MotoGP Sachsenring: Άξια νίκη Martin με δραματικούς τελευταίους γύρους

Απίστευτη άμυνα έναντι των επιθέσεων του Bagnaia
MotoGP Sachsenring: Άξια νίκη Martin με δραματικούς τελευταίους γύρους
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/6/2023

Ένας ενιαίος αγώνας από Ducati στην πρώτη πεντάδα μετά και την πτώση του Binder από μία σχεδόν σίγουρη θέση στο βάθρο, καθώς ο Zarco δεν τον πίεζε από την τέταρτη θέση.

Ο αγώνας ξεκίνησε με τον Miller να παίρνει την εκκίνηση και μάλιστα να κάνει μία μικρή διαφορά από τον Bagnaia που ακολουθούσε και τον Marini που καραδοκούσε επίσης. Όμως έχασε πρόσφυση από το πίσω ελαστικό και αμέσως και τρεις θέσεις με τους αναβάτες πίσω του να εκμεταλλεύονται την στιγμή. Ο Miller δεν ανέκαμψε από εκείνη την στιγμή, τον πέρασε και ο Binder που ήταν πίσω του και έδινε την δική του μάχη με τον δεύτερο της σχολής του Rossi.

Το ίδιο και ο Zarco που επίσης πάλευε με τον Bezzecchi στην αρχή μην καταφέρνοντας να φύγει μπροστά στην εκκίνηση. Και ο Martin όμως πίεσε από την πρώτη στιγμή που ο Miller έφυγε από μπροστά μπαίνοντας αμέσως πίσω από τον Bagnaia, καθαρίζοντας με τον Marini.

 Δεν άφησε πολύ ώρα τον Bagnaia μπροστά. Όσο πίσω οι ΚΤΜ έπαιζαν με την Aprilia του Aleix Espargaro και υπήρχε μάχη μέχρι και την 9η θέση, ο Martin στόχευε στην πρώτη θέση. Μόλις στο τέλος του τρίτου γύρου ο Martin πίεσε στα φρένα και πέρασε μπροστά από τον Bagnaia μένοντας εκεί χωρίς καμία μάχη για το πρώτο μισό του αγώνα.

Ταυτόχρονα πίσω ο Zarco επίσης ανέβαινε θέσεις και έφτανε πλέον πίσω από τις δύο KTM που κρατούσαν την τέταρτη και πέμπτη θέση. Ο Luca Marini ήταν ακόμη αρκετά κοντά στον Bagnaia αλλά αυτό θα άλλαζε λίγο παρακάτω.

Από εδώ και πέρα ο αγώνας κάνει κοιλιά σε ένταση μάχης. Ο Zarco περνά καθαρά τον Miller σήμερα, λιγότερο επιθετικά από εχθές δηλαδή, σε αντίθεση με τον Bezzecchi που επιχειρεί το ίδιο πιο επιθετικά αλλά δεν του βγαίνει με την πρώτη επίθεση. Ο Zarco κάνει τον καλύτερο χρόνο του αγώνα στον 8ο γύρο και πολύ κοντά στο ρεκόρ του Marc Marquez.

Θυμίζουμε πως ο Marc Marquez αποσύρθηκε λίγο πριν την έναρξη του αγώνα με την Honda να επικαλείται την πτώση του στην προθέρμανση νωρίτερα το πρωί και συνολικά την πέμπτη κατά σειρά στο αγωνιστικό τριήμερο. Ωστόσο είχε ήδη λάβει το ΟΚ από τους γιατρούς για να συμμετάσχει, περισσότερα εδώ.

Στην 9ο γύρο σπάει ο κινητήρας του Vinales ευτυχώς χωρίς να αφήσει λάδια στην πίστα και ο Bezzecchi καταφέρνει να περάσει τον Miller πιο καθαρά και όμορφα αυτή τη φορά. Ταυτόχρονα ο Binder μάχεται με τον Marini για την τελευταία θέση του βάθρου και κερδίζει, είναι πλέον τρίτος πίσω από τον Bagnaia.

Ο Marini χάνει την μάχη και από τον Zarco που ανεβαίνει γρήγορα σε ρυθμό και πλέον οι δύο αναβάτες της VR46 είναι μαζί. Ο Bezzecchi επιχειρεί στα φρένα της πρώτης στροφής να περάσει, δεν καταφέρνει να κλείσει γραμμή και το ξανά κάνει στον επόμενο γύρο, αυτή τη φορά με επιτυχία περνώντας και αυτός τον Marini. Ο Zarco πλησιάζει τον Binder αλλά όχι τόσο που να τον απειλεί άμεσα.

Ο Binder χάνει πρόσφυση πίσω με πολλά χιλιόμετρα σηκώνει την μοτοσυκλέτα για να ανακτήσει τον έλεγχο και επιχειρεί να πλαγιάσει ξανά για να κρατηθεί μέσα στην πίστα αλλά δεν τα καταφέρνει και βγαίνει στο χαλίκι με πολλά χιλιόμετρα σε μία άσχημη πτώση. Σηκώθηκε αλλά με φανερό πόνο και για αυτό πήγε απευθείας για εξετάσεις.

Στην μέση του αγώνα ο Bagnaia κάνει την πρώτη του επίθεση στον Martin, μειώνει την απόσταση που τους χωρίζει και μόλις βλέπει πως ο Martin δεν πρόκειται να παραδοθεί έτσι εύκολα, αφήνει τον αγώνα να εξελιχθεί λίγο ακόμη με την διαφορά να μεγαλώνει ξανά για μερικά δέκατα.

Ο Zarco είναι πλέον τρίτος αλλά με τουλάχιστον 5 δευτερόλεπτα διαφορά και δεν υπάρχει περίπτωση να κάνει κάτι για αυτό. Έχει επίσης 1,5 δευτερόλεπτο διαφορά από τον Bezzecchi και επικεντρώνεται να κρατήσει εκείνον πίσω. Στον τελευταίο μάλιστα γύρο θα χάσει πρόσφυση στα φρένα της πρώτης στροφής και χάρη σε αυτή την διαφορά θα κρατήσει την τελευταία θέση του βάθρου.

Ο Bagnaia στους τελευταίους γύρους αποφασίζει να μην χάσει τους πέντε παραπάνω πόντους και περνά τον Martin ο οποίος του απαντά λίγο μετά με τον ίδιο τρόπο και ξανά μπαίνει μπροστά. Στον 27ο γύρο ο Bagnaia επιχειρεί το ίδιο προσπέρασμα στο ίδιο σημείο αλλά ο Martin κλείνει την πόρτα πολύ καλά και φτάνουν στο όριο για να ακουμπήσουν μεταξύ τους. Στους υπόλοιπους γύρους ο Martin φροντίζει να μην χρειαστεί η ίδια άμυνα βγαίνοντας καλύτερα από τις προηγούμενες στροφές ώστε ο Bagnaia να μην μπορεί να πλησιάσει.

Δεν αφήνει επίσης περιθώριο στα φρένα της πρώτης στροφής όπου ο Bagnaia μπορεί να κάνει την διαφορά. Δεν υπάρχουν άλλα σημεία όπου η προσπέραση μπορεί να γίνει χωρίς μέγιστο ρίσκο οπότε η άμυνα του Martin έχει επιτυχία!

https://www.motomag.gr/news/race-news/motogp-sachsenring-aposyretai-o-marc-marquez-nea-ptosi-sto-wam
Έτσι ξεκίνησε ο τελευταίος γύρος

Για αυτό και στην τελευταία στροφή του προτελευταίου γύρου ο Bagnaia προσπαθεί να περάσει από την εσωτερική σε μία απελπισμένη προσπάθεια όπου ακουμπά τον πίσω τροχό του Martin. Η διαφορά τους μετά από αυτό ανοίγει για δύο δέκατα αλλά έτσι και αλλιώς δεν υπάρχει σημείο που ο Martin να έχει αφήσει περιθώριο στους προηγούμενους γύρους, οπότε τώρα που έχουν και μία απειροελάχιστη διαφορά οι ευκαιρίες του Bagnaia έχουν τελειώσει. Μάταια ανοίγει στην έξοδο πριν την καρό σημαία, οι σχεδόν ίδιες μοτοσυκλέτες που έχουν δεν θα βοηθήσουν να πάρει το προβάδισμα με βάση την ισχύ και η νίκη πηγαίνει άξια στην Martin που από εχθές στον αγώνα Sprint ήταν ο ταχύτερος.

https://www.motomag.gr/news/race-news/motogp-sachsenring-aposyretai-o-marc-marquez-nea-ptosi-sto-wam

Μικρή πλέον η διαφορά και στην βαθμολογία του πρωταθλήματος, μόλις 14 πόντοι που αφήνουν τον Martin να κάνει λόγο για μάχη για τον τίτλο. Είναι η πρώτη του νίκη από το 2021 αλλά έχει φτάσει πολύ κοντά σε νίκες πολλές φορές και είναι σίγουρα ένας από τους πιο γρήγορους αναβάτες, όπως και αρκετά άτυχος. Δεν χρειάζεται λοιπόν τύχη για να συνεχίσει, απλά να τον αφήσει η ατυχία ήσυχο…

 

1

89JorgeMartin

Ducati

161.6

40'52.4490

2

1FrancescoBagnaia

Ducati

161.6

+0.064

3

5JohannZarco

Ducati

161.2

+7.013

4

72MarcoBezzecchi

Ducati

161.1

+8.430

5

10LucaMarini

Ducati

160.8

+11.679

6

43JackMiller

KTM

160.8

+11.904

7

73AlexMarquez

Ducati

160.7

+14.040

8

23EneaBastianini

Ducati

160.6

+14.859

9

49FabioDi Giannantonio

Ducati

160.5

+17.061

10

88MiguelOliveira

Aprilia

160.3

+19.648

11

37AugustoFernandez

KTM

160.3

+19.997

12

21FrancoMorbidelli

Yamaha

160.1

+22.949

13

20FabioQuartararo

Yamaha

160

+25.117

14

30TakaakiNakagami

Honda

160

+25.327

15

25RaulFernandez

Aprilia

159.9

+25.503

16

41AleixEspargaro

Aprilia

159.8

+28.543

17

94JonasFolger

KTM

158.4

+48.962

 

33BradBinder

KTM

161.4

12 laps

 

12MaverickViñales

Aprilia

155.1

22 laps

  

Ετικέτες

MotoGP 2024, Sepang P1 - O Bagnaia με ψυχολογικό πλεονέκτημα, 2ος ο Martin με πτώση στο τέλος

Pecco Bagnaia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/11/2024

Με τη Valencia να θρηνεί πάνω από 150 νεκρούς από τις καταστροφικές πλημμύρες, και το GP της πόλης να κρίνεται αβέβαιο, η απόδοση των δυο διεκδικητών, Martin και Bagnaia, στον προτελευταίο γύρο της σεζόν στη Μαλαισία θα μπορούσε να κρίνει τον τίτλο του 2024. Για την ώρα ο Martin προηγείται στη βαθμολογία με 453 βαθμούς, ενώ ο Bagnaia έπεται στη δεύτερη θέση με 436, όμως το ψυχολογικό πλεονέκτημα στα P1 πήγε στον Pecco που ήταν ταχύτερος, με τον Martin από κοντά, αλλά με πτώση στο τέλος που του ψαλιδίζει λίγο τα φτερά.

Στα πρωινά FP1 της Μαλαισίας -με βρεγμένα κομμάτια στην πίστα-, ταχύτερος όλων ήταν ο Pecco Bagnaia, δεύτερος ο Maverick Vinales και τρίτος ο Marco Bezzecchi. Έκτος ήταν ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία Jorge Martin, ένατος ο Andrea Iannone στην πρώτη του επαφή με MotoGP μοτοσυκλέτα μετά από 5 χρόνια αντικαθιστώντας τον Fabio Di Giannantonio, και 12ος ο Marc Marquez. Σημειώστε πάντως πως τα αποτελέσματα των ελεύθερων δοκιμαστικών ήταν απλώς ενδεικτικά, καθώς πολλοί αναβάτες δεν έβαλαν τα πιο μαλακά ελαστικά για επίτευξη χρόνου -ο Iannone "έγραψε" τον καλό του χρόνο με αυτά.

Τα P1 ξεκινούν με πολλή ζέστη, όπου το θερμόμετρο δείχνει 34 βαθμούς Κελσίου, ενώ η πίστα είναι στεγνή.

Ο ταχύτερος πρώτος χρόνος ανήκει στον Jorge Martin με 1:58.978 (ταχύτερος χρόνος στην πίστα είναι το 1:57.491 από την pole position του Pecco Bagnaia το 20230), ενώ στους πρώτους κιόλας γύρους έχουμε ένα σώσιμο από τον Marc Marquez και μια πτώση (lowside) χωρίς επιπτώσεις για τον Bread Binder.

Aleix Espargaro

Οκτώ λεπτά από την έναρξη των P1, πτώση έχει ο Aleix Espargaro στην δύσκολη και τεχνική 9 (στην ίδια στροφή είχε πτώση στα FP1 και o Pedro Acosta), ευτυχώς χωρίς τραυματισμό.

Λίγο πριν κλείσει το πρώτο τέταρτο των P1, ο Martin βελτιώνει ελαφρώς τον χρόνο του με 1:58.939, ενώ η πρώτη πεντάδα αυτή τη στιγμή έχει ως εξής: Martin, Miller, Acosta, Morbidelli και... Zarco! Έκτος είναι ο Quartararo, έβδομος ο Marc Marquez κα... 18ος ο Bagnaia. Ο Iannone είναι μόλις 20ος.

Τριάντα επτά λεπτά πριν το τέλος ο Bagnaia ξεκινά να βρίσκει τον ρυθμό του, για να ανέβει από 18ος στην 9η θέση, ενώ συνεχίζει να γυρίζει γρήγορα για να κόψει κι άλλο από τον χρόνο του, παραμένοντας όμως στην ίδια θέση.

Μισή ώρα πέρασε, μισή ώρα απομένει για την ολοκλήρωση των P1, και η πρώτη πεντάδα των ταχύτερων αναβατών έχει ως εξής: Martin, Miller, Acosta, Morbidelli και Zarco. Έκτος έχει ανέβει ο Bastianini, έβδομος είναι ο Quartararo και στις θέσεις 8 και 9 τα αδέλφια Marquez με πρώτο τον Marc. Ο Bagnaia συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα, 0,582 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο Martin.

Πτώση έχει εδώ ο Aleix Espargaro, τη δεύτερη του για τα P1 και... στην ίδια στροφή!

Οι τρεις τελευταίοι αναβάτες είναι οι Maverick Vinales (!), Andrea Iannone και Luca Savadori.

Εικοσιεφτά λεπτά πριν το τέλος, πέφτει από lowside στην 15 o Marco Bezzecchi, με λίγα, χωρίς να χτυπήσει.

Μαλακά φρέσκα ελαστικά μπαίνουν στους τροχούς των μοτοσυκλετών και όλοι οι πιλότοι βγαίνουν για time attack -την τελική επίθεση στους χρόνους-, 16 λεπτά πριν το τέλος των δοκιμαστικών.

Alex Rins

Σημειώστε πως η Yamaha δοκιμάζει στη Sepang νέο τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα, με τον Alex Rins να γράφει χρόνους με αυτόν, εν αναμονή του επερχόμενου V4 που θα έρθει αργότερα.

Την έκπληξη κάνει ο Takaaki Nakagami, που με φρέσκα ελαστικά ανεβαίνει... τρίτος, αν και πιστεύουμε πως οι χρόνοι θα αλλάξουν άρδην συντόμως καθώς όλοι οι αναβάτες πιέζουν πλέον στο όριο -και πέραν αυτού.

Πρώτος περνά ο Bagnaia με 1:58.280, 2ος ο Bastianini (1-2 η εργοστασιακή Ducati), τρίτος ο Alex Rins (με τον νέο κινητήρα), τέταρτος είναι ο Miller και πέμπτος ο Martin -όχι για πολύ ακόμα.

Jorge Martin

Bagnaia και Martin συνεχίζουν να γυρίζουν ταχύτατα, με τον Martin να γίνεται ο πρώτος αναβάτης στο 1:57, με 1:57.829!

Δεύτερος ανεβαίνει ο Bestia, τρίτος ο Pecco, τέταρτος ο Acosta και πέμπτος ο Quartararo!

Ο Martin αυξάνει κι άλλο το πλεονέκτημά του, ρίχνοντας τον χρόνο του κατά 0.100 δευτερόλεπτα στο 1:57.729.

Johann Zarco

Η Yamaha δείχνει να μπορεί να κρατηθεί ψηλά ακόμα και στο time attack, με Fabio και Alex να κάνουν το 4-7, όμως η Honda έχει υποχωρήσει, με τον Zarco 12o και τον Nakagami 15o.

Iannone

Ο Iannone βελτιώνει τον χρόνο του, όμως είναι 2.538 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο Martin, στην 21η θέση, περνώντας μπροστά μόνο από τον αναβάτη εξέλιξης Luca Savadori.

Πέντε λεπτά πριν την καρό σημαία και μπαίνουμε στην τελική ευθεία, στην τελευταία ευκαιρία για να περάσουν οι αναβάτες απευθείας στα Q2, αποφεύγοντας τα Q1.

Οι τελευταίοι τρεις αναβάτες της πρώτης δεκάδας που βρίσκονται άμεσα σε κίνδυνο για τα Q1 είναι οι Marc Marquez (8), Jack Miller (9) και Alex Marquez (10).

Pecco Bagnaia

Ο Pecco καταφέρνει και απαντά στον Martin, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο με 1:57.679, με το δράμα να έρχεται αμέσως μετά, αφού στην προσπάθειά του να ξαναπάρει την πρωτιά ο αναβάτης της Prima Pramac πέφτει από lowside στην 1!

Ένα λεπτό πριν το τέλος ο Alex Marquez από 12ος περνά 4ος, πετώντας έξω από την 10άδα τον αδελφό του, ο οποίος είναι 11ος, και έχει μια τελευταία ευκαιρία για να περάσει ξανά στην δεκάδα, με λίγα δευτερόλεπτα να απομένουν...

Marc Marquez

Χρόνο καταφέρνουν να γράψουν τελευταία στιγμή τόσο ο Vinales, όσο και ο Miller, ενώ ο Marc περνά 8ος, για να υποβιβαστεί μετά στην 9η θέση και να γλίτώσει τα Q1 στο παρά τρίχα, τερματίζοντας τελικά 10ος! 

Η πρώτη δεκάδα των P1 έχει ως εξής:

1. Pecco Bagnaia, Ducati, 1:57.679
2. Jorge Martin, Ducati, +0,050
3. Enea Bastianini, Ducai, +0,198
4. Maverick Vinales, Aprilia, +0,462
5. Alex Marquez, Ducati, +0,617
6. Fabio Quartararo, Yamaha, +0,624 
7. Franco Morbidelli, Ducati, +0,631
8. Alex Rins, Yamaha, 0,657
9. Jack Miller, KTM, 0,681
10. Marc Marquez, Ducati 0,683

Ετικέτες