Η εκκίνηση για τον αυριανό αγώνα, προέκυψε από τους συνδυασμένους χρόνους των ελεύθερων δοκιμών, καθώς τα λιμνάζοντα νερά στην πίστα και οι ενδείξεις ότι η βροχή θα επιστρέψει δριμύτερη, έγιναν αιτία να αλλάξουν αρχικά οι χρόνοι των κατατακτήριων δοκιμών και τελικά να ακυρωθούν τελείως.
Αυτό σημαίνει ότι όσοι αναβάτες ήταν καλύτερα προετοιμασμένοι από τις δοκιμές στο Κατάρ νωρίτερα αυτό το μήνα, είναι σε ευνοϊκότερη θέση, και μεγάλοι χαμένοι για την εκκίνηση, όσοι περίμεναν την σημερινή ημέρα για να οριστικοποιήσουν τις ρυθμίσεις τους. Ο Maverick Viñales είναι εκείνος που έδειξε ότι έχει προετοιμαστεί καλύτερα, αποδεικνύοντας και τα λεγόμενά του, όταν δήλωνε πως έχει ταιριάξει με την Yamaha και τον τρόπο οδήγησης που απαιτεί, έχοντας κάνει εκπληκτική εμφάνιση στο Κατάρ. Σκληρός με τον εαυτό του, έπειτα από μικρή πτώση από την οποία σηκώθηκε τρέχοντας, δήλωσε ότι δεν επιτρέπεται πλέον να κάνει τέτοια λάθη την στιγμή που ήδη ήταν το φαβορί για την πρώτη θέση στην εκκίνηση. Τελικά την κερδίζει με την ακύρωση των υπολοίπων δοκιμών. Είναι η πρώτη του pole position στην πρώτη του εμφάνιση με την Yamaha και το πιθανότερο ήταν να την κέρδιζε ακόμα κι αν οι δοκιμές δεν είχαν διακοπεί!
Δεύτερη, θα μπορούσες να το πεις κι έτσι, θα είναι στην εκκίνηση η μοτοσυκλέτα του Viñales. Ο Andrea Iannone λοιπόν πήρε την δεύτερη θέση στην εκκίνηση ενώ ο Marc Marquez κλείνει την πρώτη γραμμή.
Στην δεύτερη σειρά, ο εκπληκτικός Johann Zarco –που μέχρι στιγμής- αποδεικνύεται εφάμιλλος των προσδοκιών, ο Andrea Dovizioso και ο Scott Redding και στην τρίτη σειρά εκκίνησης οι Dani Pedrosa, Jonas Folger και Cal Crutchlow που είχε εντυπωσιακή πτώση στις ελεύθερες δοκιμές.
Στην τέταρτη σειρά εκκίνησης ο Valentino Rossi που ήλπιζε στην σημερινή ημέρα για να κατασταλάξει στις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας με βάση τα νέα ελαστικά και ακολουθούν οι Danilo Petrucci και Jorge Lorenzo.
Μέχρι στιγμής, πριν ακόμα ξεκινήσει το GP, βλέπουμε ότι οι αλλαγές με νέα ονόματα και οι μεταγραφές των ομάδων έχουν φέρει την πολυπόθητη ανακατανομή στις ισορροπίες και το μόνο για το οποίο πρέπει να ελπίζουμε μέχρι αύριο, είναι να επιτρέψει ο καιρός να γίνει ο αγώνας και μάλιστα με πλήρως στεγνές συνθήκες.
Οι πιθανότητες ωστόσο είναι ενάντια, όπως φαίνεται, καθώς υπάρχουν προβλέψεις πως η βροχή που σπάνια επισκέπτεται το Κατάρ, θα παραμείνει μέχρι και την Κυριακή και ίσως και την Δευτέρα. Αν ισχύσει αυτό η διεξαγωγή του αγώνα κρίνεται μέχρι και αμφίβολη…
MotoGP: Νέο λογότυπο Liberty Media - Το MotoGP έπαθε... Μετρό Θεσσαλονίκης
Λιτό και άχρωμο σε σχέση με το προηγούμενο, με το cringe συνοδευτικό δελτίο τύπου να αποτελεί προάγγελο εξελίξεων
Από τον
Κώστα Γκαζή
18/11/2024
Με ένα δελτίο τύπου που προκαλεί άφθονη… ετεροντροπή (βλ. cringe) η Dorna, στη νέα εποχή της εξαγοράς της από την ιδιοκτήτρια της F1 Liberty Media, ανακοινώνει την αλλαγή της εταιρικής ταυτότητας του MotoGP με ένα καινούργιο λογότυπο, που σε πρώτη εμφάνιση δείχνει λιτό και άχρωμο, θυμίζοντας πολύ την ιστορία με το νέο λογότυπο του… Μετρό της Θεσσαλονίκης που δέχθηκε -δικαίως- μεγάλη κριτική για τη έλλειψη έμπνευσής του και την απευθείας ανάθεση του σχεδιασμού του σε ευνοούμενη εταιρεία.
Από το προηγούμενο λογότυπο του MotoGP με την ασπρόμαυρη καρό σημαία και το MotoGP γραμμένο με κόκκινο χρώμα, η διοργάνωση κάνει το επόμενο βήμα επί εποχής Liberty Media, με ένα νέο ασπρόμαυρο (στιλ ή αναχρονισμός, όπως το πάρει κανείς) logo που στηρίζεται αυστηρά στη γραμματοσειρά του.
Οι designers του νέου λογότυπου επεξηγώντας τη δουλειά τους αναφέρουν πως πίσω από τα γράμματα κρύβονται διάφορες εικόνες (η κλίση του αρχικού τμήματος του Μ αναφέρεται στην κλίση της μοτοσυκλέτας, τα δύο Ο αφορούν στους τροχούς της, το t είναι η σύνδεση ανθρώπου και μοτοσυκλέτας και η διαφορετική γραμματοσειρά του GP προσομοιάζει τα όρια μιας πίστας), και μένει στον καθένα μας να δεχτεί ή όχι τους ισχυρισμούς τους οι οποίοι αγγίζουν τα όρια της αυθυποβολής.
Το θέμα είναι πως αν δεν μας εξηγούσαν οι ίδιοι όλα τα παραπάνω, κανείς δεν θα έβλεπε τις εικόνες που περιγράφουν οι σχεδιαστές, και εδώ υπάρχει πρόβλημα. Όπως και να έχει, υπό τη διοίκηση της εταιρείας που κατέχει την F1 το MotoGP πρόκειται να αλλάξει σε πολλά επίπεδα, και πιστεύουμε πως το νέο λογότυπό σύντομα θα είναι το τελευταίο πράγμα που θα μας απασχολεί, μέσα στη γενικότερη αναμόρφωση του Πρωταθλήματος στα πρότυπα της F1.
Πριν όμως βυθιστούμε προκαταβολικά στην… καταστροφολογία, ας διαβάσουμε το σπαρταριστό δελτίο τύπου της Liberty Media όσον αφορά στο νέο λογότυπο (το οποίο αντικαθιστά το παλαιότερο που βλέπετε άνω), που σε μεγάλο βαθμό απευθύνεται σε κοινό άσχετο με τη μοτοσυκλέτα, προσπαθώντας να φέρει στους κόλπους του MotoGP νέους θεατές.
“Ταχύτερα. Μπροστά. Ατρόμητα.
Το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο αποκαλύπτει τη νέα του εταιρική ταυτότητα. Ανακαλύψτε την.
Καλώς ήρθατε στο πιο συναρπαστικό άθλημα στη γη. Οι ταχύτερες μοτοσυκλέτες. Οι πιο πρωτοπόροι κατασκευαστές. Οι πιο ατρόμητοι αναβάτες στον κόσμο. Αυτό είναι το κυνήγι και μπορεί να υπάρξει μόνο ένας νικητής. Ελάτε μαζί μας στην άκρη των πιθανοτήτων και στην άκρη του καθίσματός σας.
Δημιουργημένη από το μεγαλύτερο ανεξάρτητο στούντιο σχεδιασμού στον κόσμο, την Pentagram, η νέα μας ταυτότητα είναι κάτι περισσότερο από ένα λογότυπο. Είναι μια πλήρης εξέλιξη της διοργάνωσης, που περιλαμβάνει καλλιτεχνική επιμέλεια, κίνηση, γραμματοσειρά, οπτική ταυτότητα και λεκτική ταυτότητα, σχεδιασμένη για να οδηγήσει το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο σε μια νέα εποχή.
Από ένα μηχανοκίνητο άθλημα σε ένα παγκόσμιο εμπορικό σήμα ψυχαγωγίας με ψηφιακό προσανατολισμό, το νέο MotoGP απευθύνεται σε κάθε οπαδό -σε αυτούς που έχουν ερωτευτεί (σσ. εννοεί ΜΕ τη διοργάνωση, αλλά ο κειμενογράφος δεν το προσδιορίζει -ηθελημένα μάλλον…) κατά τη διάρκεια της 75χρονης και πλέον ιστορίας μας, αλλά και σε όλους εκείνους που δεν έχουμε συναντήσει ακόμη. Οι φίλαθλοι είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από τη νέα μας ταυτότητα και το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο είναι το DNA του.
Το Μ στο νέο λογότυπο του MotoGP εμπνέεται από δύο μοτοσυκλέτες, σε κλίση, κοντά η μία στην άλλη στην πίστα, όπως είναι μοναδικό στο άθλημα. Τα Ο υποδηλώνουν τη γεωμετρία των τροχών και το Τ τον αναβάτη ανάμεσά τους. Άνθρωπος και μηχανή. Το 'GP' παραπέμπει στην πίστα και βοηθά το λογότυπο να διατηρήσει την έντονη, αθλητική αισθητική του.
Angus Hyland, δημιουργικός διευθυντής και συνεργάτης της Pentagram: ‘Η εργασία για τη νέα ταυτότητα του MotoGP ήταν μια απίστευτη τιμή. Ήταν υπέροχο να συνεργαστούμε με την ομάδα του MotoGP για να επανασχεδιάσουμε αυτό το εμβληματικό εμπορικό σήμα και ήταν αδύνατο να μην παρασυρθούμε από τον ενθουσιασμό του ανταγωνισμού και των ανθρώπων που τον διαμορφώνουν. Ελπίζουμε ότι οι οπαδοί σε όλο τον κόσμο θα αγκαλιάσουν τη νέα εμφάνιση και αίσθηση καθώς το MotoGP τρέχει στο επόμενο κεφάλαιο του’.
Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports: ‘Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που αποκαλύπτουμε τη νέα μας ταυτότητα και προσκαλούμε τους οπαδούς σε όλο τον κόσμο να γνωρίσουν το νέο MotoGP. Η συνεργασία με την Pentagram ήταν μια απίστευτη περιπέτεια που οδήγησε σε αυτό που ελπίζουμε ότι οι οπαδοί μας θα συμφωνήσουν ότι είναι ένα απίστευτο αποτέλεσμα. Μια μάρκα (σσ. brand) είναι κάτι περισσότερο από ένα λογότυπο, και το MotoGP είναι κάτι περισσότερο από ένα άθλημα. Η διαδικασία μάς δίδαξε πολλά και για τα δύο και είμαστε πολύ περήφανοι που δείχνουμε στον κόσμο τα αποτελέσματα. Το βασικό ερώτημα καθ' όλη τη διάρκεια ήταν: ‘Τι είναι το MotoGP;’, τόσο τώρα όσο και μελλοντικά, για το ποιοι θέλουμε να είμαστε, και ελπίζουμε ότι αυτή η νέα ταυτότητα επικοινωνεί κάθε πτυχή αυτού, από την ταχύτητα μέχρι το πάθος και όλα τα ενδιάμεσα. Αυτό είναι το MotoGP’.
