MotoGP Sepang Test: Σπάει το ρεκόρ ο Lorenzo, βολές HRC!

Σημασία έχει η διάρκεια λέει το HRC!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/1/2018

Ένα νέο ρεκόρ χρόνου έθεσε ο Lorenzo στην Sepang μπαίνοντας στο 1.58 από το 1.59 χαμηλό που είχε ο Pedrosa από το ’15 αλλά και από το παραπλήσιο 1.58 του Marquez σε αντίστοιχες συνθήκες! Ο Lorenzo κρατούσε και κρατά ακόμη, το ρεκόρ γύρου για τον αγώνα με 2’00.606! Από την πρώτη μέρα φάνηκε πως φέτος συμβαίνει κάτι διαφορετικό, το επισήμανε και ο Rossi κι αρκετοί ακόμα αναβάτες: Στον αυξημένο ανταγωνισμό πέρσι, φέτος προστέθηκε μία γενική βελτίωση στις μοτοσυκλέτες όλων των ομάδων, οδηγώντας έτσι σε μία ασφαλή πρόγνωση πως μπαίνουμε σε μία από τις πιο μαχητικές σεζόν των τελευταίων ετών!

Για την Ducati πιο συγκεκριμένα, οι δηλώσεις είχαν ξεκινήσει αρκετά πριν την πρώτη δοκιμή, όταν στήριξε την επένδυση που έχει κάνει στον Lorenzo σημειώνοντας πως πλέον έχει πραγματοποιήσει μεγάλα βήματα προσαρμογής και πλέον είναι η σειρά τους να προχωρήσουν και να προσαρμόσουν την μοτοσυκλέτα σε εκείνον. Ίσως σήμερα να είδαμε το πρώτο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση. Ο Lorenzo ήταν με διαφορά ταχύτερος την στιγμή όμως που πρακτικά το ρεκόρ έσπασε τρεις φορές: Ο Crutchlow μόλις για ένα χιλιοστό, ο Pedrosa που είχε το προηγούμενο ρεκόρ για λίγο περισσότερο μέχρι που ο Lorenzo έσπασε το όριο του ‘59

Davide Tardozzi: «Τα σημαντικότερα θα τα δείτε στα επόμενο δύο τεστ, (ερωτάται για νέο πλαίσιο) δεν μπορώ να το πω αυτό… αλλά ναι όλα είναι πιθανά. Τα επόμενα δύο τεστ θα έχουμε πολλές αλλαγές που κυρίως θα βοηθήσουν τον Lorenzo. Και οι δύο αναβάτες μας είναι πολύ ευχαριστημένοι από τον νέο κινητήρα μας και θα έρθουν αλλαγές που αυτό το πλεονέκτημα θα βοηθήσει τους αναβάτες»

Alberto Puig Honda MotoGP Team Boss για χρόνους: «Σημασία δεν έχει ποιος κάνει το ’58 σημασία έχει η διάρκεια. Οι χρόνοι μεμονωμένων γύρων δεν έχουν σημασία. Εγώ βλέπω τους χρόνους σε διάρκεια αγώνα. Πολλοί αναβάτες είναι στο ’59 σημασία έχει να δούμε αυτούς τους χρόνους πόσο τους διατηρούν. Σήμερα η τελευταία ημέρα είναι σε εξέλιξη κι αυτό σημαίνει πως αρκετοί θα κάνουν γύρους στοχεύοντας στην διάρκεια, πιστεύω ότι εκεί έχει σημασία να εστιάσουμε, όχι στους μεμονωμένους χρόνους».

Στο τέλος ο Puig πρόσθεσε πως πράγματι έρχεται μία από τις πιο σκληρές σεζόν των τελευταίων ετών, από πλευράς ανταγωνισμού!

Ετικέτες

MotoGP CFMOTO: Τα σήκωσε όλα! Παγκόσμιο πρωτάθλημα ομάδας-κατασκευαστών-αναβατών!

Δεν είναι απλά η πρώτη κινέζικη πρωταθλήτρια αλλά κάνει και Triple Crown
MotoGP CFMOTO: Τα σήκωσε όλα! Παγκόσμιοι πρωτάθλημα ομάδας-κατασκευαστών-αναβατών!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/10/2024

Η αρχή έγινε πριν από δύο βδομάδες όταν ο David Alonso έγινε Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto3 2024 ενώ ακόμη το πρόγραμμα μετρούσε 4 αγώνες!

Από την αρχή της σεζόν η πρόβλεψη ήταν πως ο Alonso θα πάει για πρωτάθλημα και η πιο μακρινή πρόβλεψη είναι άμεσος τίτλος στην Moto2 και έπειτα άνοδος στα MotoGP είτε προλαβαίνοντας τον υπάρχον κυβισμό, είτε στην μεγάλη αλλαγή που έρχεται, ως ένας από τους ανερχόμενους αναβάτες που θα πρωτοστατήσουν.

Τον Ιούλιο, στα μισά, φαινόταν πως η CFMOTO πηγαίνει και για το πρωτάθλημα κατασκευαστών, πράγμα που κάνει ευτυχισμένη και την KTM καθώς δικιά της είναι η μοτοσυκλέτα.

Όμως με τον Alonso να συνεχίζει να κερδίζει τους αγώνες ανέβαιναν οι βαθμοί με μεγάλη διαφορά από τους υπόλοιπους συμπαρασύροντας την βαθμολογία και στα υπόλοιπα πρωταθλήματα.

Με την τελευταία νίκη, 12η για φέτος, ο David Alonso κάνει ρεκόρ νικών στην Moto3 και βοηθά την Aspar να πάρει το πρωτάθλημα ομάδων και την CFMOTO να σηκώσει και το παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

MotoGP CFMOTO: Τα σήκωσε όλα! Παγκόσμιοι πρωτάθλημα ομάδας-κατασκευαστών-αναβατών!

Εκεί στην Κίνα κάποιος θα πάρει γενναίο μπόνους που επιλέχθηκε η Aspar και ο Alonso και ταυτόχρονα θα τιμούν τον David Alonso ως εθνικό ήρωα καθώς έγραψε ιστορία για ολόκληρο των αγωνιστικό μοτοσυκλετιστικό χώρο της αχανούς αυτής χώρας.΄

Τώρα μένει να μην κάνει κάποιο λάθος όπως ο Gonzalez με την QJMOTOR που οδήγησε σε οριστική ρήξη της QJMOTOR με την Gresini ενώ οι Κινέζοι δεν γιορτάζουν την πρώτη τους νίκη στην Moto2.

Ο Alonso δεν αλλάζει την Aspar και πηγαίνει καθοδόν για μία φοβερή σεζόν και στην Moto2, οπότε η CFMOTO έχει κάθε λόγο να πανηγυρίζει διπλά καθώς ανεξαρτήτως αν πάρει ή όχι τον τίτλο στην Moto2 που κανείς δεν μπορεί να προεξοφλήσει, αναμένεται να είναι ένας δυνατός διεκδικητής του βάθρου σε κάθε αγώνα.

Με την CFMOTO να κατέχει το 5% του Pierer Group και να έχει μία ενεργή συνεργασία σε κατασκευαστικό επίπεδο με την KTM, μετριάζεται το γεγονός πως η μοτοσυκλέτα είναι στην πράξη μία KTM, όπως και πολλές από τις υπόλοιπες που τρέχουν στην Moto3.

Η απίστευτη αυτή επίδοση στην φετινή σεζόν, θα φέρει και εσωτερικά στην Κίνα, μία ώθηση για την CFMOTO που ήδη έχει την πρωτοκαθεδρία στις μεγάλες μοτοσυκλέτες ακολουθώντας μία διαφορετική τακτική, συγκριτικά με τους μεγάλους κατασκευαστές της Κίνας. Κι αυτό γιατί δεν κατασκευάζει δίκυκλα στις κατηγορίες που σημειώνουν εκατομμύρια πωλήσεις στην Κίνα, αλλά ειδικεύεται στις μεσαίες και κυρίως στις μεγάλες μοτοσυκλέτες (έχουν και 1250 δικυλινδρο σε σχέδια KTM) που είναι ανερχόμενες και αυτές στην κινεζική αγορά.

  

Ετικέτες