MotoGP: Στην πίστα της Ινδονησίας πάει Dorna και FIM

Επιθεώρηση εργασιών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/4/2021

Αμέσως μετά τον διπλό αγώνα στο Qatar αντιπροσωπεία από την Dorna και την FIM ταξίδεψαν στην Ινδονησία με σκοπό την επιθεώρηση των εργασιών που έχουν ήδη γίνει στην πίστα της  Mandalika. Έως τώρα έχουν δει σε video από drone την διαδικασία κατασκευής του πρώτου σταδίου της ασφαλτόστρωσης η οποία ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο, όμως πριν προχωρήσει πέσει η δεύτερη στρώση ασφάλτου, θέλουν να επιθεωρήσουν από κοντά την ποιότητα του έργου.

Το αρχικό πλάνο προβλέπει πως τον Ιούνιο θα έχει ολοκληρωθεί το 55-60% των εργασιών και τον Ιούλιο η πίστα θα είναι έτοιμη να περάσει την διαδικασία πιστοποίησης για να συμπεριληφθεί επίσημα και στο αγωνιστικό ημερολόγιο των MotoGP και του Motul-WSBK. Αυτή τη στιγμή, όλοι οι αγώνες που είχαν ή έχουν προγραμματιστεί εκτός Ευρώπης (πλην του Qatar που ολοκληρώθηκε κανονικά) είτε έχουν ακυρωθεί, είτε έχουν μπει “στον πάγο” λόγω των απαγορεύσεων και των δυσκολιών που υπάρχουν ακόμα στις διεθνείς μετακινήσεις. Η Dorna και η FIM ευελπιστούν πως έως μετά το καλοκαίρι τα πράγματα θα είναι καλύτερα και γι΄αυτό έχουν μεταφέρει ημερολογιακά τους αγώνες εκτός Ευρώπης προς το τέλος της σεζόν, πάντα όμως με ένα μεγάλο ερωτηματικό…

LCR Honda Team 2025 - Με Johann Zarco και Somkiat Chantra στο MotoGP [VIDEO]

Ο Γάλλος αποτελεί φαβορί για διάκριση ανάμεσα στους 4 αναβάτες της Honda - Δύσκολο το έργο για τον Ταϊλανδό rookie
Honda LCR Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Η LCR Honda Team έκανε την παρουσίασή της στο κέντρο της Μπανγκόγκ, κατά τη διάρκεια της γιορτής που πραγματοποίησε το MotoGP, πριν την έναρξη της σεζόν που θα γίνει στην τοπική πίστα Chang στις 28 Φεβρουαρίου.

Η περιφερειακή ομάδα της Honda θα έχει στις τάξεις της τον πολύπειρο Γάλλο Johann Zarco, και τον rookie Ταϊλανδό Somkiat Chantra, οι οποίοι θα αγωνίζονται με RC213V ίδιων τεχνικών προδιαγραφών με τη μοτοσυκλέτα της εργοστασιακής ομάδας.

Όπως και πέρυσι, η LCR Honda Team θα αγωνιστεί με τις μοτοσυκλέτες της βαμμένες με διαφορετικούς χορηγούς, βαμμένες η κάθε μία σε διαφορετικά χρώματα.

Η RC213V του Zarco (Castrol Honda LCR) θα είναι βαμμένη σε λευκό-πράσινο-κόκκινο, με μεγάλο χορηγό την Castrol, θυμίζοντας τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες SBK της Honda από το παρελθόν. Ο Γάλλος το 2024 είχε τερματίσει 17ος στην τελική κατάταξη του MotoGP, ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης της Honda, μπροστά και από τους εργοστασιακούς Mir (21ος) και Marini (22ος). Κι αν κρίνουμε από το τελευταίο τεστ της Sepang, όπου ο Johann τερμάτισε 7ος ταχύτερος, με τον Mir 9ο και τον Marini 15ο, μάλλον στο πρόσωπο του Zarco έχουμε τη μεγαλύτερη ελπίδα για διάκριση φέτος από τη Honda.

Αντίστοιχα, η RC213V του μυστακιοφόρου ξανθομπάμπουρα Cnantra (Idemitsu Honda LCR) έχει μεγάλο χορηγό την Idemitsu και είναι βαμμένη σε λευκό, κόκκινο και μαύρο χρώμα. Το 2024 ο Chantra είχε τερματίσει 12ος με την Idemitsu Honda Team Asia στο Παγκόσμιο Moto2, ενώ το 2023 ήταν 6ος στο ίδιο Πρωτάθλημα. Οι επιδόσεις του Ταϊλανδού είναι επιεικώς μέτριες, και η μεταγραφή του στη μεγάλη κατηγορία MotoGP έχει δεχθεί σφοδρές επικρίσεις, όμως η Honda έχει ανάγκη από ασιάτες αναβάτες σε παγκόσμιες διοργανώσεις στις οποίες αποτελούν… είδος υπό εξαφάνιση. Στο τελευταίο τεστ της Sepang ο Chantra βρέθηκε στην 19η θέση, περνώντας μόνο τους δοκιμαστές, και έχει δύσκολο δρόμο μπροστά του για να δικαιώσει τους ανθρώπους της Honda που του έδωσαν την τιμή αλλά και το βαρύ φορτίο της ευθύνης να φέρει καλά αποτελέσματα σε μια εξαιρετικά δύσκολη περίοδο για το ιαπωνικό εργοστάσιο.

Ετικέτες