Ο Gigi Dall’lgna, το μεγάλο αφεντικό της Ducati Corse, είχε πει πως η ακύρωση των πρώτων αγώνων είναι υπέρ της Honda, γιατί είναι από τις ομάδες που φέτος είχαν πρόβλημα με τη μοτοσυκλέτα τους στα δοκιμαστικά της Sepang και του Qatar. Τώρα έρχεται με δηλώσεις του ο ίδιος ο Marc Marquez να επιβεβαιώσει τα λεγόμενα του Ιταλού. Παρά το γεγονός πως ο Cal Crutchlow έχει επανειλημμένα αναφερθεί στο πόσο δύστροπη είναι η μοτοσυκλέτα του HRC, εν τούτοις το γεγονός πως ο Marc Marquez κυριαρχεί σε κάθε αγώνα και κάθε πίστα μαζί της, μειώνουν στα μάτια του κόσμου το βάρος των δηλώσεών του. Τώρα όμως και ο Marquez λέει πως στην Sepang ήταν εντελώς χαμένοι, ενώ και στο Qatar έφτασαν έως την τελευταία μέρα για να βρουν μια αποδεκτή λύση στα προβλήματά τους. “Ήμασταν εντελώς χαμένοι στη Sepang” λέει ο Ισπανός πολυπρωταθλητής. “Η μοτοσυκλέτα είχε υπερβολικά βαριά αίσθηση στις δεξιές στροφές, δηλαδή στις γρήγορες στροφές της πίστας. Πίστευα πως έφταιγε ο ώμος μου (σ.σ. μόλις είχε κάνει εγχείρηση και η αποθεραπεία εξελισσόταν σε αργούς ρυθμούς). Δοκιμάσαμε πολλά πράγματα. Ακόμα και τα φαίρινγκ του 2019 βάλαμε. Φεύγοντας από τη Sepang πίστευα πως τα πράγματα θα είναι καλύτερα στο Qatar όταν ο ώμος μου θα είναι πιο δυνατός. Δυστυχώς είχαμε τα ίδια προβλήματα τις πρώτες ημέρες και μόνο την τελευταία ημέρα καταφέραμε να ετοιμάσουμε μια καλή μοτοσυκλέτα. Θα θέλαμε βέβαια να ήμασταν σε καλύτερο επίπεδο, αλλά τελικά δεν τα πήγαμε καθόλου άσχημα. Το πρόβλημα βέβαια είναι πως η σεζόν έχει λίγους αγώνες και δεν υπάρχουν περιθώρια για λάθη. Δεν μπορείς απλώς να τερματίζεις όσο πιο ψηλά γίνεται και να μαζεύεις απλώς βαθμούς. Κάθε απώλεια βαθμών φέτος είναι καθοριστική, γιατί δεν θα υπάρχει χρόνος να επανακάμψεις. Προς το παρόν δεν τα πολύ-σκέφτομαι αυτά. Περιμένουμε να βγει ένα οριστικό πρόγραμμα για να καθορίσουμε και τη στρατηγική μας.”
MotoGP Phillip Island: Συνήθης ύποπτος Martin παίρνει Pole position
Από την πρώτη στιγμή ο Martin έδειχνε πως μπορεί να πάρει άλλη μία pole position αυτή τη σεζόν και ακόμη μία στην Αυστραλία, ωστόσο οι προσπάθειες από τον Marquez και τους υπόλοιπους δεν σταματούσαν παρόλο που μία κίτρινη σημαία έκοψε τη φορά τους.
Ο Vinales έκανε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο και κράτησε μέχρι το τέλος την 2η θέση του βάθρου πριν βελτιώσει τον χρόνο του ο Marquez και αφήσει την Aprilia τρίτη. Την ίδια στιγμή και ο Bagnaia πάλευε να μπει εντός πεντάδας και επίσης το κατάφερε και εκείνος με έναν γύρο που δεν ήταν ο καλύτερος και βελτιώθηκε στο τελευταίο κομμάτι της πίστας.
Στην Q2 έγινε τελικά η έκπληξη που λέγαμε, και το πρώτο εισιτήριο δεν πήγε σε έναν από τους τέσσερις που είχαν τις μεγαλύτερες πιθανότητες. Ο Fernandez έκανε τον καλύτερο χρόνο και μαζί με τον Bastianini προβιβάστηκαν στην Q2 όπου ο Fernandez συνέχισε να εκπλήσσει και να κάνει τον 6ο καλύτερο χρόνο πίσω από τον Bagnaia!
Ο Miller δεν κατάφερε εντός έδρας να κάνει την διαφορά, όπως και ο Acosta που θα ξεκινήσουν από πολύ πίσω με τον Acosta να είχε περισσότερες πιθανότητες από τον Miller να ξεφύγει από τις πίσω σειρές και για μεγάλο μέρος της Q1 έδειχνε πως θα το καταφέρει. Όμως έμεινε από λάστιχο και όταν οι χρόνοι άρχισαν να κατεβαίνουν από τους υπόλοιπους δεν μπόρεσε να βελτιώσει, όπως θα μπορούσε και έχασε την ευκαιρία.
Με Martin εμπρός και Bagnaia πίσω να μην θέλει να τον αφήσει να εξαφανιστεί, αναμένονται δύο δυνατές εκκινήσεις!
Αποτελέσματα Q2: |
||||||
Θέση |
Ν# |
Αναβάτης |
ΜΟΤΟ |
Χρόνος |
Διαφ. |
Προηγ. |
1 |
89 |
Jorge Martin |
Ducati |
01:27.296 |
|
|
2 |
93 |
Marc Marquez |
Ducati |
01:27.890 |
0.594 |
0.594 |
3 |
12 |
Maverick Viñales |
Aprilia |
01:27.991 |
0.695 |
0.101 |
4 |
72 |
Marco Bezzecchi |
Ducati |
01:28.375 |
1.079 |
0.384 |
5 |
1 |
Francesco Bagnaia |
Ducati |
01:28.478 |
1.182 |
0.103 |
6 |
25 |
Raul Fernandez |
Aprilia |
01:28.498 |
1.202 |
0.020 |
7 |
21 |
Franco Morbidelli |
Ducati |
01:28.622 |
1.326 |
0.124 |
8 |
73 |
Alex Marquez |
Ducati |
01:29.009 |
1.713 |
0.387 |
9 |
42 |
Alex Rins |
Yamaha |
01:29.059 |
1.763 |
0.050 |
10 |
23 |
Enea Bastianini |
Ducati |
01:29.996 |
2.700 |
0.937 |
11 |
33 |
Brad Binder |
KTM |
01:30.290 |
2.994 |
0.294 |
12 |
49 |
Fabio Di Giannantonio |
Ducati |
01:30.336 |
3.040 |
0.046 |
Αποτελέσματα Q1: |
||||||
Q2 |
25 |
Raul Fernandez |
Aprilia |
01:29.397 |
|
|
Q2 |
23 |
Enea Bastianini |
Ducati |
01:29.545 |
0.148 |
0.148 |
13 |
10 |
Luca Marini |
Honda |
01:29.727 |
0.330 |
0.182 |
14 |
5 |
Johann Zarco |
Honda |
01:29.786 |
0.389 |
0.059 |
15 |
31 |
Pedro Acosta |
KTM |
01:29.817 |
0.420 |
0.031 |
16 |
43 |
Jack Miller |
KTM |
01:29.909 |
0.512 |
0.092 |
17 |
37 |
Augusto Fernandez |
KTM |
01:30.149 |
0.752 |
0.240 |
18 |
36 |
Joan Mir |
Honda |
01:30.448 |
1.051 |
0.299 |
19 |
20 |
Fabio Quartararo |
Yamaha |
01:30.635 |
1.238 |
0.187 |
20 |
41 |
Aleix Espargaro |
Aprilia |
01:31.808 |
2.411 |
1.173 |
21 |
30 |
Takaaki Nakagami |
Honda |
01:31.835 |
2.438 |
0.027 |
22 |
32 |
Lorenzo Savadori |
Aprilia |
01:32.213 |
2.816 |
0.378 |
2024