MotoGP Misano Test: Οι πρώτες δηλώσεις Marquez και Quartararo για τις μοτοσυκλέτες του 2024

Χωρίς τις εργοστασιακές Ducati
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/9/2023

Οι ομάδες των MotoGP παρέμειναν στην πίστα του Misano καθώς μετά τον αγώνα της Κυριακή ήταν προγραμματισμένες οι δοκιμές των μοτοσυκλετών του 2024 για όλες τις εταιρείες που συμμετέχουν στο πρωτάθλημα. Τόσο η KTM, όσο η Honda και η Yamaha έχουν φέρει τα πρωτότυπα του 2024, τα οποία οδήγησαν στον αγώνα οι επίσημοι δοκιμαστές τους, με τον Dani Pedrosa μάλιστα να πρωταγωνιστεί τόσο στο Sprint του Σάββατου, όσο και στον αγώνα την Κυριακής, τερματίζοντας στην τέταρτη θέση.

Σήμερα ήταν η σειρά των εργοστασιακών αναβατών να δοκιμάσουν τις νέες μοτοσυκλέτες τους για την επόμενη χρονιά και να δώσουν οδηγίες για την κατεύθυνση της εξέλιξης έως το τέλος του χρόνου, ώστε όλα να είναι έτοιμα μέχρι τα πρώτα δοκιμαστικά στην πίστα της Sepang το 2024.

Από τους τέσσερεις κατασκευαστές που συμμετέχουν στο πρωτάθλημα, μόνο η Ducati έλειπε από τα σημερινά δοκιμαστικά, καθώς όλοι οι αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας και ο δοκιμαστής έχουν τραυματισμούς!

Έτσι οι αναβάτες των Pramac, VR46 και Gresini δεν θα έχουν κάτι εντελώς καινούριο να δοκιμάσουν, πέραν των νέων ελαστικών της Michelin, η οποία έχει φέρει νέες Soft και Medium γόμμες για το πίσω ελαστικό, καθώς και μια νέα Soft γόμμα για το εμπρός, με σύνθεση που θα χρησιμοποιηθεί για την σεζόν του 2024.

Πιθανόν η απόφαση της Ducati να μην δώσει στις δορυφορικές ομάδες να δοκιμάσουν την μοτοσυκλέτα του 2024, είναι ένα είδος fair-play για τους εργοστασιακούς αναβάτες της οι οποίοι λόγω τραυματισμού δεν είναι σε θέση να οδηγήσουν.

2

Εκεί όμως που έχει στραφεί το ενδιαφέρον όλων είναι στα box της Honda και της Yamaha, όπου οι φήμες για το μέλλον του Marc Marquez και η αγωνιστική “ξηρασία” του Quartararo προκαλούν έντονο προβληματισμό.

Μετά το μεσημεριανό διάλλειμα που βρήκε τις μοτοσυκλέτες της Honda να έχουν κάνει από τους πιο αργούς χρόνους της ημέρας, τα μικρόφωνα πήγαν στον Marc Marquez για τις πρώτες δηλώσεις.

Ο Ισπανός αναβάτης δεν εξέπληξε κανέναν με τις δηλώσεις του, αφού δεν μας έδωσε κάποιο φοβερό νέο που θα αλλάξει την εικόνα που είχαμε έως σήμερα.

Συγκεκριμένα ο Marquez τόνισε πως η νέα μοτοσυκλέτα έχει εντελώς διαφορετική θέση οδήγησης (κάτι που δείχνει την προσπάθεια των μηχανικών της Honda να αλλάξουν την δυναμική κατανομή του βάρους).  

Εκ του αποτελέσματος πάντως, ο Marquez είπε πως για να κάνεις χρόνο με την νέα μοτοσυκλέτα θα πρέπει να οδηγείς με τον ίδιο τρόπο που οδηγούσες την παλιά και πως το βασικό πρόβλημα της Honda (δηλαδή η πρόσφυση στις εξόδους των στροφών) παραμένει.

5

Το μόνο θετικό για τον Ισπανό αναβάτη είναι πως ήρθαν στην ομάδα νέα πρόσωπα και με περισσότερη όρεξη για αλλαγές…

 “They need to work, still we are far. If this is the base. Or the bike. We are far. Still we need to work and change many things,"

Φυσικά δεν έλειψαν και οι ερωτήσεις για το αγωνιστικό μέλλον του, με τον Marquez να απαντά πως την τελική απόφαση θα την πάρει ανάμεσα στους αγώνες της Ινδίας και της Ιαπωνίας.

Κάτι που έρχεται σε αντίθεση με τις δηλώσεις που είχε κάνει πριν τον αγώνα του Misano, όπου είχε πει πως έχει ήδη αποφασίσει…

“Yeah, but I don't inform, because maybe it's not clear. Sometimes you can change, no?. I have two plans. So now I need to choose a plan, but the decision is there.”

Πιθανόν εννοεί πως έχει πάρει την απόφαση να αφήσει στην άκρη τα χρήματα και να επιλέξει όποια ομάδα του δώσει την ευκαιρία να διεκδικήσει το πρωτάθλημα. Είτε αυτή είναι η Honda, είτε αυτή είναι η Gressini…

6

Στην περίπτωση του Quartararo τα πράγματα είναι πιο δύσκολα, διότι σύμφωνα με τον Γάλλο παγκόσμιο πρωταθλητή, η Yamaha θα πρέπει να αλλάξει ριζικά την μοτοσυκλέτα της (να βάλει κινητήρα V4 που δεν χρειάζεται αντικραδασμικό άξονα ώστε να ανεβάσει περισσότερες στροφές με ασφάλεια και να βρει την ιπποδύναμη που της λείπει) και να λύσει το πρόβλημα δυσκολίας στις προσπεράσεις μέσα στον αγώνα.

Μάλιστα ο Quartararo τόνισε πως στον αγώνα της Κυριακής, άφησε επίτηδες λίγη απόσταση από τους αναβάτες εμπρός και προσπάθησε να οδηγήσει όσο πιο γρήγορα μπορεί, καταφέρνοντας να κάνει ένα πολύ πιο γρήγορα γυρολόγιο απ’ ότι όταν ακολουθούσε κάποιον. Αυτό δείχνει πως η μοτοσυκλέτα της Yamaha παραμένει γρήγορη σε χρόνους, αρκεί να μην έχει κανέναν μπροστά της…

8

 

Valentino Rossi και Casey Stoner - Η μεγάλη συμφιλίωση στο ράντσο του “γιατρού”

Κλείνει με απρόσμενα θετικό πρόσημο η μεγάλη παλιά κόντρα των δυο θρύλων
Valentino Rossy και Casey Stoner
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/11/2024

Από τις πιο διάσημες ατάκες στην ιστορία των αγώνων μοτοσυκλέτας είναι και η φράση του Casey Stoner στον Valentino Rossi, μετά το GP της Jerez το 2011. Εκεί, μετά από μια… βουτιά του Rossi στο εσωτερικό του Αυστραλού ο Ιταλός έπεσε παρασύροντας και τον Αυστραλό. Λίγο μετά οι κάμερες είχαν απαθανατίσει τον Stoner να χειροκροτά ειρωνικά τον Rossi που είχε καβαλήσει ξανά επιστρέφοντας στον αγώνα, για να έρθει κατόπιν η συνάντηση του αναβάτη με το #27 στα pits με τον Rossi, όπου ο Casey του είπε το αμίμητο “οι φιλοδοξίες σου ξεπέρασαν το ταλέντο σου”. Κι όμως, τα χρόνια πέρασαν, και η σχέση των δύο είχε μια απρόσμενη, και πολύ όμορφη κατάληξη τόσο για τους δυο τους, όσο και για όλους τους φαν των αγώνων μοτοσυκλέτας.

Ποιος θα ξεχάσει τις απίστευτες μάχες που μας έδωσαν οι Rossi και Stonter όταν αγωνίζονταν ο ένας ενάντια στον άλλο; Ποιος μπορεί να μείνει ασυγκίνητος μπροστά σε στιγμές όπως η προσπέραση του Ιταλού στον Αυστραλό στην corkscrew της Laguna Seca το 2008;

Rossi-Stoner Laguna Seca

Οι δυο τους μας χάρισαν ιστορικά στιγμιότυπα και μοναδικές αναμνήσεις, με την κόντρα να συνοδεύεται τόσο από κάποιους τσακωμούς όπως εκείνον στη Jerez το 11, με αιχμηρές δηλώσεις εκατέρωθεν αλλά και με μεγάλες δόσεις αμοιβαίου σεβασμού.

Το 2022, σε μια συνέντευξή, ο Stoner δήλωσε για την κόντρα του με τον Rossi, στα τέλη της δεκαετίας του 2000 και στις αρχές εκείνης του 2010, πως τον βοήθησε να ωριμάσει και να περάσει στο επόμενο επίπεδο. Δυο τεράστιοι αναβάτες και δυο μεγάλοι αντίπαλοι: ο ένας με 2 Παγκόσμιους Τίτλους με τη μοτοσυκλέτα της Ducati που εκείνη την εποχή κανείς άλλος δεν μπορούσε να δαμάσει (με τον Rossi να περνά τα δυο πιο μίζερα χρόνια της καριέρας του στο στρατόπεδο των Ιταλών, όπου ο Stoner τον κατηγόρησε πως μαζί με τον μηχανικό του, Jeremy Burgess μιλούσαν άσχημα για τον Αυστραλό, λέγοντας πως… θα διορθώσουν εύκολα και γρήγορα τα κακώς κείμενα της μοτοσυκλέτας), και ο άλλος με 9 Παγκόσμιους Τίτλους, με σοβαρή υποψηφιότητα για τον τίτλο του GOAT ανεξαρτήτως εποχής, και αδιαμφισβήτητα του αγωνιζόμενου που έκανε περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο στην ιστορία τους αγώνες μοτοσυκλέτες δημοφιλείς στο ευρύ κοινό.

Stoner-Rossi Jerez 2011

Ο Αυστραλός κατηγορήθηκε από πολλούς ως γκρινιάρης, ο Ιταλός ως δολοπλόκος και με αντιαθλητική συμπεριφορά, δυο έντονοι χαρακτήρες, ο καθένας με τα καλά και με τα στραβά του, με απέραντο ταλέντο όμως στην οδήγηση και τεράστια επιρροή στον χώρο.

Και τώρα, το 2024, με τους δυο τους να έχουν αποσυρθεί εδώ και πολλά χρόνια από τους αγώνες, ο Rossi προσκάλεσε τον Stoner στο διάσημο ράντσο του Ιταλού στην Ταβούλια, ο Αυστραλός δέχθηκε, και όλοι υποδεχτήκαμε με χαρά τα πλάνα που τους βλέπουμε να γράφουν γύρους στην dirt-track πίστα του κτήματος, και να ξοδεύουν χρόνο μαζί, δείχνοντας να απολαμβάνουν με το παραπάνω ο ένας την παρέα του άλλου! Ειδικά ο Rossi, πιο εκδηλωτικός από τον πάντα συγκρατημένο Stoner, έδειχνε απέραντη χαρά που είχε μαζί του τον Αυστραλό.

Stoner και Rossi στο ράντσο του γιατρού

Ο Stoner έγραψε στη συνέχεια στα social media πως “Άλλαξαν πολλά σε εμένα και στον Vale τα προηγούμενα 12 χρόνια. Οικογένεια, φίλοι… αλλά το πάθος για τη μοτοσυκλέτα θα είναι πάντα ίδιο. Σε ευχαριστώ για την ευκαιρία που μου έδωσες να μοιραστώ ξανά την ίδια πίστα μαζί σου!”

Stoner-Rossi

Θα μπορούσαμε άραγε να ονειρευτούμε ανάλογη συμφιλίωση του Rossi με Jorge Lorenzo; Δύσκολο. Με Marc Marquez; Μάλλον αδύνατο. Η ελπίδα πάντως πεθαίνει τελευταία. Αν όλοι μας χαρήκαμε που το τσεκούρι του πολέμου μεταξύ Rossi και Stoner θάφτηκε για πάντα με κάθε επισημότητα, ποια θα ήταν τα συναισθήματά μας αν τελικά βλέπαμε Ιταλό και Ισπανούς να αφήνουν πίσω τους τα παρατράγουδα και να επικεντρώνονταν στο πάθος για μοτοσυκλέτα στο οποίο αναφέρεται ο Stoner;