Η Ana Carrasco θα είναι ξανά στον κόσμο των MotoGP καθώς θα πάρει τη θέση του Ισπανού David Salvador στην ομάδα της BOE SKX στην κατηγορία της Moto3. Αν θεωρήσουμε πως στα MotoGP ανήκει και η “ηλεκτρική” κατηγορία της MotoE, τότε το 2022 θα υπάρχουν δύο γυναίκες, καθώς εκεί θα συνεχίσει να αγωνίζεται και η Maria Herrera. Θυμίζουμε πως η Ana Carrasco είναι η μοναδική γυναίκα έως σήμερα που έχει κατακτήσει παγκόσμιο τίτλο το 2018 στα Supersport300 ενώ συμμετέχει από το 2013 έως και το 2016 στην Moto3, με καλύτερο τερματισμό τη 10η θέση στη Valencia. Η 24χρονη Ana ήταν αναβάτης της Kawasaki τελευταία πέντε χρόνια και τώρα επιστρέφει στην αγκαλιά της KTM, έχοντας στην ίδια ομάδα συναθλητή τον συμπατριώτη της David Muñoz στην πρώτη του συμμετοχή στην Moto3. Ήδη η Ana Carrasco ξεκίνησε την προετοιμασία της στην πίστα της Jerez και το μόνο που μένει είναι η επίσημη ανακοίνωση της ομάδας της.
MotoGP Phillip Island: Συνήθης ύποπτος Martin παίρνει Pole position
Από την πρώτη στιγμή ο Martin έδειχνε πως μπορεί να πάρει άλλη μία pole position αυτή τη σεζόν και ακόμη μία στην Αυστραλία, ωστόσο οι προσπάθειες από τον Marquez και τους υπόλοιπους δεν σταματούσαν παρόλο που μία κίτρινη σημαία έκοψε τη φορά τους.
Ο Vinales έκανε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο και κράτησε μέχρι το τέλος την 2η θέση του βάθρου πριν βελτιώσει τον χρόνο του ο Marquez και αφήσει την Aprilia τρίτη. Την ίδια στιγμή και ο Bagnaia πάλευε να μπει εντός πεντάδας και επίσης το κατάφερε και εκείνος με έναν γύρο που δεν ήταν ο καλύτερος και βελτιώθηκε στο τελευταίο κομμάτι της πίστας.
Στην Q2 έγινε τελικά η έκπληξη που λέγαμε, και το πρώτο εισιτήριο δεν πήγε σε έναν από τους τέσσερις που είχαν τις μεγαλύτερες πιθανότητες. Ο Fernandez έκανε τον καλύτερο χρόνο και μαζί με τον Bastianini προβιβάστηκαν στην Q2 όπου ο Fernandez συνέχισε να εκπλήσσει και να κάνει τον 6ο καλύτερο χρόνο πίσω από τον Bagnaia!
Ο Miller δεν κατάφερε εντός έδρας να κάνει την διαφορά, όπως και ο Acosta που θα ξεκινήσουν από πολύ πίσω με τον Acosta να είχε περισσότερες πιθανότητες από τον Miller να ξεφύγει από τις πίσω σειρές και για μεγάλο μέρος της Q1 έδειχνε πως θα το καταφέρει. Όμως έμεινε από λάστιχο και όταν οι χρόνοι άρχισαν να κατεβαίνουν από τους υπόλοιπους δεν μπόρεσε να βελτιώσει, όπως θα μπορούσε και έχασε την ευκαιρία.
Με Martin εμπρός και Bagnaia πίσω να μην θέλει να τον αφήσει να εξαφανιστεί, αναμένονται δύο δυνατές εκκινήσεις!
Αποτελέσματα Q2: |
||||||
Θέση |
Ν# |
Αναβάτης |
ΜΟΤΟ |
Χρόνος |
Διαφ. |
Προηγ. |
1 |
89 |
Jorge Martin |
Ducati |
01:27.296 |
|
|
2 |
93 |
Marc Marquez |
Ducati |
01:27.890 |
0.594 |
0.594 |
3 |
12 |
Maverick Viñales |
Aprilia |
01:27.991 |
0.695 |
0.101 |
4 |
72 |
Marco Bezzecchi |
Ducati |
01:28.375 |
1.079 |
0.384 |
5 |
1 |
Francesco Bagnaia |
Ducati |
01:28.478 |
1.182 |
0.103 |
6 |
25 |
Raul Fernandez |
Aprilia |
01:28.498 |
1.202 |
0.020 |
7 |
21 |
Franco Morbidelli |
Ducati |
01:28.622 |
1.326 |
0.124 |
8 |
73 |
Alex Marquez |
Ducati |
01:29.009 |
1.713 |
0.387 |
9 |
42 |
Alex Rins |
Yamaha |
01:29.059 |
1.763 |
0.050 |
10 |
23 |
Enea Bastianini |
Ducati |
01:29.996 |
2.700 |
0.937 |
11 |
33 |
Brad Binder |
KTM |
01:30.290 |
2.994 |
0.294 |
12 |
49 |
Fabio Di Giannantonio |
Ducati |
01:30.336 |
3.040 |
0.046 |
Αποτελέσματα Q1: |
||||||
Q2 |
25 |
Raul Fernandez |
Aprilia |
01:29.397 |
|
|
Q2 |
23 |
Enea Bastianini |
Ducati |
01:29.545 |
0.148 |
0.148 |
13 |
10 |
Luca Marini |
Honda |
01:29.727 |
0.330 |
0.182 |
14 |
5 |
Johann Zarco |
Honda |
01:29.786 |
0.389 |
0.059 |
15 |
31 |
Pedro Acosta |
KTM |
01:29.817 |
0.420 |
0.031 |
16 |
43 |
Jack Miller |
KTM |
01:29.909 |
0.512 |
0.092 |
17 |
37 |
Augusto Fernandez |
KTM |
01:30.149 |
0.752 |
0.240 |
18 |
36 |
Joan Mir |
Honda |
01:30.448 |
1.051 |
0.299 |
19 |
20 |
Fabio Quartararo |
Yamaha |
01:30.635 |
1.238 |
0.187 |
20 |
41 |
Aleix Espargaro |
Aprilia |
01:31.808 |
2.411 |
1.173 |
21 |
30 |
Takaaki Nakagami |
Honda |
01:31.835 |
2.438 |
0.027 |
22 |
32 |
Lorenzo Savadori |
Aprilia |
01:32.213 |
2.816 |
0.378 |
2024