύο φορές πρωταθλητής του MotoGP, μπορεί να μην ήταν υποψήφιος για αθλητής της χρονιάς, ήταν όμως υποψήφιος στην κατηγορία Laureus World Comeback of the Year για την ανατροπή των 91 βαθμών που του χάρισε τον πρώτο Παγκόσμιο Τίτλο το 2022. Ο αναβάτης της Ducati στο Παρίσι “βρήκε απέναντι του” πέντε σπουδαίες αθλητικές προσωπικότητες οι οποίες με την σειρά τους είχαν κάνει μία ξεχωριστή επιστροφή στον χώρο του αθλητισμού. Συγκεκριμένα οι υπόλοιπες υποψηφιότητες ήταν η επιστροφή του θρύλου του γκολφ Tiger Woods στο Masters του 2022, 14 μήνες μετά το τροχαίο ατύχημα με τον σοβαρό τραυματισμό στο πόδι, η επιστροφή του Klay Thompson, ο οποίος έχασε δύο ολόκληρες σεζόν λόγω τραυματισμών πριν επιστρέψει για να κατακτήσει το τέταρτο πρωτάθλημά του στο NBA με τους Golden State Warriors. Η επιστροφή του ποδοσφαιριστή Christian Eriksen, ο οποίος επέστρεψε στην αγωνιστική δράση τον Φεβρουάριο του 2022 αφού κατέρρευσε στον αγωνιστικό χώρο και υπέστη καρδιακή ανακοπή κατά τη διάρκεια ενός αγώνα Euro 2020, η Ολλανδή ποδηλάτρια και νικήτρια του Γυναικείου Γύρου της Γαλλίας 2022 Annemiek van Vleuten και ο Νορβηγός αστέρας του στίβου Jakob Ingebrigtsen.

O Bagnaia υποψήφιος στα βραβεία Laureus Awards στην κατηγορία Comeback of the Year 2023

Μεγάλος νικητής του βραβείου Laureus World Comeback of the Year ήταν ο ποδοσφαιριστής Christian Eriksen, ο οποίος ενάντια σε όλες τις προβλέψεις συνεχίζει να αγωνίζεται -με βηματοδότη- στο κορυφαίο πρωτάθλημα της Αγγλικής Premier League με την φανέλα της Manchester United. Ο Pecco Bagnaia μπορεί να μην κέρδισε βραβείο όπως έχουν κάνει οι Valentino Rossi (Sports Spirit 2006 και Best Reappearance 2011) και Marc Marquez (Best Revelation of the Year 2015), ωστόσο έβαλε το όνομα του στην λίστα ενός κορυφαίου θεσμού που αφορά τον αθλητισμό. Για την ιστορία αθλητής της χρονιάς ανακηρύχθηκε ο Lionel Messi.

O Bagnaia υποψήφιος στα βραβεία Laureus Awards στην κατηγορία Comeback of the Year 2023
Ετικέτες

MotoGP: Νέοι κανονισμοί από το 2025 για Moto2 και Moto3

Με αλλαγές σε περίπτωση βροχής, στις δοκιμές κατάταξης και ημέρες δοκιμών
MotoGP: Νέοι κανονισμοί από το 2025 για Moto2 και Moto3
Από το

motomag

16/10/2024

Η GPC (Grand Prix Commision), δίνει το πράσινο φως σε τεχνικές και αθλητικές διαδικασίες με τους κανονισμούς να ακολουθούν ένα μέρος της μεγάλης κατηγορίας MotoGP.

 

Τον Σεπτέμβριο του 2024 η επιτροπή του GP, αποτελούμενη από τους Carmelo Ezpeleta (Πρόεδρος της Dorna), Carlos Ezpeleta (Dorna), Paul Duparc (FIM), Herve Poncharal (IRTA), Biense Bierma (MSMA), Mike Webb (IRTA Γραμματέας συνάντησης), Corrado Cecchinelli (Διευθυντής Τεχνολογίας), Jorge Viegas (Πρόεδρος FIM), Paul King (Διευθυντής FIM CCR) και ο Dominique Hebrard (Τεχνικός Διευθυντής FIM, αποφάσισαν την εφαρμογή νέων κανονισμών για τις μικρές κατηγορίες στο πλαίσιο αλλαγών που έχουν ήδη γίνει και στα MotoGP.

Η πρώτη αλλαγή αφορά τον τρόπο που καθορίζεται ποιοι αναβάτες προωθούνται απευθείας στην Q2 και θα ακολουθηθεί η διαδικασία των MotoGP, τώρα που αυτή δοκιμάστηκε στην μεγάλη κατηγορία. Έτσι κατανέμεται πιο δίκαια ο χρόνος δοκιμών και προσπάθειας για κατάταξη.

Ουσιαστικά αυτό θα δώσει 2 FP τα οποία δεν θα υπολογίζονται για την είσοδο στο Q2 και ένα Session ελεύθερων δοκιμών το απόγευμα της Παρασκευής, που θα καθορίσει τους συμμετέχοντες που προωθούνται απευθείας στο δεύτερο στάδιο της κατάταξης.

Άλλη μια αλλαγή που περίμεναν οι αναβάτες των μικρών κατηγοριών και μπαίνει και αυτή σε εφαρμογή από τη νέα σεζόν, είναι η διαδικασία όταν βγουν οι λευκές σημαίες σε περίπτωση βροχόπτωσης. Οι μοτοσυκλέτες που βρίσκονται στο grid, θα μπορούν να μπουν στην pit lane, ώστε να γίνουν οι απαραίτητες ρυθμίσεις και αλλαγές.

Επίσης όσον αφορά τους τεχνικούς κανονισμούς στη Moto3, για πλαίσιο και κινητήρα, αναπροσαρμόζεται μετά από μια περίοδο δέκα ετών με στόχο την εξισορρόπηση κόστους που συνεχώς αυξάνεται, παράλληλα με την απόφαση για επέκταση στο πάγωμα της εξέλιξης όλων των εξαρτημάτων που επηρεάζουν την απόδοση τόσο σε κινητήρα, όσο και σε πλαίσιο μέχρι τέλους 2026.

Επιπρόσθετα, οι κατασκευαστές που επωφελούνται από παραχωρήσεις στη Moto2, θα έχουν στην διάθεσή τους 9 ημέρες δοκιμών, από 7 που ισχύουν τώρα.