MotoGP: Έξαλλοι στη Yamaha για τις ποινές σε Quartararo και Morbidelli

Κατηγορούν τους αγωνοδίκες και τους τηλεσχολιαστές για… ασχετοσύνη!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/5/2023

Τόσο στον αγώνα Sprint του Σαββάτου, όσο και στον αγώνα της Κυριακής, η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha βρέθηκε αντιμέτωπη με τους αγωνοδίκες καθώς οι τελευταίοι επέβαλλαν ποινές “Long Lap Penalty” στον Morbidelli και στον Quartararo, θεωρώντας πως η οδήγησή τους προκάλεσε τις πτώσεις των συναθλητών τους. Συγκεκριμένα στον πρώτο γύρο του αγώνα Sprint του Σαββάτου, ο Morbidelli είχε επαφή με τον Alex Marquez και τον Marco Bezzecchi και του επιβλήθηκε η ποινή του Long Lap Penalty για τον αγώνα της Κυριακής. Η Yamaha κατέθεσε ένσταση, θεωρώντας πως ο Morbidelli έκανε μια λογική κίνηση για να περάσει. Η ένσταση αυτή απορρίφθηκε από τους αγωνοδίκες, κάτι που ο Massimo Meregalli και ο Lin Jarvis σχολίασαν με αρνητικό τρόπο, πιστεύοντας πως ο αναβάτης τους δεν έκανε κάτι μεμπτό. Τα πράγματα έγιναν ακόμα χειρότερα στον αγώνα της Κυριακής, όπου ο Quartararo βρέθηκε ανάμεσα στον Oliveira και τον Bezzecchi (ξανά…) προκαλώντας σύμφωνα με τους αγωνοδίκες την πτώση τους (και τον τραυματισμό του Oliveira) αναγκάζοντας να σηκωθεί ξανά η κόκκινη σημαία και να δοθεί επανεκκίνηση του αγώνα. Η Yamaha αυτή τη φορά δεν έκανε ένσταση, όμως ο Massimo Meregalli σε “έξαλλη” κατάσταση πήγε στους αγωνοδίκες ζητώντας τους να του αποδείξουν την ορθότητα της απόφασής τους. Μετά τον αγώνα, όπου ο Quartararo πάτησε έξω από τη γραμμή οριοθέτησης της διαδρομής του Long Lap Penalty και του επιβλήθηκε επανάληψη, ο Meregalli δήλωσε στους δημοσιογράφους πως οι αγωνοδίκες δεν κατάφεραν να τον πείσουν και έδειξαν πως δεν ήταν σίγουροι για την ορθότητα της απόφασής τους στην περίπτωση του Morbidelli. Επίσης κατηγόρησε τους σχολιαστές της επίσημης μετάδοσης των MotoGP για χαμηλή ποιότητα επαγγελματισμού, θεωρώντας πως μετέδιδαν στο κοινό λανθασμένες πληροφορίες.

https://bit.ly/badilikia25

Race News

Ai Ogura, Moto2 - Ο Πρώτος Ιάπωνας Πρωταθλητής MotoGP εδώ και 15 χρόνια!

Από τον τίτλο του Hiroshi Aoyama στα 250 κ.εκ. το 2009

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/10/2024

Μπορεί στον αγώνα της Ταϊλάνδης ο Aron Canet να πήρε τη νίκη στην κατηγορία Moto2, όμως το Πρωτάθλημα πήγε στον δεύτερο στο Buriram, Ai Ogura της MT Helmets – MSI, που έγινε έτσι ο πρώτος Ιάπωνας αναβάτης που παίρνει τίτλο σε κατηγορία του MotoGP μετά από 15 χρόνια και τον Hiroshi Aoyama που επίσης είχε στεφθεί Πρωταθλητής στη μεσαία -και δίχρονη τότε- κατηγορία του θεσμού.

Ο γεννηθείς στις 26/1/2001 νεαρός Ιάπωνας ξεκίνησε να αγωνίζεται σε διεθνείς αγώνες το 2015, όπου συμμετείχε στο Asia Talent Cup, τερματίζοντας 7^ος γενικής. Στη δεύτερη χρονιά του στο ασιατικό φυτώριο ταλέντων, το 2016, ο Ogura τερμάτισε 2^ος, με αρκετές νίκες και βάθρα. Το 2016 μεταπήδησε στο Red Bull MotoGP Rookies Cup, παίρνοντας και το πρώτο του βάθρο με το καλημέρα. Το 2017 πήρε 2 νίκες, 5 βάθρα και 2 pole positions στον θεσμό της Red Bull, ενώ συμμετείχε και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM CEV Repsol Moto3 Junior. Το 2018 συνέχισε στο ίδιο Πρωτάθλημα για να τερματίσει 5^ος, ενώ έκανε και το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, παίρνοντας και τον πρώτο του βαθμό. Το 2019 ο Ιάπωνας αναβάτης συμμετείχε καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς στο Παγκόσμιο Moto3, με τη Honda Team Asia, τερματίζοντας 10^ος γενικής. Το 2020 ο αναβάτης από το Τόκιο ανέβηκε 7 φορές στο βάθρο, περισσότερες φορές απ’ όλους, όμως παρόλα αυτά στο τέλος της σεζόν είχε κακά αποτελέσματα για να βρεθεί τρίτος στη βαθμολογία, πίσω από τους Albert Arenas και Tony Arbolino. Το 2021 πήρε προαγωγή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2, συνεχίζοντας με την Honda Team Asia, κάνοντας εντυπωσιακό ντεμπούτο τερματίζοντας 8^ος στη γενική. Το 2022 βρέθηκε στις πρώτες γραμμές της μάχης για τον τίτλο, με 3 νίκες και 4 ακόμα βάθρα, για να προηγηθεί στη βαθμολογία δύο γύρους πριν το τέλος. Όμως μερικές άσχημες πτώσεις στους τελευταίους δυο αγώνες τον έριξαν στη δεύτερη θέση, πίσω από τον Augusto Fernandez που κατόπιν κατέληξε στην ομάδα της GASGAS στο MotoGP. Το 2023 ήταν μια χρονιά που ο Ogura θα θέλει να ξεχάσει, με κακές επιδόσεις, μόλις τρία βάθρα και μια 9^η θέση γενικής, ενώ το 2024 άλλαξε ομάδα, αλλαγή που του έφερε… γούρι, αφού μαζί με την MT Helmets MSI πήρε τελικά τον τίτλο της Moto2 απέναντι σε μεγάλα αστέρια όπως τους Aron Canet, Sergio Garcia, Fermin Aldeguer, Manuel Gonzalez, κ.α.

Κάπως έτσι, ο Ai Ogura, με μόλις 3 νίκες φέτος, πήρε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 και κατευθύνεται προς τη μεγάλη κατηγορία MotoGP το 2025, αφού έχει ήδη συνάψει συμβόλαιο με την TrackHouse Racing Aprilia από τον 8^ο μήνα του έτους.