MotoGP: Zarco για περιστατικό με Pol Espargaro: «Αδειάζει» τον Stoner

«Περίμενα την ποινή γιατί ξέρω τους κανόνες»
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/8/2020

Ο Zarco είναι από τους αναβάτες που αν κάτι δεν του αρέσει στους διοργανωτές θα μιλήσει πρώτος από όλους, ακριβώς όπως θα κάνει και ο Crutchlow, με τον Βρεττανό να είναι εξαιρετικά ποιο δεικτικός σε κάθε του έκφραση, όταν θίγεται. Και οι δυο τους έχουν λόγους να μιλήσουν επιθετικά, το συγκεκριμένο πέναλτι δεν ήταν κάτι τέτοιο για τον Zarco, όπως δήλωσε αργότερα:

«όταν ακουμπήσαμε με τον Pol ανησύχησα γιατί ξέρω τους κανόνες» είπε ο Zarco που έρχεται σε απευθείας σύνδεση με αυτό που λέγαμε εχθές στο ρεπορτάζ του αγώνα, αλλά και αργότερα σε παρόμοιο περιστατικό που έγινε στο MOTUL WSBK. Ο κανονισμός δεν εξετάζει αν βγήκες εκτός στα φρένα ή αν άνοιξες γραμμή, αλλά που βρίσκεται η κάθε μοτοσυκλέτα την στιγμή της επαφής. Και αυτός ο κανονισμός έχει προκύψει από τους ίδιους τους αναβάτες! Διότι ξέρουν πολύ καλά πως μία διαφορετική γραμμή μπορεί να ανοίξει το παράθυρο εμπρός αλλά σημασία έχει να προλάβεις να το διασχίσεις. Αν η πόρτα του παραθύρου κλείσει στα μούτρα σου, τότε ήταν δικό σου λάθος. Είναι βέβαια τόσο λεπτό το θέμα, καθώς στα μάτια του παρατηρητή πάντα φαίνεται πως το λάθος είναι εκείνου που άνοιξε την γραμμή, που το συγκεκριμένο σκηνικό είναι σημείο έριδας ακόμη και ενώ υπάρχει κανονισμός που το αποσαφηνίζει! Χαρακτηριστική η αντίδραση του Stoner αλλά και της Ducati που εχθές βρέθηκε να υπερασπίζεται τον Zarco!

Αν έλεγες μερικούς μήνες πριν στην Ducati πως θα έφταναν να υπερασπίζονται τον Zarco θα γελούσαν μαζί σου! Κι όμως ζητούσαν από την Dorna να αναγνωρίσει το λάθος της, κάτι που φυσικά δεν έκαναν…

Ας δούμε όλα όσα είπε ο Zarco: «Όταν είδα τον Morbidelli να φεύγει μπροστά, ήξερα πως μπορώ να ακολουθήσω, είχα καλή αίσθηση από την μοτοσυκλέτα, ιδιαίτερα στους πρώτους γύρους με τα ελαστικά ακόμη καινούρια. Είχα χάσει όμως την εκκίνηση και ήταν δύσκολο να προσπεράσω τους υπόλοιπους. Ο Pol με πέρασε γιατί ήταν λίγο πιο γρήγορος και γιατί είχε το ισχυρό κίνητρο να περάσει τον Binder. Μετά από μερικούς γύρους άρχισε να κάνει μερικά λάθη και να ανοίγει την γραμμή του, οπότε στην πρώτη στροφή κράτησα την γραμμή μου πιστεύοντας πως θα με δει, αλλά από ότι φαίνεται δεν με είδε. Δεν ήμουν σίγουρος αν έπεσε ή όχι, αλλά μετά δεν τον άκουγα κιόλας. Ήμουν τότε λίγο ανήσυχος γιατί ξέρω τους κανόνες και υπάρχουν πράγματα που μπορεί να γίνουν σε αυτές τις περιπτώσεις, αλλά δεν είδα κάτι. Μετά έλαβα το πέναλτι για τον αργό γύρο και εκείνη την στιγμή ήμουν τρίτος και σκεφτόμουν πως θα χάσω θέση και θα είναι πολύ δύσκολο να παλέψω για το βάθρο. Αλλά στον αργό αυτό γύρο κανείς δεν με περνούσε οπότε σκέφτηκα πως αν συγκεντρωθώ και προσπαθήσω να πιάσω τον Morbidelli ίσως κρατήσω την θέση μου στο βάθρο και στο τέλος το πέτυχα.»

MotoGP: «Ήταν σωστή η απόφαση για πέναλτι για το περιστατικό με τον Pol Espargaro; Ή πολύ μεγάλη;

Zarco: «Είναι πάντα δύσκολο να κρίνεις ένα τέτοιο περιστατικό, και είμαι ευτυχισμένος από αυτό το τριήμερο που πήρα την pole position και κατάφερα να ανέβω στο βάθρο, αλλά για την συγκεκριμένη περίπτωση νομίζω πως ήταν σωστό το πέναλτι και σίγουρα προτιμότερο από το να μου πουν να μείνω μια θέση πίσω ή χειρότερα να πάρω την ποινή της διέλευσης από την pit lane γιατί αυτό θα με καθυστερούσε πολύ περισσότερο! Οπότε ναι ήταν σωστή. Είναι και κομμάτι του αγώνα όλο αυτό, κάποιος ανοίγει γραμμή, εσύ βλέπεις το κενό και προσπαθείς να το καλύψεις και υπάρχει επαφή. Δεν είμαστε σε χορό, αγώνες μοτοσυκλέτας κάνουμε…

MotoGP: «Πώς το έκανες αυτό στον αργό γύρο, πατώντας με τόσο ακρίβεια στο σκονισμένο»

Zarco: «Μπορεί να βοήθησε η εμπειρία μου οδηγώντας στους δρόμους της Ν.Γαλλίας, αλλά το μυαλό μου ήταν στο να μην με περάσει κάποιος…

Στα μάτια του θεατή βέβαια το φταίξιμο είναι λογικό να παραμένει στον Pol Espargaro, διότι ο θεατής δεν μπορεί να ξέρει αυτό που αναγνωρίζουν οι αναβάτες ζητώντας έναν κανονισμό που να λέει πως στο σημείο της επαφής σημασία έχει το ποιος ήταν πιο μπροστά... Ο ίδιος ο Pol είναι έξαλλος τόσο από το περιστατικό με τον Zarco, όσο και από το τριήμερο συνολικά...

Ετικέτες

MotoGP Phillip Island Sprint: Νίκη Martin σε αγώνα με στιγμές αγώνιας

Μία από τις πτώσεις με τα περισσότερα χιλιόμετρα στο τέλος του αγώνα
MotoGP Phillip Island Sprint: Νίκη Martin σε αγώνα με στιγμές αγώνιας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/10/2024

Πολύ δυνατή εκκίνηση από τον Bagnaia που έπιασε τον Marquez που εκείνη την στιγμή ήταν δεύτερος πίσω από τον Martin. Όμως φτάνοντας στην πρώτη στροφή ο Marquez βγαίνει εκτός γραμμής και καταλήγει 8ος με τον Bagnaia να παλεύει με Bezzecchi και να μπαίνει τρίτος. Ο Martin άνοιξε αμέσως μισό δευτερόλεπτο απόσταση με τον Miller στις πίσω θέσεις να κάνει επίθεση για καλύτερες θέσεις και πράγματι γρήγορα έφτασε στην δεκάδα.

Ο Martin ανεβάζει την απόστασή του από τον Bezzecchi πλησιάζοντας το δευτερόλεπτο αλλά παίρνει προειδοποίηση για τα όρια της πίστας.

Την ίδια στιγμή ο Marquez πέρασε τον Bastianini και πίεσε την κατάσταση, με καθαρό όμως τρόπο περνώντας και τον Binder που καθώς άνοιξε γραμμή αναγκαστικά, έχασε και άλλη θέση από τον Bastianini που ακολούθησε τον Marquez.

Εκείνη την στιγμή πέρασε μπροστά και ο Bagnaia ενώ ο Martin ήταν εκτός βεληνεκούς με περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο διαφορά πλέον.

Ο Marquez κάνει τον καλύτερο χρόνο από όλους και πλησιάζει τον Bezzecchi με ξεκάθαρες διαθέσεις κάνοντας αμέσως την επίθεσή του που δεν πέτυχε όμως.

Τελικά καθώς ο Zarko πέφτει στις πιο πίσω θέσεις, ο Marquez περνά στην τρίτη θέση και πλησιάζει τον Bagnaia ενώ εκείνη την ώρα πέφτει και ο Alex Marquez. Είναι ξεκάθαρο πως οι πρώτοι κάνουν μία μεγάλη προσπάθεια με τον καιρό να μην δίνει τον καλύτερο του εαυτό και με την θερμοκρασία χαμηλά να χρειάζεται προσοχή.

Ο Martin ανεβάζει την απόστασή του πάνω από τα δύο δευτερόλεπτα πίσω από ένα Bagnaia που δέχεται ισχυρή επίθεση από τον Marc Marquez που δείχνει πως ο μελλοντικός του συμπαίκτης τον καθυστερεί.

Όχι για πολύ καθώς 6 γύρους πριν το τέλος και πολύ καθαρά, ο Marc Marquez περνά τον Bagnaia που πίσω έχει τον Bastianini που δεν κρατήθηκε, και του πήρε και εκείνος μερικούς πολύτιμους πόντους!

Η άτυχη εικόνα του Miller στον εντός έδρας αγώνα συνεχίζεται με την πτώση του ενώ ο Vinales πιέζει τον Bezzecchi εμπρός και αν περάσει έχει την φόρα να πιάσει και τον Bagnaia. Κάνει την κίνησή του αλλά δεν τα καταφέρνει ανοίγοντας γραμμή και τρεις γύρους πριν το τέλος πέφτει και ο Acosta με το δράμα της KTM να μην έχει τελειώσει.

Προς το παρόν ένα άλλο δράμα μας περιμένει καθώς ο Vinales περνά τον Bezzecchi στην ευθεία ο οποίος ξαφνικά βρίσκει τον εαυτό του να επιταχύνει από το slipstreaming και για να μην πέσει στον Vinales πιέζει δυνατά τα φρένα και πέφτει με την μοτοσυκλέτα του να κλαδεύει την Aprilia μπροστά του σε μία πτώση με πάρα πολλά χιλιόμετρα!

Ο Bezzecchi μένει κάτω αλλά ευτυχώς έχει τις αισθήσεις του, ο Vinales σηκώνεται αμέσως εκνευρισμένος κάνοντας χειρονομίες, αλλά ο Bezzecchi μένει κάτω πονώντας και περιμένοντας το φορείο. Δεν κάθισε πολύ σε αυτό και επέστρεψε στο box καβάλα σε σκούτερ.

Παράλληλα πέφτει και ο Binder ολοκληρώνοντας το δράμα της KTM στην Αυστραλία.

Ο Martin παίρνει μία καθαρή νίκη με απόσταση και πίσω του ο Marquez και ο Bastianini ολοκληρώνουν το πρώτο βάθρο του Phillip Island.

Το λάθος του Marquez που κράτησε το holeshot για να μείνει κοντά στον Martin μας στέρησε μία μάχη στις πρώτες θέσεις καθώς είχε τον ρυθμό για να παλέψει μαζί του. Παραλίγο να μας στερήσει και τους δύο αυτούς από τις πρώτες θέσεις καθώς ο Marquez τόνισε πως θα μπορούσε να πέσει πάνω στον Martin κάνοντας ένα μεγάλο δώρο στον Bagnaia, αλλά τελικά άνοιξε γραμμή και έμεινε πίσω.

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

12

89J. Martin

Prima Pramac Racing

19:13.301

2

9

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+1.520

3

7

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+4.368

4

6

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+6.879

5

5

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+7.905

6

4

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+9.623

7

3

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+15.249

8

2

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+19.280

9

1

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+21.126

10

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+21.194

11

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+21.379

12

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+21.483

13

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

+23.528

14

 

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+34.055

15

 

32L. Savadori

Trackhouse Racing

+38.324

Πτώσεις

   

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

11 laps

   

12M. Viñales

Aprilia Racing

11 laps

   

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

11 laps

   

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

10 laps

   

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

7 laps

   

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

5 laps

   

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

4 laps