MotoGP Mugello: Pole position στην καρό σημαία! Αποτελέσματα

Δεν άφησε τις Yamaha να το κρατήσουν!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2019

Δεν είχαν αφήσει περιθώριο οι Yamaha και πιο συγκεκριμένα ο Quartararo που δυναμικά κρατούσαν την πρώτη θέση για την εκκίνηση αύριο. Όμως ο Marquez έχει αντιστρόφως ανάλογη εμπειρία με την ηλικία του, κι αυτό που έκανε σήμερα είναι μίγμα αστείρευτου ταλέντου και βαθιάς εμπειρίας: Πήρε την pole position με τρόπο έξυπνο και χρησιμοποιώντας ό,τι είχε μπροστά του, παρόλο που έχει μία ίωση να τον ταλαιπωρεί και να μην τον αφήνει να δώσει το 100% όπως είπε και ο ίδιος… Ούτε άρρωστο δεν τον πιάνουν!

«Ήταν σαν κανονικός αγώνας κάποια στιγμή, ήταν δύσκολο να διατηρηθεί ο ρυθμός αλλά με το επόμενο σετ ελαστικών είχα μια νέα ευκαιρία, όπου υπολόγισα με μεγάλη ακρίβεια το κενό ανάμεσα σε εμένα και τον Dovizioso, κερδίζοντας το slipstreaming παίρνοντας την πρώτη θέση»! Είναι πρακτικό το θέμα τόνισε ο Marquez για το γεγονός πως πήρε την pole position, γιατί πρέπει να φύγει μπροστά και να κάνει μία καλή εκκίνηση απέναντι στις Yamaha που πηγαίνουν πολύ καλά… με τον Quartararo να είναι ο πλέον γρήγορος ανάμεσα στους υπόλοιπους. Ο Quartartaro που όπως γράψαμε κι εδώ, όπως είπε και ο Dovizioso, μαζί με τους υπόλοιπους νέους αναβάτες επωφελούνται στο Mugello από το γεγονός πως οδηγούν με στιλ που ταιριάζει περισσότερο στην Moto2, κι αυτό ακριβώς θέλει το Mugello.

Καμία σχέση δεν είχε η περίοδος της κατάταξης όμως, με όλα όσα είδαμε πιο πριν, πέρα από την ξεκάθαρη υπεροχή του Quartararo. Κι έτσι φαινόταν ότι θα εξελιχθούν όλα, δίχως αλλαγές από τις υπόλοιπες δοκιμές αν ο Marquez δεν έκανε το θαύμα του. Οπότε η προσπάθεια του Quartararo αξίζει την προσοχή μας, μιας κι εδώ και δύο ημέρες επιδεικνύει απίστευτη προσαρμοστικότητα στο Mugello διατηρώντας φοβερό ρυθμό, στοιχεία που θα έπρεπε να οδηγήσουν στην pole position. Ο Marquez βέβαια δεν γίνεται ούτε άρρωστος, «ούτε με χάπια», να βγει από την εξίσωση!

Ο Dovizioso μπορεί να έθεσε το ρεκόρ ταχύτητας για άλλη μία φορά, μπορεί η Ducati να είναι με διαφορά η ταχύτερη εταιρία χρόνια τώρα, αλλά η ανωτερότητα αυτή δεν τον βοήθησε και στην κατάταξη. Ο αγώνας βέβαια είναι πάντα μία διαφορετική περίπτωση, ωστόσο η ημέρα αύριο φωνάζει Yamaha, με ότι κι αν αυτό σημαίνει!

Από όλες τις Yamaha, o Rossi ήταν πραγματικά άτυχος, οι δοκιμές του καταστράφηκαν και αύριο θα ξεκινήσει από την 18^η θέση, με τον Morbidelli να είναι επίσης εξαιρετικά γρήγορος, περισσότερο από τις «εργοστασιακές», και τα αποσιωπητικά μπαίνουν γιατί πρακτικά έχει την ίδια μοτοσυκλέτα, ενώ του Quartararo είναι πιο πίσω σε εξέλιξη.

Οι Yamaha λοιπόν, και οι νέοι αναβάτες κυριαρχούν μέχρι στιγμής στο Mugello. O Marquez έχει εδώ πάντα να σκέφτεται τα παλιά, αλλά και το γεγονός πως τελευταία φορά που κέρδισε εδώ, ήταν πίσω το 2014! Δεν υπάρχουν λοιπόν φαβορί για αύριο, παρά μόνο ένα δεδομένο, πως αναμένεται ένας συναρπαστικός αγώνας!

Αποτελέσματα Q2 και Q1:

Θέση	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Km/h	Χρόνος	Διαφ. 1ου/Προηγ.
1	Marc MARQUEZ	Honda	348.4	1'45.519
2	Fabio QUARTARARO	Yamaha	339.3	1'45.733	0.214 / 0.214
3	Danilo PETRUCCI	Ducati	346.9	1'45.881	0.362 / 0.148
4	Franco MORBIDELLI	Yamaha	333.7	1'45.959	0.440 / 0.078
5	Jack MILLER	Ducati	345.6	1'46.029	0.510 / 0.070
6	Cal CRUTCHLOW	Honda	347.6	1'46.079	0.560 / 0.050
7	Maverick VIÑALES	Yamaha	339.7	1'46.181	0.662 / 0.102
8	Francesco BAGNAIA	Ducati	343.5	1'46.260	0.741 / 0.079
9	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	349.4	1'46.293	0.774 / 0.033
10	Takaaki NAKAGAMI	Honda	336.7	1'46.387	0.868 / 0.094
11	Pol ESPARGARO	KTM	340.1	1'46.433	0.914 / 0.046
12	Michele PIRRO	Ducati	349.9	1'46.638	1.119 / 0.205
Αποτελέσματα Q1
Θέση	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Km/h	Χρόνος	Διαφ. 1ου/Προηγ.
1	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	344.1	1'46.278
2	Michele PIRRO	Ducati	347.7	1'46.283	0.005 / 0.005
3	Alex RINS	Suzuki	338.3	1'46.539	0.261 / 0.256
4	Tito RABAT	Ducati	345.2	1'46.678	0.400 / 0.139
5	Aleix ESPARGARO	Aprilia	340.3	1'46.899	0.621 / 0.221
6	Karel ABRAHAM	Ducati	342.9	1'47.028	0.750 / 0.129
7	Jorge LORENZO	Honda	339.9	1'47.135	0.857 / 0.107
8	Valentino ROSSI	Yamaha	335.8	1'47.184	0.906 / 0.049
9	Johann ZARCO	KTM	340.1	1'47.394	1.116 / 0.210
10	Joan MIR	Suzuki	341.8	1'47.519	1.241 / 0.125
11	Hafizh SYAHRIN	KTM	338.0	1'48.222	1.944 / 0.703
12	Miguel OLIVEIRA	KTM	336.8	1'48.235	1.957 / 0.013
13	Andrea IANNONE	Aprilia	340.1	1'48.303	2.025 / 0.068

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/badilikia25

Race News

David Alonso - Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto3 2024 με τη CFMOTO, 4 αγώνες πριν το τέλος! [VIDEO]

Ο πρώτος Κολομβιανός που κερδίζει τίτλο στο MotoGP - Έγραψε ιστορία και η CFMOTO, με μοτοσυκλέτα της συνεργάτιδας KTM

Από το

motomag

7/10/2024

Η στιγμή του παραληρήματος στο box της Aspar team για τον εξαιρετικά ταλαντούχο David Alonso ήρθε πολύ νωρίτερα από ότι υπολόγιζαν όλοι, με 4 γύρους να απομένουν για την ολοκλήρωση του Πρωταθλήματος!

Οι μεγάλες προσδοκίες για τον Alonso είχαν ξεκινήσει να εκπληρώνονται από την αρχή κιόλας του 2024, όπου ο 18χρονος Κολομβιανός πήρε νίκη με το καλημέρα, χαρίζοντας παράλληλα στη CFMOTO τον τίτλο του πρώτου Κινέζου κατασκευαστή που κερδίζει αγώνα MotoGP -έστω στην κατηγορία Moto3, έστω με μοτοσυκλέτα RC250GP της KTM.

Ακολούθησαν εννέα ακόμη νίκες για τον Alonso στη σεζόν του 2024, με τη νίκη του στο γύρο του Motegi της Ιαπωνίας να δίνει τον τίτλο στον νεαρό Κολομβιανό.

O David γιόρτασε τον τίτλο αυτό με ιδιαίτερα πρωτότυπο τρόπο, αφού οδήγησε την πρώτη MiniMoto μοτοσυκλέτα του που βλέπετε πάνω, αλλά και στη φωτογραφία του ανοίγματος (με την Aspar Team από τότε), κάνοντας... γύρω-γύρω δίπλα στην αγωνιστική Moto3 μοτοσυκλέτα του, τρώγωντας και μια γλυκιά και ανώδυνη τούμπα παράλληλα -δείτε το βίντεο που ακολουθεί.

Έτσι, για πρώτη φορά Κολομβιανός αγωνιζόμενος παίρνει τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Moto3, με τον Alonso να έχει για την ώρα 321 βαθμούς, απέχοντας 109 βαθμούς από τον δεύτερο Daniel Holgado, που έχει 212. Οι 10 νίκες μέχρι και τώρα που μιλάμε, στεφθούν τον αναβάτη της CFMOTO μαθηματικά Παγκόσμιο Πρωταθλητή της Moto3.

David Alonso

Μετά από αυτή την επιτυχία ο David Alonso, είναι έτοιμος να μεταπηδήσει στην ενδιάμεση κατηγορία της Moto2, δηλώνοντας περηφάνεια που θα συνεχίσει να βρίσκεται με την ομάδα της CFMOTO Aspar, μιας και από τα 11 του είναι στα χρώματα της Aspar.

Στη Moto2 το 2025, ο Κολομβιανός αναβάτης θα αντικαταστήσει τον Jake Dixon, ο οποίος βρίσκεται από το 2022 στο team της Aspar.

Η πορεία του Alonso προς τη δόξα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος ξεκίνησε το 2019, όταν αγωνίστηκε στο Ευρωπαϊκό Κύπελλο Ταλέντων, όπου βρέθηκε για πρώτη φορά στον δρόμο προς το MotoGP. Στην πρώτη του σεζόν, ο Alonso τερμάτισε πέμπτος γενικής και βρέθηκε στο βάθρο τέσσερις φορές. Ήταν ένα σημάδι για το μέλλον, καθώς ο Κολομβιανός κέρδισε τον τίτλο ETC το 2020 οδηγώντας για την ομάδα Aspar, συγκεντρώνοντας πέντε νίκες στην πορεία. Την ίδια χρονιά, ο David συμμετείχε στο Red Bull MotoGP Rookies Cup, τερματίζοντας στην τέταρτη θέση.

Το 2021, είναι μια χρονιά για τον Alonso που κερδίζει τον τίτλο του Rookies Cup, αφού πέτυχε έξι νίκες, και μια πρώτη χρονιά στην κατηγορία JuniorGP που του έδωσε άλλα δύο βάθρα. Παράλληλα αγωνίστηκε και σε έναν αγώνα του Παγκοσμίου Moto3.

Ο Alonso συνέχισε στο JuniorGP με την Aspar και για το 2022, όπου κατετάγη 7ος, ενώ έτρεξε έναν αγώνα WildCard στο Παγκόσμιο Moto3.

Το 2023 ο Alonso μεταπήδησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 full-time με την GASGAS, παίρνοντας την πρώτη του νίκη στο GP του Silverstone, που ήταν κι η πρώτη νίκη αναβάτη απο την Κολοπμβία. Έκτοτε κατάφερε να πάρει άλλες τρείς νίκες, και με τέσσερις συνολικά νίκες στη σεζόν, συν τέσσερις δεύτερες θέσεις, τερμάτισε στην τρίτη θέση γενικής, με λιγότερους από 30 βαθμούς πίσω από τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Jaume Masia!

Το 2024 ήταν -και είναι- η χρονιά του Alonso στο Moto3, με το επόμενο βήμα (Moto2) να ακολουθεί το 2025, ενώ ο Κολομβιανός είναι από τα πιο δυνατά χαρτιά για το μέλλον του MotoGP.